Northrop/McDonnell Douglas YF-23 Black Widow II | |
---|---|
Northrop/McDonnell Douglas YF-23 | |
Призначення: | багатоцільовий винищувач |
Перший політ: | 27 серпня 1990 |
Статус програми: | проект закритий |
Історія виробництва | |
Виробник: | США Northrop Grumman Corporation США McDonnell Douglas |
Всього збудовано: | 2 |
Характеристики | |
Екіпаж: | 1 ос. |
Крейсерська швидкість: | 950 (0,9 М) км/год |
Максимальна швидкість: | 2300 (2,2 М) км/год |
Бойовий радіус: | 1300-1500 км |
Практична стеля: | 20000 м |
Розміри | |
Довжина: | 20,54 м |
Висота: | 4,24 м |
Розмах крил: | 13,29 м |
Площа крил: | 87,80 м² |
Маса | |
: | 14970 кг |
: | 26516 кг |
Максимальна злітна: | 26516 кг |
Силова установка | |
Двигуни: | 2 х |
Тяга форсажна: | 1 х 13900 кгс кг/с |
Озброєння | |
Гарматне озброєння: | 1 x 20-мм авіаційна гармата M61 Vulcan |
Нортроп/МакДоннелл Дуглас YF-23 (англ. Northrop/McDonnell Douglas YF-23) — прототип багатоцільового винищувача п'ятого покоління, розроблений компаніями Northrop Grumman та McDonnell Douglas. Всього було побудовано два літаки — «Black Widow II» («Чорна вдова II») та «Gray Ghost» («Сірий привид»). Прототип YF-23 програв у конкурсі YF-22, який у 2005 році надійшов на озброєння ВПС США.
Розробка
YF-22 і YF-23 конкурували в проекті перспективного багатоцільового винищувача п'ятого покоління для заміни F-15 Eagle.
Прототип YF-23 розроблявся з урахуванням вимог ВПС США до підвищеної бойової живучості, малопомітності, можливостям польоту на надзвуковій швидкості без використання форсажу і простоті обслуговування. Першочерговим завданням було зниження помітності радіолокації літака, Northrop спиралася на свій досвід створення стратегічного бомбардувальника B-2 Spirit і винищувача (F-18 Hornet). Двигуни YF-23 позбавлені керованого вектора тяги, що знижує маневрені характеристики літака, однак, завдяки цьому знижується маса конструкції, а також досягається більше зниження ІЧ-помітності літака.
Попри те, що літак володіє передовим дизайном, з метою скорочення вартості, були використані деякі компоненти винищувача F-15.
Прототипи «Black Widow II» і «Gray Ghost» відрізняються двигунами — на першому прототипі встановлений двигун , на другому — , які брали участь у конкурсі на двигун для винищувача п'ятого покоління. «Black Widow II» здійснив перший політ 27 серпня 1990, «Gray Ghost» перший раз піднявся в повітря 26 жовтня 1990 року. Профіль літака нагадує профіль високошвидкісного розвідника SR-71 компанії Lockheed Martin.
Історія
Обидва YF-23 були виконані в конфігурації, визначеної технічним завданням ВПС США. YF-23 виконав 50 випробувальних польотів, загальною тривалістю 65,2 години. YF-23 з двигуном P & W (Black Widow II) вперше виконав політ на надзвуковій швидкості без використання форсажу 18 вересня 1990, досягнувши при цьому швидкості, рівної 1700 км/год, що відповідає 1,43 М. Другий YF-23 (Gray Ghost) з двигунами GE досяг швидкості 1900 км/год (1,6 М) 29 листопада 1990 року. YF-22 виграв конкурс у квітні 1991 року. YF-23 володів кращими швидкісними характеристиками і кращою малопомітністю, проте YF-22 був збалансованіший — він мав досить високу маневреність, завдяки двигуну з керованим вектором тяги, а також розглядався як палубний винищувач.
Програвши конкурс, літаки YF-23 були передані дослідному центру NASA на авіабазу Едвардс у штаті Каліфорнія без двигунів. Обидва літаки перебували на зберіганні до середини 1996 року, після чого вони були передані в музеї. YF-23A «Black Widow II» в наш час[] виставлений у Національному музеї ВПС США в , штат Огайо. Другий прототип «Gray Ghost» у 2004 році був переданий в оренду музею «Western Museum of Flight» і використовується для демонстрації.
Тактико-технічні характеристики
Деякі характеристики є розрахунковими.
Джерела даних.
Технічні характеристики
- Екіпаж: 1 людина
- Розмах крила: 13,29 м
- Довжина літака: 20,54 м
- Висота літака: 4,24 м
- Площа крила: 87,80 м ²
- Маса:
- * БРЕО: 858 кг
- * Порожнього: 14970 кг
- * Нормальна злітна: 26516 кг (100 % палива)
- * Бойова: 23327 кг (52 % палива)
- * Максимальна злітна: 29000 кг
- * Навантаження:
- * Нормальна: 1116 кг (6 +2 УР)
- * Максимальна: 10370 кг
- * Паливо: 8600 кг
- * ПТБ: 8000 кг
- * Навантаження на крило:
- * Бойова (6 +2 УР, 52 % палива): 266 кг/м ²
- * При нормальній злітній масі: 302 кг/м ²
- * При максимальної злітної маси: 387 кг/м ²
- Тип двигуна:
- * "Black Widow II ": 2 х
- * Статична форсована тяга: 13900 кгс (15876 кгс на серійному F119)
- * "Gray Ghost ": 2 x General Electric YF120
- :
- * Бойова (6 +2 УР, 52 % палива): 1,19 (на серійному 1,36)
- * При нормальній злітній масі: 1,05 (на серійному 1,20)
- * При максимальної злітної маси: 0,96 (на серійному 1,09)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 2300 км/год (2,2 М)
- Максимальна безфорсажна швидкість: 1700 км/год (1,6 М)
- Крейсерська швидкість: 950 км/год (0,9 М)
- Бойовий радіус: 1300—1500 км
- Практична стеля: 20000 м
- Максимальна експ. перевантаження: +6 G
- Потрібна довжина ЗПС: 915 м
- РЛС з (РЛС F-22)
- Максимальна дальність виявлення: до 210 км (за іншими даними до 270—300 км)
- Маса: 553,7 кг
- Споживана потужність: 16533 Вт
- Обсяг: 0,565 м³
- Витрата охолоджуючого повітря: 4,38 кг/хв
- Витрата охолоджуючої рідини: 33,9 л/хв
- Діаметр : 0,813 м
- Маса: 219,1 кг
- Обсяг: 0,275 м ³
- Розсіюється потужність: 8278 Вт
- Витрата охолоджуючої рідини: 11,3 л/хв
Озброєння
- Гарматне: 1 x 20-мм авіаційна гармата M61 Vulcan
- Ракетне:
- УРВВ 4-6 x AIM-120 AMRAAM або AIM-7 Sparrow
- УРВВ 4 x AIM-9 Sidewinder
Галерея
- Northrop YF-23, вид зверху
- Northrop-McDonnell Douglas YF-23, вид справа
- Дозаправка в повітрі YF-23 «Black Widow II»
- Northrop-McDonnell Douglas YF-23 на взлітно-посадковій смузі.
- «Gray Ghost» и «Black Widow II» при випробувальному польоті.
Примітки
- Індекс F (fighter) у чинній системі позначення авіації та ракет означає «винищувач»; Y означає літак на стадії випробування.
- Goodall 1992, стр. 102–103
- . Архів оригіналу за 27 серпня 2012. Процитовано 22 січня 2011.
- . Архів оригіналу за 14 січня 2010. Процитовано 25 серпня 2018.
- Miller, Jay. Lockheed Martin F/A-22 Raptor, Stealth Fighter. Aerofax, 2005.
- Winchester, Jim, ed. «Northrop/McDonnell Douglas YF-23.» Concept Aircraft (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2005.
Посилання
- F-23 Black Widow II [ 11 жовтня 2011 у Wayback Machine.]
- Фотоколекція YF-23 [ 27 серпня 2012 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Northrop McDonnell Douglas YF 23 Black Widow II Northrop McDonnell Douglas YF 23 Priznachennya bagatocilovij vinishuvach Pershij polit 27 serpnya 1990 Status programi proekt zakritij Istoriya virobnictva Virobnik SShA Northrop Grumman Corporation SShA McDonnell Douglas Vsogo zbudovano 2 Harakteristiki Ekipazh 1 os Krejserska shvidkist 950 0 9 M km god Maksimalna shvidkist 2300 2 2 M km god Bojovij radius 1300 1500 km Praktichna stelya 20000 m Rozmiri Dovzhina 20 54 m Visota 4 24 m Rozmah kril 13 29 m Plosha kril 87 80 m Masa 14970 kg 26516 kg Maksimalna zlitna 26516 kg Silova ustanovka Dviguni 2 h Tyaga forsazhna 1 h 13900 kgs kg s Ozbroyennya Garmatne ozbroyennya 1 x 20 mm aviacijna garmata M61 Vulcan Nortrop MakDonnell Duglas YF 23 angl Northrop McDonnell Douglas YF 23 prototip bagatocilovogo vinishuvacha p yatogo pokolinnya rozroblenij kompaniyami Northrop Grumman ta McDonnell Douglas Vsogo bulo pobudovano dva litaki Black Widow II Chorna vdova II ta Gray Ghost Sirij privid Prototip YF 23 prograv u konkursi YF 22 yakij u 2005 roci nadijshov na ozbroyennya VPS SShA RozrobkaYF 22 i YF 23 konkuruvali v proekti perspektivnogo bagatocilovogo vinishuvacha p yatogo pokolinnya dlya zamini F 15 Eagle Prototip YF 23 rozroblyavsya z urahuvannyam vimog VPS SShA do pidvishenoyi bojovoyi zhivuchosti malopomitnosti mozhlivostyam polotu na nadzvukovij shvidkosti bez vikoristannya forsazhu i prostoti obslugovuvannya Pershochergovim zavdannyam bulo znizhennya pomitnosti radiolokaciyi litaka Northrop spiralasya na svij dosvid stvorennya strategichnogo bombarduvalnika B 2 Spirit i vinishuvacha F 18 Hornet Dviguni YF 23 pozbavleni kerovanogo vektora tyagi sho znizhuye manevreni harakteristiki litaka odnak zavdyaki comu znizhuyetsya masa konstrukciyi a takozh dosyagayetsya bilshe znizhennya ICh pomitnosti litaka Popri te sho litak volodiye peredovim dizajnom z metoyu skorochennya vartosti buli vikoristani deyaki komponenti vinishuvacha F 15 Prototipi Black Widow II i Gray Ghost vidriznyayutsya dvigunami na pershomu prototipi vstanovlenij dvigun na drugomu yaki brali uchast u konkursi na dvigun dlya vinishuvacha p yatogo pokolinnya Black Widow II zdijsniv pershij polit 27 serpnya 1990 Gray Ghost pershij raz pidnyavsya v povitrya 26 zhovtnya 1990 roku Profil litaka nagaduye profil visokoshvidkisnogo rozvidnika SR 71 kompaniyi Lockheed Martin IstoriyaObidva YF 23 buli vikonani v konfiguraciyi viznachenoyi tehnichnim zavdannyam VPS SShA YF 23 vikonav 50 viprobuvalnih polotiv zagalnoyu trivalistyu 65 2 godini YF 23 z dvigunom P amp W Black Widow II vpershe vikonav polit na nadzvukovij shvidkosti bez vikoristannya forsazhu 18 veresnya 1990 dosyagnuvshi pri comu shvidkosti rivnoyi 1700 km god sho vidpovidaye 1 43 M Drugij YF 23 Gray Ghost z dvigunami GE dosyag shvidkosti 1900 km god 1 6 M 29 listopada 1990 roku YF 22 vigrav konkurs u kvitni 1991 roku YF 23 volodiv krashimi shvidkisnimi harakteristikami i krashoyu malopomitnistyu prote YF 22 buv zbalansovanishij vin mav dosit visoku manevrenist zavdyaki dvigunu z kerovanim vektorom tyagi a takozh rozglyadavsya yak palubnij vinishuvach Progravshi konkurs litaki YF 23 buli peredani doslidnomu centru NASA na aviabazu Edvards u shtati Kaliforniya bez dviguniv Obidva litaki perebuvali na zberiganni do seredini 1996 roku pislya chogo voni buli peredani v muzeyi YF 23A Black Widow II v nash chas koli vistavlenij u Nacionalnomu muzeyi VPS SShA v shtat Ogajo Drugij prototip Gray Ghost u 2004 roci buv peredanij v orendu muzeyu Western Museum of Flight i vikoristovuyetsya dlya demonstraciyi Taktiko tehnichni harakteristikiDeyaki harakteristiki ye rozrahunkovimi Dzherela danih Tehnichni harakteristiki Ekipazh 1 lyudina Rozmah krila 13 29 m Dovzhina litaka 20 54 m Visota litaka 4 24 m Plosha krila 87 80 m Masa BREO 858 kg Porozhnogo 14970 kg Normalna zlitna 26516 kg 100 paliva Bojova 23327 kg 52 paliva Maksimalna zlitna 29000 kg Navantazhennya Normalna 1116 kg 6 2 UR Maksimalna 10370 kg Palivo 8600 kg PTB 8000 kg dd Navantazhennya na krilo Bojova 6 2 UR 52 paliva 266 kg m Pri normalnij zlitnij masi 302 kg m Pri maksimalnoyi zlitnoyi masi 387 kg m dd Tip dviguna Black Widow II 2 h Statichna forsovana tyaga 13900 kgs 15876 kgs na serijnomu F119 dd Gray Ghost 2 x General Electric YF120 Bojova 6 2 UR 52 paliva 1 19 na serijnomu 1 36 Pri normalnij zlitnij masi 1 05 na serijnomu 1 20 Pri maksimalnoyi zlitnoyi masi 0 96 na serijnomu 1 09 Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 2300 km god 2 2 M Maksimalna bezforsazhna shvidkist 1700 km god 1 6 M Krejserska shvidkist 950 km god 0 9 M Bojovij radius 1300 1500 km Praktichna stelya 20000 m Maksimalna eksp perevantazhennya 6 G Potribna dovzhina ZPS 915 m Avionika RLS z RLS F 22 Maksimalna dalnist viyavlennya do 210 km za inshimi danimi do 270 300 km Masa 553 7 kg Spozhivana potuzhnist 16533 Vt Obsyag 0 565 m Vitrata oholodzhuyuchogo povitrya 4 38 kg hv Vitrata oholodzhuyuchoyi ridini 33 9 l hv Diametr 0 813 m Masa 219 1 kg Obsyag 0 275 m Rozsiyuyetsya potuzhnist 8278 Vt Vitrata oholodzhuyuchoyi ridini 11 3 l hv Ozbroyennya Garmatne 1 x 20 mm aviacijna garmata M61 Vulcan Raketne URVV 4 6 x AIM 120 AMRAAM abo AIM 7 Sparrow URVV 4 x AIM 9 SidewinderGalereyaNorthrop YF 23 vid zverhu Northrop McDonnell Douglas YF 23 vid sprava Dozapravka v povitri YF 23 Black Widow II Northrop McDonnell Douglas YF 23 na vzlitno posadkovij smuzi Gray Ghost i Black Widow II pri viprobuvalnomu poloti PrimitkiIndeks F fighter u chinnij sistemi poznachennya aviaciyi ta raket oznachaye vinishuvach Y oznachaye litak na stadiyi viprobuvannya Goodall 1992 str 102 103 Arhiv originalu za 27 serpnya 2012 Procitovano 22 sichnya 2011 Arhiv originalu za 14 sichnya 2010 Procitovano 25 serpnya 2018 Miller Jay Lockheed Martin F A 22 Raptor Stealth Fighter Aerofax 2005 Winchester Jim ed Northrop McDonnell Douglas YF 23 Concept Aircraft The Aviation Factfile Rochester Kent UK Grange Books plc 2005 PosilannyaF 23 Black Widow II 11 zhovtnya 2011 u Wayback Machine Fotokolekciya YF 23 27 serpnya 2012 u Wayback Machine