Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Neoplan N3516 Ü | |
|---|---|
 | |
| Випуск, роки | з 2002 |
| Характеристики маси | |
| Маса у спорядженому стані, т | 13,9 |
| Маса повного автобуса, т | 18,0 |
| Швидкісні характеристики | |
| Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год | 120 |
| Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 125 |
| Розгін 0-60 км/год за, сек | 21 |
| Місткість, осіб | |
| Місць для сидіння: | 48 |
| Стоячих місць (7 осіб/м²) | не розрахований |
| Розміри | |
| Довжина, мм | 12250 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Висота , мм | 3440 |
| Колісна база, мм | 6120 |
| Кліренс, мм | 220 |
| Двигун | |
| Тип двигуна | дизельний |
| Назва двигуна | MAN D 2066 LUH, можлива зміна |
| Рульове керування | ZF type 8098 servocom |
| Потужність, кВт | 227—287 (через заміну двигуна) |
| Коробка передач | |
Neoplan N3516 Ü — 12-метровий туристичний автобус, що виробляється у Німеччині з 2002 року. Головний з 3 підвидів Neoplan Trendliner; автобус з підвищеним комфортом перевезень та можливістю деяких змін у конструкції, включаючи трансмісію та двигун.
Загальний опис
Автобус є універсальним — його розраховано як на міські екскурсії (хоча з 13-метровою довжиною пересування автобуса залишається проблемним), так і на інтернаціональні пасажирські перевезення. Автобус розраховано на 53—63 місця, і як внутрішній, так і зовнішній дизайн автобуса виконано за сучасними стандартами. Довжина автобуса становить 13 метрів; ширина становить 2,56 метра, хоча пересування по автобусу труднощів не викликає, і довжина автобуса становить 3,40 метра. Передок автобуса розділено надвоє, має чітко окреслений, проте не виварний, бампер із трьома по кожному боку фарами. Лобове скло панорамне, склоочисники розташовано один-над одним. По боках розміщено багажні баки, площа одного становить 12,8 м³. Задок автобуса теж має чіткоокреслений бампер, 6 задніх фар та 4 габаритні вогні. Двигун розташовано ззаду. Автобус низькопідлоговий, і висота найнижчої сходинки над рівнем землі становить 22 сантиметри. Оскільки колісна база автобуса 6120, і колесо зі сторони задка виступає уперед на 1,5 метра довше, на задню підвіску йде набагато більше навантаження. Завдяки низькій пневматичній підвісці з ароматизаторами ABS і ASR, шум у салоні забезпечено мінімальний, і плавний рух автобуса відчувається як на малій, так і на великій швидкості. Сходинок, що веде у салон — 4. У салоні розташовано 51—61 крісло, які зроблено парними та ортопедичними, проте через підвищення кількості сидінь, відстань між сидіннями стиснулася до 0,71 метра. На спинках крісел розташовано міністолик, попільничку «vogel-sitze» і шухляду для тримання невеликих речей. Сидіння мають підлокітники та можуть відкидатися на 120°. По салону розбито 16—18 рядів з місцями та позначеннями про них, на самому заді салону розташовано 5 крісел. По салону розташовано панель опалення потужністю у 43 кВт, обдув салону відбувається через 3 люки, або відбувається примусово під час руху автобуса на швидкості понад 20 км/год. Автобус обладнано 2 LCD-телевізорами, перший у передній частині салону знаходиться на стелі. По салону включається підсвітка блідо-білого кольору плафоновими лампами або підсвітильниками. Пасажири можуть включати світло або кондиціонер за допомогою клавіш, що знаходяться над кожним із крісел. Крісло водія великого розміру, з боку водія розташовано спеціальні вихідні двері (хоча зазвичай використовуються 2 двері для пасажирів). Панель керування зроблено як торпедо з фірмовим кермом від Neoplan'a яке легко слухається та має можливість насадки, стрілкові прилади та клавіші мають індивідуальну підсвітку та легко читаються у будь-яку пору доби. Є спідометр (максимальна позначка — 125 км/год), тахометр (максимально обертів 3200/хв), бензинометр (місткість паливного бака 300 літрів) і розігрів двигуна (110 °C). Коробка передач має 6—9 швидкостей, одна з яких заднього ходу «R» (акр. англ. Reverse). Радіо та GPS розташовано на нижній частині приладової панелі. Деякі прилади та перемикачі розташовано на боку передніх дверей для водія, мікрофон для оголошень розсувний та розташований зліва від водія.
Технічні дані
Конструкція
| Габаритні розміри довжина/ширина/висота, мм | 12250/2550/3400 |
| Передній звис, мм | 2780 |
| Задній звис, мм | 3350 |
| Колісна база, мм | 6120 |
| Кліренс, мм | 220 |
| Максимальне навантаження на осі, кг 1/2 | 7100/11500 |
| Кількість дверей, шт | 2 |
| Кількість осей/коліс, шт | 2/6 |
| Повна маса, кг | 18000 |
| Повна місткість багажних відсіків, м³ | 2×5,6 |
| Ширина між колесами на осях 1/2, м | 2,08/1,80 |
| Діаметр повороту, мм | 21020 |
Салон
| Сходинок до салону, шт | 3 |
| Загальна пасажиромісткість, чол | 53 |
| Висота у салоні, м | 2,21 |
| Ширина проходу передніх дверей, м | 0,88 |
| Ширина проходу задніх дверей, м | 1,31 |
| Відстань між кріслами, м | 0,71—0,76 |
| Максимальний кут схилу сидінь, ° | 130 |
| LCD, шт | 2 |
| Додаткові можливості | туалет, холодильник, кавоварка, чайник, штори |
Двигун, швидкість та рух
| Двигун | MAN D 2066 LUH |
| Система вихлопів | Євро-4 |
| Потужність двигуна, кВт | 228—287 (підлягає зміні на потужніший) |
| Циліндри, шт | 6 |
| Обертальний момент, Нм | 1550—1900 |
| Клапанів на циліндр, шт | 4 |
| Послідовність запалювання свіч швидкостей | 1—5—3—6—2—4 |
| Об'єм двигуна, см³ | 10520 |
| Витрати палива при швидкості 60 км/год на 100 км, л | 26 |
| Місткість паливного бака, літри | 300 |
| Трансмісія | 4—12 швидкісна «Tipmatic®» |
| Шини | 285/80R 8×22,5 |
| Максимальна швидкість, км/год | 125 |
Див. також
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Neoplan N3516 Ü |
- Neoplan Jumbocruiser
- Neoplan Starliner
- Neoplan Tourliner
- Neoplan Megaliner
- Neoplan N4522
- [[:|Високороздільна схема габаритів автобуса Neoplan N3516 Ü]]
Посилання
| Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . (лютий 2021) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Neoplan N3516 U Vipusk roki z 2002 Harakteristiki masi Masa u sporyadzhenomu stani t 13 9 Masa povnogo avtobusa t 18 0 Shvidkisni harakteristiki Maks shvidkist pri povnomu zavantazhenni km god 120 Maks shvidkist pustogo avtobusa km god 125 Rozgin 0 60 km god za sek 21 Mistkist osib Misc dlya sidinnya 48 Stoyachih misc 7 osib m ne rozrahovanij Rozmiri Dovzhina mm 12250 Shirina mm 2550 Visota mm 3440 Kolisna baza mm 6120 Klirens mm 220 Dvigun Tip dviguna dizelnij Nazva dviguna MAN D 2066 LUH mozhliva zmina Rulove keruvannya ZF type 8098 servocom Potuzhnist kVt 227 287 cherez zaminu dviguna Korobka peredach Neoplan N3516 U 12 metrovij turistichnij avtobus sho viroblyayetsya u Nimechchini z 2002 roku Golovnij z 3 pidvidiv Neoplan Trendliner avtobus z pidvishenim komfortom perevezen ta mozhlivistyu deyakih zmin u konstrukciyi vklyuchayuchi transmisiyu ta dvigun Zagalnij opisAvtobus ye universalnim jogo rozrahovano yak na miski ekskursiyi hocha z 13 metrovoyu dovzhinoyu peresuvannya avtobusa zalishayetsya problemnim tak i na internacionalni pasazhirski perevezennya Avtobus rozrahovano na 53 63 miscya i yak vnutrishnij tak i zovnishnij dizajn avtobusa vikonano za suchasnimi standartami Dovzhina avtobusa stanovit 13 metriv shirina stanovit 2 56 metra hocha peresuvannya po avtobusu trudnoshiv ne viklikaye i dovzhina avtobusa stanovit 3 40 metra Peredok avtobusa rozdileno nadvoye maye chitko okreslenij prote ne vivarnij bamper iz troma po kozhnomu boku farami Lobove sklo panoramne skloochisniki roztashovano odin nad odnim Po bokah rozmisheno bagazhni baki plosha odnogo stanovit 12 8 m Zadok avtobusa tezh maye chitkookreslenij bamper 6 zadnih far ta 4 gabaritni vogni Dvigun roztashovano zzadu Avtobus nizkopidlogovij i visota najnizhchoyi shodinki nad rivnem zemli stanovit 22 santimetri Oskilki kolisna baza avtobusa 6120 i koleso zi storoni zadka vistupaye upered na 1 5 metra dovshe na zadnyu pidvisku jde nabagato bilshe navantazhennya Zavdyaki nizkij pnevmatichnij pidvisci z aromatizatorami ABS i ASR shum u saloni zabezpecheno minimalnij i plavnij ruh avtobusa vidchuvayetsya yak na malij tak i na velikij shvidkosti Shodinok sho vede u salon 4 U saloni roztashovano 51 61 krislo yaki zrobleno parnimi ta ortopedichnimi prote cherez pidvishennya kilkosti sidin vidstan mizh sidinnyami stisnulasya do 0 71 metra Na spinkah krisel roztashovano ministolik popilnichku vogel sitze i shuhlyadu dlya trimannya nevelikih rechej Sidinnya mayut pidlokitniki ta mozhut vidkidatisya na 120 Po salonu rozbito 16 18 ryadiv z miscyami ta poznachennyami pro nih na samomu zadi salonu roztashovano 5 krisel Po salonu roztashovano panel opalennya potuzhnistyu u 43 kVt obduv salonu vidbuvayetsya cherez 3 lyuki abo vidbuvayetsya primusovo pid chas ruhu avtobusa na shvidkosti ponad 20 km god Avtobus obladnano 2 LCD televizorami pershij u perednij chastini salonu znahoditsya na steli Po salonu vklyuchayetsya pidsvitka blido bilogo koloru plafonovimi lampami abo pidsvitilnikami Pasazhiri mozhut vklyuchati svitlo abo kondicioner za dopomogoyu klavish sho znahodyatsya nad kozhnim iz krisel Krislo vodiya velikogo rozmiru z boku vodiya roztashovano specialni vihidni dveri hocha zazvichaj vikoristovuyutsya 2 dveri dlya pasazhiriv Panel keruvannya zrobleno yak torpedo z firmovim kermom vid Neoplan a yake legko sluhayetsya ta maye mozhlivist nasadki strilkovi priladi ta klavishi mayut individualnu pidsvitku ta legko chitayutsya u bud yaku poru dobi Ye spidometr maksimalna poznachka 125 km god tahometr maksimalno obertiv 3200 hv benzinometr mistkist palivnogo baka 300 litriv i rozigriv dviguna 110 C Korobka peredach maye 6 9 shvidkostej odna z yakih zadnogo hodu R akr angl Reverse Radio ta GPS roztashovano na nizhnij chastini priladovoyi paneli Deyaki priladi ta peremikachi roztashovano na boku perednih dverej dlya vodiya mikrofon dlya ogoloshen rozsuvnij ta roztashovanij zliva vid vodiya Tehnichni daniKonstrukciya Gabaritni rozmiri dovzhina shirina visota mm 12250 2550 3400 Perednij zvis mm 2780 Zadnij zvis mm 3350 Kolisna baza mm 6120 Klirens mm 220 Maksimalne navantazhennya na osi kg 1 2 7100 11500 Kilkist dverej sht 2 Kilkist osej kolis sht 2 6 Povna masa kg 18000 Povna mistkist bagazhnih vidsikiv m 2 5 6 Shirina mizh kolesami na osyah 1 2 m 2 08 1 80 Diametr povorotu mm 21020 Salon Shodinok do salonu sht 3 Zagalna pasazhiromistkist chol 53 Visota u saloni m 2 21 Shirina prohodu perednih dverej m 0 88 Shirina prohodu zadnih dverej m 1 31 Vidstan mizh krislami m 0 71 0 76 Maksimalnij kut shilu sidin 130 LCD sht 2 Dodatkovi mozhlivosti tualet holodilnik kavovarka chajnik shtori Dvigun shvidkist ta ruh Dvigun MAN D 2066 LUH Sistema vihlopiv Yevro 4 Potuzhnist dviguna kVt 228 287 pidlyagaye zmini na potuzhnishij Cilindri sht 6 Obertalnij moment Nm 1550 1900 Klapaniv na cilindr sht 4 Poslidovnist zapalyuvannya svich shvidkostej 1 5 3 6 2 4 Ob yem dviguna sm 10520 Vitrati paliva pri shvidkosti 60 km god na 100 km l 26 Mistkist palivnogo baka litri 300 Transmisiya 4 12 shvidkisna Tipmatic Shini 285 80R 8 22 5 Maksimalna shvidkist km god 125Div takozhVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Neoplan N3516 U Neoplan Jumbocruiser Neoplan Starliner Neoplan Tourliner Neoplan Megaliner Neoplan N4522 Visokorozdilna shema gabaritiv avtobusa Neoplan N3516 U PosilannyaCya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na storinku obgovorennya za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno lyutij 2021