Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Henry P. Lading — кабелеукладальне судно, створене на основі нафтового танкера. На початковому етапі розвитку офшорної вітроенергетики брало участь у будівництві кількох станцій.
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Henry P. Lading |
| Будівник: |
|
| Будівельний номер: | 479 |
| Завершений: | 1930 (як танкер) |
| На службі: | 1963 (як кабелеукладальне судно) |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | кабелеукладальне судно |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 71,5 |
| Ширина: | 21,4 |
Нафтовий танкер
Судно спорудили під назвою Peter Hurll як нафтовий танкер дедвейтом 17585 тон у 1930 році на верфі Palmers Shipbuilding and Iron Company в Геббурн (Англія). Під час Другої світової війни на ньому встановили оборонне озброєння та поставили на лінію Аруба — Нью-Йорк. Після цього у першому ж рейсі, в який судно вийшло 30 квітня 1942 року, воно зустрілось з німецьким підводним човном. Останній обстріляв танкер із кулемету, проте на став витрачати торпед на баластне судно, що прямувало в південному напрямку, а після спроби Peter Hurll піти на таран перейшов у підводне положення.
Після війни танкер змінив кількох власників, був перейменований на Esso København та у 1952-му частково розібраний.
Кабелеукладальне судно
У 1963 році судно перетворили на кабелеукладальне/трубоукладальне, яке почало роботу в новій якості під назвою Henry P. Lading. При цьому від первісного танкера залишилася тільки частина корпусу довжиною 90 метрів та шириною 20 метрів.
Наприкінці 20-го століття скандинавські країни зробили перші кроки в розвитку офшорної вітроенергетики. Henry P. Lading взяло участь у реалізації кількох проектів, як то:
- прокладання 8 км кабелю для (ВЕС Туньо-Кноб) в протоці Каттегат біля Орхуса (1995);
- прокладання 8 км кабелю для ВЕС Міддельгрунден в протоці Ересунн біля Копенгагена (2000);
- прокладання 21 км головного експортного кабелю для ВЕС Горнс-Ріф в Північному морі біля західного узбережжя Ютландії (2002);
- прокладання 9 км головного експортного кабелю для (ВЕС Родсанд 2) у Балтійському моря біля узбережжя острова Лолланн (2009);
- заведення на суходіл кінцевої частини головного експортного кабелю на (ВЕС Горнс-Ріф 2) (2009);
- прокладання 61 км головного експортного кабелю на німецькій (ВЕС Балтік 1), розташованій північніше півострова (Цинґст) (кінець 2010 - початок 2011);
- прокладання 25 км головного експортного кабелю на (ВЕС Анхольт) у протоці Каттегат (2011). У 2015-му судно повернулось сюди для робіт по заміні понад 4 км кабелю;
- заведення на суходіл кінцевої частини головного експортного кабелю на (ВЕС Горнс-Ріф 3) (2016).
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет