Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

послуги SAE InternationalАбревіатура SAE англ Тип професійне об єднання d фірма бізнес d dЗасновано 1905Галузь автомобіл

SAE International

SAE International

SAE International
image
Абревіатура SAE(англ.)
Тип професійне об'єднання
d
фірма
бізнес
d
d
Засновано 1905
Галузь автомобільна промисловість. автомобілі. космос.
Країна image США
Штаб-квартира d[1]
Розташування Уоррендейл, Пенсільванія та Трой, Мічиган
Місце діяльності d
Членство Комітет з етики наукових публікацій[2]
d[3]
Ключові особи Ендрю Райкер, Генрі Форд, Томас Едісон, , Орвілл Райт,
Партнерство Міжнародна організація цивільної авіації[4]
Вебсайт: sae.org
image SAE International у Вікісховищі

SAE Інтернешнл (англ. SAE International), раніше — Співтовариство автотранспортних інженерів (англ. Society of Automotive Engineers) — розташована в Сполучених Штатах організація професійних інженерів, що працюють в авіаційній, космічній, автомобільній промисловості, та в індустрії . Співтовариство координує розвиток технічних стандартів, виходячи із найкращого досвіду, зібраного та описаного комітетами SAE, і цільовими групами професійних розробників у відповідних галузях. SAE Інтернешнл має загалом більше 120 000 членів. Членство надається для окремих персон індивідуально, а не для компаній. Окрім розвитку стандартів, SAE Інтернешнл також надає ресурси для проектів і програм навчання в «Системі STEM», для сертифікації персоналу, та для проведення конкурсів університетських технічних проектів за «Програмами CDS».

Історія

Розвиток автомобільної промисловості та збільшення кількості автовиробників на початку 1900-х років, як у цілому світі, так і в Сполучених Штатах, обумовив потребу в ефективному вирішенні конструкторських проблем та в розвитку технічних стандартів. Одним із рушіїв цього процесу міг бути «вільний обмін ідеями» між автомобільними інженерами для можливості розширення власних знань.

Два видавці журналів, Пітер Хелдт (англ. Peter Heldt) — журналу «Безкінний Вік» (англ. "The Horseless Age") та Горацій Светланд (англ. Horace Swetland) — журналу «Автомобіль» (англ. "The Automobile") були зачинателями концепції SAE. У своїй передовій статті, яку Хелдт написав у 1902 р., він сказав:

Зараз для автовиробників існує вагома тенденція дотримуватися деяких загальноприйнятих напрямків у конструюванні, постійно виникають технічні питання, які вимагають рішень від кооперації техніків, пов'язаних із промисловістю. Такі питання можуть найкраще вирішуватися технічними співтовариствами. Полем діяльності для таких технічних співтовариств може бути технічна сторона автомобілів.

«Співтовариство автомобільних інженерів» було засноване в Нью-Йорку в 1905 р. Горацій Светланд став першим службовцем SAE. Чотири службовці і п'ять менеджерів були першими його волонтерами. У 1905 р. першим президентом був Ендрю Райкер (англ. Andrew Riker), а Генрі Форд (англ. Henry Ford) був першим віце-президентом співтовариства. Членство на той час коштувало інженерам US$10 щорічно.

За перші 10 років кількість членів SAE невпинно зростала, і товариство ввело штатних співробітників із «повною зайнятістю» та розпочало видавати технічний журнал і всесторонню збірку технічних документів, що початково називалась «Відомостями SAE» (англ. "SAE Transactions"), та яка залишається існувати і до сьогодні у форматі «Журнали SAE Інтернешнл» (англ. "SAE International's Journals"). Станом на 1916 р. SAE мала 1800 членів. На щорічній зустрічі, яка відбулася того ж року, представники від «Американського товариства інженерів аеронавтики», «Товариства тракторних інженерів», а також представники управління суднобудівною промисловістю зробили пропозицію для SAE наглядати за технічними стандартами у їх галузях. Аеронавтика на той час була ще молодою галуззю. Першу підтримку концепції співтовариства надавали інженери Томас Едісон (англ. Thomas Edison), (англ. Glenn Curtiss), (англ. Glenn Martin) та Орвілл Райт (англ. Orville Wright).

Після зустрічі в 1916 нова організація, представляла інженерів усіх професій, пов'язаних із транспортом. Член SAE Елмер Сперрі (англ. Elmer Sperry) створив термін «автотранспортний» (англ. "automotive") від грецького autos (себе), латинського motivus (що рухається) для представлення будь-якого транспортного засобу, здатного себе пересувати. «Співтовариство автомобільних інженерів» (англ. the Society of Automobile Engineers) стало «Співтовариством автотранспортних інженерів» (англ. the Society of Automotive Engineers).

Під час Першої світової війни президентом був Чарльз Кеттерінг (англ. Charles Kettering). У цей час було наголошено про важливість розвитку членської діяльності через регіональні відділення, названі «секціями». Після Другої світової війни Співтовариство встановило зв'язки із іншими Органами з стандартизації та Співтовариствами автотранспортних інженерів інших країн і заснувало секції в таких державах, як Бразилія, Індія, Китай, Росія, Румунія та Єгипет. До 1980 кількість членів перевершила 35 000 осіб і протягом наступних двох десятиліть співтовариство ставало дедалі більшим, більш глобальним, більш різноманітним і більш оперативним.

З 2010 співтовариство нараховує більше 120 000 членів, більше чверті з яких — з поза меж Північної Америки.

Ключові моменти історії

Дата Події
1900-ті
1904 Едвард Трейсі Бірдсалл (англ. Edward Tracy Birdsall), засновник «Американського інституту інженерів-електриків» (англ. American Institute of Electrical Engineers), запросив зацікавлених осіб до «Автомобільного клубу Америки» (англ. Automobile Club of America) на 753 5-й Авеню у Нью-Йорку для створення товариства інженерів, пов'язаних із усіма аспектами автомобілів. До запрошених входили Горацій Светланд, видавець каталогу Автомобіль (англ. The Automobile), та семеро інших. Генрі Форд, не дивлячись на запрошення, не прийшов.
1905 30 засновників співтовариства автомобільних інженерів зустрілись у Нью-Йорку, щоб обрати керівний склад. Серед них були:
Президент: Ендрю Л. Райкер, конструктор двигунів «Компанії Локомобіль Америки» (англ. Locomobile Company of America);
Перший Віце-Президент: Генрі Форд;
Другий Віце-Президент: Джон Вілкінсон (англ. John Wilkinson), конструктор двигунів «Автомобільної компанії Франкліна» (англ. Franklin Automobile Company);
Секретар-скарбник: Едвард Бірдсал.

Рада SAE:

Горацій Светланд, видавництво каталогу «Авомобіль» (англ. ”The Automobile”);
Ален Вайтінг (англ. Allen H Whiting), виробник «Авто Вайтінга» у Нью-Йорку (англ. The Whiting auto);
Хайрам П. Максім (англ. Hiram P Maxim), «Компанія електричних транспортних засобів» (англ. The Electric Vehicle Company);
Хам В. Алден (англ. Hhim himW Alden), «Компанія електричних транспортних засобів» (англ. The Electric Vehicle Company);
Гіббс (англ. LT Gibbs);
Х. Вандербік (англ. H Vanderbeek)
1906 Співтовариство налічує 52 зареєстрованих членів. Участь у зустрічі взяли 32 члени, що представляли дев'ять штатів. Видано три примірники Вісника SAE, Том 1, № 0.
1907 Близько 100 зареєстрованих членів.
1908 Близько 150 зареєстрованих членів.
1909 Співтовариством започатковано логотип SAE. Кількість членів досягла 400.
1911 SAE формально зареєстровано в Нью-Йорку. За рішенням суду фактично розпущено «Співтовариство ліцензованих виробників автомобілів» (англ. The Association of Licensed Automobile Manufacturers (ALAM)). SAE приймає технічний відділ ALAM, започаткувавши програму стандартизації SAE. SAE відкриває асоціативне членство для будь-кого «відповідно до його комерційної чи фінансової можливості». Засновано Вісник SAE.
1912 SAE видав свій перший стандарт. ALAM офіційно розпущено.
1913 Кількість членів досягла 1 700.
1914 Розпочато видавництво річної збірки стандартів у «Книзі даних SAE» (англ. SAE Data Book).
1915 SAE переносить штаб-квартиру в «Дім інженерних співтовариств» (англ. Engineering Societies Building). Зусилля SAE в галузі стандартизації зменшують кількість різних типів стопорних шайб, що застосовувалися у транспортних засобах, на 90 % (початково 300), зменшують кількість розмірів стальних безшовних труб з 1600 до 221. У Корнелльському університеті (англ. Cornell University) сформовано перше студентське відділення.
1916 SAE відкриває офіс у Детройті. До співтовариства прийняті члени «Американського співтовариства авіаінженерів» (англ. the American Society of Aeronautical Engineers), «Співтовариства тракторних інженерів» (англ. the Society of Tractor Engineers), «Національної асоціації виробників двигунів та суден» (англ. the National Association of Engine and Boat Manufacturers), «Національної асоціації газових двигунів» (англ. the National Gas Engine Association) і «Американського співтовариства сільськогосподарських інженерів» (англ. the American Society of Agricultural Engineers).

«Національна асоціація газових двигунів» (англ. the National Gas Engine Association) та «Національна асоціація виробників двигунів та суден» (англ. the National Association of Engine and Boat Manufacturers) поєднали роботу над своїми стандартами із SAE. SAE видає перший авіаційний стандарт.

1917 Елмер Сперрі (англ. ) замість терміна «автомобільний» запропонував термін «автотранспортний» (англ. the «automotive»); SAE змінили акронім на «Співтовариство автотранспортних інженерів» у лютому. «Національна автомобільна торгова палата» (англ. National Automobile Chamber of Commerce) розпочала підтримку роботи над стандартами. Засновано «Офіс Вашингтон Округ Колумбія» у Трастовому домі Мюнсей (англ. the Munsey Trust Building). Проведено об'єднання із «Корпорацією Квотамейстер» (англ. Quartermaster Corps) для виробництва вантажівок Liberty а також із Департаментом збройних сил США та із «Корпорацією Сигнал» (армія Сполучених Штатів) (англ. Signal Corps) для виробництва двигунів аеропланів Liberty L-12. Засновано журнал SAE.
1918 У листі Орвілла Райта до Чарльза Уайтмена із «Witteman — Lewis Aircraft Company» він писав: «Мій дорогий містер Уайтмен! Якщо ваше ім'я не з'явиться в реєстрі SAE, я підозрюю, що переваги членства у співтоваристві будуть вам недоступні. Роботи, які охоплюють фахівці SAE, мають таку цінність, що будь-хто, хто ідентифікує себе із індустрією, повинен отримати членство»
1919 Кількість членів перевершує 4 300.
1920-ті
1920 Кількість членів досягла 5 000, включаючи першу жінку-члена SAE Неллі M. Скотт (англ. Nellie M. Scott), скарбника компанії «Бантамський шарикопідшипник» (англ. Bantam Ball Bearing) із Бантаму, штат Коннектикут.
1921 Кількість стандартів SAE — 224. Журнал «Автотранспортна індустрія» (англ. Automotive Industries) оцінив, що стандарти SAE зберегли $750 мільйонів, або 15 % від вартості усіх проданих автомобілів.
1922 Кількість членів перевершила 5 000.
1926 Кількість членів перевершила 6 000.
1927 Започатковано першу нагороду SAE — «Медаль Братів Райт» — за найкращу статтю на тему літаків.
1930 25-та річниця. Кількість членів перевершила 7 000.
1933 Сформовано «Комітет відповідності палив і мастил» (англ. Fuels and Lubricants Meetings Committee).
1935 Сформовано «Комітет відповідності тракторних і індустріальних силових установок».
1936 Створено перший «Комітет відповідності авіаційної продукції».
1939 Започатковане військове інженерне управління SAE для швидкого вирішення військових проблем.
1940-ві
1940 Кількість членів досягає 5 855.
1942 Сформовано Військову раду для координування зусиль сил Союзників.
1943 В Детройті створено «Військовий офіс».
1944 Сформовано «Департамент спеціальних публікацій».
1945 Кількість членів перевершила 12 000.
1946 Сформоване «Технічне правління для розроблення стандартів з проектування, виробництва, випробувань, контролю якості і реалізації».
1947 Встановлена формальна структура технічної відповідності. Сформовано «Комітет відповідності технічних матеріалів».
1958 Сформовано «Правління секціями» для керування окремими секціями SAE і інформування «Правління директорів SAE».
1960-ті
1961 Кількість авіаційних стандартів 1 000.
1966 Публікації SAE охоплюють міжнародне співробітництво.
1967 До логотипу SAE додані слова «суша, море, повітря та космос».
1973 SAE запускає перший конкурс проектів для студентів коледжів, названий «Оздоровчо-екологічне змагання транспортних засобів» (англ. Recreational-Ecological Vehicle contest).
1974 SAE переносить штаб-квартиру в Торн Хілл у Уоррендейлі, що на 20 миль північніше від Піттсбурга, штат Пенсільванія. Уоррендейл охрестили Світовою штаб-квартирою SAE.
1976 SAE офіційно запроваджує свої «Серії університетських проектів» (англ. Collegiate Design Series (CDS)).
1977 Співтовариство SAE започатковує нагороди для відзначення технічних і технологічних досягнень.
1978 Сформовано «Жіночий комітет SAE».
1980-ті
1981 Розпочато змагання університетських проектів Формула SAE (англ. Formula SAE). Опубліковано перше видання Аерокосмічного технічного журналу (англ. Aerospace Engineering Magazine).
1983 SAE розпочинає «Програму професійного розвитку» для навчання та сертифікації інженерів транспорту.
1986 SAE створює «Фонд SAE» для фінансування і розвитку освіти у математиці та науці.
1990 Започатковано фонд SAE «Світ у русі» (англ. A World In Motion (AWIM)) із специфічною метою привнесення нового стилю педагогіки у фізичні науки із ступенями «чотири, п'ять, шість». SAE встановлює Інститут звітності в роботі, некомерційний філіал, для розвитку забезпечення стандартами і, відповідно, систем відповідності. SAE утворює свій перший міжнародний філіал «SAE Бразилії»
2000-ті
2002 SAE організовує свій другий філіал, «SAE Індія».
2004 «Інститут британських перевізників і автовиробників» (англ. Institute of British Carriage and Automobile Manufacturers (IBCAM)) Великої Британії об'єднується із Мідлендською секцією SAE, сформувавши «SAE Великої Британії». Членство в SAE перевершує 84 000.
2005 Кількість аерокосмічних стандартів SAE становить 6 200. SAE святкує свою 100-річну річницю
2006 SAE офіційно змінює свою назву із «Співтовариство автотранспортних інженерів» на «SAE International» для того, щоб відобразити всезростаючі міжнародну діяльність та членство.
2010 Кількість членів SAE перевершила 120 000.
2012 SAE International отримала права власності на «Tech Briefs Media Group» шляхом придбання акцій цієї медіа-групи.

Стандарти SAE та їх статус

SAE International забезпечує співробітництво зацікавлених компаній, державних установ, дослідницьких інститутів та консультантів з метою розроблення технічних стандартів і методик з проектування, виробництва та із забезпечення відповідності характеристик транспортних засобів і їх складових частин. Безпосередньо документи SAE не мають юридичної сили, але на них у деяких випадках посилаються NHTSA та у своїх автомобільних Правилах, що діють в США та в Канаді. За межами Північної Америки документи SAE не є першоджерелом технічних Правил для транспортних засобів. У більшості держав світу діють технічні Правила, розроблені робочими групами експертів Всесвітнього Форуму з гармонізації Правил для транспортних засобів Європейської економічної комісії ООН. Продовжуються зусилля із , зближення та усунення розбіжностей між Правилами, що діють в Північній Америці, і які базуються на технічних приписах SAE, із приписами , які діють у більшості держав світу. В США роботу координує NHTSA, але остаточних результатів і досі немає.

Основоположні стандарти для наземних транспортних засобів

Співтовариством SAE опубліковані більше, ніж 2600 технічних стандартів і методик для пасажирських автомобілів та інших дорожніх транспортних засобів. Вони охоплюють методи вимірювання , класифікацію моторних олив, класифікацію розмірів кріпильних деталей та гаражних інструментів, стандарти на з'єднувачі і коди систем (OBD-II). Співтовариством також опубліковані стандарти і методики з вимогами до фар та , гальмівних систем, робочих рідин автоматичних трансмісій, з'єднувальних мереж, зарядних систем транспортних засобів, ергономіки транспортних засобів та багато інших аспектів дизайну, конструкції, виконання і довговічності транспортних засобів.

Стандарти для наземних транспортних засобів розробляють більше 400 технічних робочих груп, які об'єднують понад 4000 фахівців і технічних експертів зі всього світу. Роботу цих фахівців і технічних груп координують науково-технічні ради:

  • Рада механічних транспортних засобів (англ. Motor Vehicle Council).
    • Група систем шасі (англ. Chassis Systems Group).
    • Група систем безпеки транспортних засобів (англ. Vehicle Safety Systems Group).
    • Група систем зовнішніх світлових пристроїв (англ. Lighting Systems Group).
    • Група інженерних систем транспортного засобу (англ. Vehicle Engineering Systems Group).
    • Група електричних систем (англ. Electrical Systems Group).
    • Групи електричних силових приводів (англ. Electrified Powertrain Groups).
    • Групи силових приводів з двигунами внутрішнього згоряння (англ. IC Powertrain Groups).
    • Групи зелених технологій (англ. Green Technology Groups).
    • Комітет якості та покращання процесів на автотранспорті (англ. Automotive Quality and Process Improvement Committee).
    • Комітет управління розвитку сервісу (англ. Service Development Steering Committee).
  • Рада вантажівок і автобусів (англ. Truck and Bus Council).
  • Рада палив та мастил (англ. Fuels and Lubricants Council).
  • Рада матеріалів, процесів та складових частин (англ. Materials, Processes, and Parts Council).
  • Рада будівельних, сільськогосподарських та позадорожніх машин (англ. Construction, Agricultural, and Off-Road Machinery Council).
  • Рада спеціалізованих транспортних засобів та обладнання (англ. Specialized Vehicle and Equipment Council).

Аерокосмічні стандарти

Співтовариством SAE опубліковані більше 6 400 технічних документів для аерокосмічної промисловості. Сюди входять: аерокосмічні стандарти (англ. Aerospace Standards (AS)), аерокосмічні методичні рекомендації (англ. Aerospace Recommended Practices (ARP)) та аерокосмічні інформаційні звіти (англ. Aerospace Information Reports (AIR)). Всього опубліковано 22 000 стандартів для аерокосмічної галузі (AS) та технічних характеристик матеріалів для авіації і космонавтики (AMS).

Аерокосмічні стандарти застосовуються до ракет, корпусів літальних апаратів, обладнання для наземних служб, двигунів, повітряних гвинтів та додаткового обладнання. Стандарти на аерокосмічні матеріали, призначені для застосування в авіації і космонавтиці, є предметом «Управління матеріалознавства стандартів аерокосмічних матеріалів» (англ. Aerospace Standards governing materials science and engineering).

Аерокосмічні методичні рекомендації рекомендовані для технічного застосування.

Аерокосмічні інформаційні звіти містять загальноприйняті технічні дані і інформацію.

Стандарти для авіаційних і космічних транспортних засобів розробляють технічні робочі групи, які об'єднують фахівців і технічних експертів, що представляють розробників і виробників аерокосмічних транспортних засобів і постачальників сировини, матеріалів, складових частин та обладнання. Роботу цих фахівців і технічних груп координують відповідні комітети SAE, які згруповані у групи за напрямками діяльності:

  • Група комітетів головних аерокосмічних проектів (англ. Aerospace General Projects Group Committees).
  • Група комітетів авіаційних систем (англ. Aircraft Systems Group Committees).
  • Група комітетів аерокосмічних електронних і електричних систем (англ. Aerospace Electronics & Electrical Systems Group Committees).
  • Група комітетів аерокосмічних механічних і гідравлічних систем (англ. Aerospace Mechanical & Fluid Systems Group Committees ).
  • Група комітетів аерокосмічних систем, що відносяться до авіоніки (англ. Aerospace Avionic Systems Group Committees).
  • Група комітетів аерокосмічних двигунів (англ. Aerospace Propulsion Group Committees).
  • Група комітетів аерокосмічних матеріалів (англ. Aerospace Materials Group Committees).
  • Група комітетів надійності, ремонтопридатності, забезпеченості та логістики (G-11) (англ. Reliability, Maintainability, Supportability, and Logistics Group Committees (G-11)).
  • Група комітетів роботи аеропортів/наземних служб та обладнання (англ. Airport/Ground Operations and Equipment Group Committees).

Події, конференції, зустрічі та симпозіуми

SAE організовує та адмініструє понад 25 міжнародних зустрічей та виставок щорічно, які охоплюють технічні аспекти з проектування, виробництва і технологій усього життєвого циклу автотранспорту, аерокосмічних засобів, позадорожніх транспортних засобів, вантажівок та автобусів, палив і мастил та всього іншого, пов'язаного із транспортною промисловістю. Ці зустрічі збирають разом інженерів і технічних експертів із усього світу для обміну інформацією і об'єднання.

Кожен із трьох секторів промисловості мають первинні конгреси:

  • Світові конгреси та виставки SAE (англ. SAE World Congress and Exhibition) проводяться щорічно для виробників пасажирських автомобілів.
  • Конгреси SAE з проектування комерційних транспортних засобів (англ. SAE Commercial Vehicle Engineering Congress) проводяться щорічно для виробників транспортних засобів, призначених для перевезень вантажів, будівництва та сільськогосподарського призначення.
  • Конгреси SAE та виставки з аерокосмічної техніки (англ. SAE AeroTech Congress & Exhibition), проводяться кожні два роки для аерокосмічної промисловості.

Інші відомі конференції, включаючи Конвергенцію (англ. Convergence), що, в основному, охоплює автотранспортну електроніку, (проводяться кожні два роки) та Міжнародна конференція з екологічних систем (англ. International Conference on Environmental Systems), що зосереджується на замкнених космічних системах (проводяться кожні два роки).

Симпозіуми SAE (англ. SAE Symposia) — одноденні чи триденні зустрічі, що зосереджуються на новітніх технологіях, новому застосуванню новітніх технологій чи на інших актуальних технічних проблемах.

Додаткові діяльність та зустрічі організовуються на регіональному рівні секціями чи університетськими відділеннями.

Професійний ріст

Одним із важливих завдань SAE є забезпечення можливості неперервного навчання. Окрім конференцій і зустрічей, SAE також пропонує більше, ніж 450 різноманітних заходів з підвищення кваліфікації щорічно. Це семінари та заняття, які проводяться як аудиторно, так і дистанційно. Усі семінари офіційно визнані як Модулі Неперервного навчання (CEU) (англ. ) та як Години Підвищення Кваліфікації (PDH) (англ. ) Міжнародною Асоціацією Неперервного Навчання та Тренінгу (IACET) (англ. ).

Сприяння розвитку науково-дослідницької роботи учнів і студентів

Однією із найбільш невідкладних проблем, що виникла перед промисловістю на сьогодні, є зменшення кількості студентів, що беруть участь у наукових і технічних програмах. Таке зменшення і його наслідки загрожують виникненню і зростанню невідповідності рівня кваліфікації робочої сили до вимог майбутнього. SAE International залучився до вирішення цієї проблеми, започаткувавши у 1986 році Фонд SAE (англ. SAE Foundation), призначений для підтримки розвитку наукової і технічної освіти. Фонд SAE заохочує і підтримує здобуття і розвивання знань, навичок, умінь та досвіду у науці, технологіях, техніці та у математиці.

Світ в русі (англ. A World In Motion (AWIM)) — це керована педагогами та підтримувана волонтерами-промисловцями програма, яка несе наукову, технологічну, технічну та математичну (англ. science, technology, engineering and math (STEM)) освіту для учнів дошкільної освіти за 12-рівневою шкалою. Перевірені за національними стандартами, програми AWIM, які охоплюють закони фізики, руху, польоту та електроніки, впроваджені у шкільні навчальні програми для відповідного вікового рівня.

image
Фіналісти конкурсу проектів «Формула SAE» 2007 року. Зліва-направо студентські команди: Мічиганського університету, Технічного університету Граца (Австрія), Університету Вісконсин-Медісон та Канзаського університету. На фото відсутня команда Пенсильванського університету

Серія університетських проектів SAE (англ. SAE Collegiate Design Series (CDS)) забезпечує можливість для студентів вищих навчальних закладів виходити за рамки теоретичних знань підручників і відтворити процеси розроблення проектів та їх виробництва. У програмах CDS певна компанія хоче продати продукт для специфічного сегменту ринку, наприклад, радіокерований літак, одномісний позашляховик, чи одномісний спортивний автомобіль типу «Формула-1». Замість того, щоб проектувати, виготовляти та випробовувати продукт у себе, ця компанія із виконавця перетворюється на замовника, і надсилає свої вимоги для надання пропозицій (об'являє конкурс). Студентські колективи виступають як постачальники, і проектують, будують і випробовують прототип транспортного засобу, який, імовірно, буде відповідати технічним вимогам компанії-замовника. Потім кожна команда представляє свої прототипи замовнику на щорічних конкурсах для їх оцінювання за рядом критеріїв. Команда, яка набирає найбільшу кількість балів, виграє контракт.

Щорічно ці змагання проектів збирають більше, ніж 4500 студентів із понад 500 університетів із усього світу. Програми змагань проектів SAE CDS розвиваються за наступними напрямками:

  • Аеро — проекти SAE;
  • Всюдиходи SAE;
  • Конкурс чистих снігокатів SAE;
  • Формула SAE;
  • Формула гібридних транспортних засобів;
  • Суперпробіг SAE.

Публікації

SAE International розпочав публікувати технічну інформацію, починаючи з 1906 року. Станом на 2013 рік публікуються (у паперовому вигляді) та/або видаються у цифровому вигляді наступні видання:

  • Індустріальні журнали, які публікуються щомісячно та видаються у «цифровому варіанті»:
    • «Міжнародна автотранспортна інженерна діяльність» (англ. Automotive Engineering International).
    • «Аерокосмічна інженерна діяльність та виробництво» (англ. Aerospace Engineering and Manufacturing).
    • «Інженерна діяльність SAE в галузі позадорожніх транспортних засобів» (англ. SAE Off-Highway Engineering).
  • Індустріальні журнали, які публікуються щомісячно:
    • «SAE в галузі електрифікації транспортних засобів» (англ. SAE Vehicle Electrification)
    • «Інженерна діяльність в галузі вантажівок і автобусів» (англ. Truck & Bus Engineering).
    • «Інженерна діяльність SAE в галузі транспортних засобів» (англ. SAE Vehicle Engineering)
  • Інші журнали, які щомісячно видаються у «цифровому варіанті»:
    • Електронний журнал новин «Модернізація» для членів SAE International (англ. Update – News for the Members of SAE International).
    • Електронний журнал «Імпульс» для студентів-членів SAE International (англ. Momentum – The magazine for student members of SAE International)
  • Технічні книги — більше, ніж 100 на рік, які публікуються та видаються у «цифровому варіанті».
  • Стандарти SAE (англ. SAE Standards), які як публікуються, так і видаються у «цифровому варіанті».
  • Студентські ресурси (англ. Student Resources), де публікують статті, повідомлення, тези та іншу документацію як студентів, так і для студентів.
  • Технічні газети SAE (англ. SAE Technical Papers), де публікують наукові статті, реферативні матеріали та повідомлення, технічну інформацію та описи, повідомлення.
  • Збірки SAE (англ. SAE Collections), де публікують збірки наукових статей, реферативних матеріалів та іншої технічної інформації, що присвячені конкретній тематиці, конкретному напрямку досліджень тощо.
  • Підписки SAE (англ. SAE Subscriptions), виконані за замовленням компанії, установи чи приватних осіб збірки наукових та технічних матеріалів.
  • Наукові журнали SAE (англ. SAE International Scholarly Journals) За наступними напрямами:
    • «Аерокосмічний журнал SAE International» (англ. SAE International Journal of Aerospace).
    • «Журнал SAE International в галузі комерційних транспортних засобів» (англ. SAE International Journal of Commercial Vehicles).
    • «Журнал SAE International в галузі двигунів» (англ. SAE International Journal of Engines).
    • «Журнал SAE International в галузі палив і мастил» (англ. SAE International Journal of Fuels and Lubricants).
    • «Журнал SAE International в галузі матеріалів і виробництва» (англ. SAE International Journal of Materials and Manufacturing).
    • «Журнал SAE International в галузі пасажирських автомобілів — Механічні системи» (англ. SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems).
    • «Журнал SAE International в галузі пасажирських автомобілів — Електронні та електричні системи» (англ. SAE International Journal of Passenger Cars - Electronic and Electrical Systems).
    • «Журнал SAE International в галузі альтернативних силових установок» (англ. SAE International Journal of Alternative Powertrains).

Примітки

  1. http://www.sae.org/about/general/history/
  2. https://publicationethics.org/members
  3. https://www.stm-assoc.org/membership/our-members/
  4. https://www.icao.int/about-icao/Pages/Invited-Organizations.aspx
  5. Kevin Hillstrom, Laurie Collier Hillstrom. Індустріальна революція в Америці: Автомобілі = The industrial revolution in America: automobiles. — ABC-CLIO. — Oxford, 2006. — P. 33–36. — .
  6. Robert C. Post. Історія SAE: 100 років мобільності = The SAE Story: One Hundred Years of Mobility. — San Diego, California : Tehbai Books, 2005. — P. 29. — . з джерела 8 листопада 2009
  7. Founders Recount the Early Days // S.A.E. Journal. — 1930. — Т. XXVI, вип. Six (червень). — С. 662.
  8. Wilton James. University Biographies // The University Magazine. — 1894. — Т. X, вип. One (Січень). — С. 204. з джерела 6 квітня 2017. Процитовано 2012-07-31.
  9. Society of Automotive Engineers. Історія SAE = The SAE Story. — New York, 1955.
  10. Святкування 25-ї річниці Співтовариства автомобільних інженерів = The 25th Anniversary Celebration of the Society of Automotive Engineers. — French Lick Springs, Indiana : SAE International, 1930.
  11. Наукові та технічні співтовариства сполучених Штатів = Scientific and Technical Societies of the United States. — Eighth. — Washington DC : National Academy of Sciences, 1968. — P. 164.
  12. Licensed Association Dissolved // Automobile Journal. — 1912. — Т. XXXII, вип. 1 (17 січня). — С. 114. з джерела 6 квітня 2017. Процитовано 7 серпня 2012.
  13. William Greenleaf. Монополія на колесах: Автомобільні патенти Генрі Форда та Селдена = Monopoly on Wheels: Henry Ford and the Selden Automobile Patent. — 2011. — P. 252. — .
  14. SAE Ensures Close Co-operation // The Automobile. — 1917. — Т. XXXVI, вип. 18 (3 травня). — С. 847. з джерела 5 квітня 2017. Процитовано 7 серпня 2012.
  15. Society of Auto Engineers will Observe Anniversary. The Evening Independent. St. Petersburg Florida. 30 квітня, 1930. Процитовано 23 серпня 2012.
  16. List of "Society of Automotive Engineers. War Engineering Board" publications, 1945-1947. Google Inc. Процитовано 7 серпня 2012.
  17. . SAE International. Архів оригіналу за 16 лютого 2004. Процитовано 7 серпня 2012.
  18. . Архів оригіналу за 29 березня 2017. Процитовано 14 серпня 2014.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  19. . Архів оригіналу за 10 червня 2015. Процитовано 3 березня 2013.
  20. . Архів оригіналу за 12 червня 2015. Процитовано 3 березня 2013.

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

poslugi SAE InternationalAbreviatura SAE angl Tip profesijne ob yednannya d firma biznes d dZasnovano 1905Galuz avtomobilna promislovist avtomobili kosmos Krayina SShAShtab kvartira d 1 Roztashuvannya Uorrendejl Pensilvaniya ta Troj MichiganMisce diyalnosti dChlenstvo Komitet z etiki naukovih publikacij 2 d 3 Klyuchovi osobi Endryu Rajker Genri Ford Tomas Edison Orvill Rajt Partnerstvo Mizhnarodna organizaciya civilnoyi aviaciyi 4 Vebsajt sae org SAE International u Vikishovishi SAE Interneshnl angl SAE International ranishe Spivtovaristvo avtotransportnih inzheneriv angl Society of Automotive Engineers roztashovana v Spoluchenih Shtatah organizaciya profesijnih inzheneriv sho pracyuyut v aviacijnij kosmichnij avtomobilnij promislovosti ta v industriyi Spivtovaristvo koordinuye rozvitok tehnichnih standartiv vihodyachi iz najkrashogo dosvidu zibranogo ta opisanogo komitetami SAE i cilovimi grupami profesijnih rozrobnikiv u vidpovidnih galuzyah SAE Interneshnl maye zagalom bilshe 120 000 chleniv Chlenstvo nadayetsya dlya okremih person individualno a ne dlya kompanij Okrim rozvitku standartiv SAE Interneshnl takozh nadaye resursi dlya proektiv i program navchannya v Sistemi STEM dlya sertifikaciyi personalu ta dlya provedennya konkursiv universitetskih tehnichnih proektiv za Programami CDS IstoriyaRozvitok avtomobilnoyi promislovosti ta zbilshennya kilkosti avtovirobnikiv na pochatku 1900 h rokiv yak u cilomu sviti tak i v Spoluchenih Shtatah obumoviv potrebu v efektivnomu virishenni konstruktorskih problem ta v rozvitku tehnichnih standartiv Odnim iz rushiyiv cogo procesu mig buti vilnij obmin ideyami mizh avtomobilnimi inzhenerami dlya mozhlivosti rozshirennya vlasnih znan Dva vidavci zhurnaliv Piter Heldt angl Peter Heldt zhurnalu Bezkinnij Vik angl The Horseless Age ta Goracij Svetland angl Horace Swetland zhurnalu Avtomobil angl The Automobile buli zachinatelyami koncepciyi SAE U svoyij peredovij statti yaku Heldt napisav u 1902 r vin skazav Zaraz dlya avtovirobnikiv isnuye vagoma tendenciya dotrimuvatisya deyakih zagalnoprijnyatih napryamkiv u konstruyuvanni postijno vinikayut tehnichni pitannya yaki vimagayut rishen vid kooperaciyi tehnikiv pov yazanih iz promislovistyu Taki pitannya mozhut najkrashe virishuvatisya tehnichnimi spivtovaristvami Polem diyalnosti dlya takih tehnichnih spivtovaristv mozhe buti tehnichna storona avtomobiliv Spivtovaristvo avtomobilnih inzheneriv bulo zasnovane v Nyu Jorku v 1905 r Goracij Svetland stav pershim sluzhbovcem SAE Chotiri sluzhbovci i p yat menedzheriv buli pershimi jogo volonterami U 1905 r pershim prezidentom buv Endryu Rajker angl Andrew Riker a Genri Ford angl Henry Ford buv pershim vice prezidentom spivtovaristva Chlenstvo na toj chas koshtuvalo inzheneram US 10 shorichno Za pershi 10 rokiv kilkist chleniv SAE nevpinno zrostala i tovaristvo vvelo shtatnih spivrobitnikiv iz povnoyu zajnyatistyu ta rozpochalo vidavati tehnichnij zhurnal i vsestoronnyu zbirku tehnichnih dokumentiv sho pochatkovo nazivalas Vidomostyami SAE angl SAE Transactions ta yaka zalishayetsya isnuvati i do sogodni u formati Zhurnali SAE Interneshnl angl SAE International s Journals Stanom na 1916 r SAE mala 1800 chleniv Na shorichnij zustrichi yaka vidbulasya togo zh roku predstavniki vid Amerikanskogo tovaristva inzheneriv aeronavtiki Tovaristva traktornih inzheneriv a takozh predstavniki upravlinnya sudnobudivnoyu promislovistyu zrobili propoziciyu dlya SAE naglyadati za tehnichnimi standartami u yih galuzyah Aeronavtika na toj chas bula she molodoyu galuzzyu Pershu pidtrimku koncepciyi spivtovaristva nadavali inzheneri Tomas Edison angl Thomas Edison angl Glenn Curtiss angl Glenn Martin ta Orvill Rajt angl Orville Wright Pislya zustrichi v 1916 nova organizaciya predstavlyala inzheneriv usih profesij pov yazanih iz transportom Chlen SAE Elmer Sperri angl Elmer Sperry stvoriv termin avtotransportnij angl automotive vid greckogo autos sebe latinskogo motivus sho ruhayetsya dlya predstavlennya bud yakogo transportnogo zasobu zdatnogo sebe peresuvati Spivtovaristvo avtomobilnih inzheneriv angl the Society of Automobile Engineers stalo Spivtovaristvom avtotransportnih inzheneriv angl the Society of Automotive Engineers Pid chas Pershoyi svitovoyi vijni prezidentom buv Charlz Kettering angl Charles Kettering U cej chas bulo nagolosheno pro vazhlivist rozvitku chlenskoyi diyalnosti cherez regionalni viddilennya nazvani sekciyami Pislya Drugoyi svitovoyi vijni Spivtovaristvo vstanovilo zv yazki iz inshimi Organami z standartizaciyi ta Spivtovaristvami avtotransportnih inzheneriv inshih krayin i zasnuvalo sekciyi v takih derzhavah yak Braziliya Indiya Kitaj Rosiya Rumuniya ta Yegipet Do 1980 kilkist chleniv perevershila 35 000 osib i protyagom nastupnih dvoh desyatilit spivtovaristvo stavalo dedali bilshim bilsh globalnim bilsh riznomanitnim i bilsh operativnim Z 2010 spivtovaristvo narahovuye bilshe 120 000 chleniv bilshe chverti z yakih z poza mezh Pivnichnoyi Ameriki Klyuchovi momenti istoriyiData Podiyi1900 ti1904 Edvard Trejsi Birdsall angl Edward Tracy Birdsall zasnovnik Amerikanskogo institutu inzheneriv elektrikiv angl American Institute of Electrical Engineers zaprosiv zacikavlenih osib do Avtomobilnogo klubu Ameriki angl Automobile Club of America na 753 5 j Avenyu u Nyu Jorku dlya stvorennya tovaristva inzheneriv pov yazanih iz usima aspektami avtomobiliv Do zaproshenih vhodili Goracij Svetland vidavec katalogu Avtomobil angl The Automobile ta semero inshih Genri Ford ne divlyachis na zaproshennya ne prijshov 1905 30 zasnovnikiv spivtovaristva avtomobilnih inzheneriv zustrilis u Nyu Jorku shob obrati kerivnij sklad Sered nih buli Prezident Endryu L Rajker konstruktor dviguniv Kompaniyi Lokomobil Ameriki angl Locomobile Company of America Pershij Vice Prezident Genri Ford Drugij Vice Prezident Dzhon Vilkinson angl John Wilkinson konstruktor dviguniv Avtomobilnoyi kompaniyi Franklina angl Franklin Automobile Company Sekretar skarbnik Edvard Birdsal Rada SAE Goracij Svetland vidavnictvo katalogu Avomobil angl The Automobile Alen Vajting angl Allen H Whiting virobnik Avto Vajtinga u Nyu Jorku angl The Whiting auto Hajram P Maksim angl Hiram P Maxim Kompaniya elektrichnih transportnih zasobiv angl The Electric Vehicle Company Ham V Alden angl Hhim himW Alden Kompaniya elektrichnih transportnih zasobiv angl The Electric Vehicle Company Gibbs angl LT Gibbs H Vanderbik angl H Vanderbeek 1906 Spivtovaristvo nalichuye 52 zareyestrovanih chleniv Uchast u zustrichi vzyali 32 chleni sho predstavlyali dev yat shtativ Vidano tri primirniki Visnika SAE Tom 1 0 1907 Blizko 100 zareyestrovanih chleniv 1908 Blizko 150 zareyestrovanih chleniv 1909 Spivtovaristvom zapochatkovano logotip SAE Kilkist chleniv dosyagla 400 1911 SAE formalno zareyestrovano v Nyu Jorku Za rishennyam sudu faktichno rozpusheno Spivtovaristvo licenzovanih virobnikiv avtomobiliv angl The Association of Licensed Automobile Manufacturers ALAM SAE prijmaye tehnichnij viddil ALAM zapochatkuvavshi programu standartizaciyi SAE SAE vidkrivaye asociativne chlenstvo dlya bud kogo vidpovidno do jogo komercijnoyi chi finansovoyi mozhlivosti Zasnovano Visnik SAE 1912 SAE vidav svij pershij standart ALAM oficijno rozpusheno 1913 Kilkist chleniv dosyagla 1 700 1914 Rozpochato vidavnictvo richnoyi zbirki standartiv u Knizi danih SAE angl SAE Data Book 1915 SAE perenosit shtab kvartiru v Dim inzhenernih spivtovaristv angl Engineering Societies Building Zusillya SAE v galuzi standartizaciyi zmenshuyut kilkist riznih tipiv stopornih shajb sho zastosovuvalisya u transportnih zasobah na 90 pochatkovo 300 zmenshuyut kilkist rozmiriv stalnih bezshovnih trub z 1600 do 221 U Kornellskomu universiteti angl Cornell University sformovano pershe studentske viddilennya 1916 SAE vidkrivaye ofis u Detrojti Do spivtovaristva prijnyati chleni Amerikanskogo spivtovaristva aviainzheneriv angl the American Society of Aeronautical Engineers Spivtovaristva traktornih inzheneriv angl the Society of Tractor Engineers Nacionalnoyi asociaciyi virobnikiv dviguniv ta suden angl the National Association of Engine and Boat Manufacturers Nacionalnoyi asociaciyi gazovih dviguniv angl the National Gas Engine Association i Amerikanskogo spivtovaristva silskogospodarskih inzheneriv angl the American Society of Agricultural Engineers Nacionalna asociaciya gazovih dviguniv angl the National Gas Engine Association ta Nacionalna asociaciya virobnikiv dviguniv ta suden angl the National Association of Engine and Boat Manufacturers poyednali robotu nad svoyimi standartami iz SAE SAE vidaye pershij aviacijnij standart 1917 Elmer Sperri angl zamist termina avtomobilnij zaproponuvav termin avtotransportnij angl the automotive SAE zminili akronim na Spivtovaristvo avtotransportnih inzheneriv u lyutomu Nacionalna avtomobilna torgova palata angl National Automobile Chamber of Commerce rozpochala pidtrimku roboti nad standartami Zasnovano Ofis Vashington Okrug Kolumbiya u Trastovomu domi Myunsej angl the Munsey Trust Building Provedeno ob yednannya iz Korporaciyeyu Kvotamejster angl Quartermaster Corps dlya virobnictva vantazhivok Liberty a takozh iz Departamentom zbrojnih sil SShA ta iz Korporaciyeyu Signal armiya Spoluchenih Shtativ angl Signal Corps dlya virobnictva dviguniv aeroplaniv Liberty L 12 Zasnovano zhurnal SAE 1918 U listi Orvilla Rajta do Charlza Uajtmena iz Witteman Lewis Aircraft Company vin pisav Mij dorogij mister Uajtmen Yaksho vashe im ya ne z yavitsya v reyestri SAE ya pidozryuyu sho perevagi chlenstva u spivtovaristvi budut vam nedostupni Roboti yaki ohoplyuyut fahivci SAE mayut taku cinnist sho bud hto hto identifikuye sebe iz industriyeyu povinen otrimati chlenstvo 1919 Kilkist chleniv perevershuye 4 300 1920 ti1920 Kilkist chleniv dosyagla 5 000 vklyuchayuchi pershu zhinku chlena SAE Nelli M Skott angl Nellie M Scott skarbnika kompaniyi Bantamskij sharikopidshipnik angl Bantam Ball Bearing iz Bantamu shtat Konnektikut 1921 Kilkist standartiv SAE 224 Zhurnal Avtotransportna industriya angl Automotive Industries ociniv sho standarti SAE zberegli 750 miljoniv abo 15 vid vartosti usih prodanih avtomobiliv 1922 Kilkist chleniv perevershila 5 000 1926 Kilkist chleniv perevershila 6 000 1927 Zapochatkovano pershu nagorodu SAE Medal Brativ Rajt za najkrashu stattyu na temu litakiv 1930 25 ta richnicya Kilkist chleniv perevershila 7 000 1933 Sformovano Komitet vidpovidnosti paliv i mastil angl Fuels and Lubricants Meetings Committee 1935 Sformovano Komitet vidpovidnosti traktornih i industrialnih silovih ustanovok 1936 Stvoreno pershij Komitet vidpovidnosti aviacijnoyi produkciyi 1939 Zapochatkovane vijskove inzhenerne upravlinnya SAE dlya shvidkogo virishennya vijskovih problem 1940 vi1940 Kilkist chleniv dosyagaye 5 855 1942 Sformovano Vijskovu radu dlya koordinuvannya zusil sil Soyuznikiv 1943 V Detrojti stvoreno Vijskovij ofis 1944 Sformovano Departament specialnih publikacij 1945 Kilkist chleniv perevershila 12 000 1946 Sformovane Tehnichne pravlinnya dlya rozroblennya standartiv z proektuvannya virobnictva viprobuvan kontrolyu yakosti i realizaciyi 1947 Vstanovlena formalna struktura tehnichnoyi vidpovidnosti Sformovano Komitet vidpovidnosti tehnichnih materialiv 1958 Sformovano Pravlinnya sekciyami dlya keruvannya okremimi sekciyami SAE i informuvannya Pravlinnya direktoriv SAE 1960 ti1961 Kilkist aviacijnih standartiv 1 000 1966 Publikaciyi SAE ohoplyuyut mizhnarodne spivrobitnictvo 1967 Do logotipu SAE dodani slova susha more povitrya ta kosmos 1973 SAE zapuskaye pershij konkurs proektiv dlya studentiv koledzhiv nazvanij Ozdorovcho ekologichne zmagannya transportnih zasobiv angl Recreational Ecological Vehicle contest 1974 SAE perenosit shtab kvartiru v Torn Hill u Uorrendejli sho na 20 mil pivnichnishe vid Pittsburga shtat Pensilvaniya Uorrendejl ohrestili Svitovoyu shtab kvartiroyu SAE 1976 SAE oficijno zaprovadzhuye svoyi Seriyi universitetskih proektiv angl Collegiate Design Series CDS 1977 Spivtovaristvo SAE zapochatkovuye nagorodi dlya vidznachennya tehnichnih i tehnologichnih dosyagnen 1978 Sformovano Zhinochij komitet SAE 1980 ti1981 Rozpochato zmagannya universitetskih proektiv Formula SAE angl Formula SAE Opublikovano pershe vidannya Aerokosmichnogo tehnichnogo zhurnalu angl Aerospace Engineering Magazine 1983 SAE rozpochinaye Programu profesijnogo rozvitku dlya navchannya ta sertifikaciyi inzheneriv transportu 1986 SAE stvoryuye Fond SAE dlya finansuvannya i rozvitku osviti u matematici ta nauci 1990 Zapochatkovano fond SAE Svit u rusi angl A World In Motion AWIM iz specifichnoyu metoyu privnesennya novogo stilyu pedagogiki u fizichni nauki iz stupenyami chotiri p yat shist SAE vstanovlyuye Institut zvitnosti v roboti nekomercijnij filial dlya rozvitku zabezpechennya standartami i vidpovidno sistem vidpovidnosti SAE utvoryuye svij pershij mizhnarodnij filial SAE Braziliyi 2000 ti2002 SAE organizovuye svij drugij filial SAE Indiya 2004 Institut britanskih pereviznikiv i avtovirobnikiv angl Institute of British Carriage and Automobile Manufacturers IBCAM Velikoyi Britaniyi ob yednuyetsya iz Midlendskoyu sekciyeyu SAE sformuvavshi SAE Velikoyi Britaniyi Chlenstvo v SAE perevershuye 84 000 2005 Kilkist aerokosmichnih standartiv SAE stanovit 6 200 SAE svyatkuye svoyu 100 richnu richnicyu2006 SAE oficijno zminyuye svoyu nazvu iz Spivtovaristvo avtotransportnih inzheneriv na SAE International dlya togo shob vidobraziti vsezrostayuchi mizhnarodnu diyalnist ta chlenstvo 2010 Kilkist chleniv SAE perevershila 120 000 2012 SAE International otrimala prava vlasnosti na Tech Briefs Media Group shlyahom pridbannya akcij ciyeyi media grupi Standarti SAE ta yih statusSAE International zabezpechuye spivrobitnictvo zacikavlenih kompanij derzhavnih ustanov doslidnickih institutiv ta konsultantiv z metoyu rozroblennya tehnichnih standartiv i metodik z proektuvannya virobnictva ta iz zabezpechennya vidpovidnosti harakteristik transportnih zasobiv i yih skladovih chastin Bezposeredno dokumenti SAE ne mayut yuridichnoyi sili ale na nih u deyakih vipadkah posilayutsya NHTSA ta u svoyih avtomobilnih Pravilah sho diyut v SShA ta v Kanadi Za mezhami Pivnichnoyi Ameriki dokumenti SAE ne ye pershodzherelom tehnichnih Pravil dlya transportnih zasobiv U bilshosti derzhav svitu diyut tehnichni Pravila rozrobleni robochimi grupami ekspertiv Vsesvitnogo Forumu z garmonizaciyi Pravil dlya transportnih zasobiv Yevropejskoyi ekonomichnoyi komisiyi OON Prodovzhuyutsya zusillya iz zblizhennya ta usunennya rozbizhnostej mizh Pravilami sho diyut v Pivnichnij Americi i yaki bazuyutsya na tehnichnih pripisah SAE iz pripisami yaki diyut u bilshosti derzhav svitu V SShA robotu koordinuye NHTSA ale ostatochnih rezultativ i dosi nemaye Osnovopolozhni standarti dlya nazemnih transportnih zasobiv Spivtovaristvom SAE opublikovani bilshe nizh 2600 tehnichnih standartiv i metodik dlya pasazhirskih avtomobiliv ta inshih dorozhnih transportnih zasobiv Voni ohoplyuyut metodi vimiryuvannya klasifikaciyu motornih oliv klasifikaciyu rozmiriv kripilnih detalej ta garazhnih instrumentiv standarti na z yednuvachi i kodi sistem OBD II Spivtovaristvom takozh opublikovani standarti i metodiki z vimogami do far ta galmivnih sistem robochih ridin avtomatichnih transmisij z yednuvalnih merezh zaryadnih sistem transportnih zasobiv ergonomiki transportnih zasobiv ta bagato inshih aspektiv dizajnu konstrukciyi vikonannya i dovgovichnosti transportnih zasobiv Standarti dlya nazemnih transportnih zasobiv rozroblyayut bilshe 400 tehnichnih robochih grup yaki ob yednuyut ponad 4000 fahivciv i tehnichnih ekspertiv zi vsogo svitu Robotu cih fahivciv i tehnichnih grup koordinuyut naukovo tehnichni radi Rada mehanichnih transportnih zasobiv angl Motor Vehicle Council Grupa sistem shasi angl Chassis Systems Group Grupa sistem bezpeki transportnih zasobiv angl Vehicle Safety Systems Group Grupa sistem zovnishnih svitlovih pristroyiv angl Lighting Systems Group Grupa inzhenernih sistem transportnogo zasobu angl Vehicle Engineering Systems Group Grupa elektrichnih sistem angl Electrical Systems Group Grupi elektrichnih silovih privodiv angl Electrified Powertrain Groups Grupi silovih privodiv z dvigunami vnutrishnogo zgoryannya angl IC Powertrain Groups Grupi zelenih tehnologij angl Green Technology Groups Komitet yakosti ta pokrashannya procesiv na avtotransporti angl Automotive Quality and Process Improvement Committee Komitet upravlinnya rozvitku servisu angl Service Development Steering Committee Rada vantazhivok i avtobusiv angl Truck and Bus Council Rada paliv ta mastil angl Fuels and Lubricants Council Rada materialiv procesiv ta skladovih chastin angl Materials Processes and Parts Council Rada budivelnih silskogospodarskih ta pozadorozhnih mashin angl Construction Agricultural and Off Road Machinery Council Rada specializovanih transportnih zasobiv ta obladnannya angl Specialized Vehicle and Equipment Council Aerokosmichni standarti Spivtovaristvom SAE opublikovani bilshe 6 400 tehnichnih dokumentiv dlya aerokosmichnoyi promislovosti Syudi vhodyat aerokosmichni standarti angl Aerospace Standards AS aerokosmichni metodichni rekomendaciyi angl Aerospace Recommended Practices ARP ta aerokosmichni informacijni zviti angl Aerospace Information Reports AIR Vsogo opublikovano 22 000 standartiv dlya aerokosmichnoyi galuzi AS ta tehnichnih harakteristik materialiv dlya aviaciyi i kosmonavtiki AMS Aerokosmichni standarti zastosovuyutsya do raket korpusiv litalnih aparativ obladnannya dlya nazemnih sluzhb dviguniv povitryanih gvintiv ta dodatkovogo obladnannya Standarti na aerokosmichni materiali priznacheni dlya zastosuvannya v aviaciyi i kosmonavtici ye predmetom Upravlinnya materialoznavstva standartiv aerokosmichnih materialiv angl Aerospace Standards governing materials science and engineering Aerokosmichni metodichni rekomendaciyi rekomendovani dlya tehnichnogo zastosuvannya Aerokosmichni informacijni zviti mistyat zagalnoprijnyati tehnichni dani i informaciyu Standarti dlya aviacijnih i kosmichnih transportnih zasobiv rozroblyayut tehnichni robochi grupi yaki ob yednuyut fahivciv i tehnichnih ekspertiv sho predstavlyayut rozrobnikiv i virobnikiv aerokosmichnih transportnih zasobiv i postachalnikiv sirovini materialiv skladovih chastin ta obladnannya Robotu cih fahivciv i tehnichnih grup koordinuyut vidpovidni komiteti SAE yaki zgrupovani u grupi za napryamkami diyalnosti Grupa komitetiv golovnih aerokosmichnih proektiv angl Aerospace General Projects Group Committees Grupa komitetiv aviacijnih sistem angl Aircraft Systems Group Committees Grupa komitetiv aerokosmichnih elektronnih i elektrichnih sistem angl Aerospace Electronics amp Electrical Systems Group Committees Grupa komitetiv aerokosmichnih mehanichnih i gidravlichnih sistem angl Aerospace Mechanical amp Fluid Systems Group Committees Grupa komitetiv aerokosmichnih sistem sho vidnosyatsya do avioniki angl Aerospace Avionic Systems Group Committees Grupa komitetiv aerokosmichnih dviguniv angl Aerospace Propulsion Group Committees Grupa komitetiv aerokosmichnih materialiv angl Aerospace Materials Group Committees Grupa komitetiv nadijnosti remontopridatnosti zabezpechenosti ta logistiki G 11 angl Reliability Maintainability Supportability and Logistics Group Committees G 11 Grupa komitetiv roboti aeroportiv nazemnih sluzhb ta obladnannya angl Airport Ground Operations and Equipment Group Committees Podiyi konferenciyi zustrichi ta simpoziumiSAE organizovuye ta administruye ponad 25 mizhnarodnih zustrichej ta vistavok shorichno yaki ohoplyuyut tehnichni aspekti z proektuvannya virobnictva i tehnologij usogo zhittyevogo ciklu avtotransportu aerokosmichnih zasobiv pozadorozhnih transportnih zasobiv vantazhivok ta avtobusiv paliv i mastil ta vsogo inshogo pov yazanogo iz transportnoyu promislovistyu Ci zustrichi zbirayut razom inzheneriv i tehnichnih ekspertiv iz usogo svitu dlya obminu informaciyeyu i ob yednannya Kozhen iz troh sektoriv promislovosti mayut pervinni kongresi Svitovi kongresi ta vistavki SAE angl SAE World Congress and Exhibition provodyatsya shorichno dlya virobnikiv pasazhirskih avtomobiliv Kongresi SAE z proektuvannya komercijnih transportnih zasobiv angl SAE Commercial Vehicle Engineering Congress provodyatsya shorichno dlya virobnikiv transportnih zasobiv priznachenih dlya perevezen vantazhiv budivnictva ta silskogospodarskogo priznachennya Kongresi SAE ta vistavki z aerokosmichnoyi tehniki angl SAE AeroTech Congress amp Exhibition provodyatsya kozhni dva roki dlya aerokosmichnoyi promislovosti Inshi vidomi konferenciyi vklyuchayuchi Konvergenciyu angl Convergence sho v osnovnomu ohoplyuye avtotransportnu elektroniku provodyatsya kozhni dva roki ta Mizhnarodna konferenciya z ekologichnih sistem angl International Conference on Environmental Systems sho zoseredzhuyetsya na zamknenih kosmichnih sistemah provodyatsya kozhni dva roki Simpoziumi SAE angl SAE Symposia odnodenni chi tridenni zustrichi sho zoseredzhuyutsya na novitnih tehnologiyah novomu zastosuvannyu novitnih tehnologij chi na inshih aktualnih tehnichnih problemah Dodatkovi diyalnist ta zustrichi organizovuyutsya na regionalnomu rivni sekciyami chi universitetskimi viddilennyami Profesijnij ristOdnim iz vazhlivih zavdan SAE ye zabezpechennya mozhlivosti neperervnogo navchannya Okrim konferencij i zustrichej SAE takozh proponuye bilshe nizh 450 riznomanitnih zahodiv z pidvishennya kvalifikaciyi shorichno Ce seminari ta zanyattya yaki provodyatsya yak auditorno tak i distancijno Usi seminari oficijno viznani yak Moduli Neperervnogo navchannya CEU angl ta yak Godini Pidvishennya Kvalifikaciyi PDH angl Mizhnarodnoyu Asociaciyeyu Neperervnogo Navchannya ta Treningu IACET angl Spriyannya rozvitku naukovo doslidnickoyi roboti uchniv i studentivOdniyeyu iz najbilsh nevidkladnih problem sho vinikla pered promislovistyu na sogodni ye zmenshennya kilkosti studentiv sho berut uchast u naukovih i tehnichnih programah Take zmenshennya i jogo naslidki zagrozhuyut viniknennyu i zrostannyu nevidpovidnosti rivnya kvalifikaciyi robochoyi sili do vimog majbutnogo SAE International zaluchivsya do virishennya ciyeyi problemi zapochatkuvavshi u 1986 roci Fond SAE angl SAE Foundation priznachenij dlya pidtrimki rozvitku naukovoyi i tehnichnoyi osviti Fond SAE zaohochuye i pidtrimuye zdobuttya i rozvivannya znan navichok umin ta dosvidu u nauci tehnologiyah tehnici ta u matematici Svit v rusi angl A World In Motion AWIM ce kerovana pedagogami ta pidtrimuvana volonterami promislovcyami programa yaka nese naukovu tehnologichnu tehnichnu ta matematichnu angl science technology engineering and math STEM osvitu dlya uchniv doshkilnoyi osviti za 12 rivnevoyu shkaloyu Perevireni za nacionalnimi standartami programi AWIM yaki ohoplyuyut zakoni fiziki ruhu polotu ta elektroniki vprovadzheni u shkilni navchalni programi dlya vidpovidnogo vikovogo rivnya Finalisti konkursu proektiv Formula SAE 2007 roku Zliva napravo studentski komandi Michiganskogo universitetu Tehnichnogo universitetu Graca Avstriya Universitetu Viskonsin Medison ta Kanzaskogo universitetu Na foto vidsutnya komanda Pensilvanskogo universitetu Seriya universitetskih proektiv SAE angl SAE Collegiate Design Series CDS zabezpechuye mozhlivist dlya studentiv vishih navchalnih zakladiv vihoditi za ramki teoretichnih znan pidruchnikiv i vidtvoriti procesi rozroblennya proektiv ta yih virobnictva U programah CDS pevna kompaniya hoche prodati produkt dlya specifichnogo segmentu rinku napriklad radiokerovanij litak odnomisnij pozashlyahovik chi odnomisnij sportivnij avtomobil tipu Formula 1 Zamist togo shob proektuvati vigotovlyati ta viprobovuvati produkt u sebe cya kompaniya iz vikonavcya peretvoryuyetsya na zamovnika i nadsilaye svoyi vimogi dlya nadannya propozicij ob yavlyaye konkurs Studentski kolektivi vistupayut yak postachalniki i proektuyut buduyut i viprobovuyut prototip transportnogo zasobu yakij imovirno bude vidpovidati tehnichnim vimogam kompaniyi zamovnika Potim kozhna komanda predstavlyaye svoyi prototipi zamovniku na shorichnih konkursah dlya yih ocinyuvannya za ryadom kriteriyiv Komanda yaka nabiraye najbilshu kilkist baliv vigraye kontrakt Shorichno ci zmagannya proektiv zbirayut bilshe nizh 4500 studentiv iz ponad 500 universitetiv iz usogo svitu Programi zmagan proektiv SAE CDS rozvivayutsya za nastupnimi napryamkami Aero proekti SAE Vsyudihodi SAE Konkurs chistih snigokativ SAE Formula SAE Formula gibridnih transportnih zasobiv Superprobig SAE PublikaciyiSAE International rozpochav publikuvati tehnichnu informaciyu pochinayuchi z 1906 roku Stanom na 2013 rik publikuyutsya u paperovomu viglyadi ta abo vidayutsya u cifrovomu viglyadi nastupni vidannya Industrialni zhurnali yaki publikuyutsya shomisyachno ta vidayutsya u cifrovomu varianti Mizhnarodna avtotransportna inzhenerna diyalnist angl Automotive Engineering International Aerokosmichna inzhenerna diyalnist ta virobnictvo angl Aerospace Engineering and Manufacturing Inzhenerna diyalnist SAE v galuzi pozadorozhnih transportnih zasobiv angl SAE Off Highway Engineering Industrialni zhurnali yaki publikuyutsya shomisyachno SAE v galuzi elektrifikaciyi transportnih zasobiv angl SAE Vehicle Electrification Inzhenerna diyalnist v galuzi vantazhivok i avtobusiv angl Truck amp Bus Engineering Inzhenerna diyalnist SAE v galuzi transportnih zasobiv angl SAE Vehicle Engineering Inshi zhurnali yaki shomisyachno vidayutsya u cifrovomu varianti Elektronnij zhurnal novin Modernizaciya dlya chleniv SAE International angl Update News for the Members of SAE International Elektronnij zhurnal Impuls dlya studentiv chleniv SAE International angl Momentum The magazine for student members of SAE International Tehnichni knigi bilshe nizh 100 na rik yaki publikuyutsya ta vidayutsya u cifrovomu varianti Standarti SAE angl SAE Standards yaki yak publikuyutsya tak i vidayutsya u cifrovomu varianti Studentski resursi angl Student Resources de publikuyut statti povidomlennya tezi ta inshu dokumentaciyu yak studentiv tak i dlya studentiv Tehnichni gazeti SAE angl SAE Technical Papers de publikuyut naukovi statti referativni materiali ta povidomlennya tehnichnu informaciyu ta opisi povidomlennya Zbirki SAE angl SAE Collections de publikuyut zbirki naukovih statej referativnih materialiv ta inshoyi tehnichnoyi informaciyi sho prisvyacheni konkretnij tematici konkretnomu napryamku doslidzhen tosho Pidpiski SAE angl SAE Subscriptions vikonani za zamovlennyam kompaniyi ustanovi chi privatnih osib zbirki naukovih ta tehnichnih materialiv Naukovi zhurnali SAE angl SAE International Scholarly Journals Za nastupnimi napryamami Aerokosmichnij zhurnal SAE International angl SAE International Journal of Aerospace Zhurnal SAE International v galuzi komercijnih transportnih zasobiv angl SAE International Journal of Commercial Vehicles Zhurnal SAE International v galuzi dviguniv angl SAE International Journal of Engines Zhurnal SAE International v galuzi paliv i mastil angl SAE International Journal of Fuels and Lubricants Zhurnal SAE International v galuzi materialiv i virobnictva angl SAE International Journal of Materials and Manufacturing Zhurnal SAE International v galuzi pasazhirskih avtomobiliv Mehanichni sistemi angl SAE International Journal of Passenger Cars Mechanical Systems Zhurnal SAE International v galuzi pasazhirskih avtomobiliv Elektronni ta elektrichni sistemi angl SAE International Journal of Passenger Cars Electronic and Electrical Systems Zhurnal SAE International v galuzi alternativnih silovih ustanovok angl SAE International Journal of Alternative Powertrains Primitkihttp www sae org about general history https publicationethics org members https www stm assoc org membership our members https www icao int about icao Pages Invited Organizations aspx Kevin Hillstrom Laurie Collier Hillstrom Industrialna revolyuciya v Americi Avtomobili The industrial revolution in America automobiles ABC CLIO Oxford 2006 P 33 36 ISBN 1 85109 749 X Robert C Post Istoriya SAE 100 rokiv mobilnosti The SAE Story One Hundred Years of Mobility San Diego California Tehbai Books 2005 P 29 ISBN 0 7680 1489 1 z dzherela 8 listopada 2009 Founders Recount the Early Days S A E Journal 1930 T XXVI vip Six cherven S 662 Wilton James University Biographies The University Magazine 1894 T X vip One Sichen S 204 z dzherela 6 kvitnya 2017 Procitovano 2012 07 31 Society of Automotive Engineers Istoriya SAE The SAE Story New York 1955 Svyatkuvannya 25 yi richnici Spivtovaristva avtomobilnih inzheneriv The 25th Anniversary Celebration of the Society of Automotive Engineers French Lick Springs Indiana SAE International 1930 Naukovi ta tehnichni spivtovaristva spoluchenih Shtativ Scientific and Technical Societies of the United States Eighth Washington DC National Academy of Sciences 1968 P 164 Licensed Association Dissolved Automobile Journal 1912 T XXXII vip 1 17 sichnya S 114 z dzherela 6 kvitnya 2017 Procitovano 7 serpnya 2012 William Greenleaf Monopoliya na kolesah Avtomobilni patenti Genri Forda ta Seldena Monopoly on Wheels Henry Ford and the Selden Automobile Patent 2011 P 252 ISBN 978 0 8143 3512 3 SAE Ensures Close Co operation The Automobile 1917 T XXXVI vip 18 3 travnya S 847 z dzherela 5 kvitnya 2017 Procitovano 7 serpnya 2012 Society of Auto Engineers will Observe Anniversary The Evening Independent St Petersburg Florida 30 kvitnya 1930 Procitovano 23 serpnya 2012 List of Society of Automotive Engineers War Engineering Board publications 1945 1947 Google Inc Procitovano 7 serpnya 2012 SAE International Arhiv originalu za 16 lyutogo 2004 Procitovano 7 serpnya 2012 Arhiv originalu za 29 bereznya 2017 Procitovano 14 serpnya 2014 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 10 chervnya 2015 Procitovano 3 bereznya 2013 Arhiv originalu za 12 chervnya 2015 Procitovano 3 bereznya 2013 Posilannya

Дата публікації:
Топ