Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття є сирим з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. (серпень 2019) |
| Neoplan N4522 | |
|---|---|
 | |
| Випуск, роки | з 2001 |
| Характеристики маси | |
| Маса у спорядженому стані, т | 15500 |
| Маса повного автобуса, т | 28000 |
| Швидкісні характеристики | |
| Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 120 |
| Розгін 0-60 км/год за, сек | 25 |
| Місткість, осіб | |
| Місць для сидіння: | 56+1 |
| Стоячих місць (7 осіб/м²) | 104 |
| Повна місткість (8 осіб/м²) | 160 |
| Розміри | |
| Довжина, мм | 18750 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Висота , мм | 2890 |
| Колісна база, мм | 5875 |
| Кліренс, мм | 320 |
| Двигун | |
| Тип двигуна | дизельний |
| Назва двигуна | MAN D 2066 LUH |
| Рульове керування | ZF type 8098 servocom |
| Потужність, кВт | 234—257 |
| Коробка передач | |
Neoplan N4522 — німецький 18,75-метровий зчленований автобус виробництва Neoplan, що виробляється у Штутгарті з 2001 року. Призначений для міських перевезень особливо великої кількості людей і визнаний 4-зірковим за комфорт перевезень та низьку підлогу.
Загальний технічний опис
Автобус вважається великогабаритним — його довжина становить 18,75 метра, і складається з двох секцій та гармошки, якою вони з'єднані. Ширина автобуса доволі характерна — 2,5 метра, висота становить 2,89 метра, що дозволяє людям будь-якого зросту подорожувати цим автобусом. Автобус також має низьку підлогу без сходинок (висота підлоги становить 0,38 метра над рівнем проїжджої частини), також перевагою є можливість перевезення маломобільних громадян або інвалідів. Автобус чотиривісний, формула його колісної системи «4×4». Підвіска пневматична, з додатковими амортизаторами для гальмування та ASR з ABS. У передній секції автобуса розташовано 2 двері (загальна формула дверей — 2—2—2—2) і 36 сидінь. На задній частині першої секції, де розташовано збірний майданчик для пасажирів відведено 2—3 місця для інвалідних чи дитячих візків. Особливим групам громадян також надано спеціальні 3 сидіння з додатковими ременями безпеки, тримачами і кнопками виклику до водія у разі затримок. Вікна автобуса розділено по обом секціям, вони клеєні та тоновані (по замовленню). Сидіння розташовано попарно та покрито антивандальним покриттям. У другій секції 20 сидінь, що часто розташовані навпроти одне одного, друга секція поступається пасажиромісткістю першій та може умістити 40—60 чоловік. По усьому салоні розташовано поручні для стоячих пасажирів, проте тонкі з розрахунку на те, що їх вмонтовано навпроти кожного крісла. У другій секції також 2 двійчасті двері, гармошка металічна і на сталевому з'єднанні, вузол зчленування рухомий, проте секції не відокремлені нічим одна від одної. На стінах автобуса іноді встановлено по кілька компостерів та підсвітних ламп для освітлення салону. На передку автобус має по 3 фари з кожного боку та ще по одній протитуманній, по боках розташовано по 8 габаритних вогнів і встановлено мигалку «Автопоїзд». Усі колеса (за винятком передньої осі) закриті металічними панелями.
Переваги та зручності
- багато тонких сталевих поручнів, за які тримаються пасажири.
- встановлення кількох додаткових крісел
- спеціальне крісло для маленьких дітей
- перевезення людей з обмеженими можливостями пересування
- висока пасажиромісткість — до 160 пасажирів
- встановлення 6-швидкісної коробки передач замість 4-швидкісної
Технічні характеристики
Конструкція
| Модель | Neoplan Airliner N 9112 K |
| Габаритні розміри, довжина/ширина/висота | 18750/2500/2890 |
| Колісна база, мм | 5875 |
| Підвіска | пневматична з ароматизаторами та антиблокувальною і антибуксувальними системами |
| Колісна формула | 4×4 |
| Кількість коліс | 14 |
| Кліренс, мм | 1200 |
| Споряджена маса, кг | 15500 |
| Повна маса, кг | 26000 |
| Передній звис, мм | 2700 |
| Задній звис, мм | 3375 |
| Кількість габаритних вогнів, шт | 34 |
| Максимальне навантаження на 1/2 ; 3/4 осі, кг | 7245/11500 |
| Шини | 275/70 R22,5 |
Салон
| Тип салону | двосекційний |
| Кількість сидячих місць | 56+1 |
| Кількість стоячих місць | 104 |
| Формула дверей | 2—2—2—2 |
| Сидіння | парні, напівпластикові, з антивандальним покриттям |
| Матеріал гармошки | сталь, цинк |
| Вузол зчленування | малорухомий |
| Відстань від підлоги до землі, см | 38 |
| Вікна | клеєні, тоновані |
| Люки, шт | 2—4 |
| Шум у салоні/у кабіні водія | 43/38 Дб |
| Додаткові опції | 3 місця для інвалідних візків, встановлення додаткових крісел, тоновані склопакети |
Двигун і швидкість
| Модель двигуна | MAN D 2066 LUH |
| Потужність, кВт | 228—257 |
| Місткість паливного бака, літри | 350 |
| Циліндри, шт | 6 |
| Швидкості автобуса, шт | 4—6 |
| Витрати палива на 100 км при швидкості 60 км/год, л | 31 |
| Максимальна швидкість, км/год | 120 |
| Розгін 0—60 км/год за, с | 25 |
Див. також
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya ye sirim perekladom z inshoyi movi Mozhlivo vona stvorena za dopomogoyu mashinnogo perekladu abo perekladachem yakij nedostatno volodiye oboma movami Bud laska dopomozhit polipshiti pereklad serpen 2019 Neoplan N4522 Vipusk roki z 2001 Harakteristiki masi Masa u sporyadzhenomu stani t 15500 Masa povnogo avtobusa t 28000 Shvidkisni harakteristiki Maks shvidkist pustogo avtobusa km god 120 Rozgin 0 60 km god za sek 25 Mistkist osib Misc dlya sidinnya 56 1 Stoyachih misc 7 osib m 104 Povna mistkist 8 osib m 160 Rozmiri Dovzhina mm 18750 Shirina mm 2500 Visota mm 2890 Kolisna baza mm 5875 Klirens mm 320 Dvigun Tip dviguna dizelnij Nazva dviguna MAN D 2066 LUH Rulove keruvannya ZF type 8098 servocom Potuzhnist kVt 234 257 Korobka peredach Neoplan N4522 nimeckij 18 75 metrovij zchlenovanij avtobus virobnictva Neoplan sho viroblyayetsya u Shtutgarti z 2001 roku Priznachenij dlya miskih perevezen osoblivo velikoyi kilkosti lyudej i viznanij 4 zirkovim za komfort perevezen ta nizku pidlogu Zagalnij tehnichnij opisAvtobus vvazhayetsya velikogabaritnim jogo dovzhina stanovit 18 75 metra i skladayetsya z dvoh sekcij ta garmoshki yakoyu voni z yednani Shirina avtobusa dovoli harakterna 2 5 metra visota stanovit 2 89 metra sho dozvolyaye lyudyam bud yakogo zrostu podorozhuvati cim avtobusom Avtobus takozh maye nizku pidlogu bez shodinok visota pidlogi stanovit 0 38 metra nad rivnem proyizhdzhoyi chastini takozh perevagoyu ye mozhlivist perevezennya malomobilnih gromadyan abo invalidiv Avtobus chotirivisnij formula jogo kolisnoyi sistemi 4 4 Pidviska pnevmatichna z dodatkovimi amortizatorami dlya galmuvannya ta ASR z ABS U perednij sekciyi avtobusa roztashovano 2 dveri zagalna formula dverej 2 2 2 2 i 36 sidin Na zadnij chastini pershoyi sekciyi de roztashovano zbirnij majdanchik dlya pasazhiriv vidvedeno 2 3 miscya dlya invalidnih chi dityachih vizkiv Osoblivim grupam gromadyan takozh nadano specialni 3 sidinnya z dodatkovimi remenyami bezpeki trimachami i knopkami vikliku do vodiya u razi zatrimok Vikna avtobusa rozdileno po obom sekciyam voni kleyeni ta tonovani po zamovlennyu Sidinnya roztashovano poparno ta pokrito antivandalnim pokrittyam U drugij sekciyi 20 sidin sho chasto roztashovani navproti odne odnogo druga sekciya postupayetsya pasazhiromistkistyu pershij ta mozhe umistiti 40 60 cholovik Po usomu saloni roztashovano poruchni dlya stoyachih pasazhiriv prote tonki z rozrahunku na te sho yih vmontovano navproti kozhnogo krisla U drugij sekciyi takozh 2 dvijchasti dveri garmoshka metalichna i na stalevomu z yednanni vuzol zchlenuvannya ruhomij prote sekciyi ne vidokremleni nichim odna vid odnoyi Na stinah avtobusa inodi vstanovleno po kilka komposteriv ta pidsvitnih lamp dlya osvitlennya salonu Na peredku avtobus maye po 3 fari z kozhnogo boku ta she po odnij protitumannij po bokah roztashovano po 8 gabaritnih vogniv i vstanovleno migalku Avtopoyizd Usi kolesa za vinyatkom perednoyi osi zakriti metalichnimi panelyami Perevagi ta zruchnosti bagato tonkih stalevih poruchniv za yaki trimayutsya pasazhiri vstanovlennya kilkoh dodatkovih krisel specialne krislo dlya malenkih ditej perevezennya lyudej z obmezhenimi mozhlivostyami peresuvannya visoka pasazhiromistkist do 160 pasazhiriv vstanovlennya 6 shvidkisnoyi korobki peredach zamist 4 shvidkisnoyiTehnichni harakteristikiKonstrukciya Model Neoplan Airliner N 9112 K Gabaritni rozmiri dovzhina shirina visota 18750 2500 2890 Kolisna baza mm 5875 Pidviska pnevmatichna z aromatizatorami ta antiblokuvalnoyu i antibuksuvalnimi sistemami Kolisna formula 4 4 Kilkist kolis 14 Klirens mm 1200 Sporyadzhena masa kg 15500 Povna masa kg 26000 Perednij zvis mm 2700 Zadnij zvis mm 3375 Kilkist gabaritnih vogniv sht 34 Maksimalne navantazhennya na 1 2 3 4 osi kg 7245 11500 Shini 275 70 R22 5 Salon Tip salonu dvosekcijnij Kilkist sidyachih misc 56 1 Kilkist stoyachih misc 104 Formula dverej 2 2 2 2 Sidinnya parni napivplastikovi z antivandalnim pokrittyam Material garmoshki stal cink Vuzol zchlenuvannya maloruhomij Vidstan vid pidlogi do zemli sm 38 Vikna kleyeni tonovani Lyuki sht 2 4 Shum u saloni u kabini vodiya 43 38 Db Dodatkovi opciyi 3 miscya dlya invalidnih vizkiv vstanovlennya dodatkovih krisel tonovani sklopaketi Dvigun i shvidkist Model dviguna MAN D 2066 LUH Potuzhnist kVt 228 257 Mistkist palivnogo baka litri 350 Cilindri sht 6 Shvidkosti avtobusa sht 4 6 Vitrati paliva na 100 km pri shvidkosti 60 km god l 31 Maksimalna shvidkist km god 120 Rozgin 0 60 km god za s 25Div takozhMercedes Benz O530GL CapaCity Solaris Urbino 18 CityLAZ 20Posilannya