Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

General Electric F414 є форсованим турбовентиляторним двигуном потужністю 10 000 кгс 98 кН виробництва F414 походить від

General Electric F414

General Electric F414

General Electric F414 є форсованим турбовентиляторним двигуном потужністю 10 000 кгс (98 кН) виробництва . F414 походить від широковикористовуваного General Electric F404 що застосовувався у (McDonnell Douglas F/A-18 Hornet). Є збільшеним та вдосконаленим для використання в (Boeing F/A-18E/F Super Hornet). Цей двигун був розроблений з турбокомпресорного двигуна F412, який був запланований для використання у A-12 Avenger II.

F414
image
Тип: Турбореактивний двоконтурний
Країна: image США
Застосування:
Застосовано на: (Boeing F/A-18E/F Super Hornet)
Saab JAS 39 Gripen
Виробництво:
Виробник:
Роки виробництва: з 20 травня 1993 по сьогодні
Маса і габарити
Маса: 1110 кг
Довжина: 3910 мм
Діаметр: 890 мм
Робочі характеристики
Компресор: Осьовий компресор з 3 вентиляторами та 7 компресорними ступенями
Турбіна: 1 ступінь низького тиску та 1 ступінь високого тиску

Проектування та розробка

Походження

GE перетворила F404 в турбореактивний двигун F412-GE-400 для A-12 Avenger II. Після скасування програми A-12 Avenger II, дослідження було спрямоване на розробку двигуна (Boeing F/A-18E/F Super Hornet). При створенні F414 GE не хотів ризикувати, інвестуючи у розробку нового двигуна. Тому для зниження ризиків було прийнято рішення модернізувати вже існуючий F404. Спочатку розробники передбачали, що в новому двигуні не використовуватимуться жодних матеріалів або технологій, які не використовувалися в F404.

Подальший розвиток

F414 продовжує вдосконалюватися як завдяки внутрішнім зусиллям GE, так і федеральним програмам розвитку. До 2006 р. GE випробувала двигун Enhanced Durability Engine (EDE) з передовим ядром. EDE двигун забезпечив 15 % збільшення тяги або збільшений ресурс без збільшення тяги. Він має шестиступеневий компресор високого тиску (вниз від 7 етапів у стандарті F414) і передові турбіни високого тиску. Новий компресор повинен бути на 3 % більш ефективним. Нова турбіна високого тиску використовує нові матеріали та новий спосіб подачі охолоджувального повітря до лопатей. Ці зміни повинні підвищити потужність турбінної температури приблизно на 83 °C. У EDE покращений захист від попадання сторонніх предметів у вентилятор двигуна та є більш економічним.

До 2010 року було створено понад 1000 двигунів F414, а сумарне напрацювання всього сімейства двигунів склало понад 1 мільйон польотних годин.

Модифікації

image
F/A-18 Super Hornets, powered by the F414-GE-400
F414-GE-400
F414-EDE
F414-EPE
F414M
F414G
F414BJ
F414-GE-INS6
F414-GE-39E
F414-KI

Див. також

  • (Boeing F/A-18E/F Super Hornet)
  • KAI KF-X
  • (Saab JAS 39E/F Gripen)

Примітки

  1. «GE marks F414 progress; endurance tests near» (1993). Aviation Week and Space Technology. Vol. 139, No. 1; p. 31
  2. Sweetman, Bill. «GE Brings Good Things To Hornet, Gripen» [ 17 квітня 2012 у Wayback Machine.]. Aviation Week Ares Blog, 21 April 2011.
  3. «Confident GE heads to F414 CDR next month» (1994). Aerospace Daily. Vol 169, No. 34; p. 270.
  4. «GE F110 and F404/F414 Fighter Engines Expand Capability and Global Presence» [ 2 лютого 2009 у Wayback Machine.]. GE Aviation, July 17, 2006
  5. Kandebo, Stanley W. «Enhanced F414 Readies for Tests» (2004). Aviation Week and Space Technology. Vol. 160, No. 1; p. 58.
  6. Norris, Guy. «GE Eyes More Powerful Engine For Super Hornets, Growlers»[недоступне посилання]. Aviation Week, 14 May 2009.
  7. Trimble, Stephen. «Boeing's Super Hornet seeks export sale to launch 20 % thrust upgrade» [ 15 травня 2009 у Wayback Machine.]. Flight International, 12 May 2009.
  8. «Proven Experience, Program Upgrades Spark GE F110 and F404/414 Popularity» [ 2010-09-29 у Wayback Machine.]. GE Aviation, July 19, 2010.
  9. Morrocco, John (1994). «Lockheed returns to Navy with new F-117N design». Aviation Week and Space Technology. Vol. 140, No. 10; p. 26.
  10. «GE bids for enhanced F414 EDE funding by 2003» [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.]. Flight International. 8–14 May 2001, p. 26.
  11. «Military training: Phase III». Flight International. 15 July 2003. p. 40.
  12. . Flight global. 24 травня 2011. Архів оригіналу за 28 травня 2011. Процитовано 23 листопада 2018.
  13. Hoyle, Craig (22 січня 2009). . Flight global. Flight International. Архів оригіналу за 1 березня 2009. Процитовано 23 листопада 2018..
  14. «Dassault officials say three-engine SST would have a 4 000-mile range» (1998). The Weekly of Business Aviation. Vol. 66, No. 22; p. 239.
  15. Warwick, Graham (8 вересня 1998). . Flight global. Flight International. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 23 листопада 2018.
  16. Tejas, India’s Light Combat Aircraft, History. tejas.gov.in. Архів оригіналу за 1 липня 2014. {{}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= ()
  17. . GE aviation. Архів оригіналу за 20 січня 2017. Процитовано 23 листопада 2018.
  18. Hanwha Techwin Signs Agreement with GE to Locally Manufacture F414 Engines for KF-X Aircrafts [sic]. Hanwha. 12 липня 2016. Архів оригіналу за 26 січень 2018. Процитовано 26 січня 2018.
  19. Jung, Min-hee (24 липня 2016). Hanwha Techwin, GE Team Up to Develop KF-X Engine Parts. Business Korea. Seoul, South Korea. Архів оригіналу за 26 січень 2018. Процитовано 26 січня 2018.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: General Electric F414

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

General Electric F414 ye forsovanim turboventilyatornim dvigunom potuzhnistyu 10 000 kgs 98 kN virobnictva F414 pohodit vid shirokovikoristovuvanogo General Electric F404 sho zastosovuvavsya u McDonnell Douglas F A 18 Hornet Ye zbilshenim ta vdoskonalenim dlya vikoristannya v Boeing F A 18E F Super Hornet Cej dvigun buv rozroblenij z turbokompresornogo dviguna F412 yakij buv zaplanovanij dlya vikoristannya u A 12 Avenger II F414 Tip Turboreaktivnij dvokonturnij Krayina SShA Zastosuvannya Zastosovano na Boeing F A 18E F Super Hornet Saab JAS 39 Gripen Virobnictvo Virobnik Roki virobnictva z 20 travnya 1993 po sogodni Masa i gabariti Masa 1110 kg Dovzhina 3910 mm Diametr 890 mm Robochi harakteristiki Kompresor Osovij kompresor z 3 ventilyatorami ta 7 kompresornimi stupenyami Turbina 1 stupin nizkogo tisku ta 1 stupin visokogo tiskuProektuvannya ta rozrobkaPohodzhennya GE peretvorila F404 v turboreaktivnij dvigun F412 GE 400 dlya A 12 Avenger II Pislya skasuvannya programi A 12 Avenger II doslidzhennya bulo spryamovane na rozrobku dviguna Boeing F A 18E F Super Hornet Pri stvorenni F414 GE ne hotiv rizikuvati investuyuchi u rozrobku novogo dviguna Tomu dlya znizhennya rizikiv bulo prijnyato rishennya modernizuvati vzhe isnuyuchij F404 Spochatku rozrobniki peredbachali sho v novomu dviguni ne vikoristovuvatimutsya zhodnih materialiv abo tehnologij yaki ne vikoristovuvalisya v F404 Podalshij rozvitok F414 prodovzhuye vdoskonalyuvatisya yak zavdyaki vnutrishnim zusillyam GE tak i federalnim programam rozvitku Do 2006 r GE viprobuvala dvigun Enhanced Durability Engine EDE z peredovim yadrom EDE dvigun zabezpechiv 15 zbilshennya tyagi abo zbilshenij resurs bez zbilshennya tyagi Vin maye shestistupenevij kompresor visokogo tisku vniz vid 7 etapiv u standarti F414 i peredovi turbini visokogo tisku Novij kompresor povinen buti na 3 bilsh efektivnim Nova turbina visokogo tisku vikoristovuye novi materiali ta novij sposib podachi oholodzhuvalnogo povitrya do lopatej Ci zmini povinni pidvishiti potuzhnist turbinnoyi temperaturi priblizno na 83 C U EDE pokrashenij zahist vid popadannya storonnih predmetiv u ventilyator dviguna ta ye bilsh ekonomichnim Do 2010 roku bulo stvoreno ponad 1000 dviguniv F414 a sumarne napracyuvannya vsogo simejstva dviguniv sklalo ponad 1 miljon polotnih godin ModifikaciyiF A 18 Super Hornets powered by the F414 GE 400 F414 GE 400 F414 EDE F414 EPE F414M F414G F414BJ F414 GE INS6 F414 GE 39E F414 KIDiv takozhBoeing F A 18E F Super Hornet KAI KF X Saab JAS 39E F GripenPrimitki GE marks F414 progress endurance tests near 1993 Aviation Week and Space Technology Vol 139 No 1 p 31 Sweetman Bill GE Brings Good Things To Hornet Gripen 17 kvitnya 2012 u Wayback Machine Aviation Week Ares Blog 21 April 2011 Confident GE heads to F414 CDR next month 1994 Aerospace Daily Vol 169 No 34 p 270 GE F110 and F404 F414 Fighter Engines Expand Capability and Global Presence 2 lyutogo 2009 u Wayback Machine GE Aviation July 17 2006 Kandebo Stanley W Enhanced F414 Readies for Tests 2004 Aviation Week and Space Technology Vol 160 No 1 p 58 Norris Guy GE Eyes More Powerful Engine For Super Hornets Growlers nedostupne posilannya Aviation Week 14 May 2009 Trimble Stephen Boeing s Super Hornet seeks export sale to launch 20 thrust upgrade 15 travnya 2009 u Wayback Machine Flight International 12 May 2009 Proven Experience Program Upgrades Spark GE F110 and F404 414 Popularity 2010 09 29 u Wayback Machine GE Aviation July 19 2010 Morrocco John 1994 Lockheed returns to Navy with new F 117N design Aviation Week and Space Technology Vol 140 No 10 p 26 GE bids for enhanced F414 EDE funding by 2003 5 bereznya 2016 u Wayback Machine Flight International 8 14 May 2001 p 26 Military training Phase III Flight International 15 July 2003 p 40 Flight global 24 travnya 2011 Arhiv originalu za 28 travnya 2011 Procitovano 23 listopada 2018 Hoyle Craig 22 sichnya 2009 Flight global Flight International Arhiv originalu za 1 bereznya 2009 Procitovano 23 listopada 2018 Dassault officials say three engine SST would have a 4 000 mile range 1998 The Weekly of Business Aviation Vol 66 No 22 p 239 Warwick Graham 8 veresnya 1998 Flight global Flight International Arhiv originalu za 29 listopada 2014 Procitovano 23 listopada 2018 Tejas India s Light Combat Aircraft History tejas gov in Arhiv originalu za 1 lipnya 2014 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Cite maye pustij nevidomij parametr df dovidka GE aviation Arhiv originalu za 20 sichnya 2017 Procitovano 23 listopada 2018 Hanwha Techwin Signs Agreement with GE to Locally Manufacture F414 Engines for KF X Aircrafts sic Hanwha 12 lipnya 2016 Arhiv originalu za 26 sichen 2018 Procitovano 26 sichnya 2018 Jung Min hee 24 lipnya 2016 Hanwha Techwin GE Team Up to Develop KF X Engine Parts Business Korea Seoul South Korea Arhiv originalu za 26 sichen 2018 Procitovano 26 sichnya 2018 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu General Electric F414 GEAE F414 F414M page 10 lipnya 2007 u Wayback Machine F414 page on GlobalSecurity org 19 sichnya 2017 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ