Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Fiat 132 — великий сімейний автомобіль, що випускався компанією Fiat з 1972 по 1981. Оновлена версія моделі під назвою Fiat Argenta випускалася з 1981 по 1985. Ця модель була останньою масовою моделлю компанії Fiat з приводом на задні колеса.
| Fiat 132 | |
|---|---|
 Fiat 132 GLS | |
| Виробник | Fiat |
| Також називається | Fiat Argenta |
| Роки виробництва | 1972–1981 |
| Попередник(и) | Fiat 125 |
| Наступник(и) | Fiat Argenta[d] |
| Колісна база | 2557 мм |
| Ширина | 1640 мм |
| Висота | 1422 мм |
Опис
Модель 132 була представлена в якості заміни Fiat 125, проте виглядала зовні як більш дорогий варіант — Fiat 130. Дизайн автомобіля розробив Марчелло Гандіні.
Також як і 125 модель, 132 оснащувалася 5-ти ступінчастою коробкою передач (стандартно для деяких країн і в якості опції — для інших). В якості опції була доступна і автоматична коробка передач Turbo-Hydramatic 180, виробництва GM.
У 1974-му машина піддалася модернізації. Передня підвіска була істотно перероблена, в зв'язку з недостатньою керованістю. Разом з новою підвіскою автомобіль отримав і нові амортизатори. Двигун об'ємом 1600 см3 залишився без змін, в той час як у двигуна, об'ємом 1800 см3 була проведена доробка головки блоку циліндрів і карбюратора, що збільшило потужність до 107 к.с. Усередині зміни торкнулися дизайну рульового колеса, управління обігрівом і вентиляцією.
У квітні 1977 року 132 модель була знову оновлена. У машини з'явилися нові пластикові бампера, додався підсилювач рульового управління. У салоні оновилася приладова панель і форма сидінь. В цей же час закінчилося виробництво 130 моделі і таким чином 132 модель стала флагманською.
Fiat Argenta (1981-86)
Другій великій модернізації 132 модель піддалася в 1981 році, і отримала нове ім'я — Fiat Argenta. Зміни торкнулися зовнішнього вигляду, коліс, приладової панелі, дзеркал і фар.
У 1984 був проведений фейс-ліфтинг моделі. Оновилася радіаторна решітка, на якій став красуватися новий логотип Fiat з п'ятьма похилими рисками, з'явився стабілізатор поперечної стійкості на задній осі. Передня вісь стала ширшою на 40 мм, з'явилися нові колеса. З'явилися і нові двигуни: перший турбодизель від Fiat — об'ємом 2,5 л., потужністю 90 к.с., а для моделі Argenta VX — двигун з нагнітачем потужністю 135 к.с., на основі двигуна від моделей .
Автомобіль виготовлявся до 1986 року. На заміну йому прийшов Fiat Croma.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Fiat 132 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Fiat 132 velikij simejnij avtomobil sho vipuskavsya kompaniyeyu Fiat z 1972 po 1981 Onovlena versiya modeli pid nazvoyu Fiat Argenta vipuskalasya z 1981 po 1985 Cya model bula ostannoyu masovoyu modellyu kompaniyi Fiat z privodom na zadni kolesa Fiat 132Fiat 132 GLSVirobnikFiatTakozh nazivayetsyaFiat ArgentaRoki virobnictva1972 1981Poperednik i Fiat 125Nastupnik i Fiat Argenta d Kolisna baza2557 mmShirina1640 mmVisota1422 mmOpisSEAT 132 Model 132 bula predstavlena v yakosti zamini Fiat 125 prote viglyadala zovni yak bilsh dorogij variant Fiat 130 Dizajn avtomobilya rozrobiv Marchello Gandini Takozh yak i 125 model 132 osnashuvalasya 5 ti stupinchastoyu korobkoyu peredach standartno dlya deyakih krayin i v yakosti opciyi dlya inshih V yakosti opciyi bula dostupna i avtomatichna korobka peredach Turbo Hydramatic 180 virobnictva GM U 1974 mu mashina piddalasya modernizaciyi Perednya pidviska bula istotno pereroblena v zv yazku z nedostatnoyu kerovanistyu Razom z novoyu pidviskoyu avtomobil otrimav i novi amortizatori Dvigun ob yemom 1600 sm3 zalishivsya bez zmin v toj chas yak u dviguna ob yemom 1800 sm3 bula provedena dorobka golovki bloku cilindriv i karbyuratora sho zbilshilo potuzhnist do 107 k s Useredini zmini torknulisya dizajnu rulovogo kolesa upravlinnya obigrivom i ventilyaciyeyu U kvitni 1977 roku 132 model bula znovu onovlena U mashini z yavilisya novi plastikovi bampera dodavsya pidsilyuvach rulovogo upravlinnya U saloni onovilasya priladova panel i forma sidin V cej zhe chas zakinchilosya virobnictvo 130 modeli i takim chinom 132 model stala flagmanskoyu Fiat Argenta 1981 86 Fiat Argenta Drugij velikij modernizaciyi 132 model piddalasya v 1981 roci i otrimala nove im ya Fiat Argenta Zmini torknulisya zovnishnogo viglyadu kolis priladovoyi paneli dzerkal i far U 1984 buv provedenij fejs lifting modeli Onovilasya radiatorna reshitka na yakij stav krasuvatisya novij logotip Fiat z p yatma pohilimi riskami z yavivsya stabilizator poperechnoyi stijkosti na zadnij osi Perednya vis stala shirshoyu na 40 mm z yavilisya novi kolesa Z yavilisya i novi dviguni pershij turbodizel vid Fiat ob yemom 2 5 l potuzhnistyu 90 k s a dlya modeli Argenta VX dvigun z nagnitachem potuzhnistyu 135 k s na osnovi dviguna vid modelej Avtomobil vigotovlyavsya do 1986 roku Na zaminu jomu prijshov Fiat Croma PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Fiat 132