Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
MG 6 (укр. ЕмДжі 6) — п'ятимісний седан або ліфтбек класу «E» компанії MG Motor, що виготовляється з 2010 року. Автомобіль в кузові седан розроблений на основі MG 550 і по суті є його дорогою версією, MG 6 в кузові ліфтбек — самостійна розробка.
| MG 6 | |
|---|---|
 MG 6 Седан | |
| Виробник | MG Motor |
| Батьківська компанія | SAIC |
| Роки виробництва | з 2010 |
| Попередник(и) | Rover 400 |
| Клас | Клас E |
| Стиль кузова | седан ліфтбек |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2705 мм |
| Довжина | 4651 мм |
| Ширина | 1827 мм |
| Висота | 1472 мм |
| Маса | 1485–1495 кг |
| Найвища швидкість | 205 км/год |
| Місткість бака | 62 л |
| Споріднені | MG 550 |
Двигуни
| Модель: | MG6 1.8DVVT | MG6 1.8T |
|---|---|---|
| Тип двигуна: | Рядний чотирьох-циліндровий двигун з чотирма клапанами на циліндр | |
| Об'єм: | 1796 см³ | |
| Потужність: | 133 к.с. (98 кВт) при 6000 об/хв | 160 к.с. (118 кВт) при 5500 об/хв |
| Крутний момент: | 170 Нм при 4500 об/хв | 215 Нм при 2500-4500 об/хв |
| Максимальна швидкість: | 188 км/год (185 км/год*) | 205 км/год (205 км/год*) |
| Викиди CO2: | Євро-4 | |
| * з автоматичною коробкою передач Tiptronic. | ||
Безпека
| Результати Краш-тесту | |
| Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту |  |
| Пасажири | 73 % (26 балів) |
| Безпека дітей | 71 % (35 балів) |
| Безпека пішоходів | 42 % (15 балів) |
| Активна безпека | 71 % (5 балів) |
За результатами краш-тестів проведених європейською організацією Euro-NCAP в листопаді 2011 року ліфтбек MG6 отримав чотири зірки за безпеку. При цьому за захист пасажирів він отримав 26 балів, за захист дітей — 35 балів, за захист пішоходів — 15 балів, а за системи безпеки — 5 балів.
Ціна
Станом на 22 квітня 2012 року ціна в Україні на автомобіль MG 6 з кузовом ліфтбек стартує з 143 000 грн.
Рестайлінг 2015
Новий MG6 представлений у двох типах кузова: хетчбек і седан. Були проведені зміни в лінійці двигунів: творці вирішили прибрати зі списку доступних бензинові агрегати, запропонувавши натомість досить ефективний і більш економний турбодизель. MG6 раніше ніколи не займав топових позицій за рівнем продажів, але рестайлінгова версія об'єктивно є більш привабливою за всі попередні і цілком може розраховувати на розширення зацікавленої аудиторії.
У процесі рестайлінгу MG6 в 2015 році були проведені незначні зміни окремих елементів зовнішнього дизайну: оновлена вузька радіаторна решітка з фірмовою восьмикутною емблемою по центру і поліпшені кутові передні фари. Під переднім бампером знаходиться широкий повітрозабірник, обрамлений вигинистими корпусними лініями. Задня частина кузова примітна круто нахиленим вітровим склом, похилим дахом, бампером із сучасним оригінальним оздобленням і оновленими світлодіодними фарами.
У ході останніх оновлень, які мали місце в 2015 році, ручне гальмо було замінено більш зручним електронним. Також, був доданий інтуїтивно зрозумілий 7-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи під назвою MG Touch. Це досить практичне нововведення, особливо за наявності в автомобілі камери заднього виду.
Для оновленого МГ6 доступний тільки один двигун — 1.9-літровий 4-циліндровий 16-клапанний дизельний агрегат з турбонаддувом і системою безпосереднього вприскування палива. Його потужність становить 148 кінських сил, а крутний момент — 350 Нм при 1800 об/хв. Розгін до 100 км/год займає 8,4 секунди, а максимальна швидкість здатна досягти позначки 193 км/год. Витрата палива в змішаному циклі за офіційними даними становить 4,6 л/100 км, рівень викидів СО2 не перевищує 119 г/км. Трансмісія представлена 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
Примітки
- Специфікація MG 6 [ 24 листопада 2011 у Wayback Machine.] 23.11.2011 (кит.)
- Краш-тест Euro-NCAP MG6 (2011) [ 28 грудня 2011 у Wayback Machine.] 23.11.2011 (рос.)
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 12 жовтня 2016. Процитовано 11 жовтня 2016.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: MG 6 |
- (рос.)
- Офіційний сайт моделі (англ.)
- (кит.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
MG 6 ukr EmDzhi 6 p yatimisnij sedan abo liftbek klasu E kompaniyi MG Motor sho vigotovlyayetsya z 2010 roku Avtomobil v kuzovi sedan rozroblenij na osnovi MG 550 i po suti ye jogo dorogoyu versiyeyu MG 6 v kuzovi liftbek samostijna rozrobka MG 6MG 6 SedanVirobnik MG MotorBatkivska kompaniya SAICRoki virobnictva z 2010Poperednik i Rover 400Klas Klas EStil kuzova sedan liftbekDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza 2705 mmDovzhina 4651 mmShirina 1827 mmVisota 1472 mmMasa 1485 1495 kgNajvisha shvidkist 205 km godMistkist baka 62 lSporidneni MG 550DviguniMG 6 sedan MG 6 liftbek v Kitayi MG 6 II 2017 2020 MG 6 II z 2020 MG 6 Pro Model MG6 1 8DVVT MG6 1 8T Tip dviguna Ryadnij chotiroh cilindrovij dvigun z chotirma klapanami na cilindr Ob yem 1796 sm Potuzhnist 133 k s 98 kVt pri 6000 ob hv 160 k s 118 kVt pri 5500 ob hv Krutnij moment 170 Nm pri 4500 ob hv 215 Nm pri 2500 4500 ob hv Maksimalna shvidkist 188 km god 185 km god 205 km god 205 km god Vikidi CO2 Yevro 4 z avtomatichnoyu korobkoyu peredach Tiptronic BezpekaRezultati Krash testu Zirki v Euro NCAP z Krash testu Pasazhiri 73 26 baliv Bezpeka ditej 71 35 baliv Bezpeka pishohodiv 42 15 baliv Aktivna bezpeka 71 5 baliv Za rezultatami krash testiv provedenih yevropejskoyu organizaciyeyu Euro NCAP v listopadi 2011 roku liftbek MG6 otrimav chotiri zirki za bezpeku Pri comu za zahist pasazhiriv vin otrimav 26 baliv za zahist ditej 35 baliv za zahist pishohodiv 15 baliv a za sistemi bezpeki 5 baliv CinaStanom na 22 kvitnya 2012 roku cina v Ukrayini na avtomobil MG 6 z kuzovom liftbek startuye z 143 000 grn Restajling 2015Novij MG6 predstavlenij u dvoh tipah kuzova hetchbek i sedan Buli provedeni zmini v linijci dviguniv tvorci virishili pribrati zi spisku dostupnih benzinovi agregati zaproponuvavshi natomist dosit efektivnij i bilsh ekonomnij turbodizel MG6 ranishe nikoli ne zajmav topovih pozicij za rivnem prodazhiv ale restajlingova versiya ob yektivno ye bilsh privablivoyu za vsi poperedni i cilkom mozhe rozrahovuvati na rozshirennya zacikavlenoyi auditoriyi U procesi restajlingu MG6 v 2015 roci buli provedeni neznachni zmini okremih elementiv zovnishnogo dizajnu onovlena vuzka radiatorna reshitka z firmovoyu vosmikutnoyu emblemoyu po centru i polipsheni kutovi peredni fari Pid perednim bamperom znahoditsya shirokij povitrozabirnik obramlenij viginistimi korpusnimi liniyami Zadnya chastina kuzova primitna kruto nahilenim vitrovim sklom pohilim dahom bamperom iz suchasnim originalnim ozdoblennyam i onovlenimi svitlodiodnimi farami U hodi ostannih onovlen yaki mali misce v 2015 roci ruchne galmo bulo zamineno bilsh zruchnim elektronnim Takozh buv dodanij intuyitivno zrozumilij 7 dyujmovij sensornij ekran informacijno rozvazhalnoyi sistemi pid nazvoyu MG Touch Ce dosit praktichne novovvedennya osoblivo za nayavnosti v avtomobili kameri zadnogo vidu Dlya onovlenogo MG6 dostupnij tilki odin dvigun 1 9 litrovij 4 cilindrovij 16 klapannij dizelnij agregat z turbonadduvom i sistemoyu bezposerednogo vpriskuvannya paliva Jogo potuzhnist stanovit 148 kinskih sil a krutnij moment 350 Nm pri 1800 ob hv Rozgin do 100 km god zajmaye 8 4 sekundi a maksimalna shvidkist zdatna dosyagti poznachki 193 km god Vitrata paliva v zmishanomu cikli za oficijnimi danimi stanovit 4 6 l 100 km riven vikidiv SO2 ne perevishuye 119 g km Transmisiya predstavlena 6 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach PrimitkiSpecifikaciya MG 6 24 listopada 2011 u Wayback Machine 23 11 2011 kit Krash test Euro NCAP MG6 2011 28 grudnya 2011 u Wayback Machine 23 11 2011 ros automoto ua Arhiv originalu za 12 zhovtnya 2016 Procitovano 11 zhovtnya 2016 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu MG 6 Portal Avtomobili ros Oficijnij sajt modeli angl kit