Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

ET 2010 скорочення від Elektro triebwagen 2010 тип вагона адаптований для роботи на двосистемних трамвайних коліях що ви

ET 2010

ET 2010

ET 2010 (скорочення від Elektro triebwagen 2010) — тип вагона, адаптований для роботи на двосистемних трамвайних коліях, що виготовляється на заводах Bombardier у Бауцені та Відні для компаній Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) і Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG). Вагони використовуються з 2013 року штадтбаном Карлсруе.

ET 2010
image
Маса 62,5 ± 0,1 megagram[1]
Власник Albtal-Verkehrs-Gesellschaft[2] і Verkehrsbetriebe Karlsruhe[2]
Виробник Bombardier Transportation
Місце створення Бауцен і Відень
Ширина колії європейська колія
Довжина або відстань 37 030 ± 1 мм
Ширина 2650 ± 1 мм
Висота 4000 ± 1 мм
Тип електрифікації d і d
Кількість 30, 8 і 22
Швидкість 100 ± 1 кілометр на годину
image ET 2010 у Вікісховищі

Опис

Дизайн

ET 2010 — восьмивісний трисекційний середньопідлоговий зчленований вагон виробництва Bombardier Transportation. Вагон належить до сімейства трамваїв Bombardier Flexity Swift.

Вагони мають довжину 37 м і ширину 2,65 м, мають три зчленовані секції. Підлога всередині дверей знаходиться на висоті 55 см над головкою рейок, що дозволяє без проблем здійснювати посадку з платформ відповідної висоти.

Вагони оснащені автозчепом Шарфенберга, що дозволяє з'єднувати максимум до чотирьох трамваїв. Неможливо електрично підключити ET 2010 і старіші вагони [de]; можливе тільки механічне з'єднання.

Електрообладнання

Трамваї ЕТ 2010 оснащені електрообладнанням, що дозволяє живити вагон як від тягових кабелів трамвайної мережі напругою 750 В постійного струму, так і від тягових кабелів залізничної мережі змінного струму 15 кВ. Вагони оснащені чотирма трифазними асинхронними двигунами, кожен потужністю 150 кВт. Перехід між двома системами живлення відбувається автоматично і непомітно для пасажира. Електрична енергія, зібрана з тягових кабелів, частково відновлюється в процесі гальмування ..

Інтер'єр

Всередині 84 стандартних сидіння і ще 9 відкидних. З урахуванням невикористаних відкидних сидінь у вагоні 151 стояче місце. Весь пасажирський салон кондиціюється, контролюється 12 камерами та оснащений інформацією про пасажирів, квитковим автоматом і туалетом.

Ліврея

Кузов трамваїв ET 2010 отримав обов'язкову ліврею компаній Albtal-Verkehrs-Gesellschaft і Verkehrsbetriebe Karlsruhe. Ліврея триколірна — борти пофарбовані жовтожоржиновий колір, фартух світло-червоний, віконна смуга чорна. Трамваї ET 2010 були першим поколінням нових вагонів, здобули ліврею за схемою фарбування, що діє з 2010 року ..

Зовнішній вигляд трамвая розробила берлінська компанія IFS Design.

Примітки

  1. https://www.avg.info/fileadmin/user_upload/avg/Stadtbahn_Heilbronn/Bilder/Broschuere_ET_2010.pdf#page=14
  2. http://www.avg.info/fileadmin/user_upload/avg/Stadtbahn_Heilbronn/Bilder/Broschuere_ET_2010.pdf#page=14
  3. Flexity Swift - Das Zweisystem-Fahrzeug für Stadt und Region (PDF). Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG). Архів оригіналу (PDF) за 23 вересня 2015. Процитовано 21 лютого 2014.
  4. Karlsruher Verkehrsverbund Magazin: Die neuen im neuen Look – KVV setzt bei Fahrzeuggestaltung auf Dynamik (PDF). Karlsruher Verkehrsverbund (KVV). 1 червня 2010. Архів оригіналу (PDF) за 26 лютого 2014. Процитовано 21 лютого 2014.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

ET 2010 skorochennya vid Elektro triebwagen 2010 tip vagona adaptovanij dlya roboti na dvosistemnih tramvajnih koliyah sho vigotovlyayetsya na zavodah Bombardier u Bauceni ta Vidni dlya kompanij Verkehrsbetriebe Karlsruhe VBK i Albtal Verkehrs Gesellschaft AVG Vagoni vikoristovuyutsya z 2013 roku shtadtbanom Karlsrue ET 2010 Masa62 5 0 1 megagram 1 VlasnikAlbtal Verkehrs Gesellschaft 2 i Verkehrsbetriebe Karlsruhe 2 VirobnikBombardier Transportation Misce stvorennyaBaucen i Viden Shirina koliyiyevropejska koliya Dovzhina abo vidstan37 030 1 mm Shirina2650 1 mm Visota4000 1 mm Tip elektrifikaciyid i d Kilkist30 8 i 22 Shvidkist100 1 kilometr na godinu ET 2010 u VikishovishiOpisDizajn ET 2010 vosmivisnij trisekcijnij serednopidlogovij zchlenovanij vagon virobnictva Bombardier Transportation Vagon nalezhit do simejstva tramvayiv Bombardier Flexity Swift Vagoni mayut dovzhinu 37 m i shirinu 2 65 m mayut tri zchlenovani sekciyi Pidloga vseredini dverej znahoditsya na visoti 55 sm nad golovkoyu rejok sho dozvolyaye bez problem zdijsnyuvati posadku z platform vidpovidnoyi visoti Vagoni osnasheni avtozchepom Sharfenberga sho dozvolyaye z yednuvati maksimum do chotiroh tramvayiv Nemozhlivo elektrichno pidklyuchiti ET 2010 i starishi vagoni de mozhlive tilki mehanichne z yednannya Elektroobladnannya Tramvayi ET 2010 osnasheni elektroobladnannyam sho dozvolyaye zhiviti vagon yak vid tyagovih kabeliv tramvajnoyi merezhi naprugoyu 750 V postijnogo strumu tak i vid tyagovih kabeliv zaliznichnoyi merezhi zminnogo strumu 15 kV Vagoni osnasheni chotirma trifaznimi asinhronnimi dvigunami kozhen potuzhnistyu 150 kVt Perehid mizh dvoma sistemami zhivlennya vidbuvayetsya avtomatichno i nepomitno dlya pasazhira Elektrichna energiya zibrana z tyagovih kabeliv chastkovo vidnovlyuyetsya v procesi galmuvannya Inter yer Vseredini 84 standartnih sidinnya i she 9 vidkidnih Z urahuvannyam nevikoristanih vidkidnih sidin u vagoni 151 stoyache misce Ves pasazhirskij salon kondiciyuyetsya kontrolyuyetsya 12 kamerami ta osnashenij informaciyeyu pro pasazhiriv kvitkovim avtomatom i tualetom Livreya Kuzov tramvayiv ET 2010 otrimav obov yazkovu livreyu kompanij Albtal Verkehrs Gesellschaft i Verkehrsbetriebe Karlsruhe Livreya trikolirna borti pofarbovani zhovtozhorzhinovij kolir fartuh svitlo chervonij vikonna smuga chorna Tramvayi ET 2010 buli pershim pokolinnyam novih vagoniv zdobuli livreyu za shemoyu farbuvannya sho diye z 2010 roku Zovnishnij viglyad tramvaya rozrobila berlinska kompaniya IFS Design Primitkihttps www avg info fileadmin user upload avg Stadtbahn Heilbronn Bilder Broschuere ET 2010 pdf page 14 http www avg info fileadmin user upload avg Stadtbahn Heilbronn Bilder Broschuere ET 2010 pdf page 14 Flexity Swift Das Zweisystem Fahrzeug fur Stadt und Region PDF Albtal Verkehrs Gesellschaft AVG Arhiv originalu PDF za 23 veresnya 2015 Procitovano 21 lyutogo 2014 Karlsruher Verkehrsverbund Magazin Die neuen im neuen Look KVV setzt bei Fahrzeuggestaltung auf Dynamik PDF Karlsruher Verkehrsverbund KVV 1 chervnya 2010 Arhiv originalu PDF za 26 lyutogo 2014 Procitovano 21 lyutogo 2014

Дата публікації:
Топ