Берлінський метрополітен нім U Bahn Berlin складає разом з Берлінською міською електричкою трамваями і автобусами основу

Берлінський метрополітен (нім. U-Bahn Berlin) складає разом з Берлінською міською електричкою, трамваями і автобусами основу громадського транспорту столиці Німеччини.

Берлінський метрополітен

Опис

Країна

Німеччина

Місто

Берлін

Дата відкриття

15 лютого 1902

Щоденний пасажиропотік

1,3 млн осіб

Річний пасажиропотік

457,9 млн осіб

Сайт

bvg.de/index.php/en/index.html

Оператор

^d

Маршрутна мережа

Кількість ліній

10

Кількість станцій

173

Довжина мережі

151,7 км

Ширина колії

європейська колія

Схема маршрутів

Берлінський метрополітен у Вікісховищі

Найстаріше в Німеччині берлінське метро було відкрито в 1902 році. У проєктуванні берлінського метро брав активну участь Вернер фон Сіменс.

На 2009 рік мережа берлінського метро має 173 станції та 9 ліній (також була лінія U55, яка згодом з'єдналася з лінією U5) завдовжки з 145,5 км. Близько 80% колій знаходяться під землею. Кількість перевезених пасажирів становить близько 457,9 мільйонів пасажирів на рік. Поїзди метро за рік сумарно долають 130 мільйонів кілометрів. У системі використовується стандатна європейська ширина колії та живлення потягів від контактної рейки.

Лінії

Шлях	Початок дії	Довжина в км	Станції	Підземних.
↔	1902 до 1926	8,81 км	13	5 станцій
↔	1902 до 2000	20,72 км	29	21 станція
↔	1913 до 1929	11,94 км	15	9 станцій
↔	1910	2,86 км	5	5 станцій
↔	1930 до 1989	18,36 км	20	11 станцій
Центральний вокзал ↔ Brandenburger Tor	2009	1,37 км	3	3 станції
↔	1923 до 1966	19,89 км	29	26 станцій
↔	1924 до 1984	31,76 км	40	40 станцій
↔	1927 до 1996	18,04 км	24	24 станцій
↔	1961 до 1976	12,52 км	18	18 станцій

Зараз Берлінське метро налічує 9 основних ліній з численними відгалуженнями довжиною 145,5 км зі 173 станціями. Найдовшою лінією є U7, її довжина становить 32 км. Вона ж є найдовшою повністю підземною лінією в Німеччині.

В годину пік поїзди ходять з трьох- або чотирихвилиннми перервами, решту часу кожні 5 чи 10 хвилин. Починаючи з 2003 року були введені нічні лінії (на всіх маршрутах, окрім U4) у ніч з п'ятниці на суботу і з суботи на неділю з 15-хвилинними інтервалами. В інші дні тижня за маршрутами метро ходять нічні автобуси, один раз на 15 хвилин.

.

Історія

Берлінський метрополітен є першим метрополітеном у Німеччині і одним із перших метрополітенів континентальної Європи. Його історія почалася 1880 року з пропозиції Вернера фон Сіменса побудувати в Берліні мережу міських поїздів, що пройде під землею і на естакадах. Після дискусій, що тривали до 1896 року, почалося будівництво Берлінського метро. Перша лінія була побудована повністю як надземна залізниця і проходила по естакадах. Вона була відкрита 15 лютого 1902 року і з'єднала між собою Штралауер Тор (нім. Stralauer Tor) і Зоологічний сад, із невеликим відгалуженням на Потсдамську площу. До кінця року залізниця була продовжена: до 14 серпня на схід до Варшавського мосту (нім. Warschauer Brücke) і до 14 грудня на захід до площі Ернста Рейтера (нім. Ernst-Reuter-Platz).

Оплата проїзду

Метро Берліна поділено на тарифні зони, від яких залежить вартість проїзду. Одноразовий квиток в зоні AB (в центр міста та прилеглих районах) коштує 3,20 EUR, в зоні BC (прилеглі райони та околиці міста) – 3,80 EUR, у всіх зонах ABC – 4,00 EUR. Квиток дійсний дві години у всіх видах громадського транспорту. Крім того є квитки: на три зупинки вартістю 2,20 EUR, на 1 день – 9,50 EUR, на 7 днів – 39,00 EUR. Також є одноденний груповий квиток на 5 осіб вартістю 29,00 EUR. Діти віком до 6 років можуть користуватися Берлінським метро безкоштовно. Для дітей віком від 6 до 14 років пропонуються спеціальні дисконтні тарифи.