Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Lotus Exige — спортивний автомобіль британського автовиробника Lotus Cars, що був створений на базі моделі Lotus Elise. Модель випускали у трьох основних модифікаціях, кожна з яких мала декілька варіантів.
| Lotus Exige | |
|---|---|
 Lotus Exige S | |
| Виробник |  Велика Британія • Хетел • Норфолк |
| Батьківська компанія | Lotus Cars |
| Роки виробництва | 2000 - 2021 |
| Наступник(и) | Lotus Emira |
| Клас | спортивний автомобіль |
| Стиль кузова | 2-дверне купе |
| Компонування | середньомоторне, задньопривідне (RMR) |
| Платформа | Lotus Elise |
| Двигун(и) | Rover K • I4 • 1796 см³ 179 к. с. (132 кВт) |
| Коробка передач | 6-ступінчаста ручна КП |
| Колісна база | мм |
| Довжина | 3.797 мм |
| Ширина | 1.727 мм |
| Висота | 1.158 мм |
| Маса | 914 кг |
| Найвища швидкість | 219 км/год |
| Споріднені | Lotus Elise |
Конструкція
Модифікація S1 (2000—2001)
На моделі встановили 4-циліндровий атмосферний двигун Rover K* об'ємом 1796 см³ потужністю 179 к. с. (132 кВт) (195 к. с. (143 кВт для гоночної версії)) при 7800 об/хв, 5-ступеневу коробку передач. Модель розвивала швидкість 219 км/год, прискорення 0—100 км за 4,7 сек. Вага моделі становила 780 кг. Як опцію можна було встановити систему кондиціювання. Загалом виробили 601 екземпляр даної модифікації.
Модифікація S2 (2004—2011)
Як і у базовій модифікації Elise 111R, було використано мотор Toyota потужністю 192 к. с. (141 кВт) (до 2007), 6-ступеневу коробку передач, спеціальні шини 048R Yokohama. Авто можна було комплектувати кондиціонером, легкосплавними кованими дисками, кузовом із пластику, додаткові передні фари. Вага зросла до 875 кг.
Варіант Exige S отримав мотор із компресором потужністю 221 к. с. (163 кВт).
З 2008 потужність мотора збільшили до 176 кВт. завдяки компресору Magnuson/Eaton-M62, новим форсункам, збільшеному повітрозабірнику на даху, більшим вентильованим колісним гальмівним дискам. Швидкість сягала 250 км/год, прискорення 0—100 км 4,0 сек. У 2010 модифікували форму передніх і задніх крил.
- Lotus Exige 240R (2005)
Варіант із мотором Toyota VVTi, механічним нагнітачем, спеціальними колісними дисками, підвіска Öhlins*, додатковий масляний радіатор. Швидкість становила 250 км/год, прискорення 0—100 км менше 4 секунд, вага 930 кг. Збудували 50 авто для спортивних перегонів за 62 000 євро.
- Lotus Sport Exige (2005)
Варіант для перегонів із мотором V6 об'ємом 3,0 л, потужністю 298 кВт, 6-ступеневою коробкою передач, гальмівною системою AP Racing. Збудовано один екземпляр.
- Lotus Exige Cup і Cup 240 (2006)
Розроблено підрозділом Lotus Sport із 4-циліндровими моторами двох рівнів потужності. Exige Cup із мотором об'ємом 1,8 л, потужністю 140 кВт. Exige Cup 240 із 1,8-л мотором із компресором, проміжним охолодженням, потужністю 182 кВт при 8000 об/хв. 2006 авто були готові, але участі в перегонах не взяли.
Вони отримали спортивну вихлопну систему, поліпшені гальма, систему пожежогасіння, регульовану підвіску, раму безпеки Т45. Exige Cup розвиває швидкість 237 км/год, прискорення 0—100 км за 5,2 с, Exige Cup 240 відповідно 249 км/год, прискорення 4,5 с.
Модифікація S3 (2012 -)
На Франкфуртському автосалоні 2011 презентували третю серію Lotus Exige, виробництво якого розпочали в 2012 році. Модифікація отримала поперечно встановлений 6-циліндрований мотор Toyota V6 із механічним нагнітачем із моделі Lotus Evora (350 к. с.), 6-ступеневу КП, збільшену на 70 мм колісну базу, колію (передня + 25 мм, задня + 38 мм), стабілізатором заднього мосту. Вага сягала 1176 км. Серійне виробництво супроводжувалося значними труднощами; замовники почали отримувати авто з початку 2013 року.
З 2013 року розпочали виготовлення Exige з кузовом родстер, відкидним верхом, заднім крилом, обмеження швидкості 233 км/год. Модель отримала систему динамічного керування (англ. Dynamic Performance Management (DPM)), що передбачала 4 режими — звичайний, туристичний, спортивний, перегонів. Швидкість сягала 274 км/год, прискорення 0—100 км — менше 4 секунд.
- Lotus Exige R-GT
Модифікація призначалася для чемпіонату з ралі. У моторі V6 об'ємом 3,5 л, згідно з регламентом чемпіонату, потужність зменшили до 222 кВт, вагу авто — до 1200 кг. 6-ступенева коробка передач управляється з керма. Для розміщення мотора було збільшено колісну базу. Машина отримала обов'язковий набір обладнання безпеки для ралійних авто.
Прототипи
Lotus Exige 265E (2007)
Прототип розробили Lotus Engineering, бюро розвитку Lotus у ході дослідження використання альтернативного палива — біоетанолу. При вазі 930 кг він розвиває 260 км/год, 0—100 км за 3,88 с.
Було змінено аеродинаміку за рахунок плоского днища, переднього (108 мм над дорогою) і заднього спойлерів. Вдосконалена система гальмування включала спортивні гальмівні колодки, внутрішньо вентильовані колісні диски. У комплектацію входило два масляних радіатори, кондиціонер.
Lotus Exige 270E TriFuel (2008)
На Женевському автосалоні 2008 презентували Exige 270E TriFuel із мотором, здатним працювати на суміші бензину й метанолу чи етанолу. При 8000 об/хв потужність мотора виносила 201 кВт.
Посилання
- (англ.)
- 2012—2015 Lotus Exige S (англ.)
- Aggressiv, cool und sexy [ 16 лютого 2015 у Wayback Machine.] (нім.)
- Lotus Exige 265E Revealed [ 10 січня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- (нім.)
- On the line with the Exige V6 [ 16 лютого 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Early Exige S customer cars begin to arrive [ 16 лютого 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Der schnellste offene Lotus aller Zeiten [ 16 лютого 2015 у Wayback Machine.] (нім.)
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Lotus Exige |
Примітки
- * — матеріали англійською мовою
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Lotus Exige sportivnij avtomobil britanskogo avtovirobnika Lotus Cars sho buv stvorenij na bazi modeli Lotus Elise Model vipuskali u troh osnovnih modifikaciyah kozhna z yakih mala dekilka variantiv Lotus ExigeLotus Exige SVirobnik Velika Britaniya Hetel NorfolkBatkivska kompaniya Lotus CarsRoki virobnictva 2000 2021Nastupnik i Lotus EmiraKlas sportivnij avtomobilStil kuzova 2 dverne kupeKomponuvannya serednomotorne zadnoprividne RMR Platforma Lotus EliseDvigun i Rover K I4 1796 sm 179 k s 132 kVt Korobka peredach 6 stupinchasta ruchna KPKolisna baza mmDovzhina 3 797 mmShirina 1 727 mmVisota 1 158 mmMasa 914 kgNajvisha shvidkist 219 km godSporidneni Lotus EliseKonstrukciyaModifikaciya S1 2000 2001 Lotus Exige Seriya 1 Na modeli vstanovili 4 cilindrovij atmosfernij dvigun Rover K ob yemom 1796 sm potuzhnistyu 179 k s 132 kVt 195 k s 143 kVt dlya gonochnoyi versiyi pri 7800 ob hv 5 stupenevu korobku peredach Model rozvivala shvidkist 219 km god priskorennya 0 100 km za 4 7 sek Vaga modeli stanovila 780 kg Yak opciyu mozhna bulo vstanoviti sistemu kondiciyuvannya Zagalom virobili 601 ekzemplyar danoyi modifikaciyi Modifikaciya S2 2004 2011 Lotus Exige Seriya 2 Lotus Exige Seriya 2 Zadnya chastina Yak i u bazovij modifikaciyi Elise 111R bulo vikoristano motor Toyota potuzhnistyu 192 k s 141 kVt do 2007 6 stupenevu korobku peredach specialni shini 048R Yokohama Avto mozhna bulo komplektuvati kondicionerom legkosplavnimi kovanimi diskami kuzovom iz plastiku dodatkovi peredni fari Vaga zrosla do 875 kg Variant Exige S otrimav motor iz kompresorom potuzhnistyu 221 k s 163 kVt Z 2008 potuzhnist motora zbilshili do 176 kVt zavdyaki kompresoru Magnuson Eaton M62 novim forsunkam zbilshenomu povitrozabirniku na dahu bilshim ventilovanim kolisnim galmivnim diskam Shvidkist syagala 250 km god priskorennya 0 100 km 4 0 sek U 2010 modifikuvali formu perednih i zadnih kril Lotus Exige 240R 2005 Variant iz motorom Toyota VVTi mehanichnim nagnitachem specialnimi kolisnimi diskami pidviska Ohlins dodatkovij maslyanij radiator Shvidkist stanovila 250 km god priskorennya 0 100 km menshe 4 sekund vaga 930 kg Zbuduvali 50 avto dlya sportivnih peregoniv za 62 000 yevro Lotus Sport Exige 2005 Variant dlya peregoniv iz motorom V6 ob yemom 3 0 l potuzhnistyu 298 kVt 6 stupenevoyu korobkoyu peredach galmivnoyu sistemoyu AP Racing Zbudovano odin ekzemplyar Lotus Exige Cup i Cup 240 2006 Rozrobleno pidrozdilom Lotus Sport iz 4 cilindrovimi motorami dvoh rivniv potuzhnosti Exige Cup iz motorom ob yemom 1 8 l potuzhnistyu 140 kVt Exige Cup 240 iz 1 8 l motorom iz kompresorom promizhnim oholodzhennyam potuzhnistyu 182 kVt pri 8000 ob hv 2006 avto buli gotovi ale uchasti v peregonah ne vzyali Voni otrimali sportivnu vihlopnu sistemu polipsheni galma sistemu pozhezhogasinnya regulovanu pidvisku ramu bezpeki T45 Exige Cup rozvivaye shvidkist 237 km god priskorennya 0 100 km za 5 2 s Exige Cup 240 vidpovidno 249 km god priskorennya 4 5 s Modifikaciya S3 2012 Lotus Exige Seriya 3 Na Frankfurtskomu avtosaloni 2011 prezentuvali tretyu seriyu Lotus Exige virobnictvo yakogo rozpochali v 2012 roci Modifikaciya otrimala poperechno vstanovlenij 6 cilindrovanij motor Toyota V6 iz mehanichnim nagnitachem iz modeli Lotus Evora 350 k s 6 stupenevu KP zbilshenu na 70 mm kolisnu bazu koliyu perednya 25 mm zadnya 38 mm stabilizatorom zadnogo mostu Vaga syagala 1176 km Serijne virobnictvo suprovodzhuvalosya znachnimi trudnoshami zamovniki pochali otrimuvati avto z pochatku 2013 roku Z 2013 roku rozpochali vigotovlennya Exige z kuzovom rodster vidkidnim verhom zadnim krilom obmezhennya shvidkosti 233 km god Model otrimala sistemu dinamichnogo keruvannya angl Dynamic Performance Management DPM sho peredbachala 4 rezhimi zvichajnij turistichnij sportivnij peregoniv Shvidkist syagala 274 km god priskorennya 0 100 km menshe 4 sekund Lotus Exige R GT Lotus Exige R GT Modifikaciya priznachalasya dlya chempionatu z rali U motori V6 ob yemom 3 5 l zgidno z reglamentom chempionatu potuzhnist zmenshili do 222 kVt vagu avto do 1200 kg 6 stupeneva korobka peredach upravlyayetsya z kerma Dlya rozmishennya motora bulo zbilsheno kolisnu bazu Mashina otrimala obov yazkovij nabir obladnannya bezpeki dlya ralijnih avto PrototipiLotus Exige 265E 2007 Prototip rozrobili Lotus Engineering byuro rozvitku Lotus u hodi doslidzhennya vikoristannya alternativnogo paliva bioetanolu Pri vazi 930 kg vin rozvivaye 260 km god 0 100 km za 3 88 s Bulo zmineno aerodinamiku za rahunok ploskogo dnisha perednogo 108 mm nad dorogoyu i zadnogo spojleriv Vdoskonalena sistema galmuvannya vklyuchala sportivni galmivni kolodki vnutrishno ventilovani kolisni diski U komplektaciyu vhodilo dva maslyanih radiatori kondicioner Lotus Exige 270E TriFuel 2008 Na Zhenevskomu avtosaloni 2008 prezentuvali Exige 270E TriFuel iz motorom zdatnim pracyuvati na sumishi benzinu j metanolu chi etanolu Pri 8000 ob hv potuzhnist motora vinosila 201 kVt Posilannya angl 2012 2015 Lotus Exige S angl Aggressiv cool und sexy 16 lyutogo 2015 u Wayback Machine nim Lotus Exige 265E Revealed 10 sichnya 2015 u Wayback Machine angl nim On the line with the Exige V6 16 lyutogo 2015 u Wayback Machine angl Early Exige S customer cars begin to arrive 16 lyutogo 2015 u Wayback Machine angl Der schnellste offene Lotus aller Zeiten 16 lyutogo 2015 u Wayback Machine nim Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Lotus ExigePrimitki materiali anglijskoyu movoyu