Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Nesselsdorf F (укр. Нессельдорф Ф) модель австро-угорського товариства «Нессельдорфська Вагонобудівна Фабрика» (сьогодні Копрівніце, Моравія, Чехія). Збудовано 3 автомашини 1905 на основі досвіду будівництва автомашини Nesselsdorf E.
| Nesselsdorf F | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. |
| Роки виробництва | 1905-1906 |
| Попередник(и) | Nesselsdorf B Nesselsdorf E |
| Наступник(и) | Nesselsdorf J |
| Двигун(и) | 4-х циліндровий, 7550 (2×3775) см³, 28-34 к.с. |
| Довжина | мм |
| Висота | мм |
| Маса | 1150 кг |
| Найвища швидкість | 60 км/год |
Під підлогою кузова перед задньою віссю встановлено 4-циліндровий опозитний мотор об'ємом 7550 см³ і потужністю 28-34 к.с.. Мотор змонтували шляхом об'єднання двох 2-циліндрових моторів з попередніх моделей. Це була остання модель Нессельдорф з таким розміщенням мотора. Розвивала швидкість до 60 км/год. Випускалась з кузовами 4-місним з балдахіном, 4-місним закритим і з першим кузовом класу лімузин.
Модель F замінила 1907 більша передньомоторна модель J.
Джерела
- Wolfgang Schmarbeck: Tatra — Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977 (нім.) (чеськ.)
Примітки
Джерела
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nesselsdorf F ukr Nesseldorf F model avstro ugorskogo tovaristva Nesseldorfska Vagonobudivna Fabrika sogodni Koprivnice Moraviya Chehiya Zbudovano 3 avtomashini 1905 na osnovi dosvidu budivnictva avtomashini Nesselsdorf E Nesselsdorf FVirobnikNesselsdorfer Wagenbau Fabriks Gesellschaft A G Roki virobnictva1905 1906Poperednik i Nesselsdorf B Nesselsdorf ENastupnik i Nesselsdorf JDvigun i 4 h cilindrovij 7550 2 3775 sm 28 34 k s DovzhinammVisotammMasa1150 kgNajvisha shvidkist60 km god Pid pidlogoyu kuzova pered zadnoyu vissyu vstanovleno 4 cilindrovij opozitnij motor ob yemom 7550 sm i potuzhnistyu 28 34 k s Motor zmontuvali shlyahom ob yednannya dvoh 2 cilindrovih motoriv z poperednih modelej Ce bula ostannya model Nesseldorf z takim rozmishennyam motora Rozvivala shvidkist do 60 km god Vipuskalas z kuzovami 4 misnim z baldahinom 4 misnim zakritim i z pershim kuzovom klasu limuzin Model F zaminila 1907 bilsha perednomotorna model J DzherelaWolfgang Schmarbeck Tatra Die Geschichte der Tatra Automobile Verlag des Internationalen Auto und Motorrad Museums Deutschland Bad Oeynhausen 1977 nim chesk PrimitkiDzherelaNesselsdorf Prasident Nesselsdorf B Nesselsdorf D Nesselsdorf E Nesselsdorf J Nesselsdorf L Nesselsdorf S Nesselsdorf Rennwagen