Tvärbanan — лінія штрассенбану у Стокгольмі. Має № 22 (L22). Це найновіша і найсучасніша трамвайна лінія, на відміну від трьох інших ліній. Відкрита 25 серпня 2000 року. Слово Tvärbanan шведською мовою означає поперечна дорога.
Tvärbanan | |
Транспортна мережа | Стокгольмський трамвай |
---|---|
Дата створення / заснування | 2000 |
Континент | Європа |
Країна | Швеція |
Адміністративна одиниця | комуна Стокгольм комуна Сульна комуна Нака Сундбюберґ |
Власник | Storstockholms Lokaltrafik |
Шістнадцятковий триплет кольору | FF9900 |
Оператор | d і Arriva |
Дата офіційного відкриття | 2000 |
Ширина колії | європейська колія |
Залізничне депо | d |
Початкова чи кінцева точка | Q31897134?, d і Q125198313? |
Довжина або відстань | 20 км |
Стан використання | використовується[d] |
Номер залізничної лінії | 30, 31 і 25 |
Tvärbanan у Вікісховищі |
Характеристики та особливості
При створенні цієї лінії були задіяні практично всі можливі варіанти прокладання залізниці по місту: тунелі, естакади, виділені і суміщені колії, під'їзні залізничні колії, коридор разом з наземним перегоном метро.
Лінія хордова, обслуговує окраїнні райони, сполучаючі їх зі станціями метро, де можна пересісти і для поїздки в центр. Транзитне значення лінії, ймовірно, важливіше, ніж підвозити, так як вона сполучає декілька ліній метро між собою і може розвантажити вузьке місце метро, вузол T-Centralen, в якому сходяться всі лінії. Спочатку лінія починалася на станції Alvik, разом з іншою лінією штрассенбану Nockebybanan, чия станція сполучена кросплатформовою пересадкою, а у Tvarbanan своя станція внизу під естакадою зі зручним переходом до метро з ескалаторами і ліфтами. На самій станції Tvarbanan організовано вільний доступ, без турнікетів, що є на переході до станції метро. Згодом лінія була продовжена на північ аж до району Solna.
Також затурнікетної зони немає жодна з чотирьох станцій Tvarbanan, де є пересадки на станції метро. Квитки у вагоні продає кондуктор.
На лінії використовуються потяги з двох зчленованих вагонів.
Історія
Проект розроблено в 1998 році, коли виникла потреба розвантажити центральний вузол метро і сполучити райони околиць Стокгольма оминаючи центр. Будівництво було розпочато наприкінці 1998 року. Перша дільниця від Lijeholmen до Gullmarsplan побудовано в 2000 році. Через декілька місяців лінія була продовжена дільницею від Lijeholmen до Alvik. В 2002 році побудована нова дільниця від Gullmarsplan до Sickla Udde. Четверта дільниця від Alvik до Solna Centrum введена в експлуатацію 28 жовтня 2013. 18 серпня 2014 введена в експлуатацію нова дільниця від Solna Centrum до Solna Station, на якій можна пересісти на приміські електропоїзди.
Хронологія введення в експлуатацію дільниць
Довжина | Дата | Станції | Дільниця |
---|---|---|---|
9,33 км | 25 серпня 2000 | 13 | «Alvik Tvärbanan Station» — «Gullmarsplan Tvärbanan Station» |
2,45 км | 14 серпня 2002 | 4 | «Gullmarsplan Tvärbanan Station» — «Sickla Udde Tvärbanan station» |
5,82 км | 28 жовтня 2013 | 7 | «Solna Centrum Tvärbanan Station» — «Alvik Tvärbanan Station» |
1,15 км | 18 серпня 2014 | 1 | «Solna Centrum Tvärbanan Station» — «Solna Station Tvärbanan station» |
0,68 км | 2 жовтня 2017 | 1 | «Sickla Udde Tvärbanan station» — «Sickla Tvärbanan station» |
близько 7 км | 2023 | 10 | «Norra Ulvsunda Tvärbanan Station» — «Helelund Tvärbanan station» |
Рухомий склад
З 1999 року лінією курсують тридцять сім низькопідлогових трамваїв Bombardier Flexity Swift (місцева назва A32). Шість з них (432-437) були вже у використанні та є імпортованими в 2010 році з проекту в Нідерландах. П’ятнадцять нових трамваїв Urbos AXL CAF (місцева назва A35) було введено в експлуатацію у жовтні 2013 року, і вони почали працювати в жовтні 2013 року через відкриття черги до Сольна.
Вагон | Фото |
---|---|
A32 | |
A35/A36 |
Станції
На 2020 рік лінію обслуговують 25 станцій з них: 6 станцій з пересадкою на метро і 4 станції з пересадкою на приміську залізницю.
Посилання
- Storstockholms Lokaltrafik (Stockholm Transport)[недоступне посилання] — Official site (English)
- Storstockholms Lokaltrafik (Stockholm Transport) [ 7 жовтня 2006 у Wayback Machine.] — Official site (Swedish)
- Stockholm county's page about Tvärbanan [ 29 жовтня 2013 у Wayback Machine.] — Official site (Swedish)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Tvärbanan
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tvarbanan liniya shtrassenbanu u Stokgolmi Maye 22 L22 Ce najnovisha i najsuchasnisha tramvajna liniya na vidminu vid troh inshih linij Vidkrita 25 serpnya 2000 roku Slovo Tvarbanan shvedskoyu movoyu oznachaye poperechna doroga TvarbananTransportna merezhaStokgolmskij tramvajData stvorennya zasnuvannya2000KontinentYevropaKrayina ShveciyaAdministrativna odinicyakomuna Stokgolm komuna Sulna komuna Naka SundbyubergVlasnikStorstockholms LokaltrafikShistnadcyatkovij triplet koloruFF9900Operatord i ArrivaData oficijnogo vidkrittya2000Shirina koliyiyevropejska koliyaZaliznichne depodPochatkova chi kinceva tochkaQ31897134 d i Q125198313 Dovzhina abo vidstan20 kmStan vikoristannyavikoristovuyetsya d Nomer zaliznichnoyi liniyi30 31 i 25 Tvarbanan u VikishovishiHarakteristiki ta osoblivostiPri stvorenni ciyeyi liniyi buli zadiyani praktichno vsi mozhlivi varianti prokladannya zaliznici po mistu tuneli estakadi vidileni i sumisheni koliyi pid yizni zaliznichni koliyi koridor razom z nazemnim peregonom metro Liniya hordova obslugovuye okrayinni rajoni spoluchayuchi yih zi stanciyami metro de mozhna peresisti i dlya poyizdki v centr Tranzitne znachennya liniyi jmovirno vazhlivishe nizh pidvoziti tak yak vona spoluchaye dekilka linij metro mizh soboyu i mozhe rozvantazhiti vuzke misce metro vuzol T Centralen v yakomu shodyatsya vsi liniyi Spochatku liniya pochinalasya na stanciyi Alvik razom z inshoyu liniyeyu shtrassenbanu Nockebybanan chiya stanciya spoluchena krosplatformovoyu peresadkoyu a u Tvarbanan svoya stanciya vnizu pid estakadoyu zi zruchnim perehodom do metro z eskalatorami i liftami Na samij stanciyi Tvarbanan organizovano vilnij dostup bez turniketiv sho ye na perehodi do stanciyi metro Zgodom liniya bula prodovzhena na pivnich azh do rajonu Solna Takozh zaturniketnoyi zoni nemaye zhodna z chotiroh stancij Tvarbanan de ye peresadki na stanciyi metro Kvitki u vagoni prodaye konduktor Na liniyi vikoristovuyutsya potyagi z dvoh zchlenovanih vagoniv IstoriyaProekt rozrobleno v 1998 roci koli vinikla potreba rozvantazhiti centralnij vuzol metro i spoluchiti rajoni okolic Stokgolma ominayuchi centr Budivnictvo bulo rozpochato naprikinci 1998 roku Persha dilnicya vid Lijeholmen do Gullmarsplan pobudovano v 2000 roci Cherez dekilka misyaciv liniya bula prodovzhena dilniceyu vid Lijeholmen do Alvik V 2002 roci pobudovana nova dilnicya vid Gullmarsplan do Sickla Udde Chetverta dilnicya vid Alvik do Solna Centrum vvedena v ekspluataciyu 28 zhovtnya 2013 18 serpnya 2014 vvedena v ekspluataciyu nova dilnicya vid Solna Centrum do Solna Station na yakij mozhna peresisti na primiski elektropoyizdi Hronologiya vvedennya v ekspluataciyu dilnic Dovzhina Data Stanciyi Dilnicya9 33 km 25 serpnya 2000 13 Alvik Tvarbanan Station Gullmarsplan Tvarbanan Station 2 45 km 14 serpnya 2002 4 Gullmarsplan Tvarbanan Station Sickla Udde Tvarbanan station 5 82 km 28 zhovtnya 2013 7 Solna Centrum Tvarbanan Station Alvik Tvarbanan Station 1 15 km 18 serpnya 2014 1 Solna Centrum Tvarbanan Station Solna Station Tvarbanan station 0 68 km 2 zhovtnya 2017 1 Sickla Udde Tvarbanan station Sickla Tvarbanan station blizko 7 km 2023 10 Norra Ulvsunda Tvarbanan Station Helelund Tvarbanan station Ruhomij skladZ 1999 roku liniyeyu kursuyut tridcyat sim nizkopidlogovih tramvayiv Bombardier Flexity Swift misceva nazva A32 Shist z nih 432 437 buli vzhe u vikoristanni ta ye importovanimi v 2010 roci z proektu v Niderlandah P yatnadcyat novih tramvayiv Urbos AXL CAF misceva nazva A35 bulo vvedeno v ekspluataciyu u zhovtni 2013 roku i voni pochali pracyuvati v zhovtni 2013 roku cherez vidkrittya chergi do Solna Vagon FotoA32A35 A36StanciyiNa 2020 rik liniyu obslugovuyut 25 stancij z nih 6 stancij z peresadkoyu na metro i 4 stanciyi z peresadkoyu na primisku zaliznicyu PosilannyaStorstockholms Lokaltrafik Stockholm Transport nedostupne posilannya Official site English Storstockholms Lokaltrafik Stockholm Transport 7 zhovtnya 2006 u Wayback Machine Official site Swedish Stockholm county s page about Tvarbanan 29 zhovtnya 2013 u Wayback Machine Official site Swedish Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Tvarbanan