BMW 321

BMW 321 — автомобіль середнього класу німецької компанії BMW 1938–1941 років, що прийшов на заміну моделі BMW 320, хоча зовні вони мало відрізнялись. Його виробляли на заводі в Айзенах. Виготовлення моделі продовжили у післявоєнний період 1945–1950 роках

BMW 321
BMW 321. Кабріолет
Виробник	Німеччина • BMW
Роки виробництва	1938-1941 1945-1950
Місце виробництва	Айзенах
Попередник(и)	BMW 320
Наступник(и)	BMW New Class
Клас	середній клас
Стиль кузова	кабріолет седан
Компонування	передньомоторне, задньопривідне
Двигун(и)	R6, 1971 см³, 45 к.с.
Коробка передач	4-ст. КП
Колісна база	2750 мм
Довжина	4500 мм
Ширина	1670 мм
Висота	1500 мм
Маса	1000 кг
Найвища швидкість	115 км/год
Споріднені	BMW 326
Дизайнер	^[en]

Конструкція

Модель збудували на скороченому шасі моделі BMW 326 та запозиченому з неї модернізованому 6-циліндровому верхньоклапанному рядниму моторі з двома карбюраторами об'ємом 1971 см³, потужністю 45 к.с. (33 кВт) при 3750 об/хв. з одним карбюратором Solex 30 BFLVS. Також з 320 походила 4-ступінчаста коробка передач. Автомобіль розганявся 0-100 км/год за 35,5 сек і максимальна швидкість становила 115 км/год. Ходова частина відповідала моделям BMW 321 / BMW 326, але з розширеним на 110 мм кузовом. Гідравлічні гальма мали привід на усі колеса. Як і у машин вищого класу модель 321 отримала цільнометалевий кузов, який виготовляла берлінська фабрика ^[de]. Зовні вона дещо нагадувала модель 326, але отримала виключно дводверні кузови. BMW 321 випускали з кузовами седан за 4800 марок (2078 машин), 4-місний кабріолет за 5650 марок (1551 машин). Загалом до 1941 було виготовлено 3637 машин даної моделі.

Через війну виробництво зупинили і відновили 1945 у окупаційній зоні СРСР. До 1950 було виготовлено до 4000 BMW 321.

BMW 321. Седан

Джерела

• Werner Oswald: Alle BMW-Automobile 1928–1978. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1980, (нім.)

Посилання

• (англ.)
• Baumuster BMW 321^{[недоступне посилання з червня 2019]}(нім.)

Примітки