Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Innocenti (Інноченті) — з 1947 року італійський виробник автомобілів та моторолерів. Штаб-квартира знаходиться в Мілані. У 1972 році компанію купує фірма British Leyland, у 1975 році — De Tomaso, а у 1989 — Fiat. У 1997 році компанія припинила виробництво автомобілів.
 | |
| Тип | автомобілебудівна компанія і бізнес |
|---|---|
| Галузь | Автомобілебудування |
| Доля | 1972 - компанію купує фірма British Leyland 1975 - компанію купує фірма De Tomaso 1989 - компанію купує фірма Fiat |
| Засновано | 1947 |
| Засновник(и) | |
| Закриття (ліквідація) | 1997 |
| Штаб-квартира | Мілан, Італія |
| Ключові особи | |
| Продукція | Транспортні засоби |
| Власник(и) | British Leyland De Tomaso Fiat |
| Холдингова компанія | Бритиш Лейленд |
 Innocenti у Вікісховищі | |
Заснування компанії. Виробництво моторолерів
заснував фірму в 1920 році, зайнявшись виробництвом промислових агрегатів. Після Другої світової війни він вирішує розширити виробництво і зайнятися, крім іншого, ще й транспортом. У підсумку 1947 року фірма випускає знаменитий моторолер , який назвали на честь нового заводу, що знаходився в районі Мілана — . Цей моторолер став настільки популярний, що його випускали за ліцензією в Німеччині, Франції, Таїланді та інших країнах.
Початок виробництва автомобілів
У 1958 році віце-президентом компанії стає син — . А 1960 року фірма підписує угоду про складання автомобілів марки «Остін» на своїх потужностях. Починається великовузлове складання з англійських машинокомплектів моделі .
«Інноченті» випускалися з двома типами кузовів — ліфтбек і універсал, перший називався «Берліне», а другий — «Комбіната», причому задню частину універсала «Інноченті» розробили самі. Спочатку автомобілі оснащувалися 1 л моторами, а з 1962 року стали встановлюватися 1.1 л двигуни, модель стала називатися . Загалом було випущено майже 68 000 машин (з 1960 по 1967 рік).
У 1961 році «Інноченті» починають самі виготовляти автомобілі, без великовузлових поставок. У цей же час з'являється технічний клон «Остін-Хілі Спрайт», який носить ім'я «Інноченті Спайдер 950», чи пізніше 1100 (за об'ємом мотора).
Кузов не був копією британця, а був створений американцем Томом Т'ярда, який працював у фірмі «Гіа».
Машину випускали до 1968 року, виготовили близько 7600 машин.
У 1963 році з'являється черговий клон — . Це копія британських «Морріс»/«Остін»/«Уолслі»/«Райлі»/.
Італійський варіант мав інший декор, бампери, дорожчу обробку салону (у порівнянні з «Моррісом», наприклад). Назва означала скорочення від слів «Інноченті-Морріс», а цифра 3 вказувала на те, що це була третя модель «Інноченті».
У тому ж 1963 році фірма показує свій прототип, який, на жаль, не йде в серію — . Машина оснащена мотором «Феррарі Діно» об'ємом 1.8 л і потужністю 158 сил, але щось не заладилося з виробництвом.
У 1965 році завод бере в своє портфоліо нову модель, яка насправді вже 6 років випускається в Британії — .
За 10 років виробництва вдалося продати близько 300 000 машин. Що цікаво, італійці любили більш дорогу обробку, тож випускалися з більш вишуканим салоном.
Innocenti у складі компанії British Leyland
У 1966 році помирає батько-засновник компанії, не вдається утримати компанію на плаву, і в 1972 році фірма переходить під контроль компанії «Бритіш-Лейланд». У компанії величезні плани на підприємство, оскільки в Італії обсяг продажів більший тільки у «Фіата», а «Фольсваген» і «Рено» — відповідно на 3 і 4 місці. Управляти італійським підрозділом ставлять 32-річного британця Джефрі Робертсона.
Через рік «Інноченті» показує чергову модель, яка є 100 % клоном і носить ім'я , технічна начинка — також клон «Остіна».
Однак через три роки (у 1975 році) цей здоровенний концерн потрапить у скрутне економічне становище, і його націоналізує британський уряд. Італійський відділ виставляється на продаж.
Innocenti у складі компанії De Tomaso
Тут виходить на арену аргентинець . Він викуповує «Інноченті» і здійснює реорганізацію у своєму концерні «Де Томазо», куди входять безпосередньо «Де Томазо», «Мазераті» та «Інноченті», яку він називає «Нуово Інноченті».
У подарунок «Де Томазо» отримує показану в 1974 році на Туринській виставці оновлену модель . Технічно це все той же «Міні», але з кузовом роботи «Бертоне».
Причому модель побудована на базі «Міні Купера», що розвиває 64 сили, модель розвивала 44 конячки.
У 1976 році з'являється модель все з тим же 1275-кубовим мотором, але потужністю в 74 сили. Зовні машина відрізнялася пластиковим обвісом, повітрозабірником і т. д.
У 1980 році «Міні» модернізують, модель тепер називається , а модель перейменовується в . Оздоблення салону стає багатшим, разом з тим 1.3 л мотор міняють на 1 л. З'являються пластикові бампери, нові фари спереду і ззаду, що подовжує машину на 5 см.
У 1982 році фірма вступає в нову еру. Вона відмовляється від британських компонентів і переходить на техніку від «Дайхатсу». З'являється модель , в якої всього 3 циліндра, в 1984 році її перейменують на . Ринок цих машинок обмежений ринками Франції, Бельгії та Швейцарії. Дилери в Німеччині просять випускати автомобілі з британськими моторами, що фірма і робить аж до 1984 року, поки не вичерпуються складські замовлення.
З переходом на мотори «Дайхатсу» з'являються і 5-ступінчасті коробки передач, а також 2-ступінчасті напівавтоматичні коробки передач.
1983 року модель отримує літровий турбо-мотор від «Дайхатсу» потужністю 72 сили.
У 1984 році з'являється модель , яка оснащується 2-циліндровим мотором об'ємом 617 кубів і потужністю 31 к.с. Пізніше, встановивши 3-циліндровий мотор об'ємом 550 кубів, модель назвуть .
«Інноченті» вперше оснащується дизельним мотором все тієї ж фірми «Дайхтасу», мотор об'ємом 1.0 л розвивав 37 сил.
У 1986 році з'являється подовжена версія — . База була подовжена на 16 см. На машину ставилися літрові мотори, як бензинові, так і дизельні.
Зовні її легко відрізнити від інших за відсутності кватирки на дверях.
Innocenti у складі компанії Fiat
У кінці 1989 року фірму викуповує давній конкурент — ФІАТ.
У 1990 році модель перейменовують у . Дизельний варіант, а також модель зникають з виробничої програми, так само пропадає коробка-автомат. З'являються спецваріанти з салоном із алькантари і тканинним дахом.
У 1993 році «Фіат» припиняє виробництво серії , бо «Дайхатсу» припиняє виробництво моторів тих серій, які використовуються на автомобілях «Інноченті».
«Фіат» починає продавати під цим брендом автомобілі, які випускаються в інших країнах з використанням вузлів від «Фіата».
Так у 1991 році з'являється модель , яка є нічим іншим, як югославським , яка веде свій родовід від «Фіат 127».
Машину пропонували на італійському ринку до 1993 року.
У тому ж 1991 році почали експортувати бразильські , які були по суті «Уно» з кузовом універсал.
Припинення виробництва автомобілів. Закриття компанії
У 1995 році модель «Уно» поступається місцем моделі «Пунто», але «Уно» продовжують випускати в Бразилії і поставляти на італійський ринок під назвою «Інноченті Мілле».
Машина стала останньою моделлю марки, яку в 1997 році керівництво «ФІАТ» вирішило більше не використовувати.
Список автомобілів Innocenti
- 1960 — Innocenti A40
- 1961 —
- 1962 —
- 1963 —
- 1965 —
- 1973 —
- 1974 —
- 1976 —
- 1980 —
- 1982 —
- 1984 —
- 1986 —
- 1990 —
- 1991 —
- 1995 — Innocenti Mille
Джерела
- Podbielski Z., Pojazdy włoskie. Wyd. WKiŁ, Warszawa 1986, s. 143—148. Seria: Poznajemy Samochody Osobowe Świata,
- Wise, David Burgess. The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Innocenti Innochenti z 1947 roku italijskij virobnik avtomobiliv ta motoroleriv Shtab kvartira znahoditsya v Milani U 1972 roci kompaniyu kupuye firma British Leyland u 1975 roci De Tomaso a u 1989 Fiat U 1997 roci kompaniya pripinila virobnictvo avtomobiliv InnocentiLogotipTipavtomobilebudivna kompaniya i biznesGaluzAvtomobilebuduvannyaDolya1972 kompaniyu kupuye firma British Leyland 1975 kompaniyu kupuye firma De Tomaso 1989 kompaniyu kupuye firma FiatZasnovano1947Zasnovnik i Zakrittya likvidaciya 1997Shtab kvartiraMilan ItaliyaKlyuchovi osobiProdukciyaTransportni zasobiVlasnik i British Leyland De Tomaso FiatHoldingova kompaniyaBritish Lejlend Innocenti u VikishovishiDiv takozh InnochentiZasnuvannya kompaniyi Virobnictvo motorolerivNSU Lambretta vigotovlenij u FRN zasnuvav firmu v 1920 roci zajnyavshis virobnictvom promislovih agregativ Pislya Drugoyi svitovoyi vijni vin virishuye rozshiriti virobnictvo i zajnyatisya krim inshogo she j transportom U pidsumku 1947 roku firma vipuskaye znamenitij motoroler yakij nazvali na chest novogo zavodu sho znahodivsya v rajoni Milana Cej motoroler stav nastilki populyarnij sho jogo vipuskali za licenziyeyu v Nimechchini Franciyi Tayilandi ta inshih krayinah Pochatok virobnictva avtomobilivInnocenti A40 U 1958 roci vice prezidentom kompaniyi staye sin A 1960 roku firma pidpisuye ugodu pro skladannya avtomobiliv marki Ostin na svoyih potuzhnostyah Pochinayetsya velikovuzlove skladannya z anglijskih mashinokomplektiv modeli Innochenti vipuskalisya z dvoma tipami kuzoviv liftbek i universal pershij nazivavsya Berline a drugij Kombinata prichomu zadnyu chastinu universala Innochenti rozrobili sami Spochatku avtomobili osnashuvalisya 1 l motorami a z 1962 roku stali vstanovlyuvatisya 1 1 l dviguni model stala nazivatisya Zagalom bulo vipusheno majzhe 68 000 mashin z 1960 po 1967 rik U 1961 roci Innochenti pochinayut sami vigotovlyati avtomobili bez velikovuzlovih postavok U cej zhe chas z yavlyayetsya tehnichnij klon Ostin Hili Sprajt yakij nosit im ya Innochenti Spajder 950 chi piznishe 1100 za ob yemom motora Innocenti Spider Kuzov ne buv kopiyeyu britancya a buv stvorenij amerikancem Tomom T yarda yakij pracyuvav u firmi Gia Mashinu vipuskali do 1968 roku vigotovili blizko 7600 mashin U 1963 roci z yavlyayetsya chergovij klon Ce kopiya britanskih Morris Ostin Uolsli Rajli Innocenti IM3 Italijskij variant mav inshij dekor bamperi dorozhchu obrobku salonu u porivnyanni z Morrisom napriklad Nazva oznachala skorochennya vid sliv Innochenti Morris a cifra 3 vkazuvala na te sho ce bula tretya model Innochenti U tomu zh 1963 roci firma pokazuye svij prototip yakij na zhal ne jde v seriyu Mashina osnashena motorom Ferrari Dino ob yemom 1 8 l i potuzhnistyu 158 sil ale shos ne zaladilosya z virobnictvom Innocenti Mini 850 U 1965 roci zavod bere v svoye portfolio novu model yaka naspravdi vzhe 6 rokiv vipuskayetsya v Britaniyi Za 10 rokiv virobnictva vdalosya prodati blizko 300 000 mashin Sho cikavo italijci lyubili bilsh dorogu obrobku tozh vipuskalisya z bilsh vishukanim salonom Innocenti u skladi kompaniyi British LeylandU 1966 roci pomiraye batko zasnovnik kompaniyi ne vdayetsya utrimati kompaniyu na plavu i v 1972 roci firma perehodit pid kontrol kompaniyi British Lejland U kompaniyi velichezni plani na pidpriyemstvo oskilki v Italiyi obsyag prodazhiv bilshij tilki u Fiata a Folsvagen i Reno vidpovidno na 3 i 4 misci Upravlyati italijskim pidrozdilom stavlyat 32 richnogo britancya Dzhefri Robertsona Innocenti Regent Cherez rik Innochenti pokazuye chergovu model yaka ye 100 klonom i nosit im ya tehnichna nachinka takozh klon Ostina Odnak cherez tri roki u 1975 roci cej zdorovennij koncern potrapit u skrutne ekonomichne stanovishe i jogo nacionalizuye britanskij uryad Italijskij viddil vistavlyayetsya na prodazh Innocenti u skladi kompaniyi De TomasoTut vihodit na arenu argentinec Vin vikupovuye Innochenti i zdijsnyuye reorganizaciyu u svoyemu koncerni De Tomazo kudi vhodyat bezposeredno De Tomazo Mazerati ta Innochenti yaku vin nazivaye Nuovo Innochenti Innocenti Mini 90 U podarunok De Tomazo otrimuye pokazanu v 1974 roci na Turinskij vistavci onovlenu model Tehnichno ce vse toj zhe Mini ale z kuzovom roboti Bertone Prichomu model pobudovana na bazi Mini Kupera sho rozvivaye 64 sili model rozvivala 44 konyachki Innocenti De Tomaso U 1976 roci z yavlyayetsya model vse z tim zhe 1275 kubovim motorom ale potuzhnistyu v 74 sili Zovni mashina vidriznyalasya plastikovim obvisom povitrozabirnikom i t d U 1980 roci Mini modernizuyut model teper nazivayetsya a model perejmenovuyetsya v Ozdoblennya salonu staye bagatshim razom z tim 1 3 l motor minyayut na 1 l Z yavlyayutsya plastikovi bamperi novi fari speredu i zzadu sho podovzhuye mashinu na 5 sm U 1982 roci firma vstupaye v novu eru Vona vidmovlyayetsya vid britanskih komponentiv i perehodit na tehniku vid Dajhatsu Z yavlyayetsya model v yakoyi vsogo 3 cilindra v 1984 roci yiyi perejmenuyut na Rinok cih mashinok obmezhenij rinkami Franciyi Belgiyi ta Shvejcariyi Dileri v Nimechchini prosyat vipuskati avtomobili z britanskimi motorami sho firma i robit azh do 1984 roku poki ne vicherpuyutsya skladski zamovlennya Innocenti Minitre Z perehodom na motori Dajhatsu z yavlyayutsya i 5 stupinchasti korobki peredach a takozh 2 stupinchasti napivavtomatichni korobki peredach 1983 roku model otrimuye litrovij turbo motor vid Dajhatsu potuzhnistyu 72 sili U 1984 roci z yavlyayetsya model yaka osnashuyetsya 2 cilindrovim motorom ob yemom 617 kubiv i potuzhnistyu 31 k s Piznishe vstanovivshi 3 cilindrovij motor ob yemom 550 kubiv model nazvut Innochenti vpershe osnashuyetsya dizelnim motorom vse tiyeyi zh firmi Dajhtasu motor ob yemom 1 0 l rozvivav 37 sil Innocenti Mini 990 U 1986 roci z yavlyayetsya podovzhena versiya Baza bula podovzhena na 16 sm Na mashinu stavilisya litrovi motori yak benzinovi tak i dizelni Zovni yiyi legko vidrizniti vid inshih za vidsutnosti kvatirki na dveryah Innocenti u skladi kompaniyi FiatU kinci 1989 roku firmu vikupovuye davnij konkurent FIAT U 1990 roci model perejmenovuyut u Dizelnij variant a takozh model znikayut z virobnichoyi programi tak samo propadaye korobka avtomat Z yavlyayutsya specvarianti z salonom iz alkantari i tkaninnim dahom U 1993 roci Fiat pripinyaye virobnictvo seriyi bo Dajhatsu pripinyaye virobnictvo motoriv tih serij yaki vikoristovuyutsya na avtomobilyah Innochenti Fiat pochinaye prodavati pid cim brendom avtomobili yaki vipuskayutsya v inshih krayinah z vikoristannyam vuzliv vid Fiata Tak u 1991 roci z yavlyayetsya model yaka ye nichim inshim yak yugoslavskim yaka vede svij rodovid vid Fiat 127 Innocenti Koral Mashinu proponuvali na italijskomu rinku do 1993 roku Innocenti Elba U tomu zh 1991 roci pochali eksportuvati brazilski yaki buli po suti Uno z kuzovom universal Pripinennya virobnictva avtomobiliv Zakrittya kompaniyiInnocenti Mille U 1995 roci model Uno postupayetsya miscem modeli Punto ale Uno prodovzhuyut vipuskati v Braziliyi i postavlyati na italijskij rinok pid nazvoyu Innochenti Mille Logotip Innocenti Mashina stala ostannoyu modellyu marki yaku v 1997 roci kerivnictvo FIAT virishilo bilshe ne vikoristovuvati Spisok avtomobiliv Innocenti1960 Innocenti A40 1961 1962 1963 1965 1973 1974 1976 1980 1982 1984 1986 1990 1991 1995 Innocenti MilleDzherelaPodbielski Z Pojazdy wloskie Wyd WKiL Warszawa 1986 s 143 148 Seria Poznajemy Samochody Osobowe Swiata ISBN 83 206 0540 7Wise David Burgess The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles