Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

VW Typ 82 Kübelwagen стандартний військовий автомобіль підвищеної прохідності Вермахту періоду Другої світової війни ско

Volkswagen Kübelwagen

Volkswagen Kübelwagen

VW Typ 82 (Kübelwagen) - стандартний військовий автомобіль підвищеної прохідності Вермахту періоду Другої світової війни, сконструйований на основі Volkswagen Тип 1.

Volkswagen Typ 82
image
ВиробникVolkswagenwerk GmbH
Також називаєтьсяKübelwagen
Роки виробництва1939-1945
Попередник(и)VW Type 166
Наступник(и)Volkswagen Typ 181
Двигун(и)опозитний V4, повітряного охолодження, 985 см³ (23 к.с.)/1131 см³ (25 к.с.)
Коробка передач4-ступінчаста КП
Колісна база2400 мм
Довжина3740 мм
Ширина1600 мм
Висота1110–1650 мм
Кліренс290 мм
Маса715–1160 кг
Найвища швидкість80 км/год
Місткість бака30 л
СпорідненіVW Type 166
ПодібніVW Typ 181

Історія

image
VW Typ 82. 1941
image
Санітарний Typ 82. 1941

З середини 1920-х років у Рейхсвері почали розробляти концепцію легкого задньопривідного (4×2) автомобіля підвищеної прохідності з відкритим кузовом. Для захисту від опадів він повинен був отримати складаний брезентовий дах і брезентові заслони замість дверей. Під час їзди по бездоріжжю комфортні і безпечні умови мали створювати сидіння - Kübelsitze. Від них автомобіль отримав назву Kübelsitzwagen, згодом Kübelwagen. На 1934 було визначено, що такий автомобіль повинен перевозити 3 солдат з амуніцією і легким кулеметом. 14 січня 1938 на тестах Фольксвагена типу 1 було запропоновано використати його для військових цілей. Відділ озброєнь Вермахту прийняв пропозицію і 3 листопада 1938 було презентовано VW typ 62 з відкритим бездверним стальним кузовом. Переднє скло опускалось на капот. Проведені тести показали необхідність розробки модифікації з повним приводом, що не було виконано. Повнопривідний плаваючий автомобіль був виокремлений в окрему модель VW Type 166.

Для економії коштів було визнано за доцільне зосередитись на конструкції кузова авто. При власній масі 550 кг автомобіль повинен був перевозити 400 кг вантажу, при цьому мати малу висоту і можливість випуску великих серій при мінімальних затратах на матеріали та виробниче устаткування.

Після нових тестів 30 прототипів кузов був піднятий над землею, підвищено обертовий момент мотора. VW Typ 82 долав брід в 45 см, підйоми на дорозі 45° і 40° бездоріжжям. Повнопривідна модель VW Typ 82Е отримала закритий кузов від цивільного VW Typ 1.

Перші Typ 82 виготовили у Штуттгарті у червні 1939, що узяли участь у війні в Польщі. 3 серпня 1940 розпочали серійне виробництво, яке припинили 10 квітня 1945 за декілька днів до зайняття підприємства у Вольфсбургу американцями, виготовивши 50.788 машин. Близько 30 модифікацій Typ 82 використовувалось у всіх видах ЗС Третього Райху.

Галерея

  • image
    VW Typ 82 у музейній експозиції
  • image
    VW Typ 82 на Сицилії. 1943
  • image
    Панель приладів
  • image
    VW Typ 82Е
  • image
    Typ 82 Kubelwagen

Джерела

  • Hans-Georg Mayer-Stein: Volkswagen Militärfahrzeuge 1938-1948. Karlsruhe 1993 (нім.)
  • Janusz Piekalkiewicz: Der VW-Kübelwagen Typ 82 im Zweiten Weltkrieg 3. Auflage, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, (нім.)
  • Bernd Wiersch: Die Käfer-Chronik, Die Geschichte einer Autolegende. S. 92, 2. Auflage. Delius Klasing, Bielefeld, (нім.)
  • Bernd Wiersch: Die Käfer-Chronik, Die Geschichte einer Autolegende. S. 91, 2. Auflage. Delius Klasing, Bielefeld, (нім.)

Посилання

  • Kübelwagen (VW Typ 82) [ 26 грудня 2014 у Wayback Machine.] (нім.)
  • Kübelwagen Restoration with lots of details [ 3 листопада 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
  • (англ.)

Див. також

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen Type 82

У комп'ютерних іграх

  • У грі Call of Duty є окрема місія, присвячена цій маленькій зручній машинці. Вона так і називається «Вільний Кюбельваген». Протагоніст в групі американських десантників має потрапити до штабу. Після звільнення від німців села і знищення кількох протиповітряних і мінометних батарей троє американців мчать із донесенням на французькому легковику, але їх шлях обрізає пара німецьких танків. Загін з боєм проривається через будівлі і натрапляє на кюбельваген, що стоїть у гаражі. Мартину лишається знищити із снайперської автоматичної гвинтівки добрячу частину місцевого гарнізону, і бійці знову мчать на власних колесах до місця призначення. Вертка і жвава німецька машинка з відкритим верхом — вчасний і надійний помічник.
  • Також у грі Battlefield Heroes кюбельваген є основним транспортом німецької армії.
  • У серії ігор кюбельваген дуже часто використовується німецькими військами як розвідка, а також на ній їздять офіцери. Є можливість захопити та покататися на автобілях своїми військами, перемикнувши режим на пряме управління.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

VW Typ 82 Kubelwagen standartnij vijskovij avtomobil pidvishenoyi prohidnosti Vermahtu periodu Drugoyi svitovoyi vijni skonstrujovanij na osnovi Volkswagen Tip 1 Volkswagen Typ 82VirobnikVolkswagenwerk GmbHTakozh nazivayetsyaKubelwagenRoki virobnictva1939 1945Poperednik i VW Type 166Nastupnik i Volkswagen Typ 181Dvigun i opozitnij V4 povitryanogo oholodzhennya 985 sm 23 k s 1131 sm 25 k s Korobka peredach4 stupinchasta KPKolisna baza2400 mmDovzhina3740 mmShirina1600 mmVisota1110 1650 mmKlirens290 mmMasa715 1160 kgNajvisha shvidkist80 km godMistkist baka30 lSporidneniVW Type 166PodibniVW Typ 181IstoriyaVW Typ 82 1941 Sanitarnij Typ 82 1941 Z seredini 1920 h rokiv u Rejhsveri pochali rozroblyati koncepciyu legkogo zadnoprividnogo 4 2 avtomobilya pidvishenoyi prohidnosti z vidkritim kuzovom Dlya zahistu vid opadiv vin povinen buv otrimati skladanij brezentovij dah i brezentovi zasloni zamist dverej Pid chas yizdi po bezdorizhzhyu komfortni i bezpechni umovi mali stvoryuvati sidinnya Kubelsitze Vid nih avtomobil otrimav nazvu Kubelsitzwagen zgodom Kubelwagen Na 1934 bulo viznacheno sho takij avtomobil povinen perevoziti 3 soldat z amuniciyeyu i legkim kulemetom 14 sichnya 1938 na testah Folksvagena tipu 1 bulo zaproponovano vikoristati jogo dlya vijskovih cilej Viddil ozbroyen Vermahtu prijnyav propoziciyu i 3 listopada 1938 bulo prezentovano VW typ 62 z vidkritim bezdvernim stalnim kuzovom Perednye sklo opuskalos na kapot Provedeni testi pokazali neobhidnist rozrobki modifikaciyi z povnim privodom sho ne bulo vikonano Povnoprividnij plavayuchij avtomobil buv viokremlenij v okremu model VW Type 166 Dlya ekonomiyi koshtiv bulo viznano za docilne zosereditis na konstrukciyi kuzova avto Pri vlasnij masi 550 kg avtomobil povinen buv perevoziti 400 kg vantazhu pri comu mati malu visotu i mozhlivist vipusku velikih serij pri minimalnih zatratah na materiali ta virobniche ustatkuvannya Pislya novih testiv 30 prototipiv kuzov buv pidnyatij nad zemleyu pidvisheno obertovij moment motora VW Typ 82 dolav brid v 45 sm pidjomi na dorozi 45 i 40 bezdorizhzhyam Povnoprividna model VW Typ 82E otrimala zakritij kuzov vid civilnogo VW Typ 1 Pershi Typ 82 vigotovili u Shtuttgarti u chervni 1939 sho uzyali uchast u vijni v Polshi 3 serpnya 1940 rozpochali serijne virobnictvo yake pripinili 10 kvitnya 1945 za dekilka dniv do zajnyattya pidpriyemstva u Volfsburgu amerikancyami vigotovivshi 50 788 mashin Blizko 30 modifikacij Typ 82 vikoristovuvalos u vsih vidah ZS Tretogo Rajhu GalereyaVW Typ 82 u muzejnij ekspoziciyi VW Typ 82 na Siciliyi 1943 Panel priladiv VW Typ 82E Typ 82 KubelwagenDzherelaHans Georg Mayer Stein Volkswagen Militarfahrzeuge 1938 1948 Karlsruhe 1993 nim Janusz Piekalkiewicz Der VW Kubelwagen Typ 82 im Zweiten Weltkrieg 3 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1996 ISBN 3 87943 468 9 nim Bernd Wiersch Die Kafer Chronik Die Geschichte einer Autolegende S 92 2 Auflage Delius Klasing Bielefeld ISBN 978 3 7688 1695 3 nim Bernd Wiersch Die Kafer Chronik Die Geschichte einer Autolegende S 91 2 Auflage Delius Klasing Bielefeld ISBN 978 3 7688 1695 3 nim PosilannyaKubelwagen VW Typ 82 26 grudnya 2014 u Wayback Machine nim Kubelwagen Restoration with lots of details 3 listopada 2014 u Wayback Machine angl angl Div takozhBantam BRC Willys MB VW Type 166 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Volkswagen Type 82U komp yuternih igrahU gri Call of Duty ye okrema misiya prisvyachena cij malenkij zruchnij mashinci Vona tak i nazivayetsya Vilnij Kyubelvagen Protagonist v grupi amerikanskih desantnikiv maye potrapiti do shtabu Pislya zvilnennya vid nimciv sela i znishennya kilkoh protipovitryanih i minometnih batarej troye amerikanciv mchat iz donesennyam na francuzkomu legkoviku ale yih shlyah obrizaye para nimeckih tankiv Zagin z boyem prorivayetsya cherez budivli i natraplyaye na kyubelvagen sho stoyit u garazhi Martinu lishayetsya znishiti iz snajperskoyi avtomatichnoyi gvintivki dobryachu chastinu miscevogo garnizonu i bijci znovu mchat na vlasnih kolesah do miscya priznachennya Vertka i zhvava nimecka mashinka z vidkritim verhom vchasnij i nadijnij pomichnik Takozh u gri Battlefield Heroes kyubelvagen ye osnovnim transportom nimeckoyi armiyi U seriyi igor kyubelvagen duzhe chasto vikoristovuyetsya nimeckimi vijskami yak rozvidka a takozh na nij yizdyat oficeri Ye mozhlivist zahopiti ta pokatatisya na avtobilyah svoyimi vijskami peremiknuvshi rezhim na pryame upravlinnya

Дата публікації:
Топ