Bombardier Challenger 600 – сімейство пасажирських літаків підвищеної комфортабельності для цивільної та ділової авіації. Спочатку літак вироблявся " Canadair ". З 1986 року випускається "Bombardier Aerospace".
Challenger 600 | |
---|---|
CL-600-2B16 (варіант Challenger 604) | |
Тип | пасажирський літак і бізнес-джет |
Виробник | Bombardier Aerospace |
Перший політ | 8 листопада |
Початок експлуатації | 1980 рік |
Статус | бізнес-джет Challenger 650 у виробництві |
Основні експлуатанти | Denmark: FlexFlight, Finland: Jetflite, Germany: Air Alliance, Air Independence, FAI rent-a-jet, Jetcall, MHS Aviation, Greece: GainJet Aviation, Norway: Sundt Air, Portugal: DBT - Transportes Aéreos (DB Aviation), Russia: Aviaservice, Switzerland: Albinati Aeronautics, TAG Aviation Europe, Turkey: JetGlobe, MNG Jet, Sarp Air, U.K.: Gama Aviation, Jet Exchange, Luxaviation United Kingdom |
Роки виробництва | 1978 — ц.ч. |
Вартість одиниці | $32M (CL-650) |
Bombardier Challenger 600 у Вікісховищі |
Історія
Перший дослідний зразок піднявся в небо в Монреалі (Канада) 8 листопада 1978 року. Через рік ще два зразки виконали низку польотів. Під час випробувального польоту 3 квітня 1980 року один із двох пілотів загинув. Незважаючи на авіакатастрофу, літак був сертифікований цього ж року США та Канадою.
Колишній прототип і експериментальний літак Bombardier, а тепер останній додаток до колекції Національного музею авіації, який прилетів лише кілька днів тому з Вічити, штат Канзас. Цей літак має червону стрілу Піто і парашут, який можна розгорнути після відкидання хвостового конуса (Canadair CL-600-1A11 Challenger 600, Bombardier AN1006238).
Варіанти
CL-600-1A11 (варіант Challenger 600, CL-600)
Базова модель сімейства. Літак випускався до 1983 року. Побудовано 83 екземпляри.
CL-600-2A12 (варіанти Challenger 601, CL-601, CL-601-3A, CL-601-3R)
Вдосконалена версія CL-600. На крилах з'явилися вінглети, встановлені потужніші двигуни .
CL-600-2B16 (варіант Challenger 604, CL-604)
Серйозно модернізована версія. Варіант з потужнішими двигунами, додатковими паливними баками, удосконалені крила та хвіст літака. У кабіні пілотів було встановлено нову систему авіоніки Pro Line 4™ компанії Rockwell Collins Aerospace та змінено розташування багатьох панелей управління. На літаку встановлені нові шасі для зльоту та посадки зі збільшеною масою.
CL-600-2B16 (варіант Challenger 605, CL-605)
Введений в експлуатацію на початку 2006 року. Літак відрізняється від попереднього варіанта модернізацією конструкції та авіоніки. Конструктивні поліпшення включали великі розміри вікон пасажирської кабіни та округлий хвостовий конус. Основна акумуляторна батарея була перенесена до носового відсіку. У кабіні пілотів було встановлено нову систему авіоніки Pro Line 21™ компанії Rockwell Collins Aerospace та змінено розташування деяких панелей управління.
CL-600-2B16 (варіант Challenger 650, CL-650)
Введений в експлуатацію у 2015 році. Літак отримав нову авіоніку, оновлений салон та потужніші двигуни. У допрацьовану систему авіоніки Rockwell Collins Pro Line 21 додали мультирежимний погодний радар і систему синтетичного огляду, а також коліматорний індикатор Head-Up Display для полегшення виконання заходу на посадку в складних метеоумовах. На 5% було збільшено злітну тягу двигунів General Electric CF34-3B.
CL-610
CL-610 Challenger E повинен був мати подовжений фюзеляж, який дозволив би вмістити до 24 пасажирів. Проєкт припинили у 1981 році.
C-143А
Під цим найменуванням літак CL-604 перебуває на озброєнні Берегової охорони США (US Coast Guard).
CL-650 ARTEMIS
У 2020 році Армія США почала використовувати літаки Bombardier Challenger 650 ARTEMIS (Airborne Reconnaissance and Targeting Multi-Mission Intelligence System) як літаки радіоелектронної розвідки. Зокрема, один із цих літаків з вересня 2020 року базується на аеродромі поблизу румунського міста Констанца і здійснює патрульні польоти поблизу кордонів Росії та Білорусії.
Bombardier CRJ та Challenger 800/850
На базі сімейства бізнес-джетів CL-600 розроблено сімейство регіональних пасажирських літаків Bombardier CRJ та бізнес-джетів Challenger 800/850:
- CL-600-2B19 (варіанти Regional Jet 100/200 / Challenger 800/850 / CRJ SE/ Regional Jet 440);
- CL-600-2C10 (варіанти Regional Jet 700/701/702;
- CL-600-2D24 (варіант Regional Jet 900);
- CL-600-2D15 (варіант Regional Jet 705);
- CL-600-2E25 (варіант Regional Jet 1000).
Льотно-технічні характеристики
Технічні характеристики варіантів CL-601-1A, CL-601-1A/ER, CL-601-3A, CL-601-1A/ER, CL-601-3R, CL-601s
- Екіпаж: 2 пілоти
- Пасажиромісткість: до 19 осіб (залежно від конфігурації)
- Довжина: 20,85 м
- Розмах крила: 19,61 м
- Висота: 6,30 м
- Маса порожнього: 9292 кг
- Максимальна злітна вага: 19 550 кг
- Корисне навантаження: 1 814 кг
- Двигуни : 2× з тягою по 40,7 кН кожен
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 850 км/год
- Максимальна швидкість: 882 км/год
- Максимальна дальність: 6236 км
- Практична стеля: 12500 м
Втрати літаків
За час експлуатації було втрачено 15 літаків типу Bombardier Challenger CL-600 :
Дата | Бортовий номер | Місце катастрофи | Жертви | Короткий опис |
---|---|---|---|---|
03.04.1980 | C-GCGR-X | Мохаве | 1/3 | Пілот втратив управління під час виконання маневрів в рамках випробувального польоту. |
03.01.1983 | N805C | поблизу Хэйли | 2/2 | При заході на посадку в БМЗ зіткнувся з гірським хребтом, екіпаж відхилився від стандартної схеми заходу. |
07.02.1985 | N779XX | Мілан | 0/12 | При заході на посадку просів нижче за глісаду, зіткнувся з поверхнею при спробі відходу на друге коло. |
20.03.1994 | N88HA | Бассет-Рок | 0/2 | Під час польоту в темну пору доби впала потужність обох двигунів через наявність у паливі забруднювача та води. Екіпаж здійснив вимушену посадку в полі. |
10.10.2000 | C-FTBZ | Вічита | 2/3 | Випробовувальний політ. Впав і вибухнув одразу після зльоту через помилки екіпажу. |
04.01.2002 | N90AG | Бірмінгем | 5/5 | Одразу після зльоту нахилився і втратив висоту через зледеніння. |
28.11.2004 | N873G | Монтроз | 3/6 | Відразу після зльоту нахилився і втратив висоту через зледеніння. |
02.02.2005 | N370V | Тетерборо | 0/11 | На розгоні не зміг відірватися від ЗПС і викотився з неї, мав неприпустимо переднє центрування. |
13.02.2007 | N168CK | Внуково | 0/3 | На розбігу через зледеніння крила сталося звалювання літака безпосередньо після відриву від ЗПС, (хоча вночі зберігався в ангарі і протиобмерзання було проведено в повному обсязі), зіткнення з поверхнею землі, зруйнувався. |
26.12.2007 | D-ARWE | Алмати | 1/4 | На розбігу через зледеніння крила (хоча протиобмерзання було проведено в повному обсязі) - звалювання літака безпосередньо після відриву від ЗПС, зіткнення з поверхнею землі, зруйнувався і загорівся. |
07.11.2010 | N604JW | ІИндіанаполіс | 0/0 | Пошкоджено до ступеня списання під час пожежі в ангарі. |
06.01.2014 | N115WF | Аспен (Колорадо) | 1/3 | Приватний реактивний 19-місний літак Canadair CL-600-2B16 Challenger 601, що летів із Тусона (штат Аризона), розбився в аеропорту міста Аспен (штат Колорадо). Крах стався при заході на посадку. |
07.01.2017 | D-AMSC | Аравійське море | 0/9 | Перетнувся з пасажирським авіалайнером Airbus A380, коли обидва літаки пролітали над Аравійським морем. Challenger 604 виявився на 300 метрів нижче за А380, внаслідок чого втратив керованість, потрапивши під супутній слід. Challenger 604 перекинувся в повітрі близько трьох разів, що викликало припинення роботи всіх турбореактивних двигунів та падіння. Втративши близько трьох кілометрів висоти, пілотам вдалося повернути керування та запустити двигуни. Після перенесених навантажень літак було списано. |
11.03.2018 | TC-TRB | Шахре-Корд | 11/11 | Літак, що належить турецькому бізнесмену, з 8 пасажирами та 3 членами екіпажу на борту, прямував із Шарджі до Стамбула. Усі, хто знаходився на борту, в тому числі обидва пілоти, були жінками. Літак розбився у гірській місцевості після повідомлення про технічні неполадки. Ця катастрофа стала наймасовішою за кількістю загиблих за історію експлуатації CL-600. |
06.05.2019 | N601VH | Коауїла | 13/13 | У горах Мексики розбився приватний літак Bombardier Challenger 601, на якому з Лас-Вегаса поверталися додому вболівальники боксера Сауля Альвареса після переможного бою над американцем . За попередньою інформацією, катастрофа сталася після того, як літак потрапив під грози. |
Див. також
Примітки
- Крупнейшие чартерные европейские эксплуатанты самолетов Challenger 604. оригіналу за 17 травня 2021. Процитовано 30 грудня 2020.
- Спецификация самолета CL-650. оригіналу за 18 жовтня 2020. Процитовано 18 жовтня 2020.
- TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET No. EASA.IM.A.023 for CL-600 Challenger 600 Series (PDF). (PDF) оригіналу за 18 січня 2021. Процитовано 22 грудня 2020.
- 3D-панорама кабины пилотов и пассажирского салона самолёта Challenger 604 CL-604. оригіналу за 5 грудня 2019. Процитовано 5 грудня 2019.
- DOD 4120.15-L — Addendum. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 4 січня 2010.
- 3D панорама кабины пилотов и пассажирского салона самолета Challenger 650 CL-650. оригіналу за 5 грудня 2019. Процитовано 5 грудня 2019.
- The U.S. Army's First Ever Manned ISR ARTEMIS Jet Has Carried Out Missions over Georgia and Abkhazia. 27 вересня 2020. оригіналу за 4 грудня 2021. Процитовано 4 грудня 2021.
- Военные самолеты США провели разведку у границ Белоруссии (версия 2). оригіналу за 4 грудня 2021. Процитовано 4 грудня 2021.
- BOMBARDIER CHALLENGER 601 aircraft data. оригіналу за 28 листопада 2021. Процитовано 27 грудня 2020.
- ASN Aviation Safety Database. оригіналу за 14 січня 2014. Процитовано 13 січня 2014.
- Aviation Safety Network. оригіналу за 6 січня 2014. Процитовано 13 січня 2014.
- Абдуллин, Рустам (18 березня 2017). . TJournal (рос.). Архів оригіналу за 19 березня 2017. Процитовано 18 березня 2017.
- İranda Türk uçağı düştü. оригіналу за 12 березня 2018. Процитовано 11 березня 2018.
- "Aircraft accident Canadair CL-600-2B16 Challenger 601-3A N601VH Monclava" (англ.).
Посилання
- Bombardier Challenger 650 Офіційний сайт(англ.)
- (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bombardier Challenger 600 simejstvo pasazhirskih litakiv pidvishenoyi komfortabelnosti dlya civilnoyi ta dilovoyi aviaciyi Spochatku litak viroblyavsya Canadair Z 1986 roku vipuskayetsya Bombardier Aerospace Challenger 600CL 600 2B16 variant Challenger 604 Tippasazhirskij litak i biznes dzhetVirobnikBombardier AerospacePershij polit8 listopadaPochatok ekspluataciyi1980 rikStatusbiznes dzhet Challenger 650 u virobnictviOsnovni ekspluatantiDenmark FlexFlight Finland Jetflite Germany Air Alliance Air Independence FAI rent a jet Jetcall MHS Aviation Greece GainJet Aviation Norway Sundt Air Portugal DBT Transportes Aereos DB Aviation Russia Aviaservice Switzerland Albinati Aeronautics TAG Aviation Europe Turkey JetGlobe MNG Jet Sarp Air U K Gama Aviation Jet Exchange Luxaviation United KingdomRoki virobnictva1978 c ch Vartist odinici 32M CL 650 Bombardier Challenger 600 u VikishovishiIstoriyaPershij doslidnij zrazok pidnyavsya v nebo v Monreali Kanada 8 listopada 1978 roku Cherez rik she dva zrazki vikonali nizku polotiv Pid chas viprobuvalnogo polotu 3 kvitnya 1980 roku odin iz dvoh pilotiv zaginuv Nezvazhayuchi na aviakatastrofu litak buv sertifikovanij cogo zh roku SShA ta Kanadoyu Canadair CL 600 1A11 Challenger 600 Bombardier AN1006238 Kolishnij prototip i eksperimentalnij litak Bombardier a teper ostannij dodatok do kolekciyi Nacionalnogo muzeyu aviaciyi yakij priletiv lishe kilka dniv tomu z Vichiti shtat Kanzas Cej litak maye chervonu strilu Pito i parashut yakij mozhna rozgornuti pislya vidkidannya hvostovogo konusa Canadair CL 600 1A11 Challenger 600 Bombardier AN1006238 VariantiCL 600 1A11 variant Challenger 600 CL 600 Bazova model simejstva Litak vipuskavsya do 1983 roku Pobudovano 83 ekzemplyari CL 600 2A12 varianti Challenger 601 CL 601 CL 601 3A CL 601 3R Challenger 601 Bundesveru Vdoskonalena versiya CL 600 Na krilah z yavilisya vingleti vstanovleni potuzhnishi dviguni CL 600 2B16 variant Challenger 604 CL 604 Serjozno modernizovana versiya Variant z potuzhnishimi dvigunami dodatkovimi palivnimi bakami udoskonaleni krila ta hvist litaka U kabini pilotiv bulo vstanovleno novu sistemu avioniki Pro Line 4 kompaniyi Rockwell Collins Aerospace ta zmineno roztashuvannya bagatoh panelej upravlinnya Na litaku vstanovleni novi shasi dlya zlotu ta posadki zi zbilshenoyu masoyu CL 600 2B16 variant Challenger 605 CL 605 Kabina pilotiv Challenger 605 Vvedenij v ekspluataciyu na pochatku 2006 roku Litak vidriznyayetsya vid poperednogo varianta modernizaciyeyu konstrukciyi ta avioniki Konstruktivni polipshennya vklyuchali veliki rozmiri vikon pasazhirskoyi kabini ta okruglij hvostovij konus Osnovna akumulyatorna batareya bula perenesena do nosovogo vidsiku U kabini pilotiv bulo vstanovleno novu sistemu avioniki Pro Line 21 kompaniyi Rockwell Collins Aerospace ta zmineno roztashuvannya deyakih panelej upravlinnya CL 600 2B16 variant Challenger 650 CL 650 Bombardier Challenger na zlitnij smuzi kilcevogo aeroportu Atlanti Vvedenij v ekspluataciyu u 2015 roci Litak otrimav novu avioniku onovlenij salon ta potuzhnishi dviguni U dopracovanu sistemu avioniki Rockwell Collins Pro Line 21 dodali multirezhimnij pogodnij radar i sistemu sintetichnogo oglyadu a takozh kolimatornij indikator Head Up Display dlya polegshennya vikonannya zahodu na posadku v skladnih meteoumovah Na 5 bulo zbilsheno zlitnu tyagu dviguniv General Electric CF34 3B CL 610 CL 610 Challenger E povinen buv mati podovzhenij fyuzelyazh yakij dozvoliv bi vmistiti do 24 pasazhiriv Proyekt pripinili u 1981 roci C 143A Pid cim najmenuvannyam litak CL 604 perebuvaye na ozbroyenni Beregovoyi ohoroni SShA US Coast Guard CL 650 ARTEMIS U 2020 roci Armiya SShA pochala vikoristovuvati litaki Bombardier Challenger 650 ARTEMIS Airborne Reconnaissance and Targeting Multi Mission Intelligence System yak litaki radioelektronnoyi rozvidki Zokrema odin iz cih litakiv z veresnya 2020 roku bazuyetsya na aerodromi poblizu rumunskogo mista Konstanca i zdijsnyuye patrulni poloti poblizu kordoniv Rosiyi ta Bilorusiyi Bombardier CRJ ta Challenger 800 850Na bazi simejstva biznes dzhetiv CL 600 rozrobleno simejstvo regionalnih pasazhirskih litakiv Bombardier CRJ ta biznes dzhetiv Challenger 800 850 CL 600 2B19 varianti Regional Jet 100 200 Challenger 800 850 CRJ SE Regional Jet 440 CL 600 2C10 varianti Regional Jet 700 701 702 CL 600 2D24 variant Regional Jet 900 CL 600 2D15 variant Regional Jet 705 CL 600 2E25 variant Regional Jet 1000 Lotno tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki variantiv CL 601 1A CL 601 1A ER CL 601 3A CL 601 1A ER CL 601 3R CL 601s Ekipazh 2 piloti Pasazhiromistkist do 19 osib zalezhno vid konfiguraciyi Dovzhina 20 85 m Rozmah krila 19 61 m Visota 6 30 m Masa porozhnogo 9292 kg Maksimalna zlitna vaga 19 550 kg Korisne navantazhennya 1 814 kg Dviguni 2 z tyagoyu po 40 7 kN kozhenLotni harakteristiki Krejserska shvidkist 850 km god Maksimalna shvidkist 882 km god Maksimalna dalnist 6236 km Praktichna stelya 12500 mVtrati litakivZa chas ekspluataciyi bulo vtracheno 15 litakiv tipu Bombardier Challenger CL 600 Data Bortovij nomer Misce katastrofi Zhertvi Korotkij opis03 04 1980 C GCGR X Mohave 1 3 Pilot vtrativ upravlinnya pid chas vikonannya manevriv v ramkah viprobuvalnogo polotu 03 01 1983 N805C poblizu Hejli 2 2 Pri zahodi na posadku v BMZ zitknuvsya z girskim hrebtom ekipazh vidhilivsya vid standartnoyi shemi zahodu 07 02 1985 N779XX Milan 0 12 Pri zahodi na posadku prosiv nizhche za glisadu zitknuvsya z poverhneyu pri sprobi vidhodu na druge kolo 20 03 1994 N88HA Basset Rok 0 2 Pid chas polotu v temnu poru dobi vpala potuzhnist oboh dviguniv cherez nayavnist u palivi zabrudnyuvacha ta vodi Ekipazh zdijsniv vimushenu posadku v poli 10 10 2000 C FTBZ Vichita 2 3 Viprobovuvalnij polit Vpav i vibuhnuv odrazu pislya zlotu cherez pomilki ekipazhu 04 01 2002 N90AG Birmingem 5 5 Odrazu pislya zlotu nahilivsya i vtrativ visotu cherez zledeninnya 28 11 2004 N873G Montroz 3 6 Vidrazu pislya zlotu nahilivsya i vtrativ visotu cherez zledeninnya 02 02 2005 N370V Teterboro 0 11 Na rozgoni ne zmig vidirvatisya vid ZPS i vikotivsya z neyi mav nepripustimo perednye centruvannya 13 02 2007 N168CK Vnukovo 0 3 Na rozbigu cherez zledeninnya krila stalosya zvalyuvannya litaka bezposeredno pislya vidrivu vid ZPS hocha vnochi zberigavsya v angari i protiobmerzannya bulo provedeno v povnomu obsyazi zitknennya z poverhneyu zemli zrujnuvavsya 26 12 2007 D ARWE Almati 1 4 Na rozbigu cherez zledeninnya krila hocha protiobmerzannya bulo provedeno v povnomu obsyazi zvalyuvannya litaka bezposeredno pislya vidrivu vid ZPS zitknennya z poverhneyu zemli zrujnuvavsya i zagorivsya 07 11 2010 N604JW IIndianapolis 0 0 Poshkodzheno do stupenya spisannya pid chas pozhezhi v angari 06 01 2014 N115WF Aspen Kolorado 1 3 Privatnij reaktivnij 19 misnij litak Canadair CL 600 2B16 Challenger 601 sho letiv iz Tusona shtat Arizona rozbivsya v aeroportu mista Aspen shtat Kolorado Krah stavsya pri zahodi na posadku 07 01 2017 D AMSC Aravijske more 0 9 Peretnuvsya z pasazhirskim avialajnerom Airbus A380 koli obidva litaki prolitali nad Aravijskim morem Challenger 604 viyavivsya na 300 metriv nizhche za A380 vnaslidok chogo vtrativ kerovanist potrapivshi pid suputnij slid Challenger 604 perekinuvsya v povitri blizko troh raziv sho viklikalo pripinennya roboti vsih turboreaktivnih dviguniv ta padinnya Vtrativshi blizko troh kilometriv visoti pilotam vdalosya povernuti keruvannya ta zapustiti dviguni Pislya perenesenih navantazhen litak bulo spisano 11 03 2018 TC TRB Shahre Kord 11 11 Litak sho nalezhit tureckomu biznesmenu z 8 pasazhirami ta 3 chlenami ekipazhu na bortu pryamuvav iz Shardzhi do Stambula Usi hto znahodivsya na bortu v tomu chisli obidva piloti buli zhinkami Litak rozbivsya u girskij miscevosti pislya povidomlennya pro tehnichni nepoladki Cya katastrofa stala najmasovishoyu za kilkistyu zagiblih za istoriyu ekspluataciyi CL 600 06 05 2019 N601VH Koauyila 13 13 U gorah Meksiki rozbivsya privatnij litak Bombardier Challenger 601 na yakomu z Las Vegasa povertalisya dodomu vbolivalniki boksera Saulya Alvaresa pislya peremozhnogo boyu nad amerikancem Za poperednoyu informaciyeyu katastrofa stalasya pislya togo yak litak potrapiv pid grozi Div takozhBombardier CRJPrimitkiKrupnejshie charternye evropejskie ekspluatanty samoletov Challenger 604 originalu za 17 travnya 2021 Procitovano 30 grudnya 2020 Specifikaciya samoleta CL 650 originalu za 18 zhovtnya 2020 Procitovano 18 zhovtnya 2020 TYPE CERTIFICATE DATA SHEET No EASA IM A 023 for CL 600 Challenger 600 Series PDF PDF originalu za 18 sichnya 2021 Procitovano 22 grudnya 2020 3D panorama kabiny pilotov i passazhirskogo salona samolyota Challenger 604 CL 604 originalu za 5 grudnya 2019 Procitovano 5 grudnya 2019 DOD 4120 15 L Addendum Arhiv originalu za 7 lipnya 2013 Procitovano 4 sichnya 2010 3D panorama kabiny pilotov i passazhirskogo salona samoleta Challenger 650 CL 650 originalu za 5 grudnya 2019 Procitovano 5 grudnya 2019 The U S Army s First Ever Manned ISR ARTEMIS Jet Has Carried Out Missions over Georgia and Abkhazia 27 veresnya 2020 originalu za 4 grudnya 2021 Procitovano 4 grudnya 2021 Voennye samolety SShA proveli razvedku u granic Belorussii versiya 2 originalu za 4 grudnya 2021 Procitovano 4 grudnya 2021 BOMBARDIER CHALLENGER 601 aircraft data originalu za 28 listopada 2021 Procitovano 27 grudnya 2020 ASN Aviation Safety Database originalu za 14 sichnya 2014 Procitovano 13 sichnya 2014 Aviation Safety Network originalu za 6 sichnya 2014 Procitovano 13 sichnya 2014 Abdullin Rustam 18 bereznya 2017 TJournal ros Arhiv originalu za 19 bereznya 2017 Procitovano 18 bereznya 2017 Iranda Turk ucagi dustu originalu za 12 bereznya 2018 Procitovano 11 bereznya 2018 Aircraft accident Canadair CL 600 2B16 Challenger 601 3A N601VH Monclava angl PosilannyaBombardier Challenger 650 Oficijnij sajt angl angl