Volkswagen Passat B4 (тип 3A) — модель середнього класу від Volkswagen. Він був представлений восени 1993 року як наступник VW Passat B3. Це не абсолютно новий автомобіль, а скоріше комплексний подальший розвиток Passat B3.
Volkswagen Passat B4 (Typ 3A) | |
---|---|
Volkswagen Passat B4 | |
Виробник | Volkswagen |
Роки виробництва | 10/1993-03/1997 |
Попередник(и) | Volkswagen Passat B3 |
Наступник(и) | Volkswagen Passat B5 |
Стиль кузова | седан універсал |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2625 мм |
Довжина | 4595–4605 мм |
Ширина | 1720 мм |
Висота | 1430–1445 мм |
Маса | 1220–1480 кг |
Подібні | Citroën Xantia Ford Mondeo Honda Accord Mazda 626 Opel Vectra Peugeot 405 Renault Laguna Toyota Carina E |
Автомобіль випускався з жовтня 1993 року по травень 1997 року на заводі VW в Емдені та на заводі Volkswagen у Братиславі. У жовтні 1996 року седан B4 був замінений наступником VW Passat B5, а через шість місяців – Variant.
Опис
Хоча за своєю конструкцією автомобілі не значно відрізняються від попередників їх прийнято вважати четвертим поколінням Passat, яке отримало індекс В4. Автомобілі відрізняється від B3 зовнішніми кузовними панелями і оформленням салону. На Passat знову з'явилася решітка радіатора, виконана в стилі інших моделей Volkswagen. На Європейському ринку Volkswagen Passat В4 був доступний у комплектаціях L, CL, GL, GT і VR6, повнопривідна версія традиційно отримала назву syncro.
Наскільки це було можливо в рамках рестайлінгу, Passat був доведений до поточного стандарту техніки безпеки. Коли вимоги стандартного встановлення подушок безпеки стали дедалі гучнішими в Німеччині в результаті тестів на аварії, ініційованих журналом «Auto, Motor und Sport», Volkswagen був одним із перших масових виробників, який розробив подушку безпеки для середніх і компактних автомобілів, так звана «Eurobag». Він пропонувався як опція для Passat B3 з 1992 року. У Passat B4 подушки безпеки для водія та переднього пасажира в поєднанні з натягувачами ременів безпеки, які раніше були доступні лише за додаткову плату, тепер встановлюються в Німеччині в стандартній комплектації, як і ABS. На додаток до стандартів безпеки попередньої моделі, які були досить високими для свого часу, B4 мав стійкі профілі, встановлені в дверях для забезпечення захисту від бокового удару.
Ще один недолік, непостійний трос перемикання передач попередньої моделі (фактично технологія, запозичена з Golf), був замінений на переглянуту версію. У моделі B4 Volkswagen вперше застосував двигун TDI, дизельний двигун з електронним керуванням і прямим уприскуванням. Чотирициліндровий двигун з робочим об’ємом 1,9 літра був представлений у той же час у Golf того часу. Технічно він являє собою подальший розвиток 2,5-літрового п'ятициліндрового двигуна TDI, представленого в Audi 100 у 1989 році. У Passat він встановлювався поперек напрямку руху і, на відміну від п'ятициліндрового, мав повітря датчик маси вперше. Високий попит спочатку призвів до тривалого терміну доставки для TDI. Двигун виробляв 66 кВт (90 к.с.) і мав крутний момент 202 Нм при 1900 об/хв. Ближче до кінця періоду виробництва B4 (протягом 1996 модельного року) він був доповнений більш потужним варіантом з 81 кВт (110 к.с.). Це можна було розпізнати ззовні по червоному прапору праворуч на логотипі TDI. Вперше потужний дизель мав турбокомпресор зі змінною геометрією турбіни та досягав крутного моменту 235 Нм при 1900 об/хв.
Загальний обсяг виробництва Passat B4 приблизно 1 164 300 автомобілів з 1993 по 1998 рік, з яких близько 60 % становили універсали. Випуск зупинений в 1996 році, коли йому на заміну прийшов Volkswagen Passat B5.
- Volkswagen Passat VR6 B4 для ринку США
-
Двигуни
Бензинові
Модель | Тип двигуна | Об'єм см³ | Клапани | Потужність кВт (к.с.) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Код двигуна | Каталізатор | Vмакс км/год | Роки випуску |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | Інжектор | 1595 | 8 | 74 (101) / 5800 | 135 / 4400 | AEK | так | 181–186 | 10.1994–03.1997 |
1.6 | Інжектор | 1595 | 8 | 74 (101) / 5800 | 140 / 3500 | AFT | так | 181–186 | 10.1994–03.1997 |
1.8 | SPFI | 1781 | 8 | 55 (75) / 5000 | 140 / 2500 | AAM / ANN | так | 164–169 | 10.1993–03.1997 |
1.8 | SPFI | 1781 | 8 | 66 (90) / 5500 | 145 / 2500 | ABS / ADZ / ANP | так | 170–178 | 10.1993–03.1997 |
2.0 | MPFI | 1984 | 8 | 85 (115) / 5400 | 166 / 3200 | 2E / ADY | так | 187–195 | 10.1993–03.1997 |
2.0 | MPFI | 1984 | 8 | 85 (115) / 5400 | 166 / 2600 | AGG | так | 187–195 | 10.1993–03.1997 |
2.0 | MPFI | 1984 | 16 | 110 (150) / 6000 | 180 / 4400 | ABF | так | 204–213 | 01.1994–03.1997 |
2.8 VR6 | MPFI | 2792 | 12 | 128 (174) / 5800 | 235 / 4200 | AAA | так | 220–224 | 10.1993–03.1997 |
2.9 VR6 | MPFI | 2861 | 12 | 135 (184) / 5800 | 245 / 4200 | ABV | так | 218 | 10.1994–03.1997 |
Дизельні
Модель | Тип двигуна | Об'єм см³ | Клапани | Потужність кВт (к.с.) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Код двигуна | Каталізатор | Vмакс км/год | Роки випуску |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TD | турбодизель | 1896 | 8 | 55 (75) / 4200 | 150 / 2400–3400 | AAZ | так | 160–165 | 10.1993–03.1997 |
1.9 TDI | турбодизель | 1896 | 8 | 66 (90) / 4000 | 202 / 1900 | 1Z / AHU | так | 173–178 | 10.1993–03.1997 |
1.9 TDI | турбодизель | 1896 | 8 | 81 (110) / 4150 | 235 / 1900 | AFN | так | 188–193 | 03.1996–03.1997 |
Примітки
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen Passat B4 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Volkswagen Passat B4 tip 3A model serednogo klasu vid Volkswagen Vin buv predstavlenij voseni 1993 roku yak nastupnik VW Passat B3 Ce ne absolyutno novij avtomobil a skorishe kompleksnij podalshij rozvitok Passat B3 Volkswagen Passat B4 Typ 3A Volkswagen Passat B4VirobnikVolkswagenRoki virobnictva10 1993 03 1997Poperednik i Volkswagen Passat B3Nastupnik i Volkswagen Passat B5Stil kuzovasedan universalDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2625 mmDovzhina4595 4605 mmShirina1720 mmVisota1430 1445 mmMasa1220 1480 kgPodibniCitroen Xantia Ford Mondeo Honda Accord Mazda 626 Opel Vectra Peugeot 405 Renault Laguna Toyota Carina E Avtomobil vipuskavsya z zhovtnya 1993 roku po traven 1997 roku na zavodi VW v Emdeni ta na zavodi Volkswagen u Bratislavi U zhovtni 1996 roku sedan B4 buv zaminenij nastupnikom VW Passat B5 a cherez shist misyaciv Variant OpisVolkswagen Passat B4 Volkswagen Passat B4 Variant Hocha za svoyeyu konstrukciyeyu avtomobili ne znachno vidriznyayutsya vid poperednikiv yih prijnyato vvazhati chetvertim pokolinnyam Passat yake otrimalo indeks V4 Avtomobili vidriznyayetsya vid B3 zovnishnimi kuzovnimi panelyami i oformlennyam salonu Na Passat znovu z yavilasya reshitka radiatora vikonana v stili inshih modelej Volkswagen Na Yevropejskomu rinku Volkswagen Passat V4 buv dostupnij u komplektaciyah L CL GL GT i VR6 povnoprividna versiya tradicijno otrimala nazvu syncro Naskilki ce bulo mozhlivo v ramkah restajlingu Passat buv dovedenij do potochnogo standartu tehniki bezpeki Koli vimogi standartnogo vstanovlennya podushok bezpeki stali dedali guchnishimi v Nimechchini v rezultati testiv na avariyi inicijovanih zhurnalom Auto Motor und Sport Volkswagen buv odnim iz pershih masovih virobnikiv yakij rozrobiv podushku bezpeki dlya serednih i kompaktnih avtomobiliv tak zvana Eurobag Vin proponuvavsya yak opciya dlya Passat B3 z 1992 roku U Passat B4 podushki bezpeki dlya vodiya ta perednogo pasazhira v poyednanni z natyaguvachami remeniv bezpeki yaki ranishe buli dostupni lishe za dodatkovu platu teper vstanovlyuyutsya v Nimechchini v standartnij komplektaciyi yak i ABS Na dodatok do standartiv bezpeki poperednoyi modeli yaki buli dosit visokimi dlya svogo chasu B4 mav stijki profili vstanovleni v dveryah dlya zabezpechennya zahistu vid bokovogo udaru She odin nedolik nepostijnij tros peremikannya peredach poperednoyi modeli faktichno tehnologiya zapozichena z Golf buv zaminenij na pereglyanutu versiyu U modeli B4 Volkswagen vpershe zastosuvav dvigun TDI dizelnij dvigun z elektronnim keruvannyam i pryamim upriskuvannyam Chotiricilindrovij dvigun z robochim ob yemom 1 9 litra buv predstavlenij u toj zhe chas u Golf togo chasu Tehnichno vin yavlyaye soboyu podalshij rozvitok 2 5 litrovogo p yaticilindrovogo dviguna TDI predstavlenogo v Audi 100 u 1989 roci U Passat vin vstanovlyuvavsya poperek napryamku ruhu i na vidminu vid p yaticilindrovogo mav povitrya datchik masi vpershe Visokij popit spochatku prizviv do trivalogo terminu dostavki dlya TDI Dvigun viroblyav 66 kVt 90 k s i mav krutnij moment 202 Nm pri 1900 ob hv Blizhche do kincya periodu virobnictva B4 protyagom 1996 modelnogo roku vin buv dopovnenij bilsh potuzhnim variantom z 81 kVt 110 k s Ce mozhna bulo rozpiznati zzovni po chervonomu praporu pravoruch na logotipi TDI Vpershe potuzhnij dizel mav turbokompresor zi zminnoyu geometriyeyu turbini ta dosyagav krutnogo momentu 235 Nm pri 1900 ob hv Zagalnij obsyag virobnictva Passat B4 priblizno 1 164 300 avtomobiliv z 1993 po 1998 rik z yakih blizko 60 stanovili universali Vipusk zupinenij v 1996 roci koli jomu na zaminu prijshov Volkswagen Passat B5 Volkswagen Passat VR6 B4 dlya rinku SShADviguniBenzinovi Benzinovi Model Tip dviguna Ob yem sm Klapani Potuzhnist kVt k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Kod dviguna Katalizator Vmaks km god Roki vipusku 1 6 Inzhektor 1595 8 74 101 5800 135 4400 AEK tak 181 186 10 1994 03 1997 1 6 Inzhektor 1595 8 74 101 5800 140 3500 AFT tak 181 186 10 1994 03 1997 1 8 SPFI 1781 8 55 75 5000 140 2500 AAM ANN tak 164 169 10 1993 03 1997 1 8 SPFI 1781 8 66 90 5500 145 2500 ABS ADZ ANP tak 170 178 10 1993 03 1997 2 0 MPFI 1984 8 85 115 5400 166 3200 2E ADY tak 187 195 10 1993 03 1997 2 0 MPFI 1984 8 85 115 5400 166 2600 AGG tak 187 195 10 1993 03 1997 2 0 MPFI 1984 16 110 150 6000 180 4400 ABF tak 204 213 01 1994 03 1997 2 8 VR6 MPFI 2792 12 128 174 5800 235 4200 AAA tak 220 224 10 1993 03 1997 2 9 VR6 MPFI 2861 12 135 184 5800 245 4200 ABV tak 218 10 1994 03 1997 Dizelni Dizelni Model Tip dviguna Ob yem sm Klapani Potuzhnist kVt k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Kod dviguna Katalizator Vmaks km god Roki vipusku 1 9 TD turbodizel 1896 8 55 75 4200 150 2400 3400 AAZ tak 160 165 10 1993 03 1997 1 9 TDI turbodizel 1896 8 66 90 4000 202 1900 1Z AHU tak 173 178 10 1993 03 1997 1 9 TDI turbodizel 1896 8 81 110 4150 235 1900 AFN tak 188 193 03 1996 03 1997PrimitkiPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Volkswagen Passat B4