Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Лінійні кораблі класу Nassau (нім. Großlinienschiffe Nassau-Klasse) — серія з чотирьох лінійних кораблів (нім. Großlinienschiffe) німецької Кайзерліхмаріне, що були першими кораблями нового класу дредно́утів (нім. Schlachtschiff). Їхнє будівництво розпочали завдяки спеціально прийнятому 1906 доповненню до закону про флот. Серія складалась з кораблів SMS «Nassau», SMS «Rheinland», SMS «Posen», SMS «Westfalen». Кораблі отримали назви на честь історичних провінцій Пруссії.
| Лінійні кораблі класу Nassau | ||
|---|---|---|
| Großlinienschiffe Nassau-Klasse | ||
 | ||
| SMS Rheinland. 1910 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Лінійний корабель | |
| Попередній клас | Лінкори класу Deutschland | |
| Наступний клас | Лінкори класу Helgoland | |
| Держава прапора |  •Німецька імперія | |
| На честь | Провінції Пруссії | |
| Корабельня | [de]Вільгельмсгафен AG Weser Бремен | |
| Замовлено | 4 | |
| Закладено | Nassau 22. 07. 1907 Rheinland 01. 06. 1907 Posen 11. 06. 1907 Westfalen 12. 08. 1907 | |
| Спущено на воду | Nassau 7. 03. 1908 Rheinland 26. 08. 1908 Posen 12. 12. 1908 Westfalen 01. 07. 1908 | |
| Переданий | Nassau 01. 10. 1909 Rheinland 30. 04. 1910 Posen 31. 05. 1910 Westfalen 16. 11. 1909 | |
| Виведений зі складу флоту | 5 листопада 1919 | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | конструктивна 18.873 т максимальна 20.535 т | |
| Довжина | вл 145,6 м повна 146,1 м | |
| Ширина | 29,9 м | |
| Осадка | 8,76 м | |
| Бронювання | борт 80-300 мм палуба 55-80 мм каземати 160 мм башти 90-280 мм бойові рубки 50-400 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 12 вугільно-мазутних парових котлів 3×3-циліндрові парові машини | |
| Гвинти | 3×чотирилопатеві гребні гвинти ∅ 5 м | |
| Потужність | 22.000 к.с. макс. 26.000 — 27.000 к.с. | |
| Швидкість | 19 вузлів (35 км/год) макс. 20 вузлів (37 км/год) | |
| Дальність плавання | 8300 мм (15.000 км) 12 вузлах (22 км/год) | |
| Екіпаж | 40 офіцерів • 968 моряків | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 12×280-мм SK L/45 12×150-мм SK L/45 14×88-мм SK L/45 (протикорабельні до 1916) 2×88-мм L/45 (зенітні з 1915) | |
| Торпедно-мінне озброєння | 6×ТА ∅ 450-мм | |
Історія
Лінійні кораблі класу «Нассау» були гідною відповіддю на появу модерних британських лінкорів класу Dreadnought, маючи дещо більшу водотоннажність, кращий панцирний захист, незначно поступаючись по потужності, швидкості. У кораблях були реалізовані найновіші німецькі розробки у будівництві парових машин, котлів, артилерійських систем, протипожежних засобів, помпи. Через майже 3-річне відставання у будівництві для його пришвидшення відмовились від встановлення парових турбін, а задля потужного панцирного захисту калібр основних гармат обмежили 12×280-мм проти 10×305-мм у британського лінкору.
Імперський завод у Вільгельмсгафені виготовив парові машини потрійного розширення з циліндрами високого (960 мм), середнього (1460 мм), низького (2240 мм) тиску. Вони займали водонепроникні відсікі V (допоміжні механізми) і VI (головне машинне відділення), де кожна машина розміщувалась у окремому водонепроникному приміщенні. Кожна парова машина мала привід на свій гвинт.
У відсіках VIII, IX, XI розміщувались 12 парових котлів Шульце з площею нагріву 5040-5076 м². У кожному відсіку вздовж бортів розміщувалось по 4 котли. Посеред розміщувалась кочегарка з двома котлами, топки яких стояли поруч. Двоциліндрові компаунд-машини на проміжній палубі приводили в дію 12 відцентрових насосів, що подавали повітря у котельні відділення. Для кращого горіння вугілля були встановлені форсунки для вприскування нафти. У шести основних бункерах і 20 захисних бункерах розміщувалось 2700 т вугілля і 180 т нафти у цистерні. На випадок пожежі захисні бункери можна було залити водою.
Вісім електрогенераторів загальною потужністю 1280 кВт забезпечували електропостачання напругою 225 В для 232 електромоторів, прожекторів тощо Для аварійного освітлення призначались акумуляторні батареї напругою 12 В.
Озброєння
На лінкорах встановили вежі основного калібру Drh.L. C/06 з двома модифікованими 280-мм гарматами 28cm SK L/45. Вертикальний кут обстрілу становив 6° — 20°, горизонтального 300° (для носової і кормової веж), 160° (для чотирьох бічних). Бронебійний набій вагою 302 кг при куті 20° мав дальність стрільби 18,9 км, після модернізації 20,4 км (1915). Боєзапас на одне дуло становив 75 набоїв.
Середня артилерія складалась з 12×150-мм гармат Типу 15 cm SK L/45, розміщених у казематах на батарейній палубі і розділених поздовжніми і поперечними перегородками. Вертикальний кут обстрілу становив 5° — +20°, горизонтальний 80°. Набої у 45,3 кг вистрілювали на дальність до 14,9 км. Боєзапас становив 150 набоїв на гармату.
Протимінне озброєння складалось з 16×88-мм швидкострільних гармат Типу 8,8 cm L/45 з 12 мм захисними щитами. Вертикальне наведення становило −10° — +25° при дальності 10,7 км. Боєкомплект становив 150 набоїв на гармату. Дві протимінні 88-мм гармати замінили 1915 на зенітні.
Додатково на лінійних крейсерах було 2-4×8-мм кулемети з боєкомплектом по 10.000 патронів, 355 гвинтівок Mauser 98 і 42.600 патронів, 98-128 пістолетів Parabellum.
Захист
Для протидії новим потужним торпедам було встановлено нову систему захисту, що застосовувалась у наступних серіях лінкорів. Зовнішній корпус складався з 12-мм листів. За ними йшов доволі великий порожній простір завширшки у декілька метрів, де мала зменшуватись енергія вибуху. За ними йшла 20-мм стінка захисних вугільних бункерів, що розміщувались поміж 21 — 86 шпангоутами і були розділені водонепроникними перегородками на 10 відсіків. Вугілля повинно було остаточно погасити енергію вибуху. За бункерами йшла внутрішня 20-мм стінка. Через таку систему протиторпедного захисту лінкори Кайзерліх Маріне мали велику ширину.
Див. також
Джерела
- Erwin Strohbusch: Kriegsschiffbau seit 1848, Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven 1984 (англ.)
- Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945 Band 1. Bernard & Graefe, München 1982, (нім.)
- Siegfried Breyer: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905—1970. J. F. Lehmanns Verlag, München 1970, (нім.)
Посилання
- Nassau Class Dreadnought Battleship [ 3 лютого 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Hochseeflotte Battleships [ 11 березня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Linijni korabli klasu Nassau nim Grosslinienschiffe Nassau Klasse seriya z chotiroh linijnih korabliv nim Grosslinienschiffe nimeckoyi Kajzerlihmarine sho buli pershimi korablyami novogo klasu dredno utiv nim Schlachtschiff Yihnye budivnictvo rozpochali zavdyaki specialno prijnyatomu 1906 dopovnennyu do zakonu pro flot Seriya skladalas z korabliv SMS Nassau SMS Rheinland SMS Posen SMS Westfalen Korabli otrimali nazvi na chest istorichnih provincij Prussiyi Linijni korabli klasu NassauGrosslinienschiffe Nassau KlasseSMS Rheinland 1910SluzhbaTip klas Linijnij korabelPoperednij klas Linkori klasu DeutschlandNastupnij klas Linkori klasu HelgolandDerzhava prapora Nimecka imperiyaNa chest Provinciyi PrussiyiKorabelnya de Vilgelmsgafen AG Weser Bremen de Shtettin Germaniawerft KilZamovleno 4Zakladeno Nassau 22 07 1907 Rheinland 01 06 1907 Posen 11 06 1907 Westfalen 12 08 1907Spusheno na vodu Nassau 7 03 1908 Rheinland 26 08 1908 Posen 12 12 1908 Westfalen 01 07 1908Peredanij Nassau 01 10 1909 Rheinland 30 04 1910 Posen 31 05 1910 Westfalen 16 11 1909Vivedenij zi skladu flotu 5 listopada 1919IdentifikaciyaParametriTonnazh konstruktivna 18 873 t maksimalna 20 535 tDovzhina vl 145 6 m povna 146 1 mShirina 29 9 mOsadka 8 76 mBronyuvannya bort 80 300 mm paluba 55 80 mm kazemati 160 mm bashti 90 280 mm bojovi rubki 50 400 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 12 vugilno mazutnih parovih kotliv 3 3 cilindrovi parovi mashiniGvinti 3 chotirilopatevi grebni gvinti 5 mPotuzhnist 22 000 k s maks 26 000 27 000 k s Shvidkist 19 vuzliv 35 km god maks 20 vuzliv 37 km god Dalnist plavannya 8300 mm 15 000 km 12 vuzlah 22 km god Ekipazh 40 oficeriv 968 moryakivOzbroyennyaArtileriya 12 280 mm SK L 45 12 150 mm SK L 45 14 88 mm SK L 45 protikorabelni do 1916 2 88 mm L 45 zenitni z 1915 Torpedno minne ozbroyennya 6 TA 450 mmIstoriyaLinijni korabli klasu Nassau buli gidnoyu vidpoviddyu na poyavu modernih britanskih linkoriv klasu Dreadnought mayuchi desho bilshu vodotonnazhnist krashij pancirnij zahist neznachno postupayuchis po potuzhnosti shvidkosti U korablyah buli realizovani najnovishi nimecki rozrobki u budivnictvi parovih mashin kotliv artilerijskih sistem protipozhezhnih zasobiv pompi Cherez majzhe 3 richne vidstavannya u budivnictvi dlya jogo prishvidshennya vidmovilis vid vstanovlennya parovih turbin a zadlya potuzhnogo pancirnogo zahistu kalibr osnovnih garmat obmezhili 12 280 mm proti 10 305 mm u britanskogo linkoru Imperskij zavod u Vilgelmsgafeni vigotoviv parovi mashini potrijnogo rozshirennya z cilindrami visokogo 960 mm serednogo 1460 mm nizkogo 2240 mm tisku Voni zajmali vodonepronikni vidsiki V dopomizhni mehanizmi i VI golovne mashinne viddilennya de kozhna mashina rozmishuvalas u okremomu vodoneproniknomu primishenni Kozhna parova mashina mala privid na svij gvint U vidsikah VIII IX XI rozmishuvalis 12 parovih kotliv Shulce z plosheyu nagrivu 5040 5076 m U kozhnomu vidsiku vzdovzh bortiv rozmishuvalos po 4 kotli Posered rozmishuvalas kochegarka z dvoma kotlami topki yakih stoyali poruch Dvocilindrovi kompaund mashini na promizhnij palubi privodili v diyu 12 vidcentrovih nasosiv sho podavali povitrya u kotelni viddilennya Dlya krashogo gorinnya vugillya buli vstanovleni forsunki dlya vpriskuvannya nafti U shesti osnovnih bunkerah i 20 zahisnih bunkerah rozmishuvalos 2700 t vugillya i 180 t nafti u cisterni Na vipadok pozhezhi zahisni bunkeri mozhna bulo zaliti vodoyu Visim elektrogeneratoriv zagalnoyu potuzhnistyu 1280 kVt zabezpechuvali elektropostachannya naprugoyu 225 V dlya 232 elektromotoriv prozhektoriv tosho Dlya avarijnogo osvitlennya priznachalis akumulyatorni batareyi naprugoyu 12 V Ozbroyennya Na linkorah vstanovili vezhi osnovnogo kalibru Drh L C 06 z dvoma modifikovanimi 280 mm garmatami 28cm SK L 45 Vertikalnij kut obstrilu stanoviv 6 20 gorizontalnogo 300 dlya nosovoyi i kormovoyi vezh 160 dlya chotiroh bichnih Bronebijnij nabij vagoyu 302 kg pri kuti 20 mav dalnist strilbi 18 9 km pislya modernizaciyi 20 4 km 1915 Boyezapas na odne dulo stanoviv 75 naboyiv Serednya artileriya skladalas z 12 150 mm garmat Tipu 15 cm SK L 45 rozmishenih u kazematah na batarejnij palubi i rozdilenih pozdovzhnimi i poperechnimi peregorodkami Vertikalnij kut obstrilu stanoviv 5 20 gorizontalnij 80 Naboyi u 45 3 kg vistrilyuvali na dalnist do 14 9 km Boyezapas stanoviv 150 naboyiv na garmatu Protiminne ozbroyennya skladalos z 16 88 mm shvidkostrilnih garmat Tipu 8 8 cm L 45 z 12 mm zahisnimi shitami Vertikalne navedennya stanovilo 10 25 pri dalnosti 10 7 km Boyekomplekt stanoviv 150 naboyiv na garmatu Dvi protiminni 88 mm garmati zaminili 1915 na zenitni Dodatkovo na linijnih krejserah bulo 2 4 8 mm kulemeti z boyekomplektom po 10 000 patroniv 355 gvintivok Mauser 98 i 42 600 patroniv 98 128 pistoletiv Parabellum Zahist Dlya protidiyi novim potuzhnim torpedam bulo vstanovleno novu sistemu zahistu sho zastosovuvalas u nastupnih seriyah linkoriv Zovnishnij korpus skladavsya z 12 mm listiv Za nimi jshov dovoli velikij porozhnij prostir zavshirshki u dekilka metriv de mala zmenshuvatis energiya vibuhu Za nimi jshla 20 mm stinka zahisnih vugilnih bunkeriv sho rozmishuvalis pomizh 21 86 shpangoutami i buli rozdileni vodoneproniknimi peregorodkami na 10 vidsikiv Vugillya povinno bulo ostatochno pogasiti energiyu vibuhu Za bunkerami jshla vnutrishnya 20 mm stinka Cherez taku sistemu protitorpednogo zahistu linkori Kajzerlih Marine mali veliku shirinu Div takozhViribus Unitis Sevastopol Conte di CavourDzherelaErwin Strohbusch Kriegsschiffbau seit 1848 Deutsches Schiffahrtsmuseum Bremerhaven 1984 angl Erich Groner Dieter Jung Martin Maass Die deutschen Kriegsschiffe 1815 1945 Band 1 Bernard amp Graefe Munchen 1982 ISBN 3 7637 4800 8 nim Siegfried Breyer Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905 1970 J F Lehmanns Verlag Munchen 1970 ISBN 3 88199 474 2 nim PosilannyaNassau Class Dreadnought Battleship 3 lyutogo 2015 u Wayback Machine angl Hochseeflotte Battleships 11 bereznya 2015 u Wayback Machine angl Primitki