Координати 59 54 04 пн ш 30 16 29 сх д 59 90111 пн ш 30 27472 сх д 59 90111 30 27472 Нарвська рос Нарвская станція Петер

Координати: 59°54′04″ пн. ш. 30°16′29″ сх. д. / 59.90111° пн. ш. 30.27472° сх. д. / 59.90111; 30.27472

Нарвська (рос. Нарвская) — станція Петербурзького метрополітену, Кіровсько-Виборзької лінії. Відкрита 15 листопада 1955, між станціями «Балтійська» і «Кіровський завод», у складі першої черги метрополітену «Автово» — «Площа Повстання».

Нарвська
Петербурзький метрополітен
Загальні дані
Тип	пілонна, трипрогінна глибокого закладення
Глибина закладення	50 м
Проєктна назва	Сталінська, Площа Стачєк
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Дата відкриття	15 листопада 1955
Архітектор(и)	, Д. С. Гольдгор,
Архітектор(и) вестибюлів	, Д. С. Гольдгор,
Інженер(и)-конструктор(и)	О. В. Іванова
Виходи до
Код станції	НР

1 Кіровсько-Виборзька лінія

ТЧ-4 «Північне»

Оборотний тупик

Дев'яткіно

Громадянський проспект

Муринський струмок

Оборотний тупик

Академічна

задєл під СЗГ

Політехнічна

Площа Мужності

Дистанція «Розмиву»

Оборотний тупик

Нева

Технологічний інститут

Обвідний канал

Красненька

Оборотний тупик

Названа через розташування в історичному районі . Павільйон розташовується на (в минулому — Нарвська Площа), На якій розташовані Нарвські тріумфальні ворота.

У проекті станція носила назву «Площа Стачєк», в останні роки перед відкриттям — «Сталінська».

Вестибюлі і пересадки

Павільйон станції, побудований за проектом архітекторів А. В. Васильєва , Д. С. Гольдгора , С. Б. Сперанського і інженера О. В. Іванової, розташований на , на розі .

Технічна характеристика

«Конструкція станції» — пілонна (глибина закладення — 50 м).

Перегін до станції «Кіровський завод» має максимальну відстань на першій ділянці метро - 2,5 км. На цьому перегоні є невикористовуваний пункт технічного обслуговування.

має три ескалатори, розташовано в північному торці.

Колійний розвиток

Станція з колійним розвитком - за станцією Нарвська розташовано оборотний тупик.

Оздоблення

Тема оформлення станції — трудова доблесть радянського народу.

На торцевій стіні центрального підземного залу спочатку знаходилося велике мозаїчне панно «Сталін на трибуні», Роботи президента Академії Мистецтв А. М. Герасимова . Спочатку на барвистому тлі планувалося встановити погруддя Сталіна.

У 1961, після XXII з'їзду КПРС , панно було закрито мармурової фальш-стіною.

Бічні стіни пілонів центрального підземного залу прикрашають горельєфи, що зображують людей різних професій (48 панно з 12 повторюваними сюжетами):

«Діячі мистецтв». Скульптор М. Т. Литовченко
«Колгоспники». Скульптор М. К. Анікушин
«Кораблебудівники». Скульптор М. Р. Габе
«Учні». Скульптор Е. Г. Челпанова
«Селекціонери». Скульптор В. Л. Рибалко
«Метробудівці». Скульптор А. М. Ігнатьєв
«Текстильниці». Скульптор Л. М. Холіну
«Ливарники». Скульптор П. А. Куліков
«Моряки». Скульптор В. І. Сичов
«Лікарі». Скульптор Н. К. Слободінський
«Радянські воїни». Скульптор В. О. Пирожков
«Будівельники». Скульптор А. Н. Черницький

Ресурси Інтернету

«Нарвська» на metro.vpeterburge.ru [ 30 серпня 2009 у Wayback Machine.]
«Нарвська» на форумі metro.nwd.ru [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Petersburg metro Narvskaya

Примітки

Первая очередь метро, март 1941 года^{[недоступне посилання з квітня 2019]}
. Архів оригіналу за 11 лютого 2021. Процитовано 8 січня 2013.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели [ 11 лютого 2021 у Wayback Machine.] на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета [ 30 липня 2021 у Wayback Machine.]

[1] Первая очередь метро, март 1941 года^{[недоступне посилання з квітня 2019]}

[2] . Архів оригіналу за 11 лютого 2021. Процитовано 8 січня 2013.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[СПИГ-3] Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели [ 11 лютого 2021 у Wayback Machine.] на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета [ 30 липня 2021 у Wayback Machine.]