Koenigsegg Jesko — спортивний супер автомобіль від шведського виробника автомобілів Koenigsegg, названий на честь Єсько фон Конігсегга, батька Крістіана фон Кенігсегга. Передбачається побудова 125 примірників. Очікується, що виробництво Koenigsegg Jesko розпочнеться в 2022 році. Jesko стане наступником Agera.
Koenigsegg Jesko | |
---|---|
Koenigsegg Jesko | |
Виробник | Koenigsegg |
Роки виробництва | з 2022 (125 авто) |
Місце виробництва | Королівство Швеція, Енгельхольм |
Попередник(и) | Koenigsegg Agera |
Клас | Суперкар |
Стиль кузова | тарга |
Двигун(и) | 5,0 л V8 90º Biturbo 1625 к.с. |
Коробка передач | 9-ступінчаста LST |
Колісна база | 2700 мм |
Довжина | 4610 мм |
Ширина | 2030 мм |
Висота | 1210 мм |
Кліренс | 100 мм |
Маса | 1420 кг (суха) |
Найвища швидкість | 500 км/год |
Подібні | Bugatti Chiron / Bugatti Tourbillon Devel Sixteen Hennessey Venom F5 SSC Tuatara SCG 003 |
Опис
Koenigsegg Jesko був представлений вперше в березні 2019 року на автосалоні в Женеві. На відміну від своїх попередніх моделей, Jesko буде пропонуватися по всьому світу.
Кажуть, що автомобіль досягає швидкості понад 480 км/год (300 миль/год). Це має встановити новий рекорд швидкості та замінити Koenigsegg Agera RS як найшвидший серійний автомобіль у світі. Висока аеродинамічна потужність повинна гарантувати точну керованість. Ціна складе 2,8 млн євро. Незадовго до закінчення Женевського автосалону 2019 року повідомлялося, що всі 125 примірників Jesko вже продані.
Двигун Koenigsegg Jesko — це подальша розробка 5,0-літрового двигуна V8, який використовується в Agera. Чотириклапанний двигун має такт 92 мм, отвір 95,95 мм і коефіцієнт стиснення 8,6:1. Вихід — 955 кВт (1298 к.с.) при нормальному бензині та 1195 кВт (1625 к.с.) 1500 Нм при 5100 об/хв з біопаливом E85. Модернізація двигуна Agera включає використання нового, плоского 180-градусного колінчастого вала, що дозволяє економити 5 кг та забезпечує максимальну швидкість двигуна між 8250 об/хв і 8500 об/хв. Активний гумовий підшипник Regera зменшує коливання двигуна в салоні. В парі з двигуном працює 9-ст. «робот» Light Speed Transmission (LST) з 7 зчепленнями, привід задній, з електроннокерованим диференціалом.
Koenigsegg Jesko Attack
Jesko Attack — це стандартна версія Jesko з високою притискною силою. Цей варіант має велике заднє крило та великий передній спліттер з вуглецевого волокна, який, як стверджує Koenigsegg, створює 800 кг притискної сили при 249 км/год, 1000 кг при 275 км/год і 1400 кг на максимальній швидкості.
Koenigsegg Jesko Absolut
Представлений онлайн разом із Gemera 3 березня 2020 року, Jesko Absolut є високошвидкісною версією Jesko. Заднє крило на Jesko Attack замінено двома задніми плавниками, які дозволяють зменшити притискну силу з 1400 кг до 150 кг і коефіцієнт опору Cd=0,278. Передній розгалужувач і бічні крила зняті, а передні жалюзі стали більш гладкими, а задні колеса мають знімні кришки для стабільності на високій швидкості. Автомобіль також трохи подовжений із заднім розширенням, який додає 85 мм додаткової довжини. Двигун і трансмісія залишаються такими ж, як у Jesko Attack. 3000 годин було витрачено на аеродинамічний аналіз, а ще 5000 годин було витрачено на проектування та інженерні роботи Absolut. Ціна Absolut буде вищою, ніж Jesko, завдяки розробці, проведеній для зниження коефіцієнта опору. Як стверджує виробник, Jesko Absolut має максимальну швидкість понад 483 км/год (300 миль/год), а теоретична швидкість досягає від 330 миль/год (531 км/год) до 350 миль/год (563 км/год) за правильних умов.
Koenigsegg Jesko LM
9-ст. LST КПП
Передавальні числа 9-ст. LST КПП.
Передача | Передавальне число |
---|---|
1 | 4.7200:1 |
2 | 3.6441:1 |
3 | 2.8744:1 |
4 | 2.2500:1 |
5 | 1.7371:1 |
6 | 1.3702:1 |
7 | 1.0783:1 |
8 | 0.8325:1 |
9 | 0.6566:1 |
Примітки
- We Dig Into the Koenigsegg Jesko's revolutionary Light-Speed Transmission. BMW BLOG (англ.). 16 березня 2019. Процитовано 17 березня 2019.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Koenigsegg Jesko |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koenigsegg Jesko sportivnij super avtomobil vid shvedskogo virobnika avtomobiliv Koenigsegg nazvanij na chest Yesko fon Konigsegga batka Kristiana fon Kenigsegga Peredbachayetsya pobudova 125 primirnikiv Ochikuyetsya sho virobnictvo Koenigsegg Jesko rozpochnetsya v 2022 roci Jesko stane nastupnikom Agera Koenigsegg JeskoKoenigsegg JeskoVirobnikKoenigseggRoki virobnictvaz 2022 125 avto Misce virobnictvaKorolivstvo Shveciya EngelholmPoperednik i Koenigsegg AgeraKlasSuperkarStil kuzovatargaDvigun i Benzinovij 5 0 l V8 90º Biturbo 1625 k s Korobka peredach9 stupinchasta LSTKolisna baza2700 mmDovzhina4610 mmShirina2030 mmVisota1210 mmKlirens100 mmMasa1420 kg suha Najvisha shvidkist500 km godPodibniBugatti Chiron Bugatti Tourbillon Devel Sixteen Hennessey Venom F5 SSC Tuatara SCG 003OpisKoenigsegg Jesko buv predstavlenij vpershe v berezni 2019 roku na avtosaloni v Zhenevi Na vidminu vid svoyih poperednih modelej Jesko bude proponuvatisya po vsomu svitu Kazhut sho avtomobil dosyagaye shvidkosti ponad 480 km god 300 mil god Ce maye vstanoviti novij rekord shvidkosti ta zaminiti Koenigsegg Agera RS yak najshvidshij serijnij avtomobil u sviti Visoka aerodinamichna potuzhnist povinna garantuvati tochnu kerovanist Cina sklade 2 8 mln yevro Nezadovgo do zakinchennya Zhenevskogo avtosalonu 2019 roku povidomlyalosya sho vsi 125 primirnikiv Jesko vzhe prodani Dvigun Koenigsegg Jesko ce podalsha rozrobka 5 0 litrovogo dviguna V8 yakij vikoristovuyetsya v Agera Chotiriklapannij dvigun maye takt 92 mm otvir 95 95 mm i koeficiyent stisnennya 8 6 1 Vihid 955 kVt 1298 k s pri normalnomu benzini ta 1195 kVt 1625 k s 1500 Nm pri 5100 ob hv z biopalivom E85 Modernizaciya dviguna Agera vklyuchaye vikoristannya novogo ploskogo 180 gradusnogo kolinchastogo vala sho dozvolyaye ekonomiti 5 kg ta zabezpechuye maksimalnu shvidkist dviguna mizh 8250 ob hv i 8500 ob hv Aktivnij gumovij pidshipnik Regera zmenshuye kolivannya dviguna v saloni V pari z dvigunom pracyuye 9 st robot Light Speed Transmission LST z 7 zcheplennyami privid zadnij z elektronnokerovanim diferencialom Koenigsegg Jesko Attack Jesko Attack ce standartna versiya Jesko z visokoyu pritisknoyu siloyu Cej variant maye velike zadnye krilo ta velikij perednij splitter z vuglecevogo volokna yakij yak stverdzhuye Koenigsegg stvoryuye 800 kg pritisknoyi sili pri 249 km god 1000 kg pri 275 km god i 1400 kg na maksimalnij shvidkosti Koenigsegg Jesko Absolut Koenigsegg Jesko Absolut Predstavlenij onlajn razom iz Gemera 3 bereznya 2020 roku Jesko Absolut ye visokoshvidkisnoyu versiyeyu Jesko Zadnye krilo na Jesko Attack zamineno dvoma zadnimi plavnikami yaki dozvolyayut zmenshiti pritisknu silu z 1400 kg do 150 kg i koeficiyent oporu Cd 0 278 Perednij rozgaluzhuvach i bichni krila znyati a peredni zhalyuzi stali bilsh gladkimi a zadni kolesa mayut znimni krishki dlya stabilnosti na visokij shvidkosti Avtomobil takozh trohi podovzhenij iz zadnim rozshirennyam yakij dodaye 85 mm dodatkovoyi dovzhini Dvigun i transmisiya zalishayutsya takimi zh yak u Jesko Attack 3000 godin bulo vitracheno na aerodinamichnij analiz a she 5000 godin bulo vitracheno na proektuvannya ta inzhenerni roboti Absolut Cina Absolut bude vishoyu nizh Jesko zavdyaki rozrobci provedenij dlya znizhennya koeficiyenta oporu Yak stverdzhuye virobnik Jesko Absolut maye maksimalnu shvidkist ponad 483 km god 300 mil god a teoretichna shvidkist dosyagaye vid 330 mil god 531 km god do 350 mil god 563 km god za pravilnih umov Koenigsegg Jesko LM9 st LST KPPPeredavalni chisla 9 st LST KPP Peredacha Peredavalne chislo1 4 7200 12 3 6441 13 2 8744 14 2 2500 15 1 7371 16 1 3702 17 1 0783 18 0 8325 19 0 6566 1PrimitkiWe Dig Into the Koenigsegg Jesko s revolutionary Light Speed Transmission BMW BLOG angl 16 bereznya 2019 Procitovano 17 bereznya 2019 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Koenigsegg Jesko