Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Mercedes Benz T 80 німецький автомобіль для встановлення рекорду швидкості на землі кінця 1930 х років Прототип виставле

Mercedes-Benz T 80

Mercedes-Benz T 80

Mercedes-Benz T 80 німецький автомобіль для встановлення рекорду швидкості на землі кінця 1930-х років. Прототип виставлено у Музеї Мерседес-Бенц в Штутгарті.

image
MB T80 у музейній експозиції
image
Вид ззаду
image
MB T 80 вид з боку
image
T 80. Видно розміщення коліс

Історія

У вересні 1935 на солоному озері Малколмом Кемпбеллом подолав на авто "Bluebird" рекорд швидкості у 300 миль/год (480км/год). Після цього Ганс Штук запропонував збудувати рекордний автомобіль у Німеччині.

З 1936 велась підготовка до створення авто для побиття рекорду швидкості з двома задніми привідними осями. Фердинанд Порше розрахував, що для досягнення швидкості 550 км/год достатньо потужності 2500 к.с. На авто планували встановити авіаційний 12-циліндровий V-подібний мотор Daimler-Benz DB 601 з рекордних літаків (11 листопада 1937 - 610 км/год) і .

У жовтні-листопаді 1937 Джордж Ештон (англ. George Eyston) на "Thunderbolt" подолав 501,37 км/год. У серпні-вересні 1938 на соленому озері Бонневілль Ештон і Джон Кобб (англ. John Cobb) на "Napier-Railton" декілька разів покращували рекорд з 555,01 км/год до 575,21 км/год. 23 серпня 1939 Кобб на "Railton Special" встановив рекорд 592.09 км/год. Через це 1938 було вирішено досягнути швидкості до 600 км/год, а 1939 Ганс Штук заявив про бажання досягнути 750 км/год.

Тому на T 80 вирішили поставити новий мотор Daimler-Benz DB 603 потужністю 3000 к.с. (2200 кВт) при об'ємі 44,5 л. У 1939 мотор було форсовано до 3500 к.с. Паливом для мотора була спеціальна суміш на основі метанолу з кількістю теплоти 5930 ккал/кг. Вага авто становила 2896 кг. Аеродинамічний корпус з коефіцієнтом аеродинамічного спротиву 0,18 розробив інженер, барон Райхгард фон Кьоніг-Фахсенфельд (нім. Reinhard von Koenig-Fachsenfeld), а ходову частину, кабіну Фердинанд Порше. Для уникнення проковзування коліс діяв спеціальний пристрій, який при досягненні певного числа обертів диференціала поміж передньою і задньою віссю регулював подачу палива до мотора.

Пробні заїзди запланували на січень 1940 на ділянці автобану Дессау. Перед цим перефарбований у національні кольори зі свастикою автомобіль повинен був оглянути Адольф Гітлер. Автомобіль назвали "Чорний птах" (нім. Schwarzer Vogel). Через початок війни доробку авто припинили. Корпус відправили в австрійську Каринтію, мотор зняли.

Одночасно Mercedes-Benz розробляла рекордні автомобілі на базі гоночних з менш потужними моторами V12 - W 25 (1936), W 125 (1938), W 154 (1939). На W 125 Рудольф Караччіола поставив 28 січня 1938 рекорд швидкості 432,7 км/год для машин об'ємом 5000 см³-8000 см³.

Технічні дані MB T 80

Розміри Параметри
Роки виготовлення:  1935-1939
Шасі Трубчата рама
Довжина:  824 см
Ширина 320 см
Висота 174 см
Колісна база 3550 мм
Маса порожнього 2896 кг
Мотор DB 603 RS Spezial, V12 / розвал 60°, 24 клапанний
Потужність мотора:  3500 к.с. при 3460 об/хв.
Об'єм мотора 44500 см³
Гальма барабанні, з гідроприводом на 6 коліс
Швидкість 600-750 км/год.
Коробка передач відсутня
Конструктор Фердинанд Порше

Джерела

  • Paul Clifton: Die schnellsten Männer am Lenkrad. Die Geschichte der Geschwindigkeits-Weltrekorde im Automobil, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1968, S. 193−195

Посилання

  • (нім.)
  • 1939 Mercedes-Benz weltrekordwagen T80 600kmh or 373 [ 2 грудня 2015 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Mercedes Benz T 80 nimeckij avtomobil dlya vstanovlennya rekordu shvidkosti na zemli kincya 1930 h rokiv Prototip vistavleno u Muzeyi Mersedes Benc v Shtutgarti MB T80 u muzejnij ekspoziciyi Vid zzadu MB T 80 vid z boku T 80 Vidno rozmishennya kolisIstoriyaU veresni 1935 na solonomu ozeri Malkolmom Kempbellom podolav na avto Bluebird rekord shvidkosti u 300 mil god 480km god Pislya cogo Gans Shtuk zaproponuvav zbuduvati rekordnij avtomobil u Nimechchini Z 1936 velas pidgotovka do stvorennya avto dlya pobittya rekordu shvidkosti z dvoma zadnimi prividnimi osyami Ferdinand Porshe rozrahuvav sho dlya dosyagnennya shvidkosti 550 km god dostatno potuzhnosti 2500 k s Na avto planuvali vstanoviti aviacijnij 12 cilindrovij V podibnij motor Daimler Benz DB 601 z rekordnih litakiv 11 listopada 1937 610 km god i U zhovtni listopadi 1937 Dzhordzh Eshton angl George Eyston na Thunderbolt podolav 501 37 km god U serpni veresni 1938 na solenomu ozeri Bonnevill Eshton i Dzhon Kobb angl John Cobb na Napier Railton dekilka raziv pokrashuvali rekord z 555 01 km god do 575 21 km god 23 serpnya 1939 Kobb na Railton Special vstanoviv rekord 592 09 km god Cherez ce 1938 bulo virisheno dosyagnuti shvidkosti do 600 km god a 1939 Gans Shtuk zayaviv pro bazhannya dosyagnuti 750 km god Tomu na T 80 virishili postaviti novij motor Daimler Benz DB 603 potuzhnistyu 3000 k s 2200 kVt pri ob yemi 44 5 l U 1939 motor bulo forsovano do 3500 k s Palivom dlya motora bula specialna sumish na osnovi metanolu z kilkistyu teploti 5930 kkal kg Vaga avto stanovila 2896 kg Aerodinamichnij korpus z koeficiyentom aerodinamichnogo sprotivu 0 18 rozrobiv inzhener baron Rajhgard fon Konig Fahsenfeld nim Reinhard von Koenig Fachsenfeld a hodovu chastinu kabinu Ferdinand Porshe Dlya uniknennya prokovzuvannya kolis diyav specialnij pristrij yakij pri dosyagnenni pevnogo chisla obertiv diferenciala pomizh perednoyu i zadnoyu vissyu regulyuvav podachu paliva do motora Probni zayizdi zaplanuvali na sichen 1940 na dilyanci avtobanu Dessau Pered cim perefarbovanij u nacionalni kolori zi svastikoyu avtomobil povinen buv oglyanuti Adolf Gitler Avtomobil nazvali Chornij ptah nim Schwarzer Vogel Cherez pochatok vijni dorobku avto pripinili Korpus vidpravili v avstrijsku Karintiyu motor znyali Odnochasno Mercedes Benz rozroblyala rekordni avtomobili na bazi gonochnih z mensh potuzhnimi motorami V12 W 25 1936 W 125 1938 W 154 1939 Na W 125 Rudolf Karachchiola postaviv 28 sichnya 1938 rekord shvidkosti 432 7 km god dlya mashin ob yemom 5000 sm 8000 sm Tehnichni dani MB T 80 Rozmiri Parametri Roki vigotovlennya 1935 1939 Shasi Trubchata rama Dovzhina 824 sm Shirina 320 sm Visota 174 sm Kolisna baza 3550 mm Masa porozhnogo 2896 kg Motor DB 603 RS Spezial V12 rozval 60 24 klapannij Potuzhnist motora 3500 k s pri 3460 ob hv Ob yem motora 44500 sm Galma barabanni z gidroprivodom na 6 kolis Shvidkist 600 750 km god Korobka peredach vidsutnya Konstruktor Ferdinand PorsheDzherelaPaul Clifton Die schnellsten Manner am Lenkrad Die Geschichte der Geschwindigkeits Weltrekorde im Automobil Motorbuch Verlag Stuttgart 1968 S 193 195Posilannya nim 1939 Mercedes Benz weltrekordwagen T80 600kmh or 373 2 grudnya 2015 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ