Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Steyr-Puch Haflinger — повнопривідний автомобіль особливо малої вантажності.
| Steyr-Puch Haflinger | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Steyr-Puch |
| Роки виробництва | 1959–1975 |
| Місце виробництва |  Грац |
| Клас | Міні 4х4 |
| Стиль кузова | Кабріолет |
| Компонування | Переднє,(F4) |
| Довжина | ~ 3500 мм |
| Ширина | 1500 мм |
| Висота | ~1700 мм |
| Маса | 635 кг (пустий) |
| Найвища швидкість | ~ 65 км/год |
| Місткість бака | 1 х 32 літра |
Являє собою невеликий, легкий, повнопривідний автомобіль довжиною близько 3,5 м і завширшки 1,5 м, оснащений 643-кубовим двигуном з повітряним охолодженням, встановленим ззаду. З вагою близько 600 кг (1322,8 фунта), Haflinger можуть підняти чотири сильних людини, але він може везти вантаж вагою 500 кг (1102,3 фунта). Ця вантажівка належить до категорії легких вантажівок.[1] [ 19 листопада 2021 у Wayback Machine.]
Історія
Після Другої світової війни нещодавно організована австрійська армія була оснащена надлишковим транспортом армії США Willys MB і Ford GPA Jeep. Через десятиліття після закінчення бойових дій австрійська армія розглядала питання про відставку старих джипів на користь чогось більш сучасного, а також локального розроблення та виробництва.Дизайн (сина легендарного дизайнера Tatra та батька Volkswagen Beetle Ганса Ледвінки) був використаний австрійською фірмою Steyr-Daimler-Puch для виробництва та польових випробувань прототипів. Його велика схожість з більшими повнопривідними вантажівками Tatra очевидна, його навіть називають «маленькою Татрою». Після того, як дизайн серійної моделі був завершений, вантажівки вироблялися між 1959 і 1975 роками і експортувалися в усьому світі. Виробник позначив вантажівки як «Тип багатоцільовий пасажирський автомобіль». Всього було виготовлено 16 647.
Застосування
Більшість вантажівок Haflinger надійшли безпосередньо в руки приватних власників в усьому світі, а невелика кількість також була передана в муніципальні служби, швидку допомогу та пожежні служби. Як і його попередник, US Army Jeep, вантажівки Haflinger як вдома, так і на дорозі. Вони були ліцензовані для використання на дорогах у Європі, Північній та Південній Америці, Азії, Африці та Австралії. Протягом 16-річного виробництва вони були продані в Австрії та експортовані в тридцять п'ять інших країн. Перші вантажівки, які почали використовувати в Сполучених Штатах, з’явилися в 1960 році. 1983 року один був перевезений з Вермонта до Каліфорнії, тоді як австрійський журналіст Ернст Візе у своїй книзі «10 000 миль через Аравію» описав свій чотиримісячний зворотний шлях із Відня до південного краю Аравійського півострова. Його багатофункціональні можливості означали, що його описували як автомобіль, вантажівка та «австрійський джип».
Військове використання
Приблизно 7000 гафлінгерів були направлені на військову службу до армій Швейцарії , Австрії, Австралії та Королівського флоту. Невелика кількість також використовувалася в Катанзі та Демократичній Республіці Конго в 1960-х роках.
На службі в австралійській армії 46 автомобілів Haflinger були оснащені окремим причепом. Хафлінгер часто розподіляли до підрозділів RAEME, де, як правило, окремий транспорт , як і артилерійський транспорт, так і як транспортний засіб для перевезення інструментів та іншого обладнання по полю для технічного обслуговування збройових платформ і бойових машин.
Гафлінгер, Steyr Puch, не зазначений у таблиці транспортних засобів австралійської армії у В'єтнамі в книзі M Cecil Mud & Dust, але поширена помилка, можливо, виникла через американський M274 Mechanical Mule, який має подібний розмір і механічне розташування і був використовується для перевезення боєприпасів та іншого обладнання.
Конструкція
Haflinger є багатоцільовим всюдиходом. Шасі має трубчасту конструкцію. Двигун 0,6 літра повітряного охолодження потужністю 22 к.с. (встановлювався на цивільних легковиках Puch 500/650) встановлений в задній частині. Всі колеса мають незалежну підвіску з осями повороту. Машина має дуже великий дорожній просвіт і суто низький центр тяжіння. Haflinger може їхати якщо принаймні одне колесо має контакт із землею. Автомобіль має вантажність близько 515 кг (залежно від версії). Завдяки своїм компактним розмірам він може бути легко перекидатися повітрям.
Особливості
Особливі характеристики, які додають перевагу бездоріжжю, включають:
- Надзвичайно низький центр ваги через низьке розміщення шасі та відсутність верхньої частини кузова
- Забезпечення блокування як переднього, так і заднього диференціала дозволяє транспортному засобу рухатися, навіть якщо тільки одне колесо щільно стикається з землею.
- Конструкція «портального» типу передньої та задньої осі означає, що центр осі знаходиться над центром колеса, таким чином збільшуючи кліренс під віссю без необхідності збільшення діаметра колеса.
- Підвіска є повністю незалежною, від поворотної осі типу спереду і ззаду, кожна піввісь, що має від близько 25 см вільного руху.
Серії
- Серія I. Оригінальні машини. Мали 4-швидкісну коробку передач.
- Серія II. Виробництво почалось з 1966. Мали двигун потужністю 27 к.с. та 5-ти швидкісну коробку передач. Максимальна швидкість 75 км /год. Паливний бак перенесено, частина машин мала двері.
- Версія 6x6.
Військові модифікації
- Haflinger 700 AP. Базова версія для перевезення піхоти (водій + три пасажири) та вантажів. Як санітарна — водій, пасажир та пара носилок. Може використовуватися для перевезення легкої артилерії (вагою до 350 кг).
- польова радіостанція.
- носій озброєння. В австрійській армії на Haflinger встановлювали: 12,7-мм кулемет, 57-мм безвідкатну гармату М18 та ПТРК Mosquito (аналогічна модифікація існувала в Швейцарії, аапрорпавапенгорпавапле система установка була відмінна). У Швеції встановлювали 90-мм протитанкову рушницю Bofors PV1110 та ПТРК Bantam.
Фанати Гафлінгера
Найбільше ентузіастів знаходиться в Німеччині та Австрії, де є процвітаючі клуби. Також є багато власників/ентузіастів у Великобританії, США, Канаді, Австралії та Азії. Одне з найважливіших засідань клубу проводиться щороку в селі Хафлінг (Авеленго) в Італії.
Країни-експлуатанти
![image]()
Австрія![image]()
Швейцарія![image]()
Швеція![image]()
Австралія. Використовувалися військовим контингентом в В'єтнамі, де дуже сподобались американцям. Під їх впливом виникла концепція M274 Mechanical Mule.
![image]()
Велика Британія![image]()
Індонезія![image]()
Нідерланди![image]()
Нігерія
Галерея
Дивіться також
Примітки
- http://tdc.haflinger-4wd.com/index.php [ 19 листопада 2021 у Wayback Machine.]
- http://www.military-today.com/trucks/haflinger.htm [ 11 грудня 2014 у Wayback Machine.]
- Haflingerfreunde Salzkammergut [ 24 березня 2022 у Wayback Machine.]
- http://www.remlr.com/ARN/ARNs_haflinger.php [ 5 травня 2021 у Wayback Machine.]
- https://www.just4x4s.com.au/news-and-reviews/haflinger-1958-1966/9449 [ 19 листопада 2021 у Wayback Machine.]
- . Архів оригіналу за 11 грудня 2014. Процитовано 2 грудня 2014.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Steyr Puch Haflinger povnoprividnij avtomobil osoblivo maloyi vantazhnosti Steyr Puch HaflingerVirobnikSteyr PuchRoki virobnictva1959 1975Misce virobnictvaGracKlasMini 4h4Stil kuzovaKabrioletKomponuvannyaPerednye F4Dovzhina 3500 mmShirina1500 mmVisota 1700 mmMasa635 kg pustij Najvisha shvidkist 65 km godMistkist baka1 h 32 litra Yavlyaye soboyu nevelikij legkij povnoprividnij avtomobil dovzhinoyu blizko 3 5 m i zavshirshki 1 5 m osnashenij 643 kubovim dvigunom z povitryanim oholodzhennyam vstanovlenim zzadu Z vagoyu blizko 600 kg 1322 8 funta Haflinger mozhut pidnyati chotiri silnih lyudini ale vin mozhe vezti vantazh vagoyu 500 kg 1102 3 funta Cya vantazhivka nalezhit do kategoriyi legkih vantazhivok 1 19 listopada 2021 u Wayback Machine IstoriyaPislya Drugoyi svitovoyi vijni neshodavno organizovana avstrijska armiya bula osnashena nadlishkovim transportom armiyi SShA Willys MB i Ford GPA Jeep Cherez desyatilittya pislya zakinchennya bojovih dij avstrijska armiya rozglyadala pitannya pro vidstavku starih dzhipiv na korist chogos bilsh suchasnogo a takozh lokalnogo rozroblennya ta virobnictva Dizajn sina legendarnogo dizajnera Tatra ta batka Volkswagen Beetle Gansa Ledvinki buv vikoristanij avstrijskoyu firmoyu Steyr Daimler Puch dlya virobnictva ta polovih viprobuvan prototipiv Jogo velika shozhist z bilshimi povnoprividnimi vantazhivkami Tatra ochevidna jogo navit nazivayut malenkoyu Tatroyu Pislya togo yak dizajn serijnoyi modeli buv zavershenij vantazhivki viroblyalisya mizh 1959 i 1975 rokami i eksportuvalisya v usomu sviti Virobnik poznachiv vantazhivki yak Tip bagatocilovij pasazhirskij avtomobil Vsogo bulo vigotovleno 16 647 ZastosuvannyaBilshist vantazhivok Haflinger nadijshli bezposeredno v ruki privatnih vlasnikiv v usomu sviti a nevelika kilkist takozh bula peredana v municipalni sluzhbi shvidku dopomogu ta pozhezhni sluzhbi Yak i jogo poperednik US Army Jeep vantazhivki Haflinger yak vdoma tak i na dorozi Voni buli licenzovani dlya vikoristannya na dorogah u Yevropi Pivnichnij ta Pivdennij Americi Aziyi Africi ta Avstraliyi Protyagom 16 richnogo virobnictva voni buli prodani v Avstriyi ta eksportovani v tridcyat p yat inshih krayin Pershi vantazhivki yaki pochali vikoristovuvati v Spoluchenih Shtatah z yavilisya v 1960 roci 1983 roku odin buv perevezenij z Vermonta do Kaliforniyi todi yak avstrijskij zhurnalist Ernst Vize u svoyij knizi 10 000 mil cherez Araviyu opisav svij chotirimisyachnij zvorotnij shlyah iz Vidnya do pivdennogo krayu Aravijskogo pivostrova Jogo bagatofunkcionalni mozhlivosti oznachali sho jogo opisuvali yak avtomobil vantazhivka ta avstrijskij dzhip Vijskove vikoristannyaPriblizno 7000 gaflingeriv buli napravleni na vijskovu sluzhbu do armij Shvejcariyi Avstriyi Avstraliyi ta Korolivskogo flotu Nevelika kilkist takozh vikoristovuvalasya v Katanzi ta Demokratichnij Respublici Kongo v 1960 h rokah Na sluzhbi v avstralijskij armiyi 46 avtomobiliv Haflinger buli osnasheni okremim prichepom Haflinger chasto rozpodilyali do pidrozdiliv RAEME de yak pravilo okremij transport yak i artilerijskij transport tak i yak transportnij zasib dlya perevezennya instrumentiv ta inshogo obladnannya po polyu dlya tehnichnogo obslugovuvannya zbrojovih platform i bojovih mashin Gaflinger Steyr Puch ne zaznachenij u tablici transportnih zasobiv avstralijskoyi armiyi u V yetnami v knizi M Cecil Mud amp Dust ale poshirena pomilka mozhlivo vinikla cherez amerikanskij M274 Mechanical Mule yakij maye podibnij rozmir i mehanichne roztashuvannya i buv vikoristovuyetsya dlya perevezennya boyepripasiv ta inshogo obladnannya KonstrukciyaHaflinger ye bagatocilovim vsyudihodom Shasi maye trubchastu konstrukciyu Dvigun 0 6 litra povitryanogo oholodzhennya potuzhnistyu 22 k s vstanovlyuvavsya na civilnih legkovikah Puch 500 650 vstanovlenij v zadnij chastini Vsi kolesa mayut nezalezhnu pidvisku z osyami povorotu Mashina maye duzhe velikij dorozhnij prosvit i suto nizkij centr tyazhinnya Haflinger mozhe yihati yaksho prinajmni odne koleso maye kontakt iz zemleyu Avtomobil maye vantazhnist blizko 515 kg zalezhno vid versiyi Zavdyaki svoyim kompaktnim rozmiram vin mozhe buti legko perekidatisya povitryam OsoblivostiOsoblivi harakteristiki yaki dodayut perevagu bezdorizhzhyu vklyuchayut Nadzvichajno nizkij centr vagi cherez nizke rozmishennya shasi ta vidsutnist verhnoyi chastini kuzova Zabezpechennya blokuvannya yak perednogo tak i zadnogo diferenciala dozvolyaye transportnomu zasobu ruhatisya navit yaksho tilki odne koleso shilno stikayetsya z zemleyu Konstrukciya portalnogo tipu perednoyi ta zadnoyi osi oznachaye sho centr osi znahoditsya nad centrom kolesa takim chinom zbilshuyuchi klirens pid vissyu bez neobhidnosti zbilshennya diametra kolesa Pidviska ye povnistyu nezalezhnoyu vid povorotnoyi osi tipu speredu i zzadu kozhna pivvis sho maye vid blizko 25 sm vilnogo ruhu SeriyiSeriya I Originalni mashini Mali 4 shvidkisnu korobku peredach Seriya II Virobnictvo pochalos z 1966 Mali dvigun potuzhnistyu 27 k s ta 5 ti shvidkisnu korobku peredach Maksimalna shvidkist 75 km god Palivnij bak pereneseno chastina mashin mala dveri Versiya 6x6 Vijskovi modifikaciyiHaflinger 700 AP Bazova versiya dlya perevezennya pihoti vodij tri pasazhiri ta vantazhiv Yak sanitarna vodij pasazhir ta para nosilok Mozhe vikoristovuvatisya dlya perevezennya legkoyi artileriyi vagoyu do 350 kg polova radiostanciya nosij ozbroyennya V avstrijskij armiyi na Haflinger vstanovlyuvali 12 7 mm kulemet 57 mm bezvidkatnu garmatu M18 ta PTRK Mosquito analogichna modifikaciya isnuvala v Shvejcariyi aaprorpavapengorpavaple sistema ustanovka bula vidminna U Shveciyi vstanovlyuvali 90 mm protitankovu rushnicyu Bofors PV1110 ta PTRK Bantam Fanati GaflingeraNajbilshe entuziastiv znahoditsya v Nimechchini ta Avstriyi de ye procvitayuchi klubi Takozh ye bagato vlasnikiv entuziastiv u Velikobritaniyi SShA Kanadi Avstraliyi ta Aziyi Odne z najvazhlivishih zasidan klubu provoditsya shoroku v seli Hafling Avelengo v Italiyi Krayini ekspluatantiAvstriya Shvejcariya Shveciya Avstraliya Vikoristovuvalisya vijskovim kontingentom v V yetnami de duzhe spodobalis amerikancyam Pid yih vplivom vinikla koncepciya M274 Mechanical Mule Velika Britaniya Indoneziya Niderlandi NigeriyaGalereyaDivitsya takozh en Pincgauer LuAZ 967 PozashlyahovikPrimitkihttp tdc haflinger 4wd com index php 19 listopada 2021 u Wayback Machine http www military today com trucks haflinger htm 11 grudnya 2014 u Wayback Machine Haflingerfreunde Salzkammergut 24 bereznya 2022 u Wayback Machine http www remlr com ARN ARNs haflinger php 5 travnya 2021 u Wayback Machine https www just4x4s com au news and reviews haflinger 1958 1966 9449 19 listopada 2021 u Wayback Machine Arhiv originalu za 11 grudnya 2014 Procitovano 2 grudnya 2014 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya