Mercedes-Benz R129 — двомісний родстер SL-Класу, що прийшов на заміну Mercedes-Benz R107.
Mercedes-Benz SL–Клас | |
---|---|
Mercedes-Benz 500 SL (1989-1995) | |
Виробник | Mercedes-Benz |
Батьківська компанія | Daimler AG |
Також називається | Mercedes-Benz R129 |
Роки виробництва | 1989-2001 |
Попередник(и) | Mercedes-Benz R107 |
Наступник(и) | Mercedes-Benz R230 |
Клас | спорткар |
Стиль кузова | родстер |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2515 мм |
Довжина | 4499 мм |
Ширина | 1812 мм |
Висота | 1296 мм |
Маса | 1700-2050 кг |
Споріднені | Mercedes-Benz W124 |
Подібні | Cadillac Allanté |
Дизайнер | Бруно Сакко |
Історія
Автомобіль збудований на базі чотиримісного кабріолета Mercedes-Benz W124 і з'явився на початку 1989 року. Мав безліч таких нововведень, як незалежна підвіска і дуга безпеки за сидіннями, що автоматично піднімається (вперше в світі відкрита машина гарантувала безпеку пасажирам при перевороті). Модельний ряд починався з двох шестициліндрових 300 SL і 300 SL-24, і восьмициліндрового 500 SL. У 1992 році його поповнила флагманська серія 600 SL з мотором V12.
У 1993 році концерн Mercedes-Benz приймає нову систему класифікації автомобілів, при якій буквений індекс ставитися попереду цифрового. Утворюється «новий» SL-Клас, моделі 500 SL і 600 SL стають SL 500 і SL 600 відповідно, а 300-ті були замінені на моделі SL 280 і SL 320. Одночасно сталася ще одна важлива подія, фірма AMG стала офіційним партнером Mercedes-Benz і випустила свою модель SL 60 AMG. У 1995 році автомобілі отримали зовнішні косметичні оновлення, а всередині з'явилися бічні подушки безпеки, клімат-контроль і електронна система контролю стійкості. Останні оновлення були зроблені в 1998 році, рядні двигуни на SL 280 і SL 320 були замінені на V6. В кінці 1990-х AMG представила дві рідкісні моделі (всього побудовано не більше 200 одиниць) з двигунами V12 SL 70 AMG (1997) і SL 73 AMG (1998). А в 1999 році сама фірма була куплена концерном Mercedes-Benz і натомість SL 60 AMG з'явився SL 55 AMG.
У липні 2001 року на зміну автомобілю Mercedes-Benz R129 прийшла нова модель R230. Всього за 13 років було випущено 204 940 одиниць спорткара R129 (213 089 з урахуванням нових версій і спеціальних серій).
- Mercedes-Benz 320 SL з м'яким верхом (1989-1995)
- Mercedes-Benz 300 SL-24 (1989-1995)
- Mercedes-Benz SL 320 (1995-1998)
- Mercedes-Benz SL 320 (1995-1998)
- Mercedes-Benz SL 500 (1998-2001)
- Mercedes-Benz SL73 AMG
Двигуни
- 2.8 л 193 к.с. (144 kW)
- 2.8 л 204 к.с. (152 kW) V6
- 3.0 л 190 к.с. (142 kW) I6
- 3.0 л 231 к.с. (172 kW) I6
- 3.2 л 231 к.с. (172 kW) I6
- 3.2 л 224 к.с. (167 kW) V6
- 5.0 л 326 к.с. (243 kW) V8
- 5.0 л 306 к.с. (228 kW) V8
- 5.5 л 354 к.с. (264 kW) AMG V8
- 6.0 л 381 к.с. (284 kW) AMG V8
- 6.0 л 394 к.с. (294 kW) V12
- 7.0 л 496 к.с. (370 kW) AMG V12
- 7.3 л 525 к.с. (391 kW) AMG V12
Шасі
Шасі R129 знайоме по автомобілях Mercedes-Benz W201 і Mercedes-Benz W124. Незалежні задня і передня підвіски із стабілізаторами гарантували відмінні характеристики керованості. Багато компонентів були адаптовані до умов збірки, навантаження і завантаження автомобіля; геометрія осі була узгоджена з особливими вимогами привідних характеристик і комфорту.
В якості додаткової допоміжної системи була розроблена інноваційна технологія, що складається з 3 підсистем, і регулююча підвіска в залежності від характеристик руху. Дана система стала попередником активної підвіски, яка надійшла у виробництво на автомобілях CL-класу 1999 року (C215).
Антиблокувальна система була частиною стандартної конфігурації всіх трьох первоначальниз моделей серії. З вересня 1995 року система ESP стала доступна як опція для SL500 і як стандарт для SL600. З грудня 1996 року моделі з 6-циліндровими двигунами також оснащувалися даною системою (в разі, якщо вони оснащувалися автоматичною коробкою передач).
Ще одна система, яка підвищила активну безпеку автомобіля, стала стандартом для всіх моделей R129 і Mercedes-Benz W140 з грудня 1996 року - Brake Assist (BAS). Дана технологія розпізнає екстрене гальмування і, в разі необхідності, автоматично розвиває максимально можливе зусилля, незалежно від реакції людини. Дана система дозволила значно знизити гальмівний шлях автомобіля. На початку квітня 1998 року електронна система стабілізації ESP була включена в пакет стандартного устаткування для моделей SL500 і SL60 AMG. У серпні 1999 року вона також стала стандартом для SL 280 і SL 320.
Виробництво
- SL 280: 12.319
- SL 300: 39.004
- SL 320: 39.293
- SL 500: 94.048
- SL 600: 11.089
- SL 55 AMG: 65
- SL 60 AMG: 633
- SL 70 AMG: 150
- SL 73 AMG: 42
- SL 36 AMG: 1
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz R129 |
Ця стаття не містить . (серпень 2013) |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz R129 dvomisnij rodster SL Klasu sho prijshov na zaminu Mercedes Benz R107 Mercedes Benz SL KlasMercedes Benz 500 SL 1989 1995 VirobnikMercedes BenzBatkivska kompaniyaDaimler AGTakozh nazivayetsyaMercedes Benz R129Roki virobnictva1989 2001Poperednik i Mercedes Benz R107Nastupnik i Mercedes Benz R230KlassportkarStil kuzovarodsterDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2515 mmDovzhina4499 mmShirina1812 mmVisota1296 mmMasa1700 2050 kgSporidneniMercedes Benz W124PodibniCadillac AllanteDizajnerBruno SakkoIstoriyaAvtomobil zbudovanij na bazi chotirimisnogo kabrioleta Mercedes Benz W124 i z yavivsya na pochatku 1989 roku Mav bezlich takih novovveden yak nezalezhna pidviska i duga bezpeki za sidinnyami sho avtomatichno pidnimayetsya vpershe v sviti vidkrita mashina garantuvala bezpeku pasazhiram pri perevoroti Modelnij ryad pochinavsya z dvoh shesticilindrovih 300 SL i 300 SL 24 i vosmicilindrovogo 500 SL U 1992 roci jogo popovnila flagmanska seriya 600 SL z motorom V12 U 1993 roci koncern Mercedes Benz prijmaye novu sistemu klasifikaciyi avtomobiliv pri yakij bukvenij indeks stavitisya poperedu cifrovogo Utvoryuyetsya novij SL Klas modeli 500 SL i 600 SL stayut SL 500 i SL 600 vidpovidno a 300 ti buli zamineni na modeli SL 280 i SL 320 Odnochasno stalasya she odna vazhliva podiya firma AMG stala oficijnim partnerom Mercedes Benz i vipustila svoyu model SL 60 AMG U 1995 roci avtomobili otrimali zovnishni kosmetichni onovlennya a vseredini z yavilisya bichni podushki bezpeki klimat kontrol i elektronna sistema kontrolyu stijkosti Ostanni onovlennya buli zrobleni v 1998 roci ryadni dviguni na SL 280 i SL 320 buli zamineni na V6 V kinci 1990 h AMG predstavila dvi ridkisni modeli vsogo pobudovano ne bilshe 200 odinic z dvigunami V12 SL 70 AMG 1997 i SL 73 AMG 1998 A v 1999 roci sama firma bula kuplena koncernom Mercedes Benz i natomist SL 60 AMG z yavivsya SL 55 AMG U lipni 2001 roku na zminu avtomobilyu Mercedes Benz R129 prijshla nova model R230 Vsogo za 13 rokiv bulo vipusheno 204 940 odinic sportkara R129 213 089 z urahuvannyam novih versij i specialnih serij Mercedes Benz 320 SL z m yakim verhom 1989 1995 Mercedes Benz 300 SL 24 1989 1995 Mercedes Benz SL 320 1995 1998 Mercedes Benz SL 320 1995 1998 Mercedes Benz SL 500 1998 2001 Mercedes Benz SL73 AMGDviguni2 8 l 193 k s 144 kW 2 8 l 204 k s 152 kW V6 3 0 l 190 k s 142 kW I6 3 0 l 231 k s 172 kW I6 3 2 l 231 k s 172 kW I6 3 2 l 224 k s 167 kW V6 5 0 l 326 k s 243 kW V8 5 0 l 306 k s 228 kW V8 5 5 l 354 k s 264 kW AMG V8 6 0 l 381 k s 284 kW AMG V8 6 0 l 394 k s 294 kW V12 7 0 l 496 k s 370 kW AMG V12 7 3 l 525 k s 391 kW AMG V12ShasiShasi R129 znajome po avtomobilyah Mercedes Benz W201 i Mercedes Benz W124 Nezalezhni zadnya i perednya pidviski iz stabilizatorami garantuvali vidminni harakteristiki kerovanosti Bagato komponentiv buli adaptovani do umov zbirki navantazhennya i zavantazhennya avtomobilya geometriya osi bula uzgodzhena z osoblivimi vimogami prividnih harakteristik i komfortu V yakosti dodatkovoyi dopomizhnoyi sistemi bula rozroblena innovacijna tehnologiya sho skladayetsya z 3 pidsistem i regulyuyucha pidviska v zalezhnosti vid harakteristik ruhu Dana sistema stala poperednikom aktivnoyi pidviski yaka nadijshla u virobnictvo na avtomobilyah CL klasu 1999 roku C215 Antiblokuvalna sistema bula chastinoyu standartnoyi konfiguraciyi vsih troh pervonachalniz modelej seriyi Z veresnya 1995 roku sistema ESP stala dostupna yak opciya dlya SL500 i yak standart dlya SL600 Z grudnya 1996 roku modeli z 6 cilindrovimi dvigunami takozh osnashuvalisya danoyu sistemoyu v razi yaksho voni osnashuvalisya avtomatichnoyu korobkoyu peredach She odna sistema yaka pidvishila aktivnu bezpeku avtomobilya stala standartom dlya vsih modelej R129 i Mercedes Benz W140 z grudnya 1996 roku Brake Assist BAS Dana tehnologiya rozpiznaye ekstrene galmuvannya i v razi neobhidnosti avtomatichno rozvivaye maksimalno mozhlive zusillya nezalezhno vid reakciyi lyudini Dana sistema dozvolila znachno zniziti galmivnij shlyah avtomobilya Na pochatku kvitnya 1998 roku elektronna sistema stabilizaciyi ESP bula vklyuchena v paket standartnogo ustatkuvannya dlya modelej SL500 i SL60 AMG U serpni 1999 roku vona takozh stala standartom dlya SL 280 i SL 320 VirobnictvoSL 280 12 319 SL 300 39 004 SL 320 39 293 SL 500 94 048 SL 600 11 089 SL 55 AMG 65 SL 60 AMG 633 SL 70 AMG 150 SL 73 AMG 42 SL 36 AMG 1PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz R129Portal Avtomobili Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno serpen 2013 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi