Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Peugeot 307 – автомобіль компактного класу французького автовиробника Peugeot, запущений на ринок в серпні 2001 року. Крім того, він отримав нагороду Європейський автомобіль року 2002 року.
| Peugeot 307 | |
|---|---|
 Peugeot 307 (2001-2005) | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | 2001–2008 2004–2011 (Аргентина) |
| Попередник(и) | Peugeot 306 |
| Наступник(и) | Peugeot 308 Peugeot 408 |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | хетчбек седан кабріолет універсал |
| Платформа | PSA PF2 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2610 мм (хетчбек, coupé cabriolet) 2710 мм (седан, універсал) |
| Довжина | 4210 мм (хетчбек) 4350 мм (coupé cabriolet) 4420 мм (універсал) 4470 мм (седан) |
| Ширина | 1730 мм |
| Висота | 1,510 мм 1420 мм (coupé cabriolet) |
| Маса | 1217–1685 кг |
| Подібні | Citroën Xsara/Citroën C4 Volkswagen Golf Ford Focus Renault Mégane Opel Astra Toyota Corolla Mazda 323/Mazda3 Mitsubishi Lancer Honda Civic |
Всього виготовлено 3 783 529 автомобілів.
Історія
Дебютувавши в 2001 році Peugeot 307 разюче відрізнявся від попередника. По-перше, зовні автомобіль став схожим на компактвен (високий кузов, трикутні віконця в передніх бокових стеклах), що не могло не викликати жалю на тлі підтягнутого і стильного 306. По-друге, Peugeot 307 побудували на новій передньопривідній платформі PSA PF2 зі стійками McPherson спереду і балкою, що скручується ззаду замість незалежної конструкції.
Як і його попередник Peugeot 306 307 мав різні кузова. Спочатку були доступні тільки трьох-і п'ятидверні хетчбеки. У червні 2002 року в модельний ряд були включені версії Break і SW. У серпні 2003 року представлено 307 Coupe Cabriolet (скорочено СС) з відкидним дахом.
Новинка стала просторіше - довжина разом збільшилася до 4210 мм, а колісна база досягла 2608 мм. Зрозуміло, це не могло не позначитися на спорядженої масі (1193-1260 кг в залежності від модифікації). Благо, інженери не забули про відповідні моторах.
Найменш потужним серед бензинових був агрегат 1.4 з 75 силами, а найпродуктивнішим - дволітровий двигун з 177 к.с. Дизелів було два - наддувні «четвірки» 1.6 і 2.0 потужністю від 90 до 136 к.с. Клієнтам пропонувалися машини з різними типами коробок передач, в різних виконаннях і з широким вибором додаткового обладнання. У тому числі і це вплинуло на успіх моделі, випуск якої у Франції припинився в 2008 році, а в Аргентині - в 2011-му. При цьому в Китаї виробництво «триста сьомого» до сих пір триває. І якщо підсумувати кількість зроблених з 2001 року машин, вийде вражаюча цифра - майже 3,8 млн автомобілів (включаючи хетчбеки, кабріолети, універсали і седани).
-
![image]()
Peugeot 307 (2001-2005) -
![image]()
Peugeot 307 SW (2002-2005) -
![image]()
Peugeot 307 CC (2003-2005) -
![image]()
Фейсліфтинг 2005
У травні 2005 року модель 307 модернізували, змінивши передню частину і задні ліхтарі. Після моернізації хетчбек був доступний в шести різних комплектаціях: „Filou“, „Grand Filou Cool“, „Tendance“, „Prémium“, „Sport“ і найкраща і найдорожча версія „Platinum“.
У квітні 2006 року за 307 отримав дві спеціальні моделі: „Oxygo“ und „Épok“. Дві інших спеціальних моделей представлені на ринку в листопаді 2006 року („RC-Line“) і в квітні 2007 року („Business Line“) і були призначені тільки для моделі 307 SW.
-
![image]()
Peugeot 307 (2005-2007) -
![image]()
Peugeot 307 седан -
![image]()
Peugeot 307 SW (2005-2008) -
![image]()
Peugeot 307 CC (2005-2009) -
![image]()
Peugeot 307 Cross (Китай)
Універсал
З 2002 по 2008 рік виготовлявся універсал Peugeot 307 з високим силуетом, що нагадував компактвен і пропонувався в двох версіях - Break і SW. За інших рівних перша була п'ятимісною, а друга мала пару знімних крісел третього ряду. При бажанні їх можна було докупити і поставити в 307 Break. Зовні 307 SW відрізнявся заскленою передньою частиною даху (на 2/3) і сріблястими рейлінгами. Машина оснащувалася бензиновими моторами 1.4, 1.6 і 2.0 (88-136 к.с.), а також дизелями 1.6 і 2.0 (90-110). Трансмісій було три: п'яти- і шестиступінчаста "механіка" і чотирьохдіапазонний «автомат».
Двигуни
- Бензинові
| Модель | Двигун (тип) | Об'єм см³ | Циліндри | Потужність кВт (к.с.) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Роки випуску | Версії кузова |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 8V | TU3JP (KFW) | 1360 | 4 | 55 (75)/5500 | 120/3400 | 2002−2004 | хетчбек |
| 1.4 16V | ET3J4 (KFU) | 1360 | 4 | 65 (88)/5250 | 133/3250 | 2003−2007 | хетчбек, універсал |
| 1.6 16V | TU5JP4 (NFU) | 1587 | 4 | 80 (109)/5800 | 147/4000 | 2001−2007 | хетчбек, універсал, CC |
| 2.0 16V | EW10J4 (RFN) | 1997 | 4 | 100 (136)/6000 | 190/4100 | 2001−2005 | хетчбек, універсал, CC |
| 2.0 16V | EW10A (RFJ) | 1997 | 4 | 103 (140)/6000 | 200/4000 | 2005−2007 | хетчбек, універсал, CC |
| 2.0 16V | EW10J4S (RFK) | 1997 | 4 | 130 (177)/7000 | 202/4750 | 2005−2007 | хетчбек, CC |
- Дизельні
| Модель | Двигун (тип) | Об'єм см³ | Циліндри | Потужність кВт (к.с.) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Роки випуску | Версії кузова |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 8V HDi | DV4TD (8HX/HZ) | 1398 | 4 | 50 (68)/4000 | 150/1750 | 2002−2004 | хетчбек |
| 1.6 16V HDi | DV6(A)TED4 (9HX/HV) | 1560 | 4 | 66 (90)/4000 | 215/1750 | 2006−2007 | хетчбек, універсал |
| 1.6 16V HDi | DV6TED4 (9HZ/HY) | 1560 | 4 | 80 (109)/4000 | 240/1750 | 2004−2007 | хетчбек, універсал |
| 2.0 8V HDi | DW10TD (RHY) | 1997 | 4 | 66 (90)/4000 | 205/1900 | 2001–2005 | хетчбек, універсал |
| 2.0 8V HDi | DW10ATED4 (RHS) | 1997 | 4 | 79 (107)/4000 | 250/ 1750 | 2001−2004 | хетчбек, універсал |
| 2.0 16V HD | DW10BTED4 (RHR) | 1997 | 4 | 100 (136)/4000 | 320/2000 | 2003−2007 | хетчбек, універсал, CC |
Варіанти кузовів
307 були продані в шести варіантах кузова:
- Трьохдверний хетчбек
- П'ятидверний хетчбек
- Чотирьохдверний седан (для Китаю і Південної Америки)
- Універсал (Break) з п'ятьма дверима і п'ятьма місцями
- Універсал (SW) з п'ятьма дверима і сімома місцями і скляним дахом
- Купе-кабріолет з двома дверима, чотирма сидіннями і висувним сталевим дахом
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot 307 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Peugeot 307 avtomobil kompaktnogo klasu francuzkogo avtovirobnika Peugeot zapushenij na rinok v serpni 2001 roku Krim togo vin otrimav nagorodu Yevropejskij avtomobil roku 2002 roku Peugeot 307Peugeot 307 2001 2005 Virobnik PeugeotRoki virobnictva 2001 2008 2004 2011 Argentina Poperednik i Peugeot 306Nastupnik i Peugeot 308 Peugeot 408Klas Klas CStil kuzova hetchbek sedan kabriolet universalPlatforma PSA PF2Dvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza 2610 mm hetchbek coupe cabriolet 2710 mm sedan universal Dovzhina 4210 mm hetchbek 4350 mm coupe cabriolet 4420 mm universal 4470 mm sedan Shirina 1730 mmVisota 1 510 mm 1420 mm coupe cabriolet Masa 1217 1685 kgPodibni Citroen Xsara Citroen C4 Volkswagen Golf Ford Focus Renault Megane Opel Astra Toyota Corolla Mazda 323 Mazda3 Mitsubishi Lancer Honda Civic Vsogo vigotovleno 3 783 529 avtomobiliv IstoriyaDebyutuvavshi v 2001 roci Peugeot 307 razyuche vidriznyavsya vid poperednika Po pershe zovni avtomobil stav shozhim na kompaktven visokij kuzov trikutni vikoncya v perednih bokovih steklah sho ne moglo ne viklikati zhalyu na tli pidtyagnutogo i stilnogo 306 Po druge Peugeot 307 pobuduvali na novij perednoprividnij platformi PSA PF2 zi stijkami McPherson speredu i balkoyu sho skruchuyetsya zzadu zamist nezalezhnoyi konstrukciyi Yak i jogo poperednik Peugeot 306 307 mav rizni kuzova Spochatku buli dostupni tilki troh i p yatidverni hetchbeki U chervni 2002 roku v modelnij ryad buli vklyucheni versiyi Break i SW U serpni 2003 roku predstavleno 307 Coupe Cabriolet skorocheno SS z vidkidnim dahom Novinka stala prostorishe dovzhina razom zbilshilasya do 4210 mm a kolisna baza dosyagla 2608 mm Zrozumilo ce ne moglo ne poznachitisya na sporyadzhenoyi masi 1193 1260 kg v zalezhnosti vid modifikaciyi Blago inzheneri ne zabuli pro vidpovidni motorah Najmensh potuzhnim sered benzinovih buv agregat 1 4 z 75 silami a najproduktivnishim dvolitrovij dvigun z 177 k s Dizeliv bulo dva nadduvni chetvirki 1 6 i 2 0 potuzhnistyu vid 90 do 136 k s Kliyentam proponuvalisya mashini z riznimi tipami korobok peredach v riznih vikonannyah i z shirokim viborom dodatkovogo obladnannya U tomu chisli i ce vplinulo na uspih modeli vipusk yakoyi u Franciyi pripinivsya v 2008 roci a v Argentini v 2011 mu Pri comu v Kitayi virobnictvo trista somogo do sih pir trivaye I yaksho pidsumuvati kilkist zroblenih z 2001 roku mashin vijde vrazhayucha cifra majzhe 3 8 mln avtomobiliv vklyuchayuchi hetchbeki kabrioleti universali i sedani Peugeot 307 2001 2005 Peugeot 307 SW 2002 2005 Peugeot 307 CC 2003 2005 Fejslifting 2005 Peugeot 307 2005 2008 U travni 2005 roku model 307 modernizuvali zminivshi perednyu chastinu i zadni lihtari Pislya moernizaciyi hetchbek buv dostupnij v shesti riznih komplektaciyah Filou Grand Filou Cool Tendance Premium Sport i najkrasha i najdorozhcha versiya Platinum U kvitni 2006 roku za 307 otrimav dvi specialni modeli Oxygo und Epok Dvi inshih specialnih modelej predstavleni na rinku v listopadi 2006 roku RC Line i v kvitni 2007 roku Business Line i buli priznacheni tilki dlya modeli 307 SW Peugeot 307 2005 2007 Peugeot 307 sedan Peugeot 307 SW 2005 2008 Peugeot 307 CC 2005 2009 Peugeot 307 Cross Kitaj Universal Z 2002 po 2008 rik vigotovlyavsya universal Peugeot 307 z visokim siluetom sho nagaduvav kompaktven i proponuvavsya v dvoh versiyah Break i SW Za inshih rivnih persha bula p yatimisnoyu a druga mala paru znimnih krisel tretogo ryadu Pri bazhanni yih mozhna bulo dokupiti i postaviti v 307 Break Zovni 307 SW vidriznyavsya zasklenoyu perednoyu chastinoyu dahu na 2 3 i sriblyastimi rejlingami Mashina osnashuvalasya benzinovimi motorami 1 4 1 6 i 2 0 88 136 k s a takozh dizelyami 1 6 i 2 0 90 110 Transmisij bulo tri p yati i shestistupinchasta mehanika i chotirohdiapazonnij avtomat DviguniBenzinovi Model Dvigun tip Ob yem sm Cilindri Potuzhnist kVt k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Roki vipusku Versiyi kuzova 1 4 8V TU3JP KFW 1360 4 55 75 5500 120 3400 2002 2004 hetchbek 1 4 16V ET3J4 KFU 1360 4 65 88 5250 133 3250 2003 2007 hetchbek universal 1 6 16V TU5JP4 NFU 1587 4 80 109 5800 147 4000 2001 2007 hetchbek universal CC 2 0 16V EW10J4 RFN 1997 4 100 136 6000 190 4100 2001 2005 hetchbek universal CC 2 0 16V EW10A RFJ 1997 4 103 140 6000 200 4000 2005 2007 hetchbek universal CC 2 0 16V EW10J4S RFK 1997 4 130 177 7000 202 4750 2005 2007 hetchbek CC Dizelni Model Dvigun tip Ob yem sm Cilindri Potuzhnist kVt k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Roki vipusku Versiyi kuzova 1 4 8V HDi DV4TD 8HX HZ 1398 4 50 68 4000 150 1750 2002 2004 hetchbek 1 6 16V HDi DV6 A TED4 9HX HV 1560 4 66 90 4000 215 1750 2006 2007 hetchbek universal 1 6 16V HDi DV6TED4 9HZ HY 1560 4 80 109 4000 240 1750 2004 2007 hetchbek universal 2 0 8V HDi DW10TD RHY 1997 4 66 90 4000 205 1900 2001 2005 hetchbek universal 2 0 8V HDi DW10ATED4 RHS 1997 4 79 107 4000 250 1750 2001 2004 hetchbek universal 2 0 16V HD DW10BTED4 RHR 1997 4 100 136 4000 320 2000 2003 2007 hetchbek universal CCVarianti kuzoviv307 buli prodani v shesti variantah kuzova Trohdvernij hetchbek P yatidvernij hetchbek Chotirohdvernij sedan dlya Kitayu i Pivdennoyi Ameriki Universal Break z p yatma dverima i p yatma miscyami Universal SW z p yatma dverima i simoma miscyami i sklyanim dahom Kupe kabriolet z dvoma dverima chotirma sidinnyami i visuvnim stalevim dahomPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Peugeot 307