Оломоуцький трамвай чеськ Tramvajová doprava v Olomouci трамвайна мережа стандартної колії у місті Оломоуць Чехія Вісім

Оломоуцький трамвай (чеськ. Tramvajová doprava v Olomouci) — трамвайна мережа стандартної колії, у місті Оломоуць, Чехія. Вісім ліній працюють приблизно на 15 км колії, під орудою «Dopravní podnik města Olomouce as», компанія, що належить місту Оломоуць. Всього станом на 2022 рік у ДПМО було 66 трамвайних транспортних засобів, призначених для регулярних пасажирських перевезень.

Оломоуцький трамвай

Опис

Країна

Чехія

Місто

Оломоуць

Дата відкриття

1899

Оператор

^d

Сайт

dpmo.cz

Рухомий склад

Основні типи рухомого складу

Tatra T3, Vario LF, (Vario LF plus/o)

Технічні дані

Ширина колії

європейська колія

Тип живлення

контактна мережа

Схема маршрутів

Оломоуцький трамвай у Вікісховищі

історія

Початок

Оломоуць обслуговували омнібуси з 1845 року. Роботи над електричним трамваєм стандартної колії почалися в 1897 році, а перша лінія була відкрита 1 квітня 1899 року.

Початок XX ст

В 1904 році місто розірвало контракти з приватними операторами та взяло трамвайні лінії під свою оруду. Жодних змін в охопленні мережі не відбулося. Роботи на всіх незавершених коліях були негайно припинені (за винятком колії до нового цвинтаря в Нержедіні, відкритого 3 жовтня 1914 року) через Першу світову війну. Після проголошення республіки через чотири роки знадобилася модернізація. В 1923 році лінії отримали цифрові позначення. В 1930-х роках лінія від Нержедіна до військового аеропорту стала першою (і поки що єдиною) трамвайною лінією до аеропорту в усій Чехословаччині.

Кінець XX століття

Колія до військового аеропорту була визнана непотрібною і була виведена з експлуатації в 1953 році. Тому було створено розворотне кільце в Нержедіні. В 1957 році введено в експлуатацію продовження лінії на Павловички.

В 1947 — 1967 роками у Празі було закуплено велику кількість старих вагонів. В 1957 році були поставлені десять вагонів Tatra T1. На початку 1960-х п'ять трамваїв Tatra T2 також з'явилися в Оломоуці. Проте суттєве оновлення парку почалося лише з постачання Tatra T3 у другій половині 1960-х років.

В 1981 році на вулиці Новій відбулася капітальна реконструкція колії.

В 1990-х роках додалися нові трамвайні вагони з низькою підлогою (Шкода 03Т, також відома як Астра).

Початок XXI століття

З 1 вересня 2007 року лінію 5, яка вела від Павловички навколо головного залізничного вокзалу через Тржніце до Нержедіна, було закрито.

Наприкінці серпня 2007 року завершилася шестимісячна реконструкція вулиць Денисової та Пекаржської у центрі міста. Здійснено звукоізоляцію трамвайної колії за допомогою гумового килимка, а також змінено конструкцію колії. Загальна вартість реконструкції склала 105 мільйонів чеських крон, з яких понад 30 мільйонів було витрачено на новий рухомий склад.

У червні 2012 року розпочато будівництво нової лінії довжиною 1,4 км, яка веде від Шантовки через Велкоморавську вулицю до перехрестя вулиць Рузвельтової та Трнкової в районі Нові Сади. Ця перша черга з трьома зупинками (Шантовка, В Котліне та Трнкова) була введена в експлуатацію 29 листопада 2013 року. Оператор придбав 14 нових двосторонніх вагонів VarioLF plus/o.

У березні 2021 року DPMO розпочало будівництво другої черги лінії до Нове Сади. Дистанція довжиною 1,2 км має бути введена в експлуатацію 1 листопада 2022 року.

Маршрути

Маршрути на 2020 рік:

Маршрут

Кінцеві

Схема руху

Примітки

вул. Фібіха ↔ вул. Вейдовського ↔ Нова Вулиця

Оломоуцький трамвай № 1

мкрн. Нова Вулиця ^{+трам №4,6}

вул. Піонерська ^{+трам №4,6}

Університетська лікарня ^{+трам №4,6}

вул. Волькера ^{+трам №4,6}

Оломоуць-Головний – Простейов

Виставковий центр «Флора» ^{+трам №4,6}

^{+трам №4,6}

№6

Окружний суд ^{+трам №3,7}

Критий ринок ^{+трам №3,7}

р.

ТЦ «Енвелопа» ^{+трам №5,7}

р. Морава

вул. Вейдовського ^{+трам №5,7}

№6

Центральний вокзал ^{+трам №2,3,4,5,6,7}

^{+трам №4}

вул. Фібіха ^{+трам №2,3,5,6,7}

^{+трам №2,3,4,5,6,7}

час в дорозі 18 хвилин, закінчення роботи близько 21.00, інтервал 15 хвилин

вул. Фібіха ↔ пл. Республіки ↔ Нержедін, крематорій

Оломоуцький трамвай № 2

Нержедін ^{+трам №7}

Кладовище ^{+трам №7}

Кузня ^{+трам №7}

вул. Празька ^{+трам №7}

Шибеник ^{+трам №7}

Оломоуць-Головний – Простейов

ст. Оломоуць-Место ^{+трам №7}

вул. Палацького ^{+трам №7}

№6

— службова (у депо)

Костел св. Маврикія ^{+трам №3,4,6}

пл. Республіки ^{+трам №3,4,6}

Дім ^{+трам №3,4,6}

р.

пл. Жижки ^{+трам №3,4,6}

р. Морава

^{+трам №3,4,6}

р.

Бистриця ^{+трам №3,4,6}

Центральний вокзал ^{+трам №1,3,4,5,6,7}

^{+трам №4}

вул. Фібіха ^{+трам №1,3,5,6,7}

^{+трам №1,3,4,5,6,7}

час в дорозі 19 хв, інтервал 15 хв

вул. Фібіха ↔ пл. Республіки ↔ вул. Трнки

Оломоуцький трамвай № 3

Капличка ^{+трам №5}

вул. Рожнявська ^{+трам №5}

вул. Зіки ^{+трам №5}

вул. Трнки ^{+трам №5}

Котлін ^{+трам №5}

Оломоуць-Головний – Простейов

р.

Шантовка ^{+трам №5}

р.

Критий ринок ^{+трам №1,7}

^{+трам №1,7}

№6

^{+трам №4,6,7}

пл. Героїв ^{+трам №4,6,7} — службова (у депо)

Костел св. Маврикія ^{+трам №2,4,6}

пл. Республіки ^{+трам №2,4,6}

Дім ^{+трам №2,4,6}

р.

пл. Жижки ^{+трам №2,4,6}

р. Морава

^{+трам №2,4,6}

р.

Бистриця ^{+трам №2,4,6}

Центральний вокзал ^{+трам №1,2,4,5,6,7}

^{+трам №4}

вул. Фібіха ^{+трам №1,2,5,6,7}

^{+трам №1,2,4,5,6,7}

час в дорозі 21 хв

вул. Павловицька ↔ вул. Фібіха ↔ пл. Республіки ↔ Нова Вулиця

Оломоуцький трамвай № 4

мкрн. Нова Вулиця ^{+трам №1,6}

вул. Піонерська ^{+трам №1,6}

Університетська лікарня ^{+трам №1,6}

вул. Волькера ^{+трам №1,6}

Оломоуць-Головний – Простейов

Виставковий центр «Флора» ^{+трам №1,6}

Окружний суд ^{+трам №1,6}

^{+трам №3,6,7}

пл. Героїв ^{+трам №3,6,7} — службова (у депо)

Костел св. Маврикія ^{+трам №2,3,6}

пл. Республіки ^{+трам №2,3,6}

Дім ^{+трам №2,3,6}

р.

пл. Жижки ^{+трам №2,3,6}

р. Морава

^{+трам №2,3,6}

р.

Бистриця ^{+трам №2,3,6}

Центральний вокзал ^{+трам №1,2,3,5,6,7}

вул. Фібіха ^{+трам №1,2,3,5,6,7}

Простейов – Оломоуць-Головний

Автовокзал

вул. Годоланська

Гуситський дім

р.

Белідла

Брунталь – Оломоуць-Головний

вул. Павловицька

час в дорозі 28 хвилин, інтервал 15 хвилин

вул. Фібіха ↔ вул. Вейдовського ↔ вул. Трнки

Оломоуцький трамвай № 5

Капличка ^{+трам №3}

вул. Рожнявська ^{+трам №3}

вул. Зіки ^{+трам №3}

вул. Трнки ^{+трам №3}

Котлін ^{+трам №3}

Оломоуць-Головний – Простейов

р.

Шантовка ^{+трам №3}

р.