Бронетранспортер Sd.Kfz. 9 (нім. Sonder-Kraftfahrzeug 9) був важким напівгусеничним транспортером Вермахту періоду Другої світової війни. Цей найважчий транспортер використовували для транспортування важкої артилерії, танків, як евакуатор пошкоджених бойових машин. До 2500 транспортерів трьох основних модифікацій використовували до завершення війни.
Бронетранспортер Sd.Kfz. 9 | |
---|---|
Sd.Kfz.9 в Національному військовому музеї Бухареста | |
Тип | Схема: напівгусеничний |
Історія використання | |
На озброєнні | 1939—1955 |
Оператори | Третій Рейх, Румунія |
Війни | Друга світова війна |
Історія виробництва | |
Розробник | FAMO, Бреслау |
Виробник | Третій Рейх, FAMO, VOMAG, Tatra |
Виготовлення | 1939—1944 |
Виготовлена кількість | 2500 |
Варіанти | Sd.Kfz. 9, Sd.Kfz. 9/1, Sd.Kfz. 9/2. |
Характеристики | |
Вага | 18000 кг |
Довжина | 8,32 м |
Ширина | 2,6 м |
Висота | 2,85 м |
Обслуга | 2-9 |
Двигун | карбюраторний, рядний, 12 циліндровий мотор Maybach HL 108 водяного охолодження, 270 к.с. |
Питома потужність | 13,8 к.с./т |
Трансмісія | механічна |
Дорожній просвіт | 0,44 м |
Паливо | бензин |
Швидкість | шосе: 50 км/год |
Прохідність | стінка: 0,44 м |
Sd.Kfz. 9 у Вікісховищі |
Історія
18-тонний транспортер розробили на заводі FAMO (нім. Fahrzeug- und Motoren-Werke GmbH) у Бреслау (Вроцлав) відповідно до військового замовлення (1936). З 1939 розпочався серійний випуск транспортерів, що могли перевозити 2,62 т вантажу, буксирувати до 28 т, а під час війни їх випускали до 1944 також на заводах VOMAG (нім. Vogtländische Maschinenfabrik AG) у саксонському місті Плауен, Tatra у чеському місті Копршивнице (нім. Nesselsdorf). З початком війни транспортер отримав панцирні листи навколо моторного відділення, кабіни і використовувався для траспортування гармат (88-мм зенітна гармата FlaK 18/36/37/41) протиповітряної оборони, 150 мм і 240 мм гаубиць важкої артилерії. У кабіні з відкидним брезентовим дахом були два ряди сидінь для водія і його помічника, екіпажу техніки, яку буксирували.
У танкових частинах на транспортер Sd.Kfz. 9/1 встановлювали 6-тонний підйомний кран, бульдозерні лопати, на транспортер Sd.Kfz. 9/2 встановлювали 10-тонний кран з бензиново-елекричним приводом. Транспортер міг буксирувати танк PzKpfw IV. Від двох до п'яти транспортерів залучали для буксирування важких танків PzKpfw VI «Тигр», PzKpfw V «Пантера», PzKpfw VI «Тигр ІІ». Більш легку техніку перевозили на причепах Sd.Anh 116. На 15 транспортерах Sd.Kfz. 9 встановили 88-мм зенітні гармати і використовували у піхотних частинах як винищувачі танків.
Посилання
- (англ.)
- Транспортер Sd.Kfz. 9 [ 24 вересня 2012 у Wayback Machine.] (нім.)
Джерела
- Chamberlain, Peter, and Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (Technical Editor). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933—1945. London: Arms and Armour Press, 1978 (revised edition 1993). (англ.)
- Philip Trewhitt: Panzer. Die wichtigsten Kampffahrzeuge der Welt vom Ersten Weltkrieg bis heute. Neuer Kaiserverlag, Klagenfurt 2005, , (Wissenswertes — Technik). (нім.)
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bronetransporter Sd Kfz 9 nim Sonder Kraftfahrzeug 9 buv vazhkim napivgusenichnim transporterom Vermahtu periodu Drugoyi svitovoyi vijni Cej najvazhchij transporter vikoristovuvali dlya transportuvannya vazhkoyi artileriyi tankiv yak evakuator poshkodzhenih bojovih mashin Do 2500 transporteriv troh osnovnih modifikacij vikoristovuvali do zavershennya vijni Bronetransporter Sd Kfz 9Sd Kfz 9 v Nacionalnomu vijskovomu muzeyi BuharestaTipShema napivgusenichnijIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1939 1955Operatori Tretij Rejh RumuniyaVijniDruga svitova vijnaIstoriya virobnictvaRozrobnikFAMO BreslauVirobnik Tretij Rejh FAMO VOMAG TatraVigotovlennya1939 1944Vigotovlena kilkist2500VariantiSd Kfz 9 Sd Kfz 9 1 Sd Kfz 9 2 HarakteristikiVaga18000 kgDovzhina8 32 mShirina2 6 mVisota2 85 mObsluga2 9Dvigunkarbyuratornij ryadnij 12 cilindrovij motor Maybach HL 108 vodyanogo oholodzhennya 270 k s Pitoma potuzhnist13 8 k s tTransmisiyamehanichnaDorozhnij prosvit0 44 mPalivobenzinShvidkistshose 50 km godProhidniststinka 0 44 mSd Kfz 9 u VikishovishiIstoriyaBuksiruvannya tanku v Italiyi Berezen 1944Vstanovlennya dviguna na tank T III Sichen 1943Buksiruvannya tanku Tigr Cherven 1943Transporter u Pivnichnij Africi Berezen 1942 18 tonnij transporter rozrobili na zavodi FAMO nim Fahrzeug und Motoren Werke GmbH u Breslau Vroclav vidpovidno do vijskovogo zamovlennya 1936 Z 1939 rozpochavsya serijnij vipusk transporteriv sho mogli perevoziti 2 62 t vantazhu buksiruvati do 28 t a pid chas vijni yih vipuskali do 1944 takozh na zavodah VOMAG nim Vogtlandische Maschinenfabrik AG u saksonskomu misti Plauen Tatra u cheskomu misti Koprshivnice nim Nesselsdorf Z pochatkom vijni transporter otrimav pancirni listi navkolo motornogo viddilennya kabini i vikoristovuvavsya dlya trasportuvannya garmat 88 mm zenitna garmata FlaK 18 36 37 41 protipovitryanoyi oboroni 150 mm i 240 mm gaubic vazhkoyi artileriyi U kabini z vidkidnim brezentovim dahom buli dva ryadi sidin dlya vodiya i jogo pomichnika ekipazhu tehniki yaku buksiruvali U tankovih chastinah na transporter Sd Kfz 9 1 vstanovlyuvali 6 tonnij pidjomnij kran buldozerni lopati na transporter Sd Kfz 9 2 vstanovlyuvali 10 tonnij kran z benzinovo elekrichnim privodom Transporter mig buksiruvati tank PzKpfw IV Vid dvoh do p yati transporteriv zaluchali dlya buksiruvannya vazhkih tankiv PzKpfw VI Tigr PzKpfw V Pantera PzKpfw VI Tigr II Bilsh legku tehniku perevozili na prichepah Sd Anh 116 Na 15 transporterah Sd Kfz 9 vstanovili 88 mm zenitni garmati i vikoristovuvali u pihotnih chastinah yak vinishuvachi tankiv Posilannya angl Transporter Sd Kfz 9 24 veresnya 2012 u Wayback Machine nim DzherelaChamberlain Peter and Hilary L Doyle Thomas L Jentz Technical Editor Encyclopedia of German Tanks of World War Two A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks Armoured Cars Self propelled Guns and Semi tracked Vehicles 1933 1945 London Arms and Armour Press 1978 revised edition 1993 ISBN 1 85409 214 6 angl Philip Trewhitt Panzer Die wichtigsten Kampffahrzeuge der Welt vom Ersten Weltkrieg bis heute Neuer Kaiserverlag Klagenfurt 2005 ISBN 3 7043 3197 X Wissenswertes Technik nim Div takozhM25 Tankovij Transporter M 20 tankovij transporter