Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Емануеле Філіберто Дука д'Аоста» (італ. Emanuele Filiberto Duca d'Aosta) — військовий корабель, головний легкий крейсер типу «Дука д'Аоста» Королівських ВМС Італії за часів Другої світової війни та післявоєнний час у складі радянського ВМФ.
| «Емануеле Філіберто Дука д'Аоста» | ||
|---|---|---|
| Emanuele Filiberto Duca d'Aosta | ||
 | ||
| Італійський легкий крейсер «Емануеле д’Аоста», 1935 рік | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Легкий крейсер типу «Дука д'Аоста» | |
| Держава прапора |  Королівство Італія | |
| Належність |  Королівські ВМС Італії | |
| Порт приписки | Неаполь, Ла-Спеція | |
| На честь | маршала Італії часів Першої світової війни | |
| Корабельня | , Ліворно | |
| Закладено | 29 жовтня 1932 року | |
| Спущено на воду | 22 квітня 1934 року | |
| Введено в експлуатацію | 17 березня 1935 року | |
| На службі | 1935–1948 роки | |
| Прийнятий | 13 липня 1935 року | |
| Виведений зі складу флоту | 15 грудня 1948 року | |
| Статус | переданий СРСР через репарації 2 березня 1949 року | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Середземномор'я Бій біля Калабрії Мальтійські конвої Битва у затоці Сидра (1941) Операція «Гарпун» Операція «Вігорос» Операція «П'єдестал» | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 10 057 тонн (стандартна) 10 540 тонн (повна) | |
| Довжина | 186,9 м | |
| Ширина | 17,5 м | |
| Висота | 6,5 м | |
| Бронювання | Пояс: 70 мм Башти: 90 мм Палуба: 35 мм Бойова рубка: 100 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 × парових турбіни Parsons-Belluzzo 8 × парових котлів Yarrow | |
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 110 000 к.с. | |
| Швидкість | 36,5 вузлів (67,6 км/год) | |
| Дальність плавання | 3 900 миль (7 223 км) на швидкості 14 вузлів | |
| Екіпаж | 578 офіцерів та матросів | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 8 (4 × 2) × 152-мм гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 6 (3 × 2) × 533-мм торпедних апаратів | |
| Зенітне озброєння | 6 (3 × 2) × 100-мм зенітних гармат (100 mm/47 OTO) 8 (4 × 2) × 37-мм зенітних гармат (Breda 37/54) 8 (4 × 2) × 13,2-мм зенітних кулеметів Breda 1931 | |
| Авіація | 2 гідролітака | |
| «Керч» | ||
|---|---|---|
| «Керчь»
| ||
| Служба | ||
| Держава прапора |  СРСР | |
| Належність |  ВМФ СРСР | |
| На службі | 1949–1959 | |
| Переданий | 2 березня 1949 | |
| Прийнятий | 30 березня 1949 | |
| Перейменований | ОС-32 | |
| Перекваліфікований | Дослідне судно | |
| Виведений зі складу флоту | 20 лютого 1959 | |
| Статус | переданий на брухт | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Технічні дані | ||
| Озброєння | ||
Історія створення
«Дука д'Аоста» був закладений 29 жовтня 1932 року на верфі компанії в Ліворно. Спущений на воду 22 квітня 1934 року. 17 березня 1935 року увійшов до складу Королівських ВМС Італії.
Історія служби
Після вступу у стрій крейсер «Дука д'Аоста» в основному ніс службу в Середземному морі. Брав участь у підтримці франкістів під час громадянської війни в Іспанії, супроводжуючи транспорти зі зброєю та проводячи розвідку.
Наприкінці 1938 року був запланований навколосвітній похід крейсерів «Дука д'Аоста» та «Еудженіо ді Савойя». 5 листопада 1938 року крейсери вийшли з Неаполя. Вони перетнули Атлантику та відвідали низку портів Південної Америки та країн басейну Карибського моря. Але через загострення ситуації в Європі у березні 1939 року кораблі були відкликані в Італію.
Друга світова війна
Після вступу Італії у Друг світову війну у червні 1940 року «Дука д'Аоста» брав участь у бою біля Калабрії. Потім декілька разів виходив у море у складі сил, які мали намір протидіяти британським операціям з постачання Мальти, а також здійснював патрулювання в Адріатичному морі.
У 1941 році крейсер брав участь у постановці мін та супроводі конвоїв у північну Африку. 17 грудня брав участь в першій битві у затоці Сидра.
У червні 1942 року крейсер брав участь в операціях «Гарпун» та «Вігорос». У другій половині 1942 року активність італійського флоту різко знизилась через паливну кризу, і «Дука д'Аоста» здійснив лише декілька міжбазових переходів.
У серпні 1943 року після висадки союзників на Сицилії «Дука д'Аоста» був у складі з'єднання, яке намагалось перешкодити союзникам. Але через перевагу союзників у силах італійський флот повернув назад.
Після капітуляції Італії 9 вересня 1943 року «Дука д'Аоста» прибув на Мальту. Союзне командування вирішило використати крейсер в Атлантиці для полювання на німецькі проривачі блокади. Крейсер здійснив 7 походів, проте не зустрів жодного ворожого корабля. У квітні 1944 року крейсер повернувся до Італії і до травня 1945 року використовувався як швидкохідний транспорт.
Післявоєнна служба
На Паризькій мирній конференції 1947 року було вирішено, що крейсер «Дука д'Аоста» має бути переданий СРСР як репарація. 30 березня 1949 року крейсер під назвою «Керч» був зарахований до складу Чорноморського флоту. У 1949—1950 роках на ньому було встановлене радянське радіоелектронне обладнання та малокаліберна зенітна артилерія.
У 1953 році був розроблений проект модернізації корабля, але згодом від нього відмовились, провівши лише поточний ремонт. 17 лютого 1956 року крейсер був виведений з бойового складу флоту та перекласифікований на навчальний крейсер. 11 березня 1958 року він був перекласифікований в дослідницьке судно, йому було присвоєно позначення «ОС 32».
20 лютого 1959 року корабель був виключений зі складу флоту і незабаром розібраний на метал.
Примітки
- Rohwer, Jürgen; Mikhail S. Monakov. Stalin's Ocean-going Fleet: Soviet Naval Strategy and Shipbuilding. Routledge. с. 268.
Посилання
- «Емануеле Філіберто Дука д'Аоста» на сайті marina.difesa.it (італ.)
- . на uboat.net. Архів оригіналу за 30 березня 2006. Процитовано 4 липня 2014. (англ.)
- Italian cruiser Emanuele Filiberto Duca d’Aosta. на desertwar.net. (англ.)
- . на navypedia.org. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 4 липня 2014. (англ.)
- «Emanuele Filiberto Duca d'Aosta» [ 14 липня 2014 у Wayback Machine.]
- Итальянские крейсера 1940-43 гг. [Архівовано 20 серпня 2011 у WebCite]
- Легкие крейсера (INCROCIATORI LEGGERI) [Архівовано 19 березня 2012 у WebCite]
Література
- Трубицын С. Лёгкие крейсера Италии. Часть II. (1930—1974), С.-Пб.: издатель Р. Р. Муниров, 2008, 76 с.:илл.; (рос.)
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
- M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
- Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.
- Gianni Rocca, Fucilate gli ammiragli. La tragedia della marina italiana nella seconda guerra mondiale, Milano, A. Mondadori, 1987.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Kerch Emanuele Filiberto Duka d Aosta ital Emanuele Filiberto Duca d Aosta vijskovij korabel golovnij legkij krejser tipu Duka d Aosta Korolivskih VMS Italiyi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni ta pislyavoyennij chas u skladi radyanskogo VMF Emanuele Filiberto Duka d Aosta Emanuele Filiberto Duca d Aosta Italijskij legkij krejser Emanuele d Aosta 1935 rik Sluzhba Tip klas Legkij krejser tipu Duka d Aosta Derzhava prapora Korolivstvo Italiya Nalezhnist Korolivski VMS Italiyi Port pripiski Neapol La Speciya Na chest marshala Italiyi chasiv Pershoyi svitovoyi vijni Korabelnya Livorno Zakladeno 29 zhovtnya 1932 roku Spusheno na vodu 22 kvitnya 1934 roku Vvedeno v ekspluataciyu 17 bereznya 1935 roku Na sluzhbi 1935 1948 roki Prijnyatij 13 lipnya 1935 roku Vivedenij zi skladu flotu 15 grudnya 1948 roku Status peredanij SRSR cherez reparaciyi 2 bereznya 1949 roku Bojovij dosvid Druga svitova vijna Seredzemnomor ya Bij bilya Kalabriyi Maltijski konvoyi Bitva u zatoci Sidra 1941 Operaciya Garpun Operaciya Vigoros Operaciya P yedestal Identifikaciya Parametri Tonnazh 10 057 tonn standartna 10 540 tonn povna Dovzhina 186 9 m Shirina 17 5 m Visota 6 5 m Bronyuvannya Poyas 70 mm Bashti 90 mm Paluba 35 mm Bojova rubka 100 mm Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovih turbini Parsons Belluzzo 8 parovih kotliv Yarrow Gvinti 2 Potuzhnist 110 000 k s Shvidkist 36 5 vuzliv 67 6 km god Dalnist plavannya 3 900 mil 7 223 km na shvidkosti 14 vuzliv Ekipazh 578 oficeriv ta matrosiv Ozbroyennya Artileriya 8 4 2 152 mm garmat Torpedno minne ozbroyennya 6 3 2 533 mm torpednih aparativ Zenitne ozbroyennya 6 3 2 100 mm zenitnih garmat 100 mm 47 OTO 8 4 2 37 mm zenitnih garmat Breda 37 54 8 4 2 13 2 mm zenitnih kulemetiv Breda 1931 Aviaciya 2 gidrolitaka Kerch Kerch Sluzhba Derzhava prapora SRSR Nalezhnist VMF SRSR Na sluzhbi 1949 1959 Peredanij 2 bereznya 1949 Prijnyatij 30 bereznya 1949 Perejmenovanij OS 32 Perekvalifikovanij Doslidne sudno Vivedenij zi skladu flotu 20 lyutogo 1959 Status peredanij na bruht Identifikaciya Parametri Tehnichni dani OzbroyennyaIstoriya stvorennya Duka d Aosta buv zakladenij 29 zhovtnya 1932 roku na verfi kompaniyi v Livorno Spushenij na vodu 22 kvitnya 1934 roku 17 bereznya 1935 roku uvijshov do skladu Korolivskih VMS Italiyi Istoriya sluzhbiPislya vstupu u strij krejser Duka d Aosta v osnovnomu nis sluzhbu v Seredzemnomu mori Brav uchast u pidtrimci frankistiv pid chas gromadyanskoyi vijni v Ispaniyi suprovodzhuyuchi transporti zi zbroyeyu ta provodyachi rozvidku Naprikinci 1938 roku buv zaplanovanij navkolosvitnij pohid krejseriv Duka d Aosta ta Eudzhenio di Savojya 5 listopada 1938 roku krejseri vijshli z Neapolya Voni peretnuli Atlantiku ta vidvidali nizku portiv Pivdennoyi Ameriki ta krayin basejnu Karibskogo morya Ale cherez zagostrennya situaciyi v Yevropi u berezni 1939 roku korabli buli vidklikani v Italiyu Druga svitova vijna Pislya vstupu Italiyi u Drug svitovu vijnu u chervni 1940 roku Duka d Aosta brav uchast u boyu bilya Kalabriyi Potim dekilka raziv vihodiv u more u skladi sil yaki mali namir protidiyati britanskim operaciyam z postachannya Malti a takozh zdijsnyuvav patrulyuvannya v Adriatichnomu mori U 1941 roci krejser brav uchast u postanovci min ta suprovodi konvoyiv u pivnichnu Afriku 17 grudnya brav uchast v pershij bitvi u zatoci Sidra U chervni 1942 roku krejser brav uchast v operaciyah Garpun ta Vigoros U drugij polovini 1942 roku aktivnist italijskogo flotu rizko znizilas cherez palivnu krizu i Duka d Aosta zdijsniv lishe dekilka mizhbazovih perehodiv U serpni 1943 roku pislya visadki soyuznikiv na Siciliyi Duka d Aosta buv u skladi z yednannya yake namagalos pereshkoditi soyuznikam Ale cherez perevagu soyuznikiv u silah italijskij flot povernuv nazad Pislya kapitulyaciyi Italiyi 9 veresnya 1943 roku Duka d Aosta pribuv na Maltu Soyuzne komanduvannya virishilo vikoristati krejser v Atlantici dlya polyuvannya na nimecki prorivachi blokadi Krejser zdijsniv 7 pohodiv prote ne zustriv zhodnogo vorozhogo korablya U kvitni 1944 roku krejser povernuvsya do Italiyi i do travnya 1945 roku vikoristovuvavsya yak shvidkohidnij transport Pislyavoyenna sluzhba Na Parizkij mirnij konferenciyi 1947 roku bulo virisheno sho krejser Duka d Aosta maye buti peredanij SRSR yak reparaciya 30 bereznya 1949 roku krejser pid nazvoyu Kerch buv zarahovanij do skladu Chornomorskogo flotu U 1949 1950 rokah na nomu bulo vstanovlene radyanske radioelektronne obladnannya ta malokaliberna zenitna artileriya U 1953 roci buv rozroblenij proekt modernizaciyi korablya ale zgodom vid nogo vidmovilis provivshi lishe potochnij remont 17 lyutogo 1956 roku krejser buv vivedenij z bojovogo skladu flotu ta pereklasifikovanij na navchalnij krejser 11 bereznya 1958 roku vin buv pereklasifikovanij v doslidnicke sudno jomu bulo prisvoyeno poznachennya OS 32 20 lyutogo 1959 roku korabel buv viklyuchenij zi skladu flotu i nezabarom rozibranij na metal PrimitkiRohwer Jurgen Mikhail S Monakov Stalin s Ocean going Fleet Soviet Naval Strategy and Shipbuilding Routledge s 268 Posilannya Emanuele Filiberto Duka d Aosta na sajti marina difesa it ital na uboat net Arhiv originalu za 30 bereznya 2006 Procitovano 4 lipnya 2014 angl Italian cruiser Emanuele Filiberto Duca d Aosta na desertwar net angl na navypedia org Arhiv originalu za 14 lipnya 2014 Procitovano 4 lipnya 2014 angl Emanuele Filiberto Duca d Aosta 14 lipnya 2014 u Wayback Machine Italyanskie krejsera 1940 43 gg Arhivovano 20 serpnya 2011 u WebCite Legkie krejsera INCROCIATORI LEGGERI Arhivovano 19 bereznya 2012 u WebCite LiteraturaTrubicyn S Lyogkie krejsera Italii Chast II 1930 1974 S Pb izdatel R R Munirov 2008 76 s ill ISBN 978 5 98830 029 8 ros Nenahov Yu Yu Enciklopediya krejserov 1910 2005 Minsk Harvest 2007 M J Whitley Cruisers of World War Two An international encyclopedia London Arms amp Armour 1995 Smithn P C Dominy J R Cruisers in Action 1939 1945 London William Kimber 1981 Gianni Rocca Fucilate gli ammiragli La tragedia della marina italiana nella seconda guerra mondiale Milano A Mondadori 1987 ISBN 978 88 04 43392 7