Порт Мерсін тур Mersin Limanı також відомий як англ Mersin International Port MIP великий порт розташований на північно

Порт Мерсін (тур. Mersin Limanı, також відомий як англ. Mersin International Port, MIP) — великий порт, розташований на північно-східному узбережжі Середземного моря — у місті Мерсін на півдні Туреччини. Це другий за величиною порт країни після Амбарлі поблизу Стамбула. 11 травня 2007 року право на проведення операцій у порту, що належало Турецьким державним залізницям (TCDD), було передано на термін 36 років консорціуму PSA-Akfen.

Мерсінський порт
Розташування
Країна	Туреччина
Координати	36°48′01″ пн. ш. 34°38′20″ сх. д. / 36.800450000027773001° пн. ш. 34.639080000028° сх. д.
^[en]	TRMER
Інформація
Власник	держава
Мапа

Опис

До порту веде залізнична гілка Адана — Мерсін, яка є однією з найбільш завантажених у країні. При цьому, сама залізнична інфраструктура в порту Мерсін вважається однією із кращих у Туреччині, нарівні з іншим портом — у Деріндже. У порту побудовані 4 залізничні рампи, а вантажні контейнери можуть оброблятися без необхідності їх шунтування. П'ять причалів у Мерсіні мають пряме залізничне сполучення: навантаження і розвантаження суден може здійснюватися на них безпосередньо.

Порт у Мерсіні обладнаний для прийому вантажів як , так і в контейнерах; окрім того, можливі і ролкерні перевезення різними типами суден — включають пороми, вантажні судна та баржі. У порту є і кілька нафтових терміналів. Найближчий міжнародний аеропорт знаходиться в Адані — за 50 км від порту. Через порт також здійснюється пасажирський потік, перевозиться худоба й зерно.

Крім того, у порту Мерсіна розташовані поштове відділення, готель, , аптека, душові кімнати, ресторани, лікарні, банки, майстерні по авторемонту — все це дозволяє йому максимально полегшити роботу персоналу і команд суден. Сам порт є одним із найбільш важливих у Середземномор'ї: він забезпечує імпортно-експортні операції для всієї південно-східної Анатолії, а також є транзитним центром для торгівлі із країнами Близького Сходу. Реалізація проєкту «The Southeastern Anatolia Project» (Güneydoğu Anadolu Projesi, GAP) значно розширить важливість порту у Мерсіні.

АЕС «Аккую», що будується за участі Росатому, розташовуватиметься поблизу Мерсінського порту.

Історія

Станом на 1841 рік сам Мерсін був невеликим рибальським селищем: він статечно розростався і в 1865 році став містом. Відкриття в 1886 році залізниці Адана-Мерсін призвела до якісного збільшення можливостей для перевалки вантажів: обсяги вивантаження і завантаження суден зросли в багато разів. Незабаром у Мерсіні з'явився і Митний причал.

У зв'язку зі швидким зростанням морської торгівлі, потрібна була серйозна зміна до підходів з управління портом. І 29 серпня 1927 року агентство Seyrisefa, Мерсінська торгова палата і місцева влада організували компанію «Mersin Liman Şirketi» (Мерсінська портова компанія) з капіталом у 200 000 турецьких лір.

У 1942 році інфраструктура порту була серйозна пошкоджена в результаті стихійних лих: при прийнятті рішення про відновлення було також вирішено і націоналізувати порт, а приватну компанію — ліквідувати. У тому ж році було створено підрозділ Турецька державна залізниця (TCDD) з капіталом 400 000, якій — рішенням Ради міністрів від 14 травня 1942 року — і був переданий порт.

Будівництво сучасного порту почалося у травні 1954 року, воно велося компанією «Royal Dutch Harbor Construction Company». Порт, з усією оновленою інфраструктурою, був уведений в експлуатацію у 1962 році. 11 травня 2007 року право на проведення операцій у порту, що належало Турецьким державним залізницям (TCDD), було передано на 36 років консорціуму PSA-Akfen.

Місія

На думку адміністрації самого порту, місія підприємства полягає в тому, щоб бути «кращим портовим оператором» у всьому Східному Середземномор'ї і мати репутацію компанії, яка «встановлює успішні партнерські відносини» і надає своїм клієнтам «першокласний сервіс». Бачення майбутнього для керівництва підприємства полягає в тому, щоб, знову ж таки, стати провідним портовим оператором у Східному Середземномор'ї — цієї мети передбачається досягти завдяки «постійним інноваціям, які використовують найсучасніші технології» та «налаштовують» послуги порту під потреби клієнта.

Основні цінності підприємства зводяться до взаємної довіри: компанія стверджує, що вірить у встановлення взаємної довіри з усіма зацікавленими сторонами й що даний факт є вкрай важливим для успішного партнерства; прихильності до досконалості: порт у Мерсіні прагне надавати «найнадійніші й найкращі» послуги у своєму класі, постійно вдосконалюючи свої бізнес-процеси. До того ж компанія заохочує новаторство «для удосконалення і подолання проблеми за допомогою творчості», з увагою ставиться до людей, «цінуючи кожного члена своєї команди та надаючи їм можливості для розвитку свого потенціалу повною мірою», прагне підтримувати рівень задоволеності своїх клієнтів і допомагати їм домогтися успіху — «прислухається і відповідає» на потреби своїх клієнтів.

Література

Mary R Brooks, Kevin Cullinane. Mersin Port // Devolution, Port Governance and Port Performance. — Elsevier, 2006. — 702 с. — (Research in Transportation Economics, Vol. 17) — .
IBP, Inc. Turkey Transportation Policy and Regulations Handbook - Strategic Information, Regulations, Opportunities. — Lulu, 2015. — 298 с. — (World Business and Investment Library) — .

[FOOTNOTEBrooks,_Cullinan2006-1] Brooks, Cullinan, 2006.

[FOOTNOTEIBP2015-2] IBP, 2015.