Голанд — підводний човен названий на честь його ірландсько-американського винахідника Джона Філіпа Голланда, третій тип підводного човна ВМС США (першими були човни ще з 1862 року — Алігатор і Ханлі). Човен був закладений з назвою «Голланд VI» 17 травня 1897 року.
ПЧ типу Голанд | ||
---|---|---|
USS Holland (SS-1) | ||
Голанд (Holland VI) | ||
Під прапором | США | |
Спуск на воду | 17 травня 1897 р | |
Виведений зі складу флоту | 21 листопада 1910 р. | |
Сучасний статус | утилізований 1913 р. | |
Проєкт | ||
Головний конструктор | Джон Філіп Голланд | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (підводна) | 8 вузлів (15 км/год) | |
Гранична глибина занурення | 6 м | |
Екіпаж | 1 особа | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 10 м | |
Ширина корпусу найб. | 3 м | |
Висота | м | |
Озброєння | ||
Артилерія | 210-мм пневматична | |
Торпедно- мінне озброєння | один 457-мм ТА (3 торпеди) | |
Зображення на Вікісховищі |
Будівництво
Роботи велися лейтенантом ВМФ у відставці на верфі в і Торпедо Boat Company Джона Холланда, котра стала Electric Boat компанія в 1899 році.
Корабель було побудовано під керівництвом Джона Голанда, який розробив судно і його деталі.. Двоє чоловіків працювали разом, використовуючи багато з перевірених концепцій і патентів Джон Голанда, щоб побудувати підводний човен доповнюючи інші внески в розвитку тоді сучасного підводного човна. В «Голанд VI» були включені безліч новацій для підводних човнів початку 20 століття.
У ньому був двигун внутрішнього згоряння (зокрема, 4-тактний ) для роботи на поверхні та електродвигун для підводного ходу. У ньому був 18 дюймовий (457 мм) торпедний апарат і два 8,4 дюймових (210 мм) пневматичних (снаряди до котрих називалися «повітряними торпедами»), один в носовій частині човна, а другий в кормі (кормова була видалена в 1900 році. Була вперше рубка, з якої проводилося управління човном і його озброєнням. І він був оснащений усіма необхідними і їхнім управлінням, щоб виконувати точні зміни глибини й забезпечення остійності човна.
Експлуатація
«Голланд VI» зрештою довів свою обґрунтованість і гідність як військового корабля і був зрештою придбаний урядом США 11 квітня 1900 року за суму у $ 150 000. Він вважався першим по-справжньому успішним підводним човном. Уряд Сполучених Штатів незабаром замовив ще підводні човни з компанії Holland.
.
«Голланд VI» був перейменований в USS Голланд (СС-1), коли він був переданий флоту США 12 жовтня 1900 р., в , екіпажу лейтенанта .
16 жовтня 1900 року для того, щоб бути переданим до експлуатації «Голланд» залишив Ньюпорт на буксирі «Лейден» відправившись в , де він використовувався для навчання гардемарин з Морської академії США, а також офіцерів і нижчих чинів, призначених там пройти навчання з боротьби за живучість судна при підготовці до експлуатації інші підводних човнів, котрі будувалися для флоту.
«Голланд» виявився цінним для експериментальних цілей у сфері збору даних для підводних човнів, що будувалися пізніше. Голланд залишався в Аннаполіс як навчальний підводний човен до 17 липня 1905 і закінчив свою службу в . Його назву було викреслено з реєстру ВМС 21 листопада 1910 року.
Підводний човен був проданий на металобрухт з 18 червня 1913 року за $ 100. Покупець був зобов'язаний погодитися на $ 5000 як штраф для забезпечення того, що підводний човен буде неодмінно розібраний і не буде використовується як корабель. Успіх підводного човна зіграв важливу роль у створенні електричної Boat Company, тепер відомої як General Dynamics Electric Boat з General Dynamics Corporation. Ця компанія, таким чином, може простежити своє походження від створення Джоном Філіпом Голандом тоді революційних підводних човнів.
Див. також
Примітки
- . GlobalSecurity.org. Архів оригіналу за 5 грудня 2020. Процитовано 21 вересня 2012.
- Morris, Richard Knowles (1998). . University of South Carolina Press. ISBN . Архів оригіналу за 14 листопада 2012. Процитовано 12 лютого 2008.
- . cutchoguenewsuffolk.org. Архів оригіналу за 29 квітня 2006. Процитовано 4 листопада 2007.
Література
- Franklin, Roger (1986). The Defender: The Story of General Dynamics (англійською) (вид. перше). Harpercollins. с. 385. ISBN .
- International Directory of Company Histories. Т. 86. The Thomson Gale Group/St. James Press. July 2007. с. 136—139. Listed under the heading of General Dynamics/Electric Boat Corporation.
- Morris, Richard Knowles, PhD (October 1998). Who Built Those Subs?. . Annapolis, Maryland: (125th Anniversary).
- . Paducah, Kentucky: Turner Publishing Company. 1994. с. 37—39. ISBN . Архів оригіналу за 13 серпня 2021. Процитовано 22 квітня 2014.
- Compton-Hall, Richard (1999). The Submarine Pioneers (англ.). Sutton Publishing. с. 192. ISBN .
- Rodengen, Jeffrey L. (2007) [1994]. The Legend of Electric Boat: Serving the Silent Service (англ.). Write Stuff Syndicate. с. 176. ISBN .
- Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Illustrated Design Histories (англ.). Annapolis: Naval Institute Press. с. 400. ISBN .
- Gardiner, Robert, ред. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921 (англ.) (вид. перше). Conway Maritime Press. с. 439. ISBN .
- Documents and letters written by John Philip Holland, Lewis Nixon and , etc. archived and housed at the US Navy in New London, Connecticut
- The Klaxon. New London/Groton, Connecticut: The Nautilus Memorial Submarine Force Library and Museum. April 1992.
{{}}
: Пропущений або порожній|title=
() The US Navy's official submarine force newsletter. Article is about Arthur Busch/Du Busc and his key role in building America's (and Japan's) first submarines, circa 1896—1905. US Navy - Arthur L. Du Busc, Submarine Pioneer, dies (at 90); Builder of First Craft Accepted by the United States. The New York Times. 11 березня 1956. Процитовано 21 вересня 2012. (необхідна підписка)
Посилання
- Navsource.org USS Holland (SS-1) page [ 3 лютого 2014 у Wayback Machine.]
- . Chief of Naval Operations Submarine Warfare Division. Архів оригіналу за 26 січня 2015. Процитовано 22 квітня 2014.
- . Архів оригіналу за 26 жовтня 2009. Процитовано 22 квітня 2014. This site also contains information on , Arthur L. Busch, , , etc.
- Hamilton, Robert A. . . Архів оригіналу за 16 жовтня 2006. Процитовано 22 квітня 2014.
- . GlobalSecurity.org. Архів оригіналу за 25 серпня 2021. Процитовано 22 квітня 2014.
- Mattera, Phil. . corpwatch.org. Архів оригіналу за 13 березня 2018. Процитовано 22 квітня 2014. This site attempts to further explain the events that took place while John P. Holland's company was being formed.
- DiGiulian, Tony Navweaps.com Dynamite Guns page [ 21 жовтня 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina USS Holland Goland pidvodnij choven nazvanij na chest jogo irlandsko amerikanskogo vinahidnika Dzhona Filipa Gollanda tretij tip pidvodnogo chovna VMS SShA pershimi buli chovni she z 1862 roku Aligator i Hanli Choven buv zakladenij z nazvoyu Golland VI 17 travnya 1897 roku PCh tipu Goland USS Holland SS 1 Goland Holland VI Pid praporom SShA Spusk na vodu 17 travnya 1897 r Vivedenij zi skladu flotu 21 listopada 1910 r Suchasnij status utilizovanij 1913 r Proyekt Golovnij konstruktor Dzhon Filip Golland Osnovni harakteristiki Shvidkist pidvodna 8 vuzliv 15 km god Granichna glibina zanurennya 6 m Ekipazh 1 osoba Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 10 m Shirina korpusu najb 3 m Visota m Ozbroyennya Artileriya 210 mm pnevmatichna Torpedno minne ozbroyennya odin 457 mm TA 3 torpedi Zobrazhennya na VikishovishiBudivnictvoRoboche kreslennya Gollanda Roboti velisya lejtenantom VMF u vidstavci na verfi v i Torpedo Boat Company Dzhona Hollanda kotra stala Electric Boat kompaniya v 1899 roci Korabel bulo pobudovano pid kerivnictvom Dzhona Golanda yakij rozrobiv sudno i jogo detali Dvoye cholovikiv pracyuvali razom vikoristovuyuchi bagato z perevirenih koncepcij i patentiv Dzhon Golanda shob pobuduvati pidvodnij choven dopovnyuyuchi inshi vneski v rozvitku todi suchasnogo pidvodnogo chovna V Goland VI buli vklyucheni bezlich novacij dlya pidvodnih chovniv pochatku 20 stolittya U nomu buv dvigun vnutrishnogo zgoryannya zokrema 4 taktnij dlya roboti na poverhni ta elektrodvigun dlya pidvodnogo hodu U nomu buv 18 dyujmovij 457 mm torpednij aparat i dva 8 4 dyujmovih 210 mm pnevmatichnih snaryadi do kotrih nazivalisya povitryanimi torpedami odin v nosovij chastini chovna a drugij v kormi kormova bula vidalena v 1900 roci Bula vpershe rubka z yakoyi provodilosya upravlinnya chovnom i jogo ozbroyennyam I vin buv osnashenij usima neobhidnimi i yihnim upravlinnyam shob vikonuvati tochni zmini glibini j zabezpechennya ostijnosti chovna Ekspluataciya Golland VI zreshtoyu doviv svoyu obgruntovanist i gidnist yak vijskovogo korablya i buv zreshtoyu pridbanij uryadom SShA 11 kvitnya 1900 roku za sumu u 150 000 Vin vvazhavsya pershim po spravzhnomu uspishnim pidvodnim chovnom Uryad Spoluchenih Shtativ nezabarom zamoviv she pidvodni chovni z kompaniyi Holland Golland vid Scientific American1898 Na nosi korpusu vidkrita Golland VI buv perejmenovanij v USS Golland SS 1 koli vin buv peredanij flotu SShA 12 zhovtnya 1900 r v ekipazhu lejtenanta Golland pid chas budivnictva 1900 16 zhovtnya 1900 roku dlya togo shob buti peredanim do ekspluataciyi Golland zalishiv Nyuport na buksiri Lejden vidpravivshis v de vin vikoristovuvavsya dlya navchannya gardemarin z Morskoyi akademiyi SShA a takozh oficeriv i nizhchih chiniv priznachenih tam projti navchannya z borotbi za zhivuchist sudna pri pidgotovci do ekspluataciyi inshi pidvodnih chovniv kotri buduvalisya dlya flotu Golland viyavivsya cinnim dlya eksperimentalnih cilej u sferi zboru danih dlya pidvodnih chovniv sho buduvalisya piznishe Golland zalishavsya v Annapolis yak navchalnij pidvodnij choven do 17 lipnya 1905 i zakinchiv svoyu sluzhbu v Jogo nazvu bulo vikresleno z reyestru VMS 21 listopada 1910 roku Pidvodnij choven buv prodanij na metalobruht z 18 chervnya 1913 roku za 100 Pokupec buv zobov yazanij pogoditisya na 5000 yak shtraf dlya zabezpechennya togo sho pidvodnij choven bude neodminno rozibranij i ne bude vikoristovuyetsya yak korabel Uspih pidvodnogo chovna zigrav vazhlivu rol u stvorenni elektrichnoyi Boat Company teper vidomoyi yak General Dynamics Electric Boat z General Dynamics Corporation Cya kompaniya takim chinom mozhe prostezhiti svoye pohodzhennya vid stvorennya Dzhonom Filipom Golandom todi revolyucijnih pidvodnih chovniv Div takozhTeoriya pidvodnogo chovna Pidvodni chovni atomni za tipami ta krayinami Dizelni pidvodni chovni za tipami ta krayinami Primitki GlobalSecurity org Arhiv originalu za 5 grudnya 2020 Procitovano 21 veresnya 2012 Morris Richard Knowles 1998 University of South Carolina Press ISBN 978 1 57003 236 3 Arhiv originalu za 14 listopada 2012 Procitovano 12 lyutogo 2008 cutchoguenewsuffolk org Arhiv originalu za 29 kvitnya 2006 Procitovano 4 listopada 2007 LiteraturaFranklin Roger 1986 The Defender The Story of General Dynamics anglijskoyu vid pershe Harpercollins s 385 ISBN 978 0060155100 International Directory of Company Histories T 86 The Thomson Gale Group St James Press July 2007 s 136 139 Listed under the heading of General Dynamics Electric Boat Corporation Morris Richard Knowles PhD October 1998 Who Built Those Subs Annapolis Maryland 125th Anniversary Paducah Kentucky Turner Publishing Company 1994 s 37 39 ISBN 978 1 56311 081 8 Arhiv originalu za 13 serpnya 2021 Procitovano 22 kvitnya 2014 Compton Hall Richard 1999 The Submarine Pioneers angl Sutton Publishing s 192 ISBN 978 0750921541 Rodengen Jeffrey L 2007 1994 The Legend of Electric Boat Serving the Silent Service angl Write Stuff Syndicate s 176 ISBN 978 0945903246 Friedman Norman 1995 U S Submarines Through 1945 An Illustrated Design History Illustrated Design Histories angl Annapolis Naval Institute Press s 400 ISBN 978 1557502636 Gardiner Robert red 1985 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 angl vid pershe Conway Maritime Press s 439 ISBN 978 0851772455 Documents and letters written by John Philip Holland Lewis Nixon and etc archived and housed at the US Navy in New London Connecticut The Klaxon New London Groton Connecticut The Nautilus Memorial Submarine Force Library and Museum April 1992 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite journal title Shablon Cite journal cite journal a Propushenij abo porozhnij title dovidka The US Navy s official submarine force newsletter Article is about Arthur Busch Du Busc and his key role in building America s and Japan s first submarines circa 1896 1905 US Navy Arthur L Du Busc Submarine Pioneer dies at 90 Builder of First Craft Accepted by the United States The New York Times 11 bereznya 1956 Procitovano 21 veresnya 2012 neobhidna pidpiska PosilannyaNavsource org USS Holland SS 1 page 3 lyutogo 2014 u Wayback Machine Chief of Naval Operations Submarine Warfare Division Arhiv originalu za 26 sichnya 2015 Procitovano 22 kvitnya 2014 Arhiv originalu za 26 zhovtnya 2009 Procitovano 22 kvitnya 2014 This site also contains information on Arthur L Busch etc Hamilton Robert A Arhiv originalu za 16 zhovtnya 2006 Procitovano 22 kvitnya 2014 GlobalSecurity org Arhiv originalu za 25 serpnya 2021 Procitovano 22 kvitnya 2014 Mattera Phil corpwatch org Arhiv originalu za 13 bereznya 2018 Procitovano 22 kvitnya 2014 This site attempts to further explain the events that took place while John P Holland s company was being formed DiGiulian Tony Navweaps com Dynamite Guns page 21 zhovtnya 2016 u Wayback Machine