Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
I-23 — підводний човен Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні.
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | I-23 |
| Будівник: | Yokosuka Navy Yard |
| Закладений: | 8 грудня 1938 |
| Спуск на воду: | 24 листопада 1939 |
| На службі: | 27 вересня 1941 |
| Доля: | загинув наприкінці лютого 1942 поблизу Гаваїв з невідомих причин |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен |
| Водотоннажність: | 2584 над водою, 3654 при зануренні |
| Довжина: | 108,7 м |
| Ширина: | 9,3 м |
| Осадка: | 5,1 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 23,5 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 26 000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 100 м |
| Екіпаж: | 94 |
| Озброєння: |
|
Передвоєнна історія
Корабель спорудили на верфі Yokosuka Navy Yard. Човни типу B, підтипу B1 (він же клас I-15), до яких належав I-23, мали великі розміри (їхня надводна водотоннажність перевищувала підводний показник океанських підводних човнів США) та могли нести розвідувальний літак або, після переобладнання, мінісубмарину для диверсійних операцій.
I-23 завершили у вересні 1941 року та включили до складу 3-ї дивізії підводних човнів. Невдовзі після цього човен провів тренування з використанням розвідувального гідролітака Watanabe E9W1 «Слім».
Наприкінці листопада на I-23 встановили додатковий резервуар з авіаційним пальним для проведення дозаправки літаків у океані.
Перший похід
20—23 листопада 1941 року човен перейшов із Йокосуки до затоки Хітокаппу на острові Еторофу (наразі затока Касатка на Ітурупі). 26 листопада I-23 вийшов звідси разом із підводними човнами I-19 та I-21, маючи завдання прикривати ударне авіаносне з'єднання, котре повинне було атакувати Перл-Гарбор.
7 грудня, у день нападу на головну базу Тихоокеанського флоту Японії, I-23 перебував разом з ударним з'єднанням. Після атаки всі три підводні човни дістали наказ зібратись у районі за 550 км на схід від острова Мауї.
9 грудня один із підводних човнів виявив авіаносець у супроводі двох крейсерів, після чого I-23 та ще 6 човнів дістали наказ перехопити вороже з'єднання. Щоб виконати наказ, вони пішли у надводному положенні, у якому мали доволі високу швидкість. Утім, наздогнати «Ентерпрайз» так і не вдалось. Під час погоні 10 грудня з I-23 помітили патрульний літак та екстрено занурились, при цьому випадково досягли глибини в майже 120 метрів (при нормальній максимальній глибині у 100 метрів).
11 грудня I-23 перенацілили для дій біля західного узбережжя Північної Америки, в районі затоки Монтерей-Бей (південніше від Сан-Франциско). 19 грудня човен прибув до визначеного району. 20 грудня I-23 атакував артилерією танкер Agwiworld. Загалом випустили 14 снарядів, проте в умовах штормового моря човну так і не вдалось досягнути влучань.
Уже 22 грудня I-23 перенацілили для дій біля атола Пальміра (1800 км на південний захід від Гонолулу). На переході човен тричі зустрічався з ворожими літаками, проте вчасно занурювався та зміг уникнути пошкоджень. 1 січня 1942 року I-23 намагався провести рекогносцирування через перископ атола Пальміра, проте потрапив під вогонь берегової артилерії і був вимушений відійти.
5 січня човен узяв курс на базу на атолі Кваджалейн (Маршаллові острови).
Другий наліт на Перл-Гарбор
У січні 1942 року японське командування склало план ще одного обмеженого нальоту на Перл-Гарбор, який мали здійснити два чотиримоторні летючі човни Kawanishi H8K «Емілі». Вони мали вилетіти з бази на атолі (Маршаллові острови), приземлитись у районі атола Френч-Фрігейт-Шолс (900 км північний захід від Гонолулу) для дозаправки від підводних човнів, після чого продовжити свій рейд.
Під час підготовки операції літаки з американського авіаносця «Ентерпрайз» здійснили 1 лютого атаку на атоли Вотьє та Кваджалейн, при цьому на останньому був потоплений транспорт і пошкоджені легкий крейсер і ще кілька кораблів та суден, зокрема плавуча база підводних човнів «Ясукуні-Мару». I-23 стояв неподалік від неї і в результаті осколками був поранений один із членів обслуги зенітної установки, а також загорівся резервуар для авіаційного пального (утім, ця пожежа не завдала серйозних ушкоджень). Далі човен занурився та в такому положенні чекав до завершення нальотів. Надалі ще 8 підводних човнів отримали наказ вийти на перехоплення ворожого авіаносця, що не призвело до якогось результату.
Тим часом для участі в операції проти Перл-Гарбору відібрали 5 підводних човнів. I-19, I-15 та I-26 дообладнали, розмістивши у їхніх ангарах по шість резервуарів для авіаційного пального. I-9 мав знаходитись між Вотьє та Френч-Фрігейт-Шолс і виконувати функцію маяка, а I-23 повинний був провадити метеорологічну розвідку та, за необхідності, забезпечувати порятунок пілотів у районі самого Перл-Гарбору. 5 лютого човен першим із групи узявся за виконання завдання та рушив до Гаваїв. 8 лютого він опинився за двісті миль на південь від острова Оаху, а потім підійшов до нього ближче.
24 лютого від I-23 отримали останню радіограму. Точна причина його загибелі невідома, проте, ймовірно, вона сталася внаслідок технічних причин. Разом з I-23 загинули всі 96 осіб, що перебували на борту.
Важливо відзначити, що наліт на Перл-Гарбор таки відбувся 5 березня. Хоча сама операція пройшла за планом, скинуті бомби не завдали серйозної шкоди запланованим цілям — ремонтним потужностям, де йшло відновлення пошкоджених кораблів.
Примітки
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 13 листопада 2020. Процитовано 23 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 23 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij vzyav uchast u Drugij svitovij vijni IstoriyaYaponiyaNazva I 23Budivnik Yokosuka Navy YardZakladenij 8 grudnya 1938Spusk na vodu 24 listopada 1939Na sluzhbi 27 veresnya 1941Dolya zaginuv naprikinci lyutogo 1942 poblizu Gavayiv z nevidomih prichin Osnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij chovenVodotonnazhnist 2584 nad vodoyu 3654 pri zanurenniDovzhina 108 7 mShirina 9 3 mOsadka 5 1 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu 9 2 MVt elektromotori potuzhnistyu 1 5 MVtShvidkist 23 5 vuzla nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 26 000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 100 mEkipazh 94Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ usi nosovi 17 torped 1 140 mm palubna garmata 40 kalibriv Tip 11 roku zenitne ozbroyennya 2 25 mm Tip 96 1 litak Watanabe E9W1 hh 02 43Rajon zagibeli I 23Peredvoyenna istoriyaKorabel sporudili na verfi Yokosuka Navy Yard Chovni tipu B pidtipu B1 vin zhe klas I 15 do yakih nalezhav I 23 mali veliki rozmiri yihnya nadvodna vodotonnazhnist perevishuvala pidvodnij pokaznik okeanskih pidvodnih chovniv SShA ta mogli nesti rozviduvalnij litak abo pislya pereobladnannya minisubmarinu dlya diversijnih operacij I 23 zavershili u veresni 1941 roku ta vklyuchili do skladu 3 yi diviziyi pidvodnih chovniv Nevdovzi pislya cogo choven proviv trenuvannya z vikoristannyam rozviduvalnogo gidrolitaka Watanabe E9W1 Slim Naprikinci listopada na I 23 vstanovili dodatkovij rezervuar z aviacijnim palnim dlya provedennya dozapravki litakiv u okeani Pershij pohid20 23 listopada 1941 roku choven perejshov iz Jokosuki do zatoki Hitokappu na ostrovi Etorofu narazi zatoka Kasatka na Iturupi 26 listopada I 23 vijshov zvidsi razom iz pidvodnimi chovnami I 19 ta I 21 mayuchi zavdannya prikrivati udarne avianosne z yednannya kotre povinne bulo atakuvati Perl Garbor 7 grudnya u den napadu na golovnu bazu Tihookeanskogo flotu Yaponiyi I 23 perebuvav razom z udarnim z yednannyam Pislya ataki vsi tri pidvodni chovni distali nakaz zibratis u rajoni za 550 km na shid vid ostrova Mauyi 9 grudnya odin iz pidvodnih chovniv viyaviv avianosec u suprovodi dvoh krejseriv pislya chogo I 23 ta she 6 chovniv distali nakaz perehopiti vorozhe z yednannya Shob vikonati nakaz voni pishli u nadvodnomu polozhenni u yakomu mali dovoli visoku shvidkist Utim nazdognati Enterprajz tak i ne vdalos Pid chas pogoni 10 grudnya z I 23 pomitili patrulnij litak ta ekstreno zanurilis pri comu vipadkovo dosyagli glibini v majzhe 120 metriv pri normalnij maksimalnij glibini u 100 metriv 11 grudnya I 23 perenacilili dlya dij bilya zahidnogo uzberezhzhya Pivnichnoyi Ameriki v rajoni zatoki Monterej Bej pivdennishe vid San Francisko 19 grudnya choven pribuv do viznachenogo rajonu 20 grudnya I 23 atakuvav artileriyeyu tanker Agwiworld Zagalom vipustili 14 snaryadiv prote v umovah shtormovogo morya chovnu tak i ne vdalos dosyagnuti vluchan Uzhe 22 grudnya I 23 perenacilili dlya dij bilya atola Palmira 1800 km na pivdennij zahid vid Gonolulu Na perehodi choven trichi zustrichavsya z vorozhimi litakami prote vchasno zanuryuvavsya ta zmig uniknuti poshkodzhen 1 sichnya 1942 roku I 23 namagavsya provesti rekognosciruvannya cherez periskop atola Palmira prote potrapiv pid vogon beregovoyi artileriyi i buv vimushenij vidijti 5 sichnya choven uzyav kurs na bazu na atoli Kvadzhalejn Marshallovi ostrovi Drugij nalit na Perl GarborU sichni 1942 roku yaponske komanduvannya sklalo plan she odnogo obmezhenogo nalotu na Perl Garbor yakij mali zdijsniti dva chotirimotorni letyuchi chovni Kawanishi H8K Emili Voni mali viletiti z bazi na atoli Marshallovi ostrovi prizemlitis u rajoni atola French Frigejt Shols 900 km pivnichnij zahid vid Gonolulu dlya dozapravki vid pidvodnih chovniv pislya chogo prodovzhiti svij rejd Pid chas pidgotovki operaciyi litaki z amerikanskogo avianoscya Enterprajz zdijsnili 1 lyutogo ataku na atoli Votye ta Kvadzhalejn pri comu na ostannomu buv potoplenij transport i poshkodzheni legkij krejser i she kilka korabliv ta suden zokrema plavucha baza pidvodnih chovniv Yasukuni Maru I 23 stoyav nepodalik vid neyi i v rezultati oskolkami buv poranenij odin iz chleniv obslugi zenitnoyi ustanovki a takozh zagorivsya rezervuar dlya aviacijnogo palnogo utim cya pozhezha ne zavdala serjoznih ushkodzhen Dali choven zanurivsya ta v takomu polozhenni chekav do zavershennya nalotiv Nadali she 8 pidvodnih chovniv otrimali nakaz vijti na perehoplennya vorozhogo avianoscya sho ne prizvelo do yakogos rezultatu Tim chasom dlya uchasti v operaciyi proti Perl Garboru vidibrali 5 pidvodnih chovniv I 19 I 15 ta I 26 doobladnali rozmistivshi u yihnih angarah po shist rezervuariv dlya aviacijnogo palnogo I 9 mav znahoditis mizh Votye ta French Frigejt Shols i vikonuvati funkciyu mayaka a I 23 povinnij buv provaditi meteorologichnu rozvidku ta za neobhidnosti zabezpechuvati poryatunok pilotiv u rajoni samogo Perl Garboru 5 lyutogo choven pershim iz grupi uzyavsya za vikonannya zavdannya ta rushiv do Gavayiv 8 lyutogo vin opinivsya za dvisti mil na pivden vid ostrova Oahu a potim pidijshov do nogo blizhche 24 lyutogo vid I 23 otrimali ostannyu radiogramu Tochna prichina jogo zagibeli nevidoma prote jmovirno vona stalasya vnaslidok tehnichnih prichin Razom z I 23 zaginuli vsi 96 osib sho perebuvali na bortu Vazhlivo vidznachiti sho nalit na Perl Garbor taki vidbuvsya 5 bereznya Hocha sama operaciya projshla za planom skinuti bombi ne zavdali serjoznoyi shkodi zaplanovanim cilyam remontnim potuzhnostyam de jshlo vidnovlennya poshkodzhenih korabliv Primitki www combinedfleet com Arhiv originalu za 13 listopada 2020 Procitovano 23 grudnya 2020