Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
MG XPower SV (Sport Veloce) — спортивний автомобіль, що вироблявся на заводі, орендованому MG у Vaccari & Bosi в Модені впродовж 2003–2008 років. Добудовували авто на заводі у Лонгбриджі, промисловому районі Бірмінгему. Розроблена на основі платформи моделі Qvale Mangusta (раніше De Tomaso Biguà). З 2008 виробляється новим виробником як MG XPower WR.
| MG XPower SV | |
|---|---|
 MG XPower SV | |
| Виробник |  Велика Британія Італія • Модена |
| Батьківська компанія | • MG |
| Роки виробництва | 2003-2008 |
| Попередник(и) | Qvale Mangusta |
| Наступник(и) | XPower WR |
| Клас | спортивний автомобіль |
| Стиль кузова | 2-дверне купе |
| Компонування | середньомоторне, задньопривідне |
| Двигун(и) | V8 • 4601 см³ • 320 к.с. (235 кВт) 4996 см³ • 406 к.с. (298 кВт) |
| Коробка передач | 5-ступінчаста ручна КП |
| Колісна база | 2670 мм |
| Довжина | 4480 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Висота | 1320 мм |
| Маса | 1495 кг |
| Найвища швидкість | 280 км/год |
Історія
Після купівлі заклали дочірнє підприємство MG X80 Ltd. і розпочали розробляти проект X80 з перспективою продажу у США.
Прототип X80 презентували 2001 як концепт-кар. Серійну модель перейменували у MG XPower SV. Її дизайн розробив Петер Стівенс, а шведська компанія Caran за 300 підготувала серійне виробництво. Багато комплектувальних походило з моделей Fiat. Вуглепластикові деталі виготовляли у британській SP Systems та італійській Belco Avia і вони значно підвищили вартість автомобілів.
Базисна модель вартувала 75.000 фунтів, а MG XPower SV-R 82.000 фунтів. Було виготовлено до початку 2008 року 64 машини.
MG XPower SV
Базова модель отримала мотор Ford Modular 281 CID V8 об'ємом 4601 см³ потужністю 320 к.с. (239 кВт) при 6000 об/хв., ручну чи автоматичну коробку передач. Модель розвивала максимальну швидкість 265 км/год і 0-97 км/год за 5,3 секунди. Спортивна модель для перегонів завдяки вприску закису азоту до мотору мала розвивати 410 к.с. і швидкість обмежену 314 км/год.
MG XPower SV-R 2004 отримав 32-клапанний мотор Ford Modular 305 CID об'ємом 4992 см³, потужністю 385 к.с. (287 кВт) і розвивав 282 км/год 0-97 км/год за 4,9 сек.
MG XPower SV-S отримав 32-клапанний мотор Ford Modular 281 CID об'ємом 4601 см³ з турбонагнітачем, потужністю 385 к.с. (287 кВт). Було виготовлено 3 екземпляри.
XPower WR
Вільям Райлі викупив права на MG XPower SV у PricewaterhouseCoopers, що представляла інтереси [en]. Він заклав 29 січня 2007 у Вустерширі [en] з 17 робітниками для виробництва даної моделі. У квітні 2008 було оголошено про початок виробництва моделі під новою назвою MG XPower WR з 32-клапанним мотором V8 потужністю 540 к.с. за ціною 75.000-90.000 фунтів. На першому етапі було продано 7 машин, виготовлено 35. Для покриття витрат необхідно було щомісяця продавати до 6 машин. На грудень 2009 не повідомлялось про виготовлення нових машин, що спростовував у пресі Райлі. Через використання торгової марки «MG» відбувся судовий процес з китайською Nanjing Automobile Corporation, яка купила 2005 [en]. Через це назву змінили на Sports and Racing Europe Ltd., а модель на XPower WR. У квітні 2008 було розроблено XPower SV-S WRC з кузовом з кевлару. На листопад 2011 жодна з моделей не досягла стадії серійного виробництва.
Посилання
- http://www.xpower-mg.com/ [ 23 грудня 2014 у Wayback Machine.]
- http://www.birminghammail.co.uk/news/local-news/mg-is-back-on-the-road-61326 [ 17 грудня 2015 у Wayback Machine.]
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: MG XPower SV |
Примітки
- [en]
- [en]
- [. Архів оригіналу за 15 січня 2015. Процитовано 15 січня 2015. Birmingham Post: Streit über Patentrechte mit Nanjing (англ.)]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
MG XPower SV Sport Veloce sportivnij avtomobil sho viroblyavsya na zavodi orendovanomu MG u Vaccari amp Bosi v Modeni vprodovzh 2003 2008 rokiv Dobudovuvali avto na zavodi u Longbridzhi promislovomu rajoni Birmingemu Rozroblena na osnovi platformi modeli Qvale Mangusta ranishe De Tomaso Bigua Z 2008 viroblyayetsya novim virobnikom yak MG XPower WR MG XPower SVMG XPower SVVirobnik Velika Britaniya Italiya ModenaBatkivska kompaniya MGRoki virobnictva2003 2008Poperednik i Qvale MangustaNastupnik i XPower WRKlassportivnij avtomobilStil kuzova2 dverne kupeKomponuvannyaserednomotorne zadnoprividneDvigun i V8 4601 sm 320 k s 235 kVt 4996 sm 406 k s 298 kVt Korobka peredach5 stupinchasta ruchna KPKolisna baza2670 mmDovzhina4480 mmShirina1900 mmVisota1320 mmMasa1495 kgNajvisha shvidkist280 km godIstoriyaMGXPowerSV Zadnya chastina Pislya kupivli zaklali dochirnye pidpriyemstvo MG X80 Ltd i rozpochali rozroblyati proekt X80 z perspektivoyu prodazhu u SShA Prototip X80 prezentuvali 2001 yak koncept kar Serijnu model perejmenuvali u MG XPower SV Yiyi dizajn rozrobiv Peter Stivens a shvedska kompaniya Caran za 300 pidgotuvala serijne virobnictvo Bagato komplektuvalnih pohodilo z modelej Fiat Vugleplastikovi detali vigotovlyali u britanskij SP Systems ta italijskij Belco Avia i voni znachno pidvishili vartist avtomobiliv Bazisna model vartuvala 75 000 funtiv a MG XPower SV R 82 000 funtiv Bulo vigotovleno do pochatku 2008 roku 64 mashini MG XPower SV Bazova model otrimala motor Ford Modular 281 CID V8 ob yemom 4601 sm potuzhnistyu 320 k s 239 kVt pri 6000 ob hv ruchnu chi avtomatichnu korobku peredach Model rozvivala maksimalnu shvidkist 265 km god i 0 97 km god za 5 3 sekundi Sportivna model dlya peregoniv zavdyaki vprisku zakisu azotu do motoru mala rozvivati 410 k s i shvidkist obmezhenu 314 km god MG XPower SV R 2004 otrimav 32 klapannij motor Ford Modular 305 CID ob yemom 4992 sm potuzhnistyu 385 k s 287 kVt i rozvivav 282 km god 0 97 km god za 4 9 sek MG XPower SV S otrimav 32 klapannij motor Ford Modular 281 CID ob yemom 4601 sm z turbonagnitachem potuzhnistyu 385 k s 287 kVt Bulo vigotovleno 3 ekzemplyari XPower WR Vilyam Rajli vikupiv prava na MG XPower SV u PricewaterhouseCoopers sho predstavlyala interesi en Vin zaklav 29 sichnya 2007 u Vustershiri en z 17 robitnikami dlya virobnictva danoyi modeli U kvitni 2008 bulo ogolosheno pro pochatok virobnictva modeli pid novoyu nazvoyu MG XPower WR z 32 klapannim motorom V8 potuzhnistyu 540 k s za cinoyu 75 000 90 000 funtiv Na pershomu etapi bulo prodano 7 mashin vigotovleno 35 Dlya pokrittya vitrat neobhidno bulo shomisyacya prodavati do 6 mashin Na gruden 2009 ne povidomlyalos pro vigotovlennya novih mashin sho sprostovuvav u presi Rajli Cherez vikoristannya torgovoyi marki MG vidbuvsya sudovij proces z kitajskoyu Nanjing Automobile Corporation yaka kupila 2005 en Cherez ce nazvu zminili na Sports and Racing Europe Ltd a model na XPower WR U kvitni 2008 bulo rozrobleno XPower SV S WRC z kuzovom z kevlaru Na listopad 2011 zhodna z modelej ne dosyagla stadiyi serijnogo virobnictva Posilannyahttp www xpower mg com 23 grudnya 2014 u Wayback Machine http www birminghammail co uk news local news mg is back on the road 61326 17 grudnya 2015 u Wayback Machine Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu MG XPower SVPrimitki en en Arhiv originalu za 15 sichnya 2015 Procitovano 15 sichnya 2015 Birmingham Post Streit uber Patentrechte mit Nanjing angl