Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
BMW R 71 — важкий мотоцикл виробництва німецької фірми BMW, що випускались з 1938 по 1941 роки, був прийнятий на озброєння Вермахту. Відомий як прототип радянських мотоциклів Урал та Дніпро.
| Загальна інформація | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Складові | |||||||||||||||
| Двигун |
| ||||||||||||||
| Зчеплення | сухе, дискове | ||||||||||||||
| КПП |
| ||||||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||||||
| Ємність баку | 14 л | ||||||||||||||
| Максимальна швидкість, км/год | 125 (одинаки) 105 (з причепом) | ||||||||||||||
| Габарити | |||||||||||||||
| Довжина, мм | 2130 мм | ||||||||||||||
| Ширина, мм | 815 мм | ||||||||||||||
| Висота, мм | 960 мм | ||||||||||||||
| Дорожній просвіт, мм | 135 мм | ||||||||||||||
| BMW R71 на Вікісховищі | |||||||||||||||
Загальні відомості
Мотоцикл BMW R 71 був одним із однотипних важких мотоциклів нової серії R 51, R 61, R 66 і R 71 оснащених двигунами об'ємом від 500 до 750 см³, що було представлено 18 лютого 1938 року на автосалоні в Берліні.
BMW R 71 мав подвійну жорстку раму виготовлену з труб перемінного перетину. Передня вилка телескопічна, з гідравлічними амортизаторами та регулюванням жорсткості пружин. Задня підвіска свічного типу з гідравлічними амортизаторами.
Мотоцикл оснащувався опозитним нижньоклапанним двохциліндровим двигуном повітряного охолодження з робочим об'ємом 746 см³, потужністю 22 к.с.
Циліндри двигуна чавунні з алюмінієвими ребристими головками, встановлювалось два карбюратора Graetzin G24 із спільним сітчастим повітряним фільтром. На моделях без бокового причепа в конструкції карбюраторів передбачено компенсаційні камери, які призначені для довгого проходження поворотів з великим бічним креном мотоцикла. Низький коефіцієнт стиснення 5,5:1 зробив двигун R 71 менш вибагливим до якості бензину.
Крутний момент від двигуна на заднє колесо передавався через однодискове зчеплення сухого типу, 4-х ступінчасту коробку передач і карданний вал. Електрообладнання: генератор Bosch постійного струму з напругою 6 вольт, акумуляторна батарея.
Мотоцикл BMW R 71 поставлявся на озброєння Вермахту, експлуатувався переважно з боковим причепом, було вироблено 3458 штук.
Модель BMW R 71 була без ліцензії скопійована в СРСР, та вироблялась з 1941 під маркою М-72, в подальшому його модифікації «Урал» та «Дніпро» випускались до 1990-х років. Модель М-72 вироблялась по ліцензії в КНР як Chang Jiang С J -750.
Технічна характеристика мотоцикла BMW-R71
- Карбюратор — 2 x Graetzin G24
- Генератор — Bosch RD 50/6 2800 RS 17
- Коробка передач — механічна, 4 передачі вперед (I — 3,6; II — 2,28; III — 1,7; III — 1,3); на заднє колесо (I — 3,6)
- Розмір шин — 3,5⨯19 дюйм
- Суха маса — 187 кг
- Витрата палива — 4,5 л / 100 км
- Витрата мастила — 1 л / 100 км
- Кількість місць — 1/3
Див. також
Примітки
- . bmw-grouparchiv.de. Архів оригіналу за 19 грудня 2018. Процитовано 2 березня 2019.
- . bmw-grouparchiv.de. Архів оригіналу за 19 грудня 2018. Процитовано 2 березня 2019.
- . bmw-grouparchiv.de. Архів оригіналу за 23 січня 2021. Процитовано 3 березня 2019.
- . www.rkka.ru. Архів оригіналу за 3 лютого 2019. Процитовано 2 березня 2019.
- . Архів оригіналу за 12 травня 2017.
- . Turn7 Motorsports (амер.). Архів оригіналу за 6 березня 2019. Процитовано 2 березня 2019.
Джерела та посилання
- Udo Stünkel: BMW-Motorräder Typenkunde: Alle Serienmodelle ab 1923. Delius Klasing, Bielefeld 2008, . (нім.)
- Die 2 Zylinder BMW R 71. «MOTOR CYCLING», die bekannte englische Fachzeitschrift, schreibt am 12. Oktober 1938. In: BMW (Hrsg.): BMW Blätter. Nr. 34. München Februar 1939, S. 7–8 [ 1 вересня 2018 у Wayback Machine.]
- Керівництво користувача мотоциклів BMW R 51, R 61, R 66 , R 71 [ 19 грудня 2018 у Wayback Machine.]
- Не с чистого листа — BMW R71 За рулем 07/2010 [ 6 березня 2019 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
BMW R 71 vazhkij motocikl virobnictva nimeckoyi firmi BMW sho vipuskalis z 1938 po 1941 roki buv prijnyatij na ozbroyennya Vermahtu Vidomij yak prototip radyanskih motocikliv Ural ta Dnipro Motocikl BMW R71 1939 r Zagalna informaciyaSkladoviDvigunDvigun Tip chotiritaktnij nizhnoklapannij opozitnijCilindriv 2Hid porshnya 78 78 mm mmDiametr cilindra 78 mm mmZcheplennyasuhe diskoveKPP stup Tehnichni harakteristikiYemnist baku14 lMaksimalna shvidkist km god125 odinaki 105 z prichepom GabaritiDovzhina mm2130 mmShirina mm815 mmVisota mm960 mmDorozhnij prosvit mm135 mmBMW R71na Vikishovishi Dvigun motocikla BMW R71Zagalni vidomostiMotocikl BMW R 71 buv odnim iz odnotipnih vazhkih motocikliv novoyi seriyi R 51 R 61 R 66 i R 71 osnashenih dvigunami ob yemom vid 500 do 750 sm sho bulo predstavleno 18 lyutogo 1938 roku na avtosaloni v Berlini BMW R 71 mav podvijnu zhorstku ramu vigotovlenu z trub pereminnogo peretinu Perednya vilka teleskopichna z gidravlichnimi amortizatorami ta regulyuvannyam zhorstkosti pruzhin Zadnya pidviska svichnogo tipu z gidravlichnimi amortizatorami Motocikl osnashuvavsya opozitnim nizhnoklapannim dvohcilindrovim dvigunom povitryanogo oholodzhennya z robochim ob yemom 746 sm potuzhnistyu 22 k s Cilindri dviguna chavunni z alyuminiyevimi rebristimi golovkami vstanovlyuvalos dva karbyuratora Graetzin G24 iz spilnim sitchastim povitryanim filtrom Na modelyah bez bokovogo prichepa v konstrukciyi karbyuratoriv peredbacheno kompensacijni kameri yaki priznacheni dlya dovgogo prohodzhennya povorotiv z velikim bichnim krenom motocikla Nizkij koeficiyent stisnennya 5 5 1 zrobiv dvigun R 71 mensh vibaglivim do yakosti benzinu Krutnij moment vid dviguna na zadnye koleso peredavavsya cherez odnodiskove zcheplennya suhogo tipu 4 h stupinchastu korobku peredach i kardannij val Elektroobladnannya generator Bosch postijnogo strumu z naprugoyu 6 volt akumulyatorna batareya Motocikl BMW R 71 postavlyavsya na ozbroyennya Vermahtu ekspluatuvavsya perevazhno z bokovim prichepom bulo virobleno 3458 shtuk Model BMW R 71 bula bez licenziyi skopijovana v SRSR ta viroblyalas z 1941 pid markoyu M 72 v podalshomu jogo modifikaciyi Ural ta Dnipro vipuskalis do 1990 h rokiv Model M 72 viroblyalas po licenziyi v KNR yak Chang Jiang S J 750 Tehnichna harakteristika motocikla BMW R71Karbyurator 2 x Graetzin G24 Generator Bosch RD 50 6 2800 RS 17 Korobka peredach mehanichna 4 peredachi vpered I 3 6 II 2 28 III 1 7 III 1 3 na zadnye koleso I 3 6 Rozmir shin 3 5 19 dyujm Suha masa 187 kg Vitrata paliva 4 5 l 100 km Vitrata mastila 1 l 100 km Kilkist misc 1 3Div takozhDKW RT 125 DKW NZ 350 German Veber BMW R 35Primitki bmw grouparchiv de Arhiv originalu za 19 grudnya 2018 Procitovano 2 bereznya 2019 bmw grouparchiv de Arhiv originalu za 19 grudnya 2018 Procitovano 2 bereznya 2019 bmw grouparchiv de Arhiv originalu za 23 sichnya 2021 Procitovano 3 bereznya 2019 www rkka ru Arhiv originalu za 3 lyutogo 2019 Procitovano 2 bereznya 2019 Arhiv originalu za 12 travnya 2017 Turn7 Motorsports amer Arhiv originalu za 6 bereznya 2019 Procitovano 2 bereznya 2019 Dzherela ta posilannyaUdo Stunkel BMW Motorrader Typenkunde Alle Serienmodelle ab 1923 Delius Klasing Bielefeld 2008 ISBN 978 3 7688 2451 4 nim Die 2 Zylinder BMW R 71 MOTOR CYCLING die bekannte englische Fachzeitschrift schreibt am 12 Oktober 1938 In BMW Hrsg BMW Blatter Nr 34 Munchen Februar 1939 S 7 8 1 veresnya 2018 u Wayback Machine Kerivnictvo koristuvacha motocikliv BMW R 51 R 61 R 66 R 71 19 grudnya 2018 u Wayback Machine Ne s chistogo lista BMW R71 Za rulem 07 2010 6 bereznya 2019 u Wayback Machine