Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Peugeot 306 (укр. Пежо 306) — французький автомобіль гольф-класу, що вироблялися компанією Peugeot з 1993 по 2001 роки. Всього виготовлено 2 848 100 автомобілів.
| Peugeot 306 | |
|---|---|
 Peugeot 306 3дв. хетчбек (1993-1997) | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | 1993-2001 |
| Попередник(и) | Peugeot 309 |
| Наступник(и) | Peugeot 307 |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | хетчбек седан кабріолет універсал |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун, d, d, d і d |
| Колісна база | 2540-2580 мм |
| Довжина | 3995-4232 мм |
| Ширина | 1680-1683 мм |
| Висота | 1380-1386 мм |
| Маса | 1020-1345 кг |
| Споріднені | Citroën ZX |
| Подібні | Volkswagen Golf Ford Escort/Ford Focus Renault 19/Renault Mégane Opel Astra Toyota Corolla Mazda 323 Mitsubishi Lancer Honda Civic Volkswagen Vento/Volkswagen Bora |
Історія
Автомобіль розроблявся з 1990-го по 1992-й роки, а випущений був у 1993-му році. Peugeot 306 став наступником Peugeot 309. За чудовий дизайн Peugeot 306 відповідали майстри з ательє Pininfarina. Автомобіль став компактнішим за попередника (довжина — 4030 мм), але відстань між осями збільшилася (до 2580 мм). Підвіска — незалежна «по колу», зі стійками McPherson спереду і торсіонами ззаду (з підрулюючим ефектом).
Машина випускалася з 4-ма двигунами: бензиновими 1,4 (75 к.с.), 1,6 (88 к.с.), 1,8 (101 к.с.) і турбодизелем 1,9 (92 к.с.). У тому ж році стала доступна модель з АКПП.
Peugeot 306 є механічно майже ідентичний Citroën ZX.
Хетчбек — 5-дверна модель з'явилася трохи пізніше, в 1995 році.
У 1997 році був проведений рестайлінг, а також випущена модель в кузові універсал.
Моделі Peugeot 306, які комплектуються 1.4-літровим бензиновим двигуном, є найбільш бюджетним варіантом з базовим набором обладнання.
Однак, подушка безпеки для водія, кондиціонер і люк на даху не входять навіть у список додаткового обладнання.
Версії XL додатково оснащені розділеними задніми сидіннями і затемненими вікнами. У комплектаціях XR пропонуються передні електричні склопідйомники.
Моделі з 1.6-літровим бензиновим двигуном оснащуються: передніми протитуманними фарами, функцією підігріву дзеркал, регульованим водійським сидінням і модернізованою аудіосистемою з шістьма динаміками.
Комплектація GLX пропонує покращену оббивку салону і нові кольори кузова.
Литі диски стали частиною стандартної комплектації всіх моделей Пежо 306 в 1995 році.
На конвеєрі передньопривідний «триста шостий» провів майже 10 років, пережив два фейслифтинга, а його тираж склав майже 2,85 млн машин.
306 Break
Універсали з'явилися в сімействі Peugeot 306 в 1997 році. C тих пір їх позначають літерами SW (station wagon). Модель, технічно ідентична Сітроену ZX, стилістично представлялася своєрідним продовженням молодшої «двісті п'ятою», створеної Пінінфаріна. На універсал ставилися бензинові мотори 1.4, 1.6 і 1.8 (75-110 к.с.), а також атмосферні і наддувні дизелі 1.9 і 2.0 (71-92). Трансмісій пропонувалося дві штуки — п'ятиступінчаста «механіка» і чотирьохдіапазонний «автомат». Передня підвіска — McPherson, задня — торсіонна. У 1999 році автомобіль злегка модернізували.
306 S16
Спортивну сторону забезпечує S168 (також званий GTI у Бельгії — бельгійський Procar 1998 та 1999 років, а також перемоги на 24 Hours of Spa 1999 та 2000 — в Іспанії, Швейцарії та Данії — де він виграв чемпіонат Данії за туристичні автомобілі 1999, 2000 і 2001 років, а також GTI6 у Великій Британії), починаючи з 2,0 л S16, із системою впуску зі змінними акустичними характеристиками (ACAV), яка розвивала 155 к.с. у перший рік (1993), потім 150 к.с. з 1994 року (через екологічні стандарти) і 5-ступінчастою коробкою передач. У 1993 році Peugeot випустив 306 «Le Mans», обмежену серію S16, що нараховувала лише близько 400 одиниць, щоб відсвяткувати перемогу Peugeot у 24 годинах Ле-Мана. Нова версія S16 була розроблена незадовго до рестайлінгу в червні 1997 року і вийшла на ринок з жовтня 1996 року. Вона була оснащена новим 2,0 л 16v блоком, що розвиває 167 к.с., а також 6-ступінчастою коробкою передач. S16 box 6 пропонується у двох варіантах обробки з 1998 року: Comfort (дешевий, легший) і Premium (краще оснащений: автоматичний кондиціонер, моторизовані дзеркала, електричні вікна, датчик дощу, протитуманні фари, шкіра/тканина (або опціональна алькантара), люк на даху (необов'язково)). Peugeot 306 S16 стане основою для 306 Maxi, призначеного для ралі.
Двигуни
| Модель | Двигун (тип) | Об'єм | Циліндри | Потужність | Варіанти кузова | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | ||||||
| 1.1i | TU1JP (HFX) | 1124 см³ | 4 | 44 kW (60 к.с.) | хетчбек | 03/1993–05/1997 |
| 1.4 | TU3MC (KDX) | 1360 см³ | 4 | 55 kW (75 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi | 03/1993–06/2001 |
| 1.4i | TU3JP (KFW) | 1360 см³ | 4 | 55 kW (75 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi | 03/1993–06/2001 |
| 1.6i | TU5JP (NFZ) | 1587 см³ | 4 | 65 kW (89 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi, Cabriolet | 03/1993–10/2000 |
| 1.6i | TU5JP (NFT) | 1587 см³ | 4 | 72 kW (98 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi, Cabriolet | 10/2000–06/2001 |
| 1.8i | XU7JP (LFZ) | 1761 см³ | 4 | 74 kW (101 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi, Cabriolet | 05/1993–06/1999 |
| 1.8i 16V | XU7JP4 (LFY) | 1761 см³ | 4 | 81 kW (110 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi, Cabriolet | 05/1997–05/2001 |
| 2.0i (XSi) | XU10J2 (RFX) | 1998 см³ | 4 | 89 kW (121 к.с.) | хетчбек, седан, Cabriolet | 03/1994–05/1997 |
| 2.0i 16V (XS) | XU10J4R (RFV) | 1998 см³ | 4 | 97 kW (132 к.с.) | хетчбек, Kombi, Cabriolet | 05/1997–10/2000 |
| 2.0i 16V S 16 | XU10J4 (RFT/RFY) | 1998 см³ | 4 | 110 kW (150 к.с.) | хетчбек | 03/1994–06/1996 |
| 2.0i 16V S 16 | XU10J4RS (RFS) | 1998 см³ | 4 | 120 kW (163 к.с.) | хетчбек (тільки трьохдверний) | 07/1996–02/2001 |
| Дизельні | ||||||
| 1.9 D | XUD9/Z (D9A/D9B) | 1905 см³ | 4 | 47–50 kW (64–68 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi | 03/1993–06/1999 |
| 1.9 D | DW8 (WJY/WJZ) | 1868 см³ | 4 | 51 kW (70 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi | 06/1994–06/1999 |
| 1.9 D | XUD9BSD (DHV) | 1905 см³ | 4 | 55 kW (75 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi | 03/1998–06/2001 |
| 1.9 TD | XUD9TE (DHY) | 1905 см³ | 4 | 66 kW (90 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi | 03/1993–06/1999 |
| 2.0 HDi | DW10TD (RHY) | 1997 см³ | 4 | 66 kW (90 к.с.) | хетчбек, седан, Kombi | 06/1999–06/2001 |
Спорт
- 2.0i 16V MAXI EVO 1 — 205 kW (280 к.с.) при 8700 об/хв; перше використання в автоспорті: ралі Ельзас-Vogues 1995
- 2.0i 16V MAXI EVO 2 — 217 kW (308 к.с.) при 11000 об/хв; перше використання в автоспорті: ралі Каталонії 1997
(Обидва гоночних двигунів базується на двигуні XU10J4RS)
Примітки
- Як ми тестували Peugeot 306. automoto.ua. Архів оригіналу за 17 листопада 2016. Процитовано 17 листопада 2016.
Посилання
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Peugeot 306 ukr Pezho 306 francuzkij avtomobil golf klasu sho viroblyalisya kompaniyeyu Peugeot z 1993 po 2001 roki Vsogo vigotovleno 2 848 100 avtomobiliv Peugeot 306Peugeot 306 3dv hetchbek 1993 1997 VirobnikPeugeotRoki virobnictva1993 2001Poperednik i Peugeot 309Nastupnik i Peugeot 307KlasKlas CStil kuzovahetchbek sedan kabriolet universalDvigun i Benzinovij dvigun PSA DW8 L3d PSA DW8 B L4d PSA XUD9 TE Ld i PSA XUD9 BdKolisna baza2540 2580 mmDovzhina3995 4232 mmShirina1680 1683 mmVisota1380 1386 mmMasa1020 1345 kgSporidneniCitroen ZXPodibniVolkswagen Golf Ford Escort Ford Focus Renault 19 Renault Megane Opel Astra Toyota Corolla Mazda 323 Mitsubishi Lancer Honda Civic Volkswagen Vento Volkswagen Bora Zmist 1 Istoriya 1 1 306 Break 1 2 306 S16 2 Dviguni 3 Sport 4 Primitki 5 PosilannyaIstoriyared nbsp Peugeot 306 5dv hetchbek 1997 2001 nbsp Peugeot 306 5dv hetchbek 1997 2001 nbsp Peugeot 306 sedan 1994 1997 nbsp Peugeot 306 Break 1997 2002 nbsp Peugeot 306 kabriolet 1994 1997 nbsp Peugeot 306 S16 nbsp Avtomobil rozroblyavsya z 1990 go po 1992 j roki a vipushenij buv u 1993 mu roci Peugeot 306 stav nastupnikom Peugeot 309 Za chudovij dizajn Peugeot 306 vidpovidali majstri z atelye Pininfarina Avtomobil stav kompaktnishim za poperednika dovzhina 4030 mm ale vidstan mizh osyami zbilshilasya do 2580 mm Pidviska nezalezhna po kolu zi stijkami McPherson speredu i torsionami zzadu z pidrulyuyuchim efektom Mashina vipuskalasya z 4 ma dvigunami benzinovimi 1 4 75 k s 1 6 88 k s 1 8 101 k s i turbodizelem 1 9 92 k s U tomu zh roci stala dostupna model z AKPP Peugeot 306 ye mehanichno majzhe identichnij Citroen ZX Hetchbek 5 dverna model z yavilasya trohi piznishe v 1995 roci U 1997 roci buv provedenij restajling a takozh vipushena model v kuzovi universal Modeli Peugeot 306 yaki komplektuyutsya 1 4 litrovim benzinovim dvigunom ye najbilsh byudzhetnim variantom z bazovim naborom obladnannya Odnak podushka bezpeki dlya vodiya kondicioner i lyuk na dahu ne vhodyat navit u spisok dodatkovogo obladnannya Versiyi XL dodatkovo osnasheni rozdilenimi zadnimi sidinnyami i zatemnenimi viknami U komplektaciyah XR proponuyutsya peredni elektrichni sklopidjomniki Modeli z 1 6 litrovim benzinovim dvigunom osnashuyutsya perednimi protitumannimi farami funkciyeyu pidigrivu dzerkal regulovanim vodijskim sidinnyam i modernizovanoyu audiosistemoyu z shistma dinamikami Komplektaciya GLX proponuye pokrashenu obbivku salonu i novi kolori kuzova Liti diski stali chastinoyu standartnoyi komplektaciyi vsih modelej Pezho 306 v 1995 roci 1 Na konveyeri perednoprividnij trista shostij proviv majzhe 10 rokiv perezhiv dva fejsliftinga a jogo tirazh sklav majzhe 2 85 mln mashin 306 Breakred Universali z yavilisya v simejstvi Peugeot 306 v 1997 roci C tih pir yih poznachayut literami SW station wagon Model tehnichno identichna Sitroenu ZX stilistichno predstavlyalasya svoyeridnim prodovzhennyam molodshoyi dvisti p yatoyu stvorenoyi Pininfarina Na universal stavilisya benzinovi motori 1 4 1 6 i 1 8 75 110 k s a takozh atmosferni i nadduvni dizeli 1 9 i 2 0 71 92 Transmisij proponuvalosya dvi shtuki p yatistupinchasta mehanika i chotirohdiapazonnij avtomat Perednya pidviska McPherson zadnya torsionna U 1999 roci avtomobil zlegka modernizuvali 306 S16red Sportivnu storonu zabezpechuye S168 takozh zvanij GTI u Belgiyi belgijskij Procar 1998 ta 1999 rokiv a takozh peremogi na 24 Hours of Spa 1999 ta 2000 v Ispaniyi Shvejcariyi ta Daniyi de vin vigrav chempionat Daniyi za turistichni avtomobili 1999 2000 i 2001 rokiv a takozh GTI6 u Velikij Britaniyi pochinayuchi z 2 0 l S16 iz sistemoyu vpusku zi zminnimi akustichnimi harakteristikami ACAV yaka rozvivala 155 k s u pershij rik 1993 potim 150 k s z 1994 roku cherez ekologichni standarti i 5 stupinchastoyu korobkoyu peredach U 1993 roci Peugeot vipustiv 306 Le Mans obmezhenu seriyu S16 sho narahovuvala lishe blizko 400 odinic shob vidsvyatkuvati peremogu Peugeot u 24 godinah Le Mana Nova versiya S16 bula rozroblena nezadovgo do restajlingu v chervni 1997 roku i vijshla na rinok z zhovtnya 1996 roku Vona bula osnashena novim 2 0 l 16v blokom sho rozvivaye 167 k s a takozh 6 stupinchastoyu korobkoyu peredach S16 box 6 proponuyetsya u dvoh variantah obrobki z 1998 roku Comfort deshevij legshij i Premium krashe osnashenij avtomatichnij kondicioner motorizovani dzerkala elektrichni vikna datchik doshu protitumanni fari shkira tkanina abo opcionalna alkantara lyuk na dahu neobov yazkovo Peugeot 306 S16 stane osnovoyu dlya 306 Maxi priznachenogo dlya rali Dvigunired Model Dvigun tip Ob yem Cilindri Potuzhnist Varianti kuzova Roki virobnictva Benzinovi 1 1i TU1JP HFX 1124 sm 4 44 kW 60 k s hetchbek 03 1993 05 1997 1 4 TU3MC KDX 1360 sm 4 55 kW 75 k s hetchbek sedan Kombi 03 1993 06 2001 1 4i TU3JP KFW 1360 sm 4 55 kW 75 k s hetchbek sedan Kombi 03 1993 06 2001 1 6i TU5JP NFZ 1587 sm 4 65 kW 89 k s hetchbek sedan Kombi Cabriolet 03 1993 10 2000 1 6i TU5JP NFT 1587 sm 4 72 kW 98 k s hetchbek sedan Kombi Cabriolet 10 2000 06 2001 1 8i XU7JP LFZ 1761 sm 4 74 kW 101 k s hetchbek sedan Kombi Cabriolet 05 1993 06 1999 1 8i 16V XU7JP4 LFY 1761 sm 4 81 kW 110 k s hetchbek sedan Kombi Cabriolet 05 1997 05 2001 2 0i XSi XU10J2 RFX 1998 sm 4 89 kW 121 k s hetchbek sedan Cabriolet 03 1994 05 1997 2 0i 16V XS XU10J4R RFV 1998 sm 4 97 kW 132 k s hetchbek Kombi Cabriolet 05 1997 10 2000 2 0i 16V S 16 XU10J4 RFT RFY 1998 sm 4 110 kW 150 k s hetchbek 03 1994 06 1996 2 0i 16V S 16 XU10J4RS RFS 1998 sm 4 120 kW 163 k s hetchbek tilki trohdvernij 07 1996 02 2001 Dizelni 1 9 D XUD9 Z D9A D9B 1905 sm 4 47 50 kW 64 68 k s hetchbek sedan Kombi 03 1993 06 1999 1 9 D DW8 WJY WJZ 1868 sm 4 51 kW 70 k s hetchbek sedan Kombi 06 1994 06 1999 1 9 D XUD9BSD DHV 1905 sm 4 55 kW 75 k s hetchbek sedan Kombi 03 1998 06 2001 1 9 TD XUD9TE DHY 1905 sm 4 66 kW 90 k s hetchbek sedan Kombi 03 1993 06 1999 2 0 HDi DW10TD RHY 1997 sm 4 66 kW 90 k s hetchbek sedan Kombi 06 1999 06 2001Sportred nbsp Peugeot 306 MAXI EVO 2 2 0i 16V MAXI EVO 1 205 kW 280 k s pri 8700 ob hv pershe vikoristannya v avtosporti rali Elzas Vogues 1995 2 0i 16V MAXI EVO 2 217 kW 308 k s pri 11000 ob hv pershe vikoristannya v avtosporti rali Kataloniyi 1997 Obidva gonochnih dviguniv bazuyetsya na dviguni XU10J4RS Primitkired Yak mi testuvali Peugeot 306 automoto ua Arhiv originalu za 17 listopada 2016 Procitovano 17 listopada 2016 Posilannyared nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Peugeot 306 nbsp Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Otrimano z https uk wikipedia org wiki Peugeot 306