Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Meyer Turku Oy є фінською суднобудівною компанією розташованою в Турку власне Фінляндія Компанія повністю належить німец

Meyer Turku

Meyer Turku

Meyer Turku Oy — є фінською суднобудівною компанією, розташованою в Турку, власне Фінляндія. Компанія повністю належить німецькому суднобудівнику Meyer Werft GmbH. Основною продукцією є круїзні судна та круїзні пороми.

Meyer Turku Oy
Тип
Організаційно-правова форма господарюванняакціонерне товариство[d]
ГалузьСуднобудування
Попередник(и)
Засновано7 листопада 1989 as Masa-Yards Turku New Shipyard
Засновник(и)Фінська держава
Мартін Саарікангас
Тед Арісон
Штаб-квартира
Ключові особиТім Майєр (CEO)
ПродукціяКруїзні судна, Пороми and special ships
Виторг
  • ▼€1,035,787,000 (2020)
  • €1,140,566,000 (2019)
Операційний прибуток (EBIT)
  • ▲−€29,615,000 (2020)
  • −€95,781,000 (2019)
Співробітники2,067 (12/2020)
Холдингова компаніяMeyer Werft GmbH
Дочірні компанії
  • Piikkio Works Oy
  • Shipbuilding Completion Oy
  • ENG'nD Oy
meyerturku.fi
image Meyer Turku у Вікісховищі

Суднобудівний об'єкт — верф в Турку. Територія площею 144 гектари обладнана сухим доком довжиною 365 метрів і двома мостовими кранами вантажопідйомністю 600 і 1200 тонн. Крім того, компанія володіє дочірніми компаніями Shipbuilding Completion Oy, ENG'nD Oy, що базується в Раумі, і компанією Piikkio Works Oy, що займається будівництвом кают, розташованою в Piikkiö.

Компанію було засновано в листопаді 1989 року під назвою Masa-Yards Oy для продовження діяльності Wärtsilä Marine, яка раніше збанкрутувала. Спадщина, однак, сягає 1737 року, коли в Турку вперше було розпочато промислове суднобудування.

Компанія

Meyer Turku Oy повністю належить німецькій компанії Meyer Werft GmbH.

Історія

Історія промислового суднобудування в Турку починається з 1737 року, коли шведський король дав купцям з Турку Есайасу Вехтеру та Генріку Рунгену ліцензію на будівництво кораблів біля річки Аура. Вони найняли шотландського майстра-кораблебудівника Роберта Фіті для керівництва кораблебудівними проектами. Після того, як Wechter і Rungeen припинили суднобудування, Fithie заснував нову компанію, яка пізніше стала відомою як Turku Old Shipyard. Компанію поглинув Вільям Крайтон, який включив її до своєї власної компанії W:m Crichton & C:o у 1882 році. Основним замовником був Російський імператорський флот, який замовив ряд торпедних катерів та інших кораблів. Компанія Крайтона збанкрутувала в 1913 році, після чого місцеві бізнесмени Ернст і Магнус Дальстрьоми заснували Ab Crichton для продовження суднобудування. Як і всі фінські кораблебудівники, Ab Crichton страждав від низького споживання замовлення на початку 1920-х років; вона об'єдналася зі своїм конкурентом і сусідом Ab Vulcan у 1924 році. Нова назва компанії стала Ab Crichton-Vulcan Oy, а її менеджером став Аллан Стаффанс. Він отримав великі замовлення від ВМС Фінляндії, найбільш значними з яких були кораблі берегової оборони Väinämöinen та Ilmarinen. З часом Crichton-Vulcan виросла в найбільшу суднобудівну компанію Фінляндії. Основним власником стала компанія Koneja Siltarakennus із Гельсінкі, яка також володіла верфю Hietalahti. У 1935 році компанія Kone-ja Siltarakennus була придбана карельським чавунним заводом Wärtsilä, яким керував енергійний Вільгельм Вальфорсс. Більшість кораблів, вироблених Wärtsilä Crichton-Vulcan, експортувалися до Радянського Союзу, але з часом важливість західного ринку зростала. Історична назва Crichton-Vulcan була замінена на Wärtsilä Turku Shipyard у 1966 році.

Список побудованих або замовлених кораблів

Назва судна Замовник Рік Тип Брутто-тоннаж Номер двору Номер IMO Status Notes Image Ref
Mein Schiff 4 TUI Cruises 2015 Круїзне судно 99,526 GT 1384 Номер ІМО: 9678408 In service image
Mein Schiff 5 TUI Cruises 2016 Круїзне судно 98,785 GT 1389 Номер ІМО: 9753193 In service image
Megastar Tallink 2017 Cruiseferry 49,134 GT 1391 Номер ІМО: 9773064 In service image
Mein Schiff 6 TUI Cruises 2017 Круїзне судно 98,811 GT 1390 Номер ІМО: 9753208 In service image
TUI Cruises 2018 Круїзне судно 111,500 GT 1392 Номер ІМО: 9783564 In service image
TUI Cruises 2019 Круїзне судно 111,500 GT 1393 Номер ІМО: 9783576 In service image
Costa Smeralda Costa Crociere 2019 Круїзне судно 185,010 GT 1394 Номер ІМО: 9781889 In service Excellence-class image
Mardi Gras Carnival Cruise Lines 2020 Круїзне судно 181,808 GT 1396 Номер ІМО: 9837444 In service Excellence-class image
Costa Crociere 2021 Круїзне судно 183,900 GT 1395 Номер ІМО: 9781891 In service Excellence-class image
Carnival Celebration Carnival Cruise Lines 2022 Круїзне судно 183,900 GT 1397 Номер ІМО: 9837456 In service Excellence-class
Icon of the Seas Royal Caribbean International 2023 (planned) Круїзне судно 250,800 GT 1400 9829930 Under construction <i id="mwAa0">Icon</i>-class
TUI Cruises 2024 (planned) Круїзне судно 111,500 GT 1404 9851189 Under construction
Royal Caribbean International 2025 (planned) Круїзне судно 200,000 GT 1401 9829942 Under construction <i id="mwAdU">Icon</i>-class
Royal Caribbean International 2026 (planned) Круїзне судно 200,000 GT 1402 9888560 Ordered <i id="mwAec">Icon</i>-class
Finnish Border Guard 2025 (planned) Сторожовий корабель 4772041 Ordered Letter of intent for two vessels signed on 16 August 2021.
Finnish Border Guard 2026 (planned) Сторожовий корабель 4772053 Ordered

Примітки

  1. Meyer Turku Oy. Kauppalehti. Процитовано 11 вересня 2021.
  2. GRID Release 2017-05-22 — 2017-05-22 — 2017. — doi:10.6084/M9.FIGSHARE.5032286
    d:Track:Q30141628
  3. Turun telakalta poistunut Jan Meyer myöntää TS:n haastattelussa: "Me olemme yli-investoineet". Tekniikka & Talous (фін.). Alma Media. 1 вересня 2020. Процитовано 16 березня 2021.
  4. Company. Meyer Turku. Процитовано 16 березня 2021.
  5. Järvinen, Tapani (2013). [Boatworks and shioyards in Martinranta, part I – Early stages of shipbuilding] (PDF). Martinranta (фін.). Turku: Martinrantaseura ry (2): 6—12. Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016. Процитовано 2 січня 2016.
  6. Knorring: 2.
  7. Knorring: Osakeyhtiö Crichton. pp. 79–84.
  8. Knorring: Suomen laivaston uudisrakennukset. pp. 97–107.
  9. Knorring: Suuri nousu. pp. 107–114.
  10. Knorring: Crichton-Vulcanista Turun telakkaan. pp. 126–135.
  11. Keel laying of TUI Cruises Mein Schiff 5 and start of production for Mein Schiff 6 at Meyer Turku [ 2019-03-03 у Wayback Machine.]. Meyer Turku, 23 June 2015. (Перевірено {{{1}}})
  12. . Turkulainen.fi. Архів оригіналу за 28 травня 2018. Процитовано 27 травня 2018.
  13. Meyer Turku to build Mein Schiff 7 and 8 for TUI Cruises [ 2016-03-12 у Wayback Machine.]. Meyer Turku, 1 July 2015. (Перевірено {{{1}}})
  14. Mein Schiff 7 and 8 to become 1 and 2 as oldest ships go to Thomson. Seatrade Cruise News, 24 June 2016. (Перевірено {{{1}}})
  15. Carnival Corporation orders two cruise ships from Meyer Turku [ 2019-09-25 у Wayback Machine.]. Meyer Turku, 15 June 2015. (Перевірено {{{1}}})
  16. Majesteetillinen näky: Carnival Mardi Gras -loistoristeilijä luovutettiin tilaajalle – katso video ja kuvat laivan sisältä. Taloussanomat (фін.). Sanoma. 18 грудня 2020. Процитовано 18 грудня 2020.
  17. . Архів оригіналу за 25 березня 2017. Процитовано 6 вересня 2016.
  18. Mardi Gras - Carnival Corporation. Процитовано 6 грудня 2018.
  19. Meyer Turun valmistaman uuden aluksen nimeksi Costa Toscana (фін.). Turun Sanomat. 30 липня 2019. Процитовано 30 липня 2019.
  20. AN ICON IS BORN AS ROYAL CARIBBEAN STARTS CONSTRUCTION ON REVOLUTIONARY SHIP - Revealed as Icon of the Seas, the Cruise Line's First LNG-powered Ship will Make Waves in fall 2023. 16 червня 2021. Процитовано 24 червня 2021.
  21. ”Crazy” – Ulkomaiset mediat äimistelivät Turussa rakennettavaa jättiristeilijää. Helsingin Sanomat (фін.). 11 травня 2023. Процитовано 11 травня 2023.
  22. . 11 жовтня 2016. Архів оригіналу за 14 жовтня 2016. Процитовано 11 жовтня 2016.
  23. Meyer Turku ne livrera le dernier paquebot de TUI qu'en 2024 (фр.). 9 червня 2021. Процитовано 9 червня 2021.
  24. Icon-luokan toisen aluksen tuotanto aloitettiin Meyer Turun telakalla (фін.). Navigator Magazine. 15 лютого 2023. Процитовано 15 лютого 2023.
  25. Meyer Turun telakka rakentaa Rajavartiolaitokselle monitoimialuksia (фін.). YLE. 16 серпня 2021. Процитовано 16 серпня 2021.

Бібліографія

  • von Knorring, Nils (1995). Aurajoen veistämöt ja telakat [Boat- and Shipyards along River Aura] (фін.). Espoo, Finland: Schildts Förlags Ab. ISBN .

Посилання

  • Офіційний веб-сайт

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Meyer Turku Oy ye finskoyu sudnobudivnoyu kompaniyeyu roztashovanoyu v Turku vlasne Finlyandiya Kompaniya povnistyu nalezhit nimeckomu sudnobudivniku Meyer Werft GmbH Osnovnoyu produkciyeyu ye kruyizni sudna ta kruyizni poromi Meyer Turku OyTipOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaakcionerne tovaristvo d GaluzSudnobuduvannyaPoperednik i Zasnovano7 listopada 1989 as Masa Yards Turku New ShipyardZasnovnik i Finska derzhava Martin Saarikangas Ted ArisonShtab kvartiraKlyuchovi osobiTim Majyer CEO ProdukciyaKruyizni sudna Poromi and special shipsVitorg 1 035 787 000 2020 1 140 566 000 2019 Operacijnij pributok EBIT 29 615 000 2020 95 781 000 2019 Spivrobitniki2 067 12 2020 Holdingova kompaniyaMeyer Werft GmbHDochirni kompaniyiPiikkio Works Oy Shipbuilding Completion Oy ENG nD Oymeyerturku fi Meyer Turku u Vikishovishi Sudnobudivnij ob yekt verf v Turku Teritoriya plosheyu 144 gektari obladnana suhim dokom dovzhinoyu 365 metriv i dvoma mostovimi kranami vantazhopidjomnistyu 600 i 1200 tonn Krim togo kompaniya volodiye dochirnimi kompaniyami Shipbuilding Completion Oy ENG nD Oy sho bazuyetsya v Raumi i kompaniyeyu Piikkio Works Oy sho zajmayetsya budivnictvom kayut roztashovanoyu v Piikkio Kompaniyu bulo zasnovano v listopadi 1989 roku pid nazvoyu Masa Yards Oy dlya prodovzhennya diyalnosti Wartsila Marine yaka ranishe zbankrutuvala Spadshina odnak syagaye 1737 roku koli v Turku vpershe bulo rozpochato promislove sudnobuduvannya KompaniyaMeyer Turku Oy povnistyu nalezhit nimeckij kompaniyi Meyer Werft GmbH IstoriyaIstoriya promislovogo sudnobuduvannya v Turku pochinayetsya z 1737 roku koli shvedskij korol dav kupcyam z Turku Esajasu Vehteru ta Genriku Rungenu licenziyu na budivnictvo korabliv bilya richki Aura Voni najnyali shotlandskogo majstra korablebudivnika Roberta Fiti dlya kerivnictva korablebudivnimi proektami Pislya togo yak Wechter i Rungeen pripinili sudnobuduvannya Fithie zasnuvav novu kompaniyu yaka piznishe stala vidomoyu yak Turku Old Shipyard Kompaniyu poglinuv Vilyam Krajton yakij vklyuchiv yiyi do svoyeyi vlasnoyi kompaniyi W m Crichton amp amp C o u 1882 roci Osnovnim zamovnikom buv Rosijskij imperatorskij flot yakij zamoviv ryad torpednih kateriv ta inshih korabliv Kompaniya Krajtona zbankrutuvala v 1913 roci pislya chogo miscevi biznesmeni Ernst i Magnus Dalstromi zasnuvali Ab Crichton dlya prodovzhennya sudnobuduvannya Yak i vsi finski korablebudivniki Ab Crichton strazhdav vid nizkogo spozhivannya zamovlennya na pochatku 1920 h rokiv vona ob yednalasya zi svoyim konkurentom i susidom Ab Vulcan u 1924 roci Nova nazva kompaniyi stala Ab Crichton Vulcan Oy a yiyi menedzherom stav Allan Staffans Vin otrimav veliki zamovlennya vid VMS Finlyandiyi najbilsh znachnimi z yakih buli korabli beregovoyi oboroni Vainamoinen ta Ilmarinen Z chasom Crichton Vulcan virosla v najbilshu sudnobudivnu kompaniyu Finlyandiyi Osnovnim vlasnikom stala kompaniya Koneja Siltarakennus iz Gelsinki yaka takozh volodila verfyu Hietalahti U 1935 roci kompaniya Kone ja Siltarakennus bula pridbana karelskim chavunnim zavodom Wartsila yakim keruvav energijnij Vilgelm Valforss Bilshist korabliv viroblenih Wartsila Crichton Vulcan eksportuvalisya do Radyanskogo Soyuzu ale z chasom vazhlivist zahidnogo rinku zrostala Istorichna nazva Crichton Vulcan bula zaminena na Wartsila Turku Shipyard u 1966 roci Spisok pobudovanih abo zamovlenih korablivNazva sudna Zamovnik Rik Tip Brutto tonnazh Nomer dvoru Nomer IMO Status Notes Image RefMein Schiff 4 TUI Cruises 2015 Kruyizne sudno 99 526 GT 1384 Nomer IMO 9678408 In serviceMein Schiff 5 TUI Cruises 2016 Kruyizne sudno 98 785 GT 1389 Nomer IMO 9753193 In serviceMegastar Tallink 2017 Cruiseferry 49 134 GT 1391 Nomer IMO 9773064 In serviceMein Schiff 6 TUI Cruises 2017 Kruyizne sudno 98 811 GT 1390 Nomer IMO 9753208 In serviceTUI Cruises 2018 Kruyizne sudno 111 500 GT 1392 Nomer IMO 9783564 In serviceTUI Cruises 2019 Kruyizne sudno 111 500 GT 1393 Nomer IMO 9783576 In serviceCosta Smeralda Costa Crociere 2019 Kruyizne sudno 185 010 GT 1394 Nomer IMO 9781889 In service Excellence classMardi Gras Carnival Cruise Lines 2020 Kruyizne sudno 181 808 GT 1396 Nomer IMO 9837444 In service Excellence classCosta Crociere 2021 Kruyizne sudno 183 900 GT 1395 Nomer IMO 9781891 In service Excellence classCarnival Celebration Carnival Cruise Lines 2022 Kruyizne sudno 183 900 GT 1397 Nomer IMO 9837456 In service Excellence classIcon of the Seas Royal Caribbean International 2023 planned Kruyizne sudno 250 800 GT 1400 9829930 Under construction lt i id mwAa0 gt Icon lt i gt classTUI Cruises 2024 planned Kruyizne sudno 111 500 GT 1404 9851189 Under constructionRoyal Caribbean International 2025 planned Kruyizne sudno 200 000 GT 1401 9829942 Under construction lt i id mwAdU gt Icon lt i gt classRoyal Caribbean International 2026 planned Kruyizne sudno 200 000 GT 1402 9888560 Ordered lt i id mwAec gt Icon lt i gt classFinnish Border Guard 2025 planned Storozhovij korabel 4772041 Ordered Letter of intent for two vessels signed on 16 August 2021 Finnish Border Guard 2026 planned Storozhovij korabel 4772053 OrderedPrimitkiMeyer Turku Oy Kauppalehti Procitovano 11 veresnya 2021 GRID Release 2017 05 22 2017 05 22 2017 doi 10 6084 M9 FIGSHARE 5032286 d Track Q30141628 Turun telakalta poistunut Jan Meyer myontaa TS n haastattelussa Me olemme yli investoineet Tekniikka amp Talous fin Alma Media 1 veresnya 2020 Procitovano 16 bereznya 2021 Company Meyer Turku Procitovano 16 bereznya 2021 Jarvinen Tapani 2013 Boatworks and shioyards in Martinranta part I Early stages of shipbuilding PDF Martinranta fin Turku Martinrantaseura ry 2 6 12 Arhiv originalu PDF za 4 bereznya 2016 Procitovano 2 sichnya 2016 Knorring 2 Knorring Osakeyhtio Crichton pp 79 84 Knorring Suomen laivaston uudisrakennukset pp 97 107 Knorring Suuri nousu pp 107 114 Knorring Crichton Vulcanista Turun telakkaan pp 126 135 Keel laying of TUI Cruises Mein Schiff 5 and start of production for Mein Schiff 6 at Meyer Turku 2019 03 03 u Wayback Machine Meyer Turku 23 June 2015 Perevireno 1 Turkulainen fi Arhiv originalu za 28 travnya 2018 Procitovano 27 travnya 2018 Meyer Turku to build Mein Schiff 7 and 8 for TUI Cruises 2016 03 12 u Wayback Machine Meyer Turku 1 July 2015 Perevireno 1 Mein Schiff 7 and 8 to become 1 and 2 as oldest ships go to Thomson Seatrade Cruise News 24 June 2016 Perevireno 1 Carnival Corporation orders two cruise ships from Meyer Turku 2019 09 25 u Wayback Machine Meyer Turku 15 June 2015 Perevireno 1 Majesteetillinen naky Carnival Mardi Gras loistoristeilija luovutettiin tilaajalle katso video ja kuvat laivan sisalta Taloussanomat fin Sanoma 18 grudnya 2020 Procitovano 18 grudnya 2020 Arhiv originalu za 25 bereznya 2017 Procitovano 6 veresnya 2016 Mardi Gras Carnival Corporation Procitovano 6 grudnya 2018 Meyer Turun valmistaman uuden aluksen nimeksi Costa Toscana fin Turun Sanomat 30 lipnya 2019 Procitovano 30 lipnya 2019 AN ICON IS BORN AS ROYAL CARIBBEAN STARTS CONSTRUCTION ON REVOLUTIONARY SHIP Revealed as Icon of the Seas the Cruise Line s First LNG powered Ship will Make Waves in fall 2023 16 chervnya 2021 Procitovano 24 chervnya 2021 Crazy Ulkomaiset mediat aimistelivat Turussa rakennettavaa jattiristeilijaa Helsingin Sanomat fin 11 travnya 2023 Procitovano 11 travnya 2023 11 zhovtnya 2016 Arhiv originalu za 14 zhovtnya 2016 Procitovano 11 zhovtnya 2016 Meyer Turku ne livrera le dernier paquebot de TUI qu en 2024 fr 9 chervnya 2021 Procitovano 9 chervnya 2021 Icon luokan toisen aluksen tuotanto aloitettiin Meyer Turun telakalla fin Navigator Magazine 15 lyutogo 2023 Procitovano 15 lyutogo 2023 Meyer Turun telakka rakentaa Rajavartiolaitokselle monitoimialuksia fin YLE 16 serpnya 2021 Procitovano 16 serpnya 2021 Bibliografiyavon Knorring Nils 1995 Aurajoen veistamot ja telakat Boat and Shipyards along River Aura fin Espoo Finland Schildts Forlags Ab ISBN 951 50 0735 6 PosilannyaOficijnij veb sajt

Дата публікації:
Топ