Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Об єкт 279 важкий танк розроблений в 1957 році в Ленінграді конструкторським бюро на чолі з Ж Я Котіним Провідним констр

Об'єкт 279

Об'єкт 279

«Об'єкт 279» — важкий танк, розроблений в 1957 році в Ленінграді конструкторським бюро на чолі з Ж. Я. Котіним. Провідним конструктором проекту був Л. С. Троянов. Танк призначався для прориву підготовленої оборони противника і дій на важкопрохідних для звичайних танків ділянках місцевості.

Об'єкт 279
image
«Об'єкт 279» в Бронетанковому музеї в Кубінці
Типважкий танк
ПоходженняСРСР
Історія виробництва
РозробникКіровський завод
Розроблено1957
ВиробникКіровський завод
Виготовлення1959
Виготовлена
кількість		1
Характеристики
Вага60 т
Довжина10,238 м
Ширина3,4 м
Висота2,475 м
Екіпаж4
Броня305 мм (максимальна)
Головне
озброєння
нарізна гармата 130 мм М-65
Другорядне
озброєння
1×14,5 мм КПВТ
Двигундизельний двигун 2ДГ8-М
950 кс
Питома потужність15,8 кс/т
Дорожній просвіт687 мм
Операційна
дальність
250 км
Швидкістьпо дорозі - 55 км/год
image Об'єкт 279 у Вікісховищі

Опис конструкції

Танк був спроектований за класичною схемою загального компонування. Оригінальні конструктивні рішення дозволили отримати найменший заброньовий обсяг (11,47 м³) серед всіх важких танків. Його корпус мав литу криволінійну форму з тонколистовими протикумулятивними екранами, доповнюючи його обводи до витягнутого еліпсоїда.

Корпус та башта

image

Конструкція танка була зварена з чотирьох великих литих броньових елементів криволінійної форми. Товщина лобової броні корпусу більш ніж в два рази перевищувала аналогічний показник корпусу танка Т-10М і становила 269 мм. Верхня лобова деталь з максимальною товщиною 192 мм була нахилена під кутом 60° від вертикалі, а бортові деталі товщиною 182 мм — під кутом 45°. Максимальна товщина литої башти сферичної форми по всьому її периметру становила 305 мм при куті нахилу 30°. Зовні корпус танка і борта башти мали незнімні тонколистові протикумулятивні екрани, які доповнюють їх обводи до витягнутого еліпсоїда. Прийнята схема бронювання забезпечувала надійний захист лобової частини танка і його бортів від 122 мм бронебойного і 90 мм кумулятивного снарядів на всіх дальностях стрільби.

Озброєння

Озброєння складалося з 130 мм гармати М-65 і спареного з нею 14,5 мм кулемета КПВТ. Гармата мала систему продувки каналу ствола стисненим повітрям. У бойовому відділенні були розміщені двоплощинний стабілізатор «Гроза», оптичний приціл-далекомір ТПД-2С, нічний приціл ТПН і механізована укладка снарядів і зарядів з електромеханічним досилачем. Боєкомплект гармати складався з 24 пострілів роздільно-гільзового заряджання.

Двигун

У танку встановлювався 16-циліндровий Н-подібний чотиритактний дизельний двигун ДГ-1000 (950 к.с.) або 2ДГ-8М (1000 к.с.) з горизонтальним розташуванням циліндрів і ежекційною системою охолодження. Однопоточна гідромеханічна трансмісія включала двореакторну комплексну гідропередачу, планетарну коробку передач з трьома ступенями свободи і двоступеневі ПМП. Для зміни швидкості руху танка використовувалися три передачі переднього ходу, при цьому перемикання двох вищих передач було автоматизовано.

Ходова частина

У ходової частини застосовувалася регульована гідропневматична підвіска і стрічковий чотиригусеничний рушій. До складу рушія входили 4 гусеничні стрічки з закритим металевим шарніром, 4 ведучі колеса, 4 напрямних колеса, 24 опорних котки малого діаметра і 12 підтримуючих котків. Подібними за системою рідинної підвіски «Об'єкту 279» є японський танк Тип 74 і шведський Stridsvagn 103.

Ходова частина була змонтована на двох поздовжніх пустотілих балках, які виконували роль паливних баків. Конструкція гусеничного рушія забезпечувала високу прохідність по глибокому снігу і заболоченій місцевості. Вона виключала посадку танка на днище при подоланні вертикальних перешкод (надовби, пні, їжаки). Середній тиск на ґрунт становив всього 0,6 кгс/см², тобто наближався до аналогічного параметру легкого танка. Це був унікальний зразок важкого танка підвищеної прохідності.

Завдяки оригінальним технічним рішенням ходова частина цього 60-тонного танка була навіть на 0,5 т легше, ніж у танка Т-10М. Однак конструкція ходової частини була складною в експлуатації та ремонті в польових умовах, обмежувала можливість зменшення висоти танка при подальшій модернізації і мала великі втрати потужності в гусеничному рушії, особливо при русі в бездоріжжя. Ще одним серйозним недоліком чотиригусеничної ходової частини був опір повороту, яке в 12 разів перевершувало величину для аналогічного танка, виконаного за класичною схемою.

Інші система

Танк оснащувався системами , ППО, ТДА, ОПВТ і системою обігріву бойового відділення. Екіпаж складався з чотирьох чоловік.

Наприкінці 1959 року було побудовано дослідний зразок, збірка ще двох танків не була завершена.

Підсумки проекту

Єдиний екземпляр унікального танка «Об'єкт 279» сьогодні експонується в Бронетанковому музеї, за 50 км від Москви. В архіві Міноборони РФ залишилися унікальні кінозйомки ходових випробувань цього танка.

Література

  • Карпенко А. В. Тяжёлые танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург : Невский бастион, 1996. — С. 434. — 10000 прим.(рос.)
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва : Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.(рос.)

Посилання

  • Object 279 (англ.)
  • Объект 279

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ob yekt 279 vazhkij tank rozroblenij v 1957 roci v Leningradi konstruktorskim byuro na choli z Zh Ya Kotinim Providnim konstruktorom proektu buv L S Troyanov Tank priznachavsya dlya prorivu pidgotovlenoyi oboroni protivnika i dij na vazhkoprohidnih dlya zvichajnih tankiv dilyankah miscevosti Ob yekt 279 Ob yekt 279 v Bronetankovomu muzeyi v KubinciTipvazhkij tankPohodzhennyaSRSRIstoriya virobnictvaRozrobnikKirovskij zavodRozrobleno1957VirobnikKirovskij zavodVigotovlennya1959Vigotovlena kilkist1HarakteristikiVaga60 tDovzhina10 238 mShirina3 4 mVisota2 475 mEkipazh4Bronya305 mm maksimalna Golovne ozbroyennyanarizna garmata 130 mm M 65Drugoryadne ozbroyennya1 14 5 mm KPVTDvigundizelnij dvigun 2DG8 M 950 ksPitoma potuzhnist15 8 ks tDorozhnij prosvit687 mmOperacijna dalnist250 kmShvidkistpo dorozi 55 km godOb yekt 279 u VikishovishiOpis konstrukciyiTank buv sproektovanij za klasichnoyu shemoyu zagalnogo komponuvannya Originalni konstruktivni rishennya dozvolili otrimati najmenshij zabronovij obsyag 11 47 m sered vsih vazhkih tankiv Jogo korpus mav litu krivolinijnu formu z tonkolistovimi protikumulyativnimi ekranami dopovnyuyuchi jogo obvodi do vityagnutogoelipsoyida Korpus ta bashta Konstrukciya tanka bula zvarena z chotiroh velikih litih bronovih elementiv krivolinijnoyi formi Tovshina lobovoyi broni korpusu bilsh nizh v dva razi perevishuvala analogichnij pokaznik korpusu tanka T 10M i stanovila 269 mm Verhnya lobova detal z maksimalnoyu tovshinoyu 192 mm bula nahilena pid kutom 60 vid vertikali a bortovi detali tovshinoyu 182 mm pid kutom 45 Maksimalna tovshina litoyi bashti sferichnoyi formi po vsomu yiyi perimetru stanovila 305 mm pri kuti nahilu 30 Zovni korpus tanka i borta bashti mali neznimni tonkolistovi protikumulyativni ekrani yaki dopovnyuyut yih obvodi do vityagnutogo elipsoyida Prijnyata shema bronyuvannya zabezpechuvala nadijnij zahist lobovoyi chastini tanka i jogo bortiv vid 122 mm bronebojnogo i 90 mm kumulyativnogo snaryadiv na vsih dalnostyah strilbi Ozbroyennya Ozbroyennya skladalosya z 130 mm garmati M 65 i sparenogo z neyu 14 5 mm kulemeta KPVT Garmata mala sistemu produvki kanalu stvola stisnenim povitryam U bojovomu viddilenni buli rozmisheni dvoploshinnij stabilizator Groza optichnij pricil dalekomir TPD 2S nichnij pricil TPN i mehanizovana ukladka snaryadiv i zaryadiv z elektromehanichnim dosilachem Boyekomplekt garmati skladavsya z 24 postriliv rozdilno gilzovogo zaryadzhannya Dvigun U tanku vstanovlyuvavsya 16 cilindrovij N podibnij chotiritaktnij dizelnij dvigun DG 1000 950 k s abo 2DG 8M 1000 k s z gorizontalnim roztashuvannyam cilindriv i ezhekcijnoyu sistemoyu oholodzhennya Odnopotochna gidromehanichna transmisiya vklyuchala dvoreaktornu kompleksnu gidroperedachu planetarnu korobku peredach z troma stupenyami svobodi i dvostupenevi PMP Dlya zmini shvidkosti ruhu tanka vikoristovuvalisya tri peredachi perednogo hodu pri comu peremikannya dvoh vishih peredach bulo avtomatizovano Hodova chastina U hodovoyi chastini zastosovuvalasya regulovana gidropnevmatichna pidviska i strichkovij chotirigusenichnij rushij Do skladu rushiya vhodili 4 gusenichni strichki z zakritim metalevim sharnirom 4 veduchi kolesa 4 napryamnih kolesa 24 opornih kotki malogo diametra i 12 pidtrimuyuchih kotkiv Podibnimi za sistemoyu ridinnoyi pidviski Ob yektu 279 ye yaponskij tank Tip 74 i shvedskij Stridsvagn 103 Hodova chastina bula zmontovana na dvoh pozdovzhnih pustotilih balkah yaki vikonuvali rol palivnih bakiv Konstrukciya gusenichnogo rushiya zabezpechuvala visoku prohidnist po glibokomu snigu i zabolochenij miscevosti Vona viklyuchala posadku tanka na dnishe pri podolanni vertikalnih pereshkod nadovbi pni yizhaki Serednij tisk na grunt stanoviv vsogo 0 6 kgs sm tobto nablizhavsya do analogichnogo parametru legkogo tanka Ce buv unikalnij zrazok vazhkogo tanka pidvishenoyi prohidnosti Zavdyaki originalnim tehnichnim rishennyam hodova chastina cogo 60 tonnogo tanka bula navit na 0 5 t legshe nizh u tanka T 10M Odnak konstrukciya hodovoyi chastini bula skladnoyu v ekspluataciyi ta remonti v polovih umovah obmezhuvala mozhlivist zmenshennya visoti tanka pri podalshij modernizaciyi i mala veliki vtrati potuzhnosti v gusenichnomu rushiyi osoblivo pri rusi v bezdorizhzhya She odnim serjoznim nedolikom chotirigusenichnoyi hodovoyi chastini buv opir povorotu yake v 12 raziv perevershuvalo velichinu dlya analogichnogo tanka vikonanogo za klasichnoyu shemoyu Inshi sistema Tank osnashuvavsya sistemami PPO TDA OPVT i sistemoyu obigrivu bojovogo viddilennya Ekipazh skladavsya z chotiroh cholovik Naprikinci 1959 roku bulo pobudovano doslidnij zrazok zbirka she dvoh tankiv ne bula zavershena Pidsumki proektuYedinij ekzemplyar unikalnogo tanka Ob yekt 279 sogodni eksponuyetsya v Bronetankovomu muzeyi za 50 km vid Moskvi V arhivi Minoboroni RF zalishilisya unikalni kinozjomki hodovih viprobuvan cogo tanka LiteraturaKarpenko A V Tyazhyolye tanki Obozrenie otechestvennoj bronetankovoj tehniki 1905 1995 Sankt Peterburg Nevskij bastion 1996 S 434 10000 prim ros M V Pavlov I V Pavlov Otechestvennye bronirovannye mashiny 1945 1965 gg Tehnika i vooruzhenie vchera segodnya zavtra Moskva Tehinform 2009 9 S 53 ros PosilannyaObject 279 angl Obekt 279

Дата публікації:
Топ