Cornfield Bomber (дослівно «бомбардувальник з кукурудзяного поля») — прізвисько, яке отримав винищувач-перехоплювач [en] з серійним номером 58-0787, що входив до складу 71-ї ескадрильї винищувачів-перехоплювачів ВПС США. У 1970 році цей літак «самостійно» приземлився на фермерське поле у Монтані після того, як пілот катапультувався під час аварії.
Літак отримав лише незначні ушкодження, його відремонтували та повернули до експлуатації. У наші дні він виставлений у Національному музеї ВПС США на авіабазі Райт-Паттерсон поблизу міста Дейтон (Огайо).
Слід зазначити, що його прізвисько, яке часто перекладають як «кукурудзяний бомбардувальник», є помилковим: літак не був бомбардувальником, а поле, в яке він приземлився, було пшеничним, а не кукурудзяним (втім, англ. «corn» значить у широкому сенсі не тільки «кукурудза», а і «злаки» взагалі).
Історія
Літак був виготовлений авіабудівною компанією Convair у 1958 році. Він перебував у складі 71-ї ескадрильї винищувачів-перехоплювачів, що базувалася на [en] поблизу Грейт-Фолс (Монтана).
2 лютого 1970 року під час планового навчально-тренувального польоту з проведенням бойового маневрування літак увійшов у плаский штопор. Пілот, старший лейтенант Гері Фауст, намагаючись виправити ситуацію, задіяв [en] літака як останній засіб. Коли парашут вийшов з ладу, Фауст на висоті 4 600 м катапультувався.
Завдяки зменшенню ваги, різкій зміні центру інерції внаслідок видалення пілота і віддачі від вильоту катапультного крісла літак вийшов зі штопора. Один з пілотів, що брали участь у навчаннях, жартома повідомив по радіо Фаусту, який ще спускався на парашуті: «можеш повертатися назад!» Фауста занесло в гори поблизу, де його врятували місцеві жителі на снігоходах. Літак же поступово втратив висоту та приземлився на засніженому фермерському полі поблизу Біг-Сенді (Монтана).
Незабаром після цього на місце аварії прибули місцеві жителі з шерифом. Двигун все ще працював, і літак повільно повзав по полю зі втягнутими шасі. Шериф зв'язався з авіабазою, звідки йому звеліли просто дочекатися, поки в літаку закінчиться пальне, що й сталося через 1 годину 45 хвилин без подальших інцидентів. На місце події прибула евакуаційна бригада з [en], яка зняла з літака крила, після чого він був транспортований залізницею. Пошкодження літака були мінімальними; один з офіцерів евакуаційної бригади заявив, що якби пошкоджень було ще трохи менше, на цьому літаку можна було б просто злетіти безпосередньо з поля.
Після аварії
Літак успішно відремонтували та повернули до експлуатації у складі 49-ї ескадрильї винищувачів-перехоплювачів, останнього підрозділу ВПС США, який використовував F-106.Гері Фауст знову літав на цьому літаку в 1979 році під час тренувань на авіабазі Тиндалл. У серпні 1986 року після виводу з експлуатації літак був виставлений у Національному музею ВПС Сполучених Штатів, де станом на 2024 рік і знаходиться.
Див. також
- [en] — схожий випадок, коли літак після катапультації пілота продовжив самостійний політ.
Примітки
- Маються на увазі російськомовні джерела; станом на вересень 2024 в україномовному інтернеті згадок про цей інцидент не виявлено.
- The Cornfield Bomber 58-0787 (англ.). f-106deltadart.com. Процитовано 25 вересня 2024.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - corn (англ.). Кембриджський словник. Процитовано 25 вересня 2024.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - Gary, you better get back in it! (англ.). Air Force Magazine. 01 квітня 2009. Процитовано 25 вересня 2024.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - Harold A. Skaarup (2003). Ohio Warbird Survivors 2003: A Handbook on Where to Find Them (англ.). [en]. ISBN . Процитовано 25 вересня 2024.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - Convair F-106A Delta Dart (англ.). Національний музей ВПС США. Процитовано 24 вересня 2024.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - The Cornfield Bomber (англ.). Historic Wings. 02 лютого 2013. Процитовано 25 вересня 2024.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url ()
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Cornfield Bomber doslivno bombarduvalnik z kukurudzyanogo polya prizvisko yake otrimav vinishuvach perehoplyuvach Convair F 106 Delta Dart en z serijnim nomerom 58 0787 sho vhodiv do skladu 71 yi eskadrilyi vinishuvachiv perehoplyuvachiv VPS SShA U 1970 roci cej litak samostijno prizemlivsya na fermerske pole u Montani pislya togo yak pilot katapultuvavsya pid chas avariyi 58 0787 u poli Litak otrimav lishe neznachni ushkodzhennya jogo vidremontuvali ta povernuli do ekspluataciyi U nashi dni vin vistavlenij u Nacionalnomu muzeyi VPS SShA na aviabazi Rajt Patterson poblizu mista Dejton Ogajo Slid zaznachiti sho jogo prizvisko yake chasto perekladayut yak kukurudzyanij bombarduvalnik a ye pomilkovim litak ne buv bombarduvalnikom a pole v yake vin prizemlivsya bulo pshenichnim a ne kukurudzyanim 1 vtim angl corn znachit u shirokomu sensi ne tilki kukurudza a i zlaki vzagali 2 Zmist 1 Istoriya 2 Pislya avariyi 3 Div takozh 4 PrimitkiIstoriyared nbsp Poshkodzhennya cherevnoyi chastini 58 0787 pislya togo yak vin prizemlivsya na fyuzelyazh i proyihav blizko 400 m po polyu Litak buv vigotovlenij aviabudivnoyu kompaniyeyu Convair u 1958 roci Vin perebuvav u skladi 71 yi eskadrilyi vinishuvachiv perehoplyuvachiv sho bazuvalasya na bazi VPS Malmstrom en poblizu Grejt Fols Montana 2 lyutogo 1970 roku pid chas planovogo navchalno trenuvalnogo polotu z provedennyam bojovogo manevruvannya litak uvijshov u plaskij shtopor Pilot starshij lejtenant Geri Faust namagayuchis vipraviti situaciyu zadiyav galmivnij parashut en litaka yak ostannij zasib 3 Koli parashut vijshov z ladu Faust na visoti 4 600 m katapultuvavsya Zavdyaki zmenshennyu vagi rizkij zmini centru inerciyi vnaslidok vidalennya pilota i viddachi vid vilotu katapultnogo krisla litak vijshov zi shtopora 4 Odin z pilotiv sho brali uchast u navchannyah zhartoma povidomiv po radio Faustu yakij she spuskavsya na parashuti mozhesh povertatisya nazad 3 Fausta zaneslo v gori poblizu de jogo vryatuvali miscevi zhiteli na snigohodah Litak zhe postupovo vtrativ visotu ta prizemlivsya na zasnizhenomu fermerskomu poli poblizu Big Sendi Montana Nezabarom pislya cogo na misce avariyi pribuli miscevi zhiteli z sherifom Dvigun vse she pracyuvav i litak povilno povzav po polyu zi vtyagnutimi shasi Sherif zv yazavsya z aviabazoyu zvidki jomu zvelili prosto dochekatisya poki v litaku zakinchitsya palne sho j stalosya cherez 1 godinu 45 hvilin bez podalshih incidentiv 3 Na misce podiyi pribula evakuacijna brigada z aviabazi Makklellan en yaka znyala z litaka krila pislya chogo vin buv transportovanij zalizniceyu Poshkodzhennya litaka buli minimalnimi odin z oficeriv evakuacijnoyi brigadi zayaviv sho yakbi poshkodzhen bulo she trohi menshe na comu litaku mozhna bulo b prosto zletiti bezposeredno z polya 3 Pislya avariyired nbsp 58 0787 u muzeyi 2005 rik Litak uspishno vidremontuvali ta povernuli do ekspluataciyi u skladi 49 yi eskadrilyi vinishuvachiv perehoplyuvachiv ostannogo pidrozdilu VPS SShA yakij vikoristovuvav F 106 Geri Faust znovu litav na comu litaku v 1979 roci pid chas trenuvan na aviabazi Tindall U serpni 1986 roku pislya vivodu z ekspluataciyi litak buv vistavlenij u Nacionalnomu muzeyu VPS Spoluchenih Shtativ de stanom na 2024 rik i znahoditsya 5 Div takozhred Katastrofa MiG 23 pid Kortrejkom en shozhij vipadok koli litak pislya katapultaciyi pilota prodovzhiv samostijnij polit Primitkired nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Cornfield Bomber Mayutsya na uvazi rosijskomovni dzherela stanom na veresen 2024 v ukrayinomovnomu interneti zgadok pro cej incident ne viyavleno a b The Cornfield Bomber 58 0787 angl f 106deltadart com Procitovano 25 veresnya 2024 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya a b corn angl Kembridzhskij slovnik Procitovano 25 veresnya 2024 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya a b v g d Gary you better get back in it angl Air Force Magazine 01 kvitnya 2009 Procitovano 25 veresnya 2024 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya a b Harold A Skaarup 2003 Ohio Warbird Survivors 2003 A Handbook on Where to Find Them angl iUniverse en ISBN 0 595 27304 1 Procitovano 25 veresnya 2024 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite book title Shablon Cite book cite book a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya a b Convair F 106A Delta Dart angl Nacionalnij muzej VPS SShA Procitovano 24 veresnya 2024 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya The Cornfield Bomber angl Historic Wings 02 lyutogo 2013 Procitovano 25 veresnya 2024 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya Otrimano z https uk wikipedia org wiki Cornfield Bomber