Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

M728 CEV англ M728 Combat Engineer Vehicle гусенична броньована інженерна машина виробництва США створена на базі танків

M728 CEV

M728 CEV

M728 CEV (англ. M728 Combat Engineer Vehicle) — гусенична броньована інженерна машина виробництва США, створена на базі танків M60A1. 105-мм гармату було замінено 165-мм короткоствольною гарматою M135 для пророблення проходів у мінних полях, яка була модифікованою версією британської гармати L9A1. У передній частині корпусу встановлено гідравлічний бульдозерний ніж M9 завширшки 3,71 м з гідравлічним приводом, А-подібна кранова стріла, яка дозволяла піднімати вантажі до 7940 кг однією машиною або 16 000 кг двома інженерними машинами. Також встановлювалася гідравлічна тяглова лебідка.

M728 CEV
image
M728 CEV на параді сінгапурської армії. 2008
Типброньована інженерна машина
Схема: класична
Історія використання
На озброєнніз 1965
ОператориДив. Країни-оператори
ВійниХолодна війна
Війна у В'єтнамі
Війна в Перській затоці
Югославські війни
Історія виробництва
Виробникimage США, Detroit Tank Arsenal
Вартість одиниціUS$ 297 900 (M728) (1974)
ВиготовленняM728: 1965-1972
M728A1: 1982–1987
Виготовлена
кількість		312
ВаріантиM728A1
Характеристики
Вага47,4 т (M728)
48,3 т (M728A1)
Довжина8 834 мм
Довжина ствола14,6
Ширина3 708 мм
Висота3 256 мм
Обслуга4 чол.
Підвищення−10…+20°
Приціл M105F, перископічний денний та нічний M32C
Бронясталева лита гомогенна
Лоб: верх: 109 / 65°, низ: 85…143 / 55°
Борт: 36…74 / 0…45°
Корма: верх: 25 / 0°, середина: 41 / 30°, низ: 30 / 60°
Дах: 36
Днище: 13-19
Башта: лоб: 254 / 0°, маска гармати: 127 / 60°, борт: 140 / 0°, корма: 57 / 0°, дах: 25
Активний захист: немає
Динамічний захист: немає
Головне
озброєння
1 × 165-мм короткоствольна танкова гармата
боєкомплект: 30
Другорядне
озброєння
1 × 12,7-мм танковий кулемет
1 × 7,62-мм кулемет M240
боєкомплект: 12,7-мм: 600 шт.
7,62-мм: 2000 шт.
Двигун
Питома потужність11,2
ТрансмісіяGeneral Motors CD-850-6A
2 — вперед, 1 — назад
Підвіскаіндивідуальна торсіонна
T142, шириною 710 мм
тиск на ґрунт: 0,863 кг/см²
Дорожній просвіт390 мм
Швидкістьшосе: 48 км/год
Прохідністьпідйом: 30°
стінка: 0,75 м
рів: 2,50 м
брід: 1,2 м
image M728 CEV у Вікісховищі

Історія розробки та служби

Наприкінці 1940-х років дослідний інститут з досліджень та розвитку інженерної техніки армії США спільно з Chrysler розпочав роботи з розробки дослідних зразків броньованої інженерної техніки. Перші прототипи T39 створювалися на базі важкого танку M26, а починаючи з 1960 року варіант T118 — на базі T95. Обидва прототипи пройшли повний цикл випробувань на Абердинському полігоні до 1963 року і завершальні випробування в 1964 році. T118E1, з модифікованою баштою від M60A1, в 1965 році був прийнятий на озброєння як M728 і досяг оперативної спроможності у 1968 році. Башточки для M728 виготовлялися на танковому заводу «Детройт Арсенал» корпорації Chrysler Corp., Воррен, штат Мічиган. Остаточне збирання та комплектація складовими до корпусів інженерних машин проводилася у Анністонівському танковому депо армії США в Бінамі у Алабамі.

З 1965 до 1972 рік здійснювалося серійне виробництво першої моделі M728. З 1982 по 1987 рік вироблялися M782A1, на виготовлення яких було використано багато старих танків M60A2 Patton. Усі M728A1 були перероблені та зібрані в Анністонівському танковому депо за контрактом з General Dynamics Land Systems. Загалом було випущено 312 екземплярів броньованої інженерної машини M728 CEV різних варіантів.

M728 CEV надходили на озброєння інженерних рот по дві одиниці у кожну важку дивізію, по дві в інженерні роти в механізовані корпуси, по три в інженерні роти в бронетанкові/піхотні окремі бригади і по три на інженерну роту в бронетанковому кавалерійському полку.

image
M728 CEV з бульдозерним ножем M9 та А-подібною крановою стрілою в розгорнутому положенні
image
M728A1 72-ї інженерної роти 24-ї піхотної дивізії, перевіряє навісне обладнання для розмінування. Операція «Буря в пустелі». 18 лютого 1991

Вперше броньована інженерна машина M728 CEV була застосована в бойових умовах у 1968 році під час війни у В'єтнамі. М728 використовувалися як засіб вогневої підтримки, при забезпеченні охорони та оборони військових баз, діях про засідок противника, атаках на укріплені фортифікаційні позиції В'єтконга та обмежено при проведенні розвідки боєм. Також підрозділи, оснащені M728 CEV, дислокувалися в Західній Німеччині в роки Холодної війни для підтримки бойових інженерних операцій та брали участь у щорічних навчаннях РЕФОРГЕР до 1991 року.

У ході війни в Перській затоці M728 CEV активно використовували під час фази «Щит пустелі» для очищення підозрілих мінних полів, створення тимчасових оборонних позицій для піхотних та бронетанкових формувань, а також інженерного обладнання районів зосередження, шляхів висування в пустельній смузі біля з Саудівської Аравії тощо в контексті підготовки до наступальної операції. З початком наступу за планом «Буря в пустелі», інженерні машини 24-ї піхотної дивізії та XVIII повітрянодесантного корпусу США активно діяли на початковому етапі, забезпечуючи інженерну розвідку та розчищення маршрутів прориву бронетехніки у визначених смугах. Після цього M728 CEV були залишені в резерві, як тільки союзні війська розпочали фазу переслідування та розвитку оперативного успіху. По завершенню активних бойових дій інженерні машини використовувалися для розмінування, зриву фортифікаційних споруд іракців та для гасіння приблизно 20 % у Кувейті.

З грудня 1995 року армія США застосовувала M728A1 у складі сил НАТО під час проведення миротворчих операцій на території колишньої Югославії. Їх першою місією була допомога в захисті та розмінуванні міжнародного аеропорту в Сараєво під час Боснійської війни. До вересня їх місія розширилася, включаючи дорожнє розмитнення, знищення фортифікаційних споруд, захист гуманітарної допомоги та надання допомоги в цілому в Боснії і Герцеговині, а також для захисту цивільних біженців, коли цього вимагав Червоний Хрест. У листопаді 1996 року 1-ша бронетанкова дивізія, що інтенсивно використовувала бойові інженерні машини M728A1, була замінена на 1-шу піхотну дивізію та повернулася до Німеччини.

Весною 1993 року міністерство юстиції США тимчасово позичило M728 CEV в американській армії для розблокування агентами Федерального бюро розслідувань та АТФ маєтку Маунт-Кармел у м. Вейко у ході протистояння, яке стало відомо, як облога Маунт-Кармел. Броньовані машини використовували для зруйнування парканів навколо маєтку та інших споруд, розчищаючи шляхи просування штурмових груп до обложеного комплексу.

Наприкінці XX століття в американській армії M728 було визнано недостатньою для повноцінної підтримки бронетанкової техніки на кшталт M1 Abrams та M2 Bradley, паралельно зростали витрати на утримання та виникали постійні труднощі з придбанням деталей для проведення ремонту й обслуговування цих машин. Втім, у M728 не було заміни у 2000 році. Програма M1 Grizzly була скасована в 2001 році, а розроблений прототип не дійшов до серійного виробництва. Морська піхота, однак, наполягала на придбанні адекватної заміни M728 і фінансувала власну розробку та тестування штурмової машини M1150. У 2018 році армія США почала знімати з озброєння M728 та тимчасово переводячи їх до підрозділів армійського резерву та Національної гвардії. Поступово проводиться заміна на M1150, яка має бути завершена до 2024 року.

Оператори

Поточні оператори

Колишні оператори

Див. також

Примітки

  1. SIPRI arms transfer database. Стокгольмський інститут дослідження проблем миру. Information generated on 14 November 2011. оригіналу за 13 травня 2011. Процитовано 14 листопада 2011.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: M728 CEV
  • Combat Engineer Vehicle M728 [ 16 грудня 2005 у Wayback Machine.](англ.)
  • Combat Engineer Vehicle M728 [ 9 лютого 2020 у Wayback Machine.](англ.)
  • M728 CEV [ 6 серпня 2018 у Wayback Machine.]
  • M728 Combat Engineer Vehicle (CEV) [ 2 вересня 2018 у Wayback Machine.](англ.)
  • M728 Combat Engineer Vehicle [ 25 листопада 2020 у Wayback Machine.]

Література

  • Patton, A History of the American Medium Battle Tank, Vol. 1 — R.P. Hunnicutt, Presidio Press, 1984
  • TM 9-2350-222-10-1 Operator's Manual Operator Controls and PMCS Vehicle, Combat, Engineer, Full-tracked: M728 (2350-00-795-1797). Washington, DC: Dept. of the Army, 18 Jun 1993.
  • Crismon, Fred W. U.S. Military Tracked Vehicles. Osceola, WI: Motorbooks International, 1992.


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

M728 CEV angl M728 Combat Engineer Vehicle gusenichna bronovana inzhenerna mashina virobnictva SShA stvorena na bazi tankiv M60A1 105 mm garmatu bulo zamineno 165 mm korotkostvolnoyu garmatoyu M135 dlya proroblennya prohodiv u minnih polyah yaka bula modifikovanoyu versiyeyu britanskoyi garmati L9A1 U perednij chastini korpusu vstanovleno gidravlichnij buldozernij nizh M9 zavshirshki 3 71 m z gidravlichnim privodom A podibna kranova strila yaka dozvolyala pidnimati vantazhi do 7940 kg odniyeyu mashinoyu abo 16 000 kg dvoma inzhenernimi mashinami Takozh vstanovlyuvalasya gidravlichna tyaglova lebidka M728 CEVM728 CEV na paradi singapurskoyi armiyi 2008Tipbronovana inzhenerna mashina Shema klasichnaIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenniz 1965OperatoriDiv Krayini operatoriVijniHolodna vijna Vijna u V yetnami Vijna v Perskij zatoci Yugoslavski vijniIstoriya virobnictvaVirobnik SShA Detroit Tank ArsenalVartist odiniciUS 297 900 M728 1974 VigotovlennyaM728 1965 1972 M728A1 1982 1987Vigotovlena kilkist312VariantiM728A1HarakteristikiVaga47 4 t M728 48 3 t M728A1 Dovzhina8 834 mmDovzhina stvola14 6Shirina3 708 mmVisota3 256 mmObsluga4 chol Pidvishennya 10 20 PricilM105F periskopichnij dennij ta nichnij M32CBronyastaleva lita gomogenna Lob verh 109 65 niz 85 143 55 Bort 36 74 0 45 Korma verh 25 0 seredina 41 30 niz 30 60 Dah 36 Dnishe 13 19 Bashta lob 254 0 maska garmati 127 60 bort 140 0 korma 57 0 dah 25 Aktivnij zahist nemaye Dinamichnij zahist nemayeGolovne ozbroyennya1 165 mm korotkostvolna tankova garmata boyekomplekt 30Drugoryadne ozbroyennya1 12 7 mm tankovij kulemet 1 7 62 mm kulemet M240 boyekomplekt 12 7 mm 600 sht 7 62 mm 2000 sht DvigunVirobnik Marka Tip dizelnij dvigunRobochij ob yem 29 361 sm3Maksimalna potuzhnist 750 k s pri 2 400 ob hvMaksimalnij obertovij moment 3 754 N mKonfiguraciya V12Cilindriv 12Hid porshnya 146 05 mmStupin stisku 16 1Oholodzhennya povitryane oholodzhennyaTaktnist chislo taktiv 4Rekomendovane palivo dizelPitoma potuzhnist11 2TransmisiyaGeneral Motors CD 850 6A 2 vpered 1 nazadPidviskaindividualna torsionna T142 shirinoyu 710 mm tisk na grunt 0 863 kg sm Dorozhnij prosvit390 mmShvidkistshose 48 km godProhidnistpidjom 30 stinka 0 75 m riv 2 50 m brid 1 2 mM728 CEV u VikishovishiIstoriya rozrobki ta sluzhbiNaprikinci 1940 h rokiv doslidnij institut z doslidzhen ta rozvitku inzhenernoyi tehniki armiyi SShA spilno z Chrysler rozpochav roboti z rozrobki doslidnih zrazkiv bronovanoyi inzhenernoyi tehniki Pershi prototipi T39 stvoryuvalisya na bazi vazhkogo tanku M26 a pochinayuchi z 1960 roku variant T118 na bazi T95 Obidva prototipi projshli povnij cikl viprobuvan na Aberdinskomu poligoni do 1963 roku i zavershalni viprobuvannya v 1964 roci T118E1 z modifikovanoyu bashtoyu vid M60A1 v 1965 roci buv prijnyatij na ozbroyennya yak M728 i dosyag operativnoyi spromozhnosti u 1968 roci Bashtochki dlya M728 vigotovlyalisya na tankovomu zavodu Detrojt Arsenal korporaciyi Chrysler Corp Vorren shtat Michigan Ostatochne zbirannya ta komplektaciya skladovimi do korpusiv inzhenernih mashin provodilasya u Annistonivskomu tankovomu depo armiyi SShA v Binami u Alabami Z 1965 do 1972 rik zdijsnyuvalosya serijne virobnictvo pershoyi modeli M728 Z 1982 po 1987 rik viroblyalisya M782A1 na vigotovlennya yakih bulo vikoristano bagato starih tankiv M60A2 Patton Usi M728A1 buli pererobleni ta zibrani v Annistonivskomu tankovomu depo za kontraktom z General Dynamics Land Systems Zagalom bulo vipusheno 312 ekzemplyariv bronovanoyi inzhenernoyi mashini M728 CEV riznih variantiv M728 CEV nadhodili na ozbroyennya inzhenernih rot po dvi odinici u kozhnu vazhku diviziyu po dvi v inzhenerni roti v mehanizovani korpusi po tri v inzhenerni roti v bronetankovi pihotni okremi brigadi i po tri na inzhenernu rotu v bronetankovomu kavalerijskomu polku M728 CEV z buldozernim nozhem M9 ta A podibnoyu kranovoyu striloyu v rozgornutomu polozhenni M728A1 72 yi inzhenernoyi roti 24 yi pihotnoyi diviziyi pereviryaye navisne obladnannya dlya rozminuvannya Operaciya Burya v pusteli 18 lyutogo 1991 Vpershe bronovana inzhenerna mashina M728 CEV bula zastosovana v bojovih umovah u 1968 roci pid chas vijni u V yetnami M728 vikoristovuvalisya yak zasib vognevoyi pidtrimki pri zabezpechenni ohoroni ta oboroni vijskovih baz diyah pro zasidok protivnika atakah na ukripleni fortifikacijni poziciyi V yetkonga ta obmezheno pri provedenni rozvidki boyem Takozh pidrozdili osnasheni M728 CEV dislokuvalisya v Zahidnij Nimechchini v roki Holodnoyi vijni dlya pidtrimki bojovih inzhenernih operacij ta brali uchast u shorichnih navchannyah REFORGER do 1991 roku U hodi vijni v Perskij zatoci M728 CEV aktivno vikoristovuvali pid chas fazi Shit pusteli dlya ochishennya pidozrilih minnih poliv stvorennya timchasovih oboronnih pozicij dlya pihotnih ta bronetankovih formuvan a takozh inzhenernogo obladnannya rajoniv zoseredzhennya shlyahiv visuvannya v pustelnij smuzi bilya z Saudivskoyi Araviyi tosho v konteksti pidgotovki do nastupalnoyi operaciyi Z pochatkom nastupu za planom Burya v pusteli inzhenerni mashini 24 yi pihotnoyi diviziyi ta XVIII povitryanodesantnogo korpusu SShA aktivno diyali na pochatkovomu etapi zabezpechuyuchi inzhenernu rozvidku ta rozchishennya marshrutiv prorivu bronetehniki u viznachenih smugah Pislya cogo M728 CEV buli zalisheni v rezervi yak tilki soyuzni vijska rozpochali fazu peresliduvannya ta rozvitku operativnogo uspihu Po zavershennyu aktivnih bojovih dij inzhenerni mashini vikoristovuvalisya dlya rozminuvannya zrivu fortifikacijnih sporud irakciv ta dlya gasinnya priblizno 20 u Kuvejti Z grudnya 1995 roku armiya SShA zastosovuvala M728A1 u skladi sil NATO pid chas provedennya mirotvorchih operacij na teritoriyi kolishnoyi Yugoslaviyi Yih pershoyu misiyeyu bula dopomoga v zahisti ta rozminuvanni mizhnarodnogo aeroportu v Sarayevo pid chas Bosnijskoyi vijni Do veresnya yih misiya rozshirilasya vklyuchayuchi dorozhnye rozmitnennya znishennya fortifikacijnih sporud zahist gumanitarnoyi dopomogi ta nadannya dopomogi v cilomu v Bosniyi i Gercegovini a takozh dlya zahistu civilnih bizhenciv koli cogo vimagav Chervonij Hrest U listopadi 1996 roku 1 sha bronetankova diviziya sho intensivno vikoristovuvala bojovi inzhenerni mashini M728A1 bula zaminena na 1 shu pihotnu diviziyu ta povernulasya do Nimechchini Vesnoyu 1993 roku ministerstvo yusticiyi SShA timchasovo pozichilo M728 CEV v amerikanskij armiyi dlya rozblokuvannya agentami Federalnogo byuro rozsliduvan ta ATF mayetku Maunt Karmel u m Vejko u hodi protistoyannya yake stalo vidomo yak obloga Maunt Karmel Bronovani mashini vikoristovuvali dlya zrujnuvannya parkaniv navkolo mayetku ta inshih sporud rozchishayuchi shlyahi prosuvannya shturmovih grup do oblozhenogo kompleksu Naprikinci XX stolittya v amerikanskij armiyi M728 bulo viznano nedostatnoyu dlya povnocinnoyi pidtrimki bronetankovoyi tehniki na kshtalt M1 Abrams ta M2 Bradley paralelno zrostali vitrati na utrimannya ta vinikali postijni trudnoshi z pridbannyam detalej dlya provedennya remontu j obslugovuvannya cih mashin Vtim u M728 ne bulo zamini u 2000 roci Programa M1 Grizzly bula skasovana v 2001 roci a rozroblenij prototip ne dijshov do serijnogo virobnictva Morska pihota odnak napolyagala na pridbanni adekvatnoyi zamini M728 i finansuvala vlasnu rozrobku ta testuvannya shturmovoyi mashini M1150 U 2018 roci armiya SShA pochala znimati z ozbroyennya M728 ta timchasovo perevodyachi yih do pidrozdiliv armijskogo rezervu ta Nacionalnoyi gvardiyi Postupovo provoditsya zamina na M1150 yaka maye buti zavershena do 2024 roku OperatoriPotochni operatori Ispaniya 38 M60CZ 10 25E Alacran ispanska modifikaciya M728 CEV na sluzhbi v armiyi Ispaniyi Marokko 6 x M728 perebuvaye na sluzhbi v Korolivskij armiyi Marokko Oman 3 x M728 CEV perebuvaye na sluzhbi v Portugaliya 3 M728 CEV na ozbroyenni Portugalskoyi armiyi Saudivska Araviya 15 M728 perebuvaye na sluzhbi v armiyi Saudivskoyi Araviyi SShA Armiya SShA zagalom 262 od riznogo tipu perebuvaye na ozbroyenni Nacionalnoyi gvardiyi ta Rezervu armiyi SShA Z 2018 roku vidbuvayetsya zamina na suchasnishi M1150 ABV Kolishni operatori Singapur 6 odinic M728 CEV vivedeni do rezervu zi skladu singapurskoyi armiyi v 2016 rociDiv takozhBergepanzer Buffel Bojova tehnika ZS SShA IMR 3 FV180 Combat Engineer Tractor IMR 2 Ter yer inzhenernij tank PrimitkiSIPRI arms transfer database Stokgolmskij institut doslidzhennya problem miru Information generated on 14 November 2011 originalu za 13 travnya 2011 Procitovano 14 listopada 2011 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu M728 CEV Combat Engineer Vehicle M728 16 grudnya 2005 u Wayback Machine angl Combat Engineer Vehicle M728 9 lyutogo 2020 u Wayback Machine angl M728 CEV 6 serpnya 2018 u Wayback Machine M728 Combat Engineer Vehicle CEV 2 veresnya 2018 u Wayback Machine angl M728 Combat Engineer Vehicle 25 listopada 2020 u Wayback Machine LiteraturaPatton A History of the American Medium Battle Tank Vol 1 R P Hunnicutt Presidio Press 1984 TM 9 2350 222 10 1 Operator s Manual Operator Controls and PMCS Vehicle Combat Engineer Full tracked M728 2350 00 795 1797 Washington DC Dept of the Army 18 Jun 1993 Crismon Fred W U S Military Tracked Vehicles Osceola WI Motorbooks International 1992

Дата публікації:
Топ