Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Мессершмітт Bf 108 «Тайфун» (нім. Messerschmitt Bf 108 Taifun) — німецький одномоторний поршневий багатоцільовий навчально-тренувальний та розробки компанії Messerschmitt. За часів Другої світової війни перебував на озброєнні як основний навчально-тренувальний літак підготовки пілотів винищувальної авіації Люфтваффе, літак-розвідник, літак зв'язку та використовувався для виконання завдань постачання, поштових перевезень тощо.
| Messerschmitt Bf 108 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | навчально-тренувальний літак |
| Перший політ: | 13 червня |
| Прийнятий на озброєння: | |
| Знятий з озброєння: | 1945 |
| Період використання: | 1935–1945 |
| На озброєнні у: |  ЛюфтваффеManchuria Aviation Company |
| Розробник: | Messerschmitt |
| Виробник: |  Messerschmitt |
| Всього збудовано: | 885 |
| Модифікації: | , |
| Конструктор: | Вільгельм Мессершмітт |
| Екіпаж: | 1-2 особа |
| Крейсерська швидкість: | 260 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 305 км/год |
| МШ біля землі: | 85 км/год |
| Дальність польоту: | 1 000 км |
| Практична стеля: | 6 200 м |
| Довжина: | 8,29 м |
| Висота: | 2,3 м |
| Розмах крила: | 10,5 м |
| Площа крила: | 16,4 м² |
| Порожній: | 806 кг |
| Споряджений: | 1 350 кг |
| Двигуни: | 1 × V-подібний, 8-циліндровий перегорнутий рядний двигун з повітряною системою охолодження |
| Тяга (потужність): | 233 к.с. (174 кВт) |
 Messerschmitt Bf 108 у Вікісховищі | |
Історія розробки та застосування
У 1933 році німецька авіабудівна фірма Bayerische Flugzeuwerke, яка заробила собі популярність на спортивних і туристичних літаках, вирішила випустити літак для участі в престижному авіасалоні Challenge International de Tourisme 1934, який планувалося провести у Варшаві, в Польщі. За основу був узятий тренувальний літак М.37, розроблений на замовлення Румунії. Новий проект отримав фірмове позначення Bf.108.
М.37 мав доволі новаторську конструкцію — суцільнометалевий моноплан з низькорозташованим крилом і шасі, що прибирається. На фірмі паралельно велося будівництво 6 одиниць, призначених для участі в «Челленджі» 1934 року. 13 червня 1934 року перший прототип Bf-108V1 здійснив свій перший підйом у повітря.
Перша партія літаків, названі Bf 108А, комплектувалися 8-циліндровими моторами повітряного охолодження (225 к.с.) — за винятком одного літака, який оснащувався 6-циліндровим двигуном (220 к.с.).
У змаганнях взяли участь 4 Bf 108А, які показали непогані результати. На початку 1935 року Рейхсміністерство авіації, з огляду на результати виступу на міжнародних змаганнях у Варшаві, замовило 32 «Тайфуни» для цивільної авіації, з перспективою їхнього застосування в Люфтваффе в ролі літаків зв'язку.
У липні 1935 року почалися поставки передсерійних Bf 108В-0, а в грудні — серійних. Випуск Bf 108 тривав до початку 1944, загалом було випущено 885 літаків цього типу.
У Люфтваффе літаки Bf 108B/D застосовувалися, головним чином, в ролі кур'єрських. Машини цього типу додавалися групам і ескадрам бойової авіації, авіаційним штабам різних рівнів. Для застосування в Північній Африці частина літаків була модифікована у версію Bf 108B-2/trop. Також Bf 108 служили у складі так званої «Німецької авіаслужби» (нім. Deutsche Luftdienst), де застосовувалися в різних допоміжних цілях.
Після війни літаки випускалися у Франції фірмою Nord, яка змінила назву Bf 108 на «Pingouin». У серійному виробництві перебувало три модифікації, що розрізняються тільки силовою установкою. Наприклад, на літаках Nord 1000 встановлювалися двигуни Argus As-10R, на Nord 1001 — Renault 6Q-11 (235 к.с), на Nord 1002 «Pingouin II» — Renault 6Q-10 (235 к.с). Сумарно Nord випустила 250 одиниць літаків.
Країни-оператори
Використовували літаки
Літаки порівнянної ролі, конфігурації та епохи
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Література
- Grey, C.G. «Messerschmitt Bf 108.» Jane's All the World's Aircraft, 1938. London: David & Charles, 1972. .
- Cross, Roy and Gerald Scarborough. Messerschmitt Bf 109 Versions B-E (Classic Aircraft No. 2, Their History and How to Model Them). London: Patrick Stevens, 1972. .
- Feist, Uwe. The Fighting Me 109. London: Arms and Armour Press, 1993. .
- Smith, J. Richard. Messerschmitt: An Aircraft Album. London: Ian Allan, 1971. .
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Messerschmitt Bf 108 |
- Messerschmitt Bf 108 Taifun (Typhoon) [ 22 січня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- Rare Aircraft — Messerschmitt Bf.108 [ 30 червня 2012 у Wayback Machine.](англ.)
- Messerschmitt Bf108 Taifun [ 19 січня 2021 у Wayback Machine.](англ.)
- MESSERSCHMITT «BF-108 TAIFUN», МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ [ 26 листопада 2020 у Wayback Machine.](рос.)
- Bf.108 Taifun [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
- Messerschmitt Bf.108 «Taifun» Связной самолёт [ 28 грудня 2019 у Wayback Machine.](рос.)
- Bf 108 Taifun [ 28 листопада 2020 у Wayback Machine.](рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Messershmitt Bf 108 Tajfun nim Messerschmitt Bf 108 Taifun nimeckij odnomotornij porshnevij bagatocilovij navchalno trenuvalnij ta rozrobki kompaniyi Messerschmitt Za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni perebuvav na ozbroyenni yak osnovnij navchalno trenuvalnij litak pidgotovki pilotiv vinishuvalnoyi aviaciyi Lyuftvaffe litak rozvidnik litak zv yazku ta vikoristovuvavsya dlya vikonannya zavdan postachannya poshtovih perevezen tosho Messerschmitt Bf 108Priznachennya navchalno trenuvalnij litakPershij polit 13 chervnyaPrijnyatij na ozbroyennya Znyatij z ozbroyennya 1945Period vikoristannya 1935 1945Na ozbroyenni u Lyuftvaffe Manchuria Aviation CompanyRozrobnik MesserschmittVirobnik MesserschmittVsogo zbudovano 885Modifikaciyi Konstruktor Vilgelm MessershmittEkipazh 1 2 osobaKrejserska shvidkist 260 km godMaksimalna shvidkist MSh 305 km godMSh bilya zemli 85 km godDalnist polotu 1 000 kmPraktichna stelya 6 200 mDovzhina 8 29 mVisota 2 3 mRozmah krila 10 5 mPlosha krila 16 4 m Porozhnij 806 kgSporyadzhenij 1 350 kgDviguni 1 V podibnij 8 cilindrovij peregornutij ryadnij dvigun z povitryanoyu sistemoyu oholodzhennyaTyaga potuzhnist 233 k s 174 kVt Messerschmitt Bf 108 u VikishovishiIstoriya rozrobki ta zastosuvannyaU 1933 roci nimecka aviabudivna firma Bayerische Flugzeuwerke yaka zarobila sobi populyarnist na sportivnih i turistichnih litakah virishila vipustiti litak dlya uchasti v prestizhnomu aviasaloni Challenge International de Tourisme 1934 yakij planuvalosya provesti u Varshavi v Polshi Za osnovu buv uzyatij trenuvalnij litak M 37 rozroblenij na zamovlennya Rumuniyi Novij proekt otrimav firmove poznachennya Bf 108 M 37 mav dovoli novatorsku konstrukciyu sucilnometalevij monoplan z nizkoroztashovanim krilom i shasi sho pribirayetsya Na firmi paralelno velosya budivnictvo 6 odinic priznachenih dlya uchasti v Chellendzhi 1934 roku 13 chervnya 1934 roku pershij prototip Bf 108V1 zdijsniv svij pershij pidjom u povitrya Persha partiya litakiv nazvani Bf 108A komplektuvalisya 8 cilindrovimi motorami povitryanogo oholodzhennya 225 k s za vinyatkom odnogo litaka yakij osnashuvavsya 6 cilindrovim dvigunom 220 k s U zmagannyah vzyali uchast 4 Bf 108A yaki pokazali nepogani rezultati Na pochatku 1935 roku Rejhsministerstvo aviaciyi z oglyadu na rezultati vistupu na mizhnarodnih zmagannyah u Varshavi zamovilo 32 Tajfuni dlya civilnoyi aviaciyi z perspektivoyu yihnogo zastosuvannya v Lyuftvaffe v roli litakiv zv yazku U lipni 1935 roku pochalisya postavki peredserijnih Bf 108V 0 a v grudni serijnih Vipusk Bf 108 trivav do pochatku 1944 zagalom bulo vipusheno 885 litakiv cogo tipu U Lyuftvaffe litaki Bf 108B D zastosovuvalisya golovnim chinom v roli kur yerskih Mashini cogo tipu dodavalisya grupam i eskadram bojovoyi aviaciyi aviacijnim shtabam riznih rivniv Dlya zastosuvannya v Pivnichnij Africi chastina litakiv bula modifikovana u versiyu Bf 108B 2 trop Takozh Bf 108 sluzhili u skladi tak zvanoyi Nimeckoyi aviasluzhbi nim Deutsche Luftdienst de zastosovuvalisya v riznih dopomizhnih cilyah Pislya vijni litaki vipuskalisya u Franciyi firmoyu Nord yaka zminila nazvu Bf 108 na Pingouin U serijnomu virobnictvi perebuvalo tri modifikaciyi sho rozriznyayutsya tilki silovoyu ustanovkoyu Napriklad na litakah Nord 1000 vstanovlyuvalisya dviguni Argus As 10R na Nord 1001 Renault 6Q 11 235 k s na Nord 1002 Pingouin II Renault 6Q 10 235 k s Sumarno Nord vipustila 250 odinic litakiv Krayini operatoriVikoristovuvali litaki Tretye Bolgarske carstvo Povitryani sili Bolgariyi Braziliya Velika Britaniya Korolivski povitryani sili Velikoyi Britaniyi Ispaniya Povitryani sili Ispaniyi Korolivstvo Italiya Korolivski povitryani sili Italiyi Respublika Kitaj 1912 1949 Vijskovo povitryani sili Kitajskoyi Respubliki Manchzhurska derzhava Manchuria Aviation Company Tretij Rejh Lyuftvaffe Norvegiya Korolivski povitryani sili Norvegiyi Polsha Povitryani sili Polshi Rumunske korolivstvo Korolivski povitryani sili Rumuniyi SRSR Vijskovo povitryani sili SRSR SShA Povitryanij korpus Armiyi SShA Ugorske korolivstvo Korolivski povitryani sili Ugorshini Franciya Povitryani sili Franciyi Horvatiya Chehoslovachchina Shvejcariya Yugoslaviya Korolivski povitryani sili Yugoslaviyi Yaponska imperiya VPS Imperatorskoyi armiyi YaponiyiLitaki porivnyannoyi roli konfiguraciyi ta epohiAirspeed Oxford Miles Magister UT 1 UT 2 North American T 6 Texan Tachikawa Ki 55Div takozhSpisok vijskovih litakiv Tretogo Rejhu Spisok litakiv Drugoyi svitovoyi vijni North American T 6 Texan Fieseler Fi 156 Storch R ZPrimitkiVinoski DzherelaLiteraturaGrey C G Messerschmitt Bf 108 Jane s All the World s Aircraft 1938 London David amp Charles 1972 ISBN 0 7153 5734 4 Cross Roy and Gerald Scarborough Messerschmitt Bf 109 Versions B E Classic Aircraft No 2 Their History and How to Model Them London Patrick Stevens 1972 ISBN 0 85059 106 6 Feist Uwe The Fighting Me 109 London Arms and Armour Press 1993 ISBN 1 85409 209 X Smith J Richard Messerschmitt An Aircraft Album London Ian Allan 1971 ISBN 978 0 7110 0224 1 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Messerschmitt Bf 108 Messerschmitt Bf 108 Taifun Typhoon 22 sichnya 2021 u Wayback Machine angl Rare Aircraft Messerschmitt Bf 108 30 chervnya 2012 u Wayback Machine angl Messerschmitt Bf108 Taifun 19 sichnya 2021 u Wayback Machine angl MESSERSCHMITT BF 108 TAIFUN MNOGOCELEVOJ TRENIROVOChNYJ SAMOLET 26 listopada 2020 u Wayback Machine ros Bf 108 Taifun 4 bereznya 2016 u Wayback Machine ros Messerschmitt Bf 108 Taifun Svyaznoj samolyot 28 grudnya 2019 u Wayback Machine ros Bf 108 Taifun 28 listopada 2020 u Wayback Machine ros