Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

S II вимовляється як Ес ту був другим ступенем ракети Сатурн V Його побудувала компанія North American Aviation Використ

S-II

S-II

S-II (вимовляється як «Ес-ту») — був другим ступенем ракети «Сатурн V». Його побудувала компанія North American Aviation. Використовуючи рідкий водень (LH2) і рідкий кисень (LOX), він мав п'ять двигунів J-2 у схемі квінкункс. Другий ступінь прискорив Сатурн V через верхні шари атмосфери з потужністю 1 000 000 фунтів-сил тяги.

S-II
image
Маса 471 114 кг[1], 493 536 кг[1], 35 356 кг[1], 40 143 кг[1], 375 826 кг[1] і 72 001 кг[1]
Країна походження image США
Виробник North American Aviation[2][3]
Місце створення Сіл-Біч[2]
Двигун (рушій) J-2[2][3]
Висота 24,84 м[4][3]
Діаметр 10,06 м[4][3]
image
Максимальна тяга 5 120 000 ньютон[3]
image S-II у Вікісховищі

Історія

image
Складальний корпус S-II у Сіл-Біч, Каліфорнія

Початок S-II відбувся в грудні 1959 року, коли комітет рекомендував розробити та побудувати двигун високої тяги, що працює на рідкому водні. Контракт на цей двигун було передано Rocketdyne, і він пізніше отримав назву J-2. Тоді ж почав формуватися дизайн сцени S-II. Спочатку він мав мати чотири двигуни J-2 і був 23 метри у довжину та 6.6 м в діаметрі.

У 1961 році Центр космічних польотів Маршалла почав процес пошуку підрядника для будівництва сцени. З 30 аерокосмічних компаній, запрошених на конференцію, де були викладені початкові вимоги, лише сім подали пропозиції через місяць. Три з них були усунені після того, як їхні пропозиції були досліджені. Однак потім було вирішено, що початкові характеристики всієї ракети були занадто малі, тому було вирішено збільшити розмір використовуваних ступенів. Це викликало труднощі для чотирьох інших компаній, оскільки НАСА ще не визначилося з різними аспектами сцени, включаючи розмір і верхні ступені, які будуть розміщені зверху.

11 вересня 1961 року контракт було укладено з компанією North American Aviation (яка також отримала контракт на (командно-сервісний модуль Аполлон)), а виробничий завод був побудований урядом у Сіл-Біч, Каліфорнія. Мало виготовити 15 льотних ступенів.

Були також розроблені плани побудови 10 наступних ступенів, S-II-16 до -25, але фінансування для їх складання так і не відбулося. Ці етапи мали б підтримувати пізніші місії Аполлон, включно з програмою застосування Аполлон.

Конфігурація

При повній заправці палива S-II мав масу близько 480 т (1 060 000 фунт). Апаратне забезпечення становило лише 7,6% ваги — 92,4% — паливо, рідкий водень і рідкий кисень.

У нижній частині знаходилася опорна конструкція, що підтримувала п'ять двигунів J-2 у п'ятикутному розташуванні. Центральний двигун був фіксованим, тоді як інші чотири мали шарнірний шарнір, подібно до двигунів на S-IC нижче.

Замість використання міжбакового контейнера (порожній контейнер між баками), як S-IC, S-II використовував загальну перегородку (подібну до перегородки ступенів S-IV і S-IVB), яка включала як верхню частину бака LOX, так і дно резервуара LH2. Він складався з двох алюмінієвих листів, розділених стільниковою структурою з фенольних смол. Він ізолював різницю температур 126 °F (70 °C) між двома резервуарами. Використання загальної перегородки дозволило заощадити 3,6 тонни ваги як за рахунок усунення однієї перегородки, так і за рахунок зменшення загальної довжини ступеня. Загальна конструкція перегородки S-II була випробувана в 1965 році на підмасштабному випробувальному резервуарі Common Bulkhead Test Tank (CBTT), виготовленому лише з 2 балонів LH2.

Резервуар LOX являв собою еліпсоїдний контейнер діаметром 10 метрів і висотою 6,7 метра, що містив до 83 000 галонів або 355 000 літрів окислювача. Він був сформований шляхом зварювання 12 стрижнів (великих трикутних секцій) і двох круглих частин для верхньої та нижньої частини. Стрижні були сформовані шляхом розміщення в 211 000-літровому резервуарі з водою з трьома ретельно організованими наборами підводних вибухів для формування кожного стрижня.

Див. також

Примітки

  1. https://history.nasa.gov/SP-4029/Apollo_18-19_Ground_Ignition_Weights.htm
  2. https://www.boeing.com/history/products/saturn-v-moon-rocket.page
  3. https://history.nasa.gov/SP-4029/Apollo_18-11_Launch_Vehicle-Spacecraft_Key_Facts.htm
  4. https://images.nasa.gov/details-0600310
  5. Aikens, David. "Saturn Illustrated Chronology - Part 2: January 1961 through December 1961". NASA-Marshall Space Flight Center. с. 28.
  6. Manufacturing plan for Saturn S-II, Stages 16-25. uah.edu. Процитовано 18 березня 2023.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()
  7. Apollo 18-19 Ground Ignition Weights (NASA)
  8. The Tortoise Steps of Saturn S-II. Процитовано 20 березня 2023.
  9. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 26 березня 2015. Процитовано 23 вересня 2014.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

S II vimovlyayetsya yak Es tu buv drugim stupenem raketi Saturn V Jogo pobuduvala kompaniya North American Aviation Vikoristovuyuchi ridkij voden LH2 i ridkij kisen LOX vin mav p yat dviguniv J 2 u shemi kvinkunks Drugij stupin priskoriv Saturn V cherez verhni shari atmosferi z potuzhnistyu 1 000 000 funtiv sil tyagi S IIMasa471 114 kg 1 493 536 kg 1 35 356 kg 1 40 143 kg 1 375 826 kg 1 i 72 001 kg 1 Krayina pohodzhennya SShAVirobnikNorth American Aviation 2 3 Misce stvorennyaSil Bich 2 Dvigun rushij J 2 2 3 Visota24 84 m 4 3 Diametr10 06 m 4 3 Maksimalna tyaga5 120 000 nyuton 3 S II u VikishovishiIstoriyaSkladalnij korpus S II u Sil Bich Kaliforniya Pochatok S II vidbuvsya v grudni 1959 roku koli komitet rekomenduvav rozrobiti ta pobuduvati dvigun visokoyi tyagi sho pracyuye na ridkomu vodni Kontrakt na cej dvigun bulo peredano Rocketdyne i vin piznishe otrimav nazvu J 2 Todi zh pochav formuvatisya dizajn sceni S II Spochatku vin mav mati chotiri dviguni J 2 i buv 23 metri u dovzhinu ta 6 6 m v diametri U 1961 roci Centr kosmichnih polotiv Marshalla pochav proces poshuku pidryadnika dlya budivnictva sceni Z 30 aerokosmichnih kompanij zaproshenih na konferenciyu de buli vikladeni pochatkovi vimogi lishe sim podali propoziciyi cherez misyac Tri z nih buli usuneni pislya togo yak yihni propoziciyi buli doslidzheni Odnak potim bulo virisheno sho pochatkovi harakteristiki vsiyeyi raketi buli zanadto mali tomu bulo virisheno zbilshiti rozmir vikoristovuvanih stupeniv Ce viklikalo trudnoshi dlya chotiroh inshih kompanij oskilki NASA she ne viznachilosya z riznimi aspektami sceni vklyuchayuchi rozmir i verhni stupeni yaki budut rozmisheni zverhu 11 veresnya 1961 roku kontrakt bulo ukladeno z kompaniyeyu North American Aviation yaka takozh otrimala kontrakt na komandno servisnij modul Apollon a virobnichij zavod buv pobudovanij uryadom u Sil Bich Kaliforniya Malo vigotoviti 15 lotnih stupeniv Buli takozh rozrobleni plani pobudovi 10 nastupnih stupeniv S II 16 do 25 ale finansuvannya dlya yih skladannya tak i ne vidbulosya Ci etapi mali b pidtrimuvati piznishi misiyi Apollon vklyuchno z programoyu zastosuvannya Apollon KonfiguraciyaPri povnij zapravci paliva S II mav masu blizko 480 t 1 060 000 funt Aparatne zabezpechennya stanovilo lishe 7 6 vagi 92 4 palivo ridkij voden i ridkij kisen U nizhnij chastini znahodilasya oporna konstrukciya sho pidtrimuvala p yat dviguniv J 2 u p yatikutnomu roztashuvanni Centralnij dvigun buv fiksovanim todi yak inshi chotiri mali sharnirnij sharnir podibno do dviguniv na S IC nizhche Zamist vikoristannya mizhbakovogo kontejnera porozhnij kontejner mizh bakami yak S IC S II vikoristovuvav zagalnu peregorodku podibnu do peregorodki stupeniv S IV i S IVB yaka vklyuchala yak verhnyu chastinu baka LOX tak i dno rezervuara LH2 Vin skladavsya z dvoh alyuminiyevih listiv rozdilenih stilnikovoyu strukturoyu z fenolnih smol Vin izolyuvav riznicyu temperatur 126 F 70 C mizh dvoma rezervuarami Vikoristannya zagalnoyi peregorodki dozvolilo zaoshaditi 3 6 tonni vagi yak za rahunok usunennya odniyeyi peregorodki tak i za rahunok zmenshennya zagalnoyi dovzhini stupenya Zagalna konstrukciya peregorodki S II bula viprobuvana v 1965 roci na pidmasshtabnomu viprobuvalnomu rezervuari Common Bulkhead Test Tank CBTT vigotovlenomu lishe z 2 baloniv LH2 Rezervuar LOX yavlyav soboyu elipsoyidnij kontejner diametrom 10 metriv i visotoyu 6 7 metra sho mistiv do 83 000 galoniv abo 355 000 litriv okislyuvacha Vin buv sformovanij shlyahom zvaryuvannya 12 strizhniv velikih trikutnih sekcij i dvoh kruglih chastin dlya verhnoyi ta nizhnoyi chastini Strizhni buli sformovani shlyahom rozmishennya v 211 000 litrovomu rezervuari z vodoyu z troma retelno organizovanimi naborami pidvodnih vibuhiv dlya formuvannya kozhnogo strizhnya Div takozhS IC S IVB Apollon kosmichnij korabel MS IIPrimitkihttps history nasa gov SP 4029 Apollo 18 19 Ground Ignition Weights htm https www boeing com history products saturn v moon rocket page https history nasa gov SP 4029 Apollo 18 11 Launch Vehicle Spacecraft Key Facts htm https images nasa gov details 0600310 Aikens David Saturn Illustrated Chronology Part 2 January 1961 through December 1961 NASA Marshall Space Flight Center s 28 Manufacturing plan for Saturn S II Stages 16 25 uah edu Procitovano 18 bereznya 2023 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Apollo 18 19 Ground Ignition Weights NASA The Tortoise Steps of Saturn S II Procitovano 20 bereznya 2023 PDF Arhiv originalu PDF za 26 bereznya 2015 Procitovano 23 veresnya 2014

Дата публікації:
Топ