Bell Model 309 KingCobra — був експериментальним ударним вертольотом, який розробила компанія Bell Helicopter на базі Bell AH-1 Cobra.
Bell 309 KingCobra | |
---|---|
Варіант Bell 309 з одним двигуном | |
Призначення | Ударний вертоліт |
Походження | США |
Виробник | Bell Helicopter |
Перший політ | 10 вересня 1971 |
Основні користувачі | Армія США |
Попередня модель | AH-1 Cobra |
Проектування і розробка
Історія
Вертоліт AH-1 Cobra був розроблений у середині 1960-х як тимчасовий ганшип для армії США для війни у В'єтнамі. Cobra мала надійну трансмісію, гвинтову систему і турбовальний двигун T53 від вертольота UH-1 «Huey».
У червні 1967 було представлено перший AH-1G HueyCobra. Першим позначенням було UH-1H, невдовзі було додано літеру «A» яка позначала «attack» (ударний) і коли покращена UH-1D стала UH-1H, HueyCobra стала AH-1G. Bell побудував 1116 AH-1G для армії у період з 1967 по 1973. Вертольоти Cobra записали на свій рахунок більше мільйона льотних годин у В'єтнамі.
Армія США замовила AH-1G як «проміжний тип» для «боїв у джунглях», але більш ширшою задачею армії став захист Західної Європи від броньованих атак з боку країн Варшавського договору.
Армія створила програму системи провідної повітряної вогневої підтримки (СППВП) для розробки вертольота Lockheed AH-56 Cheyenne як протитанкового ганшипа, але розробка Cheyenne йшла важко, тому Sikorsky і Bell пропонували різні альтернативи армії. Sikorsky пропонував S-67 Blackhawk, гладкий ганшип, який не дивлячись на свою назву не має відношення до більш пізнього вантажопасажирського вертольота S-70 Black Hawk. Bell запропонував варіант HueyCobra під назвою Model 309 KingCobra.
Програма KingCobra
Bell анонсував програму KingCobra у січні 1971. Було побудовано два прототипи, один з системою спарених турбовальних двигунів P&WC T400-CP-400 Twin Pac таку ж як і на AH-1J, але з міцнішим приводом, що збільшувало потужність до 1800 к.с. (1340 кВт) і інший з одним турбовальним двигуном Lycoming T55-L-7C потужністю 2000 к.с. (1490 кВт).
Перший політ KingCobra з двома двигунами відбувся 10 вересня 1971. Вертоліт був схожий на AH-1J, окрім довшого носа який був схожий на «дзьоб канюка» і підфюзеляжного кіля як на Model 209. Проте, існували і інші менш помітні зміни:
- Планер було зміцнено, а хвостову балку подовжено, це зробило KingCobra на1,09 м довшою за AH-1G.
- Було встановлено новий гвинт, з метними вперед закінцівками і діаметром у 15 м, у порівнянні з 13 м у AH-1G. Нові лопаті несного гвинта покращували підйомну силу і зменшували шум.
- Було встановлено більший барабанний магазин для 20 мм набоїв, який було взято з General Dynamics F-111, через що фюзеляж KingCobra став глибшим.
- У збільшеному носі було встановлено нову сенсорну систему для ведення бою вночі і за поганої погоди. Цей стабілізований багатосенсорний приціл (СБП) було створено на основі технологій які розроблялися для AH-56 Cheyenne. Він включав ІЧ сенсори, телевізійну систему для низької освітленості, лазерний далекомір і систему наведення ракет. СБП міг передавати зображення на дисплей стрільця або на нашоломний дисплей пілота. У пілота була свою телевізійна камера для низької освітленості, яка була встановлена у передній частині обтічника ротора, це дозволяло йому керувати вертольоту у той час як стрілець шукав цілі.
Було встановлено нову авіоніку, в тому числі інерційну навігаційну систему Litton яка може зберігати 16 різних запрограмованих навігаційних точок; радарний альтиметр з системою наземного попередження і інші покращення навігації і зв'язку.
Основною зброєю вертольота KingCobra були нові протитанкові керовані ракети BGM-71 TOW, які показали свою високу ефективність у бойових умовах у В'єтнамі на ганшипах Huey. Ця зброя розташовувалася у пускових установках по чотири ракети, по одній ПУ під кожним крилом всього чотири штуки. Після пуску ракетою TOW керували по проводах. Ракета мала два ІЧ спалахи які допомагали системі слідкувати за нею. Стрільцю залишалося лише зберігати приціл на цілі, а система керування вогнем спрямовувала її політ. Пілот і стрілець мали нашоломні приціли Sperry Univac, що дозволяло їм керувати ракетами і гарматою вертольота KingCobra.
KingCobra мала спеціально розроблене довге «велике крило», шириною 4 м, але вони були встановлені лише на статичний макет. «Велике крило» розроблялося для збільшення об'єму палива у закінцівках.
Польотні тести і оцінювання
Перший політ KingCobra з одним двигуном піднялася у повітря у січні 1972. Від KingCobra з двома двигунами вона відрізнялася лише наявністю одного двигуна. У квітні машина розбилася і тому для закінчення тестів KingCobra з двома двигунами була перероблена на модель з одним двигуном. Оцінювання, у яких KingCobra брала участь разом з Lockheed Cheyenne і Sikorsky S-67, розпочалися навесні 1972 і були закінчені у липні. У вересні армія відмовилася від усіх трьох машин.
Спадщина
Багато сенсорів і підсистем моделі 309 випереджували свій час. Подальші машини родини Cobra, варіанти AH-1G та AH-1J, мали зв'язок з Bell 309.
На базі Model 309 та AH-1 Cobra, Bell створили новий прототип ударного вертольота, Model 409/YAH-63, для армійської програми Сучасного ударного вертольота яка розпочалася у 1972. Було обрано вертоліт Ґ'юза Model 77/YAH-64 замість вертольота Bell Model 409/YAH-63 у 1976.
Варіанти
- Model 249: Експериментальна версія з чотирилопатевим гвинтом.
- Model 309 KingCobra: Експериментальна версія з одним двигуном Lycoming T55-L-7C.
- Model 309 KingCobra: Експериментальна версія з двома двигунами.
Екземпляри які збереглися
- Вертоліт який зберігся Bell Model 309 зберігається у Музеї авіації армії США, форт Ракер, Алабама.
Льотно-технічні характеристики (Bell 309)
Джерело: Verier, Bishop
Основні характеристики
- Екіпаж: 2
- Довжина: 18,06 м (довжина фюзеляжу — 15,16 м)
- Висота: 4,67 м
- Діаметр несучого гвинта:
- Маса порожнього: 4049 кг
- Максимальна злітна маса: 6804 кг
- Силова установка: 2 × турбовальний або 1× (PT6T-3 Twin Pac) (1800 кс (1300 кВт)) 2000 кс ( 1500 кВт)
- Діаметр гвинта: 15 м
Льотні характеристики
Озброєння
- Стрілецько-гарматне: одна 3-ствольна 20 мм гармата Гатлінга M197
- Керовані ракети: ПТКР TOW — 4 або 8 ракет у дворакетних ПУ на кожній підвісці
- Некеровані ракети: 2.75 in (70 мм) — 7 або 19 НАР у трубчастих ПУ
Див. також
- Схожі розробки
- Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою
Примітки
- Donald, David: Modern Battlefield Warplanes. AIRtime Publishing Inc, 2004.
- Goebel, Greg. Model 309 KingCobra / Model 409 AAH (YAH-63) [ 7 серпня 2007 у Wayback Machine.]. Vectorsite, 1 December 2008
- Bishop, Chris. Huey Cobra Gunships. Osprey Publishing, 2006. .
- Verier 1990, pp. 99, 103.
- Verier 1990, p. 138.
- Verier 1990, pp. 57-59, 101.
- Verier 1990, pp. 103, 184-185.
Джерела
- Verier, Mike. Bell AH-1 Cobra. Osprey Publishing, 1990. .
Посилання
- AH-1 Cobra page on GlobalSecurity.org [ 16 листопада 2006 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bell Model 309 KingCobra buv eksperimentalnim udarnim vertolotom yakij rozrobila kompaniya Bell Helicopter na bazi Bell AH 1 Cobra Bell 309 KingCobraVariant Bell 309 z odnim dvigunomPriznachennya Udarnij vertolitPohodzhennya SShAVirobnik Bell HelicopterPershij polit 10 veresnya 1971Osnovni koristuvachi Armiya SShAPoperednya model AH 1 CobraProektuvannya i rozrobkaIstoriya Vertolit AH 1 Cobra buv rozroblenij u seredini 1960 h yak timchasovij ganship dlya armiyi SShA dlya vijni u V yetnami Cobra mala nadijnu transmisiyu gvintovu sistemu i turbovalnij dvigun T53 vid vertolota UH 1 Huey U chervni 1967 bulo predstavleno pershij AH 1G HueyCobra Pershim poznachennyam bulo UH 1H nevdovzi bulo dodano literu A yaka poznachala attack udarnij i koli pokrashena UH 1D stala UH 1H HueyCobra stala AH 1G Bell pobuduvav 1116 AH 1G dlya armiyi u period z 1967 po 1973 Vertoloti Cobra zapisali na svij rahunok bilshe miljona lotnih godin u V yetnami Armiya SShA zamovila AH 1G yak promizhnij tip dlya boyiv u dzhunglyah ale bilsh shirshoyu zadacheyu armiyi stav zahist Zahidnoyi Yevropi vid bronovanih atak z boku krayin Varshavskogo dogovoru Armiya stvorila programu sistemi providnoyi povitryanoyi vognevoyi pidtrimki SPPVP dlya rozrobki vertolota Lockheed AH 56 Cheyenne yak protitankovogo ganshipa ale rozrobka Cheyenne jshla vazhko tomu Sikorsky i Bell proponuvali rizni alternativi armiyi Sikorsky proponuvav S 67 Blackhawk gladkij ganship yakij ne divlyachis na svoyu nazvu ne maye vidnoshennya do bilsh piznogo vantazhopasazhirskogo vertolota S 70 Black Hawk Bell zaproponuvav variant HueyCobra pid nazvoyu Model 309 KingCobra Programa KingCobra Bell anonsuvav programu KingCobra u sichni 1971 Bulo pobudovano dva prototipi odin z sistemoyu sparenih turbovalnih dviguniv P amp WC T400 CP 400 Twin Pac taku zh yak i na AH 1J ale z micnishim privodom sho zbilshuvalo potuzhnist do 1800 k s 1340 kVt i inshij z odnim turbovalnim dvigunom Lycoming T55 L 7C potuzhnistyu 2000 k s 1490 kVt Pershij polit KingCobra z dvoma dvigunami vidbuvsya 10 veresnya 1971 Vertolit buv shozhij na AH 1J okrim dovshogo nosa yakij buv shozhij na dzob kanyuka i pidfyuzelyazhnogo kilya yak na Model 209 Prote isnuvali i inshi mensh pomitni zmini Planer bulo zmicneno a hvostovu balku podovzheno ce zrobilo KingCobra na1 09 m dovshoyu za AH 1G Bulo vstanovleno novij gvint z metnimi vpered zakincivkami i diametrom u 15 m u porivnyanni z 13 m u AH 1G Novi lopati nesnogo gvinta pokrashuvali pidjomnu silu i zmenshuvali shum Bulo vstanovleno bilshij barabannij magazin dlya 20 mm naboyiv yakij bulo vzyato z General Dynamics F 111 cherez sho fyuzelyazh KingCobra stav glibshim U zbilshenomu nosi bulo vstanovleno novu sensornu sistemu dlya vedennya boyu vnochi i za poganoyi pogodi Cej stabilizovanij bagatosensornij pricil SBP bulo stvoreno na osnovi tehnologij yaki rozroblyalisya dlya AH 56 Cheyenne Vin vklyuchav ICh sensori televizijnu sistemu dlya nizkoyi osvitlenosti lazernij dalekomir i sistemu navedennya raket SBP mig peredavati zobrazhennya na displej strilcya abo na nasholomnij displej pilota U pilota bula svoyu televizijna kamera dlya nizkoyi osvitlenosti yaka bula vstanovlena u perednij chastini obtichnika rotora ce dozvolyalo jomu keruvati vertolotu u toj chas yak strilec shukav cili Bulo vstanovleno novu avioniku v tomu chisli inercijnu navigacijnu sistemu Litton yaka mozhe zberigati 16 riznih zaprogramovanih navigacijnih tochok radarnij altimetr z sistemoyu nazemnogo poperedzhennya i inshi pokrashennya navigaciyi i zv yazku Osnovnoyu zbroyeyu vertolota KingCobra buli novi protitankovi kerovani raketi BGM 71 TOW yaki pokazali svoyu visoku efektivnist u bojovih umovah u V yetnami na ganshipah Huey Cya zbroya roztashovuvalasya u puskovih ustanovkah po chotiri raketi po odnij PU pid kozhnim krilom vsogo chotiri shtuki Pislya pusku raketoyu TOW keruvali po provodah Raketa mala dva ICh spalahi yaki dopomagali sistemi slidkuvati za neyu Strilcyu zalishalosya lishe zberigati pricil na cili a sistema keruvannya vognem spryamovuvala yiyi polit Pilot i strilec mali nasholomni pricili Sperry Univac sho dozvolyalo yim keruvati raketami i garmatoyu vertolota KingCobra KingCobra mala specialno rozroblene dovge velike krilo shirinoyu 4 m ale voni buli vstanovleni lishe na statichnij maket Velike krilo rozroblyalosya dlya zbilshennya ob yemu paliva u zakincivkah Polotni testi i ocinyuvannya Pershij polit KingCobra z odnim dvigunom pidnyalasya u povitrya u sichni 1972 Vid KingCobra z dvoma dvigunami vona vidriznyalasya lishe nayavnistyu odnogo dviguna U kvitni mashina rozbilasya i tomu dlya zakinchennya testiv KingCobra z dvoma dvigunami bula pereroblena na model z odnim dvigunom Ocinyuvannya u yakih KingCobra brala uchast razom z Lockheed Cheyenne i Sikorsky S 67 rozpochalisya navesni 1972 i buli zakincheni u lipni U veresni armiya vidmovilasya vid usih troh mashin Spadshina Bagato sensoriv i pidsistem modeli 309 viperedzhuvali svij chas Podalshi mashini rodini Cobra varianti AH 1G ta AH 1J mali zv yazok z Bell 309 Na bazi Model 309 ta AH 1 Cobra Bell stvorili novij prototip udarnogo vertolota Model 409 YAH 63 dlya armijskoyi programi Suchasnogo udarnogo vertolota yaka rozpochalasya u 1972 Bulo obrano vertolit G yuza Model 77 YAH 64 zamist vertolota Bell Model 409 YAH 63 u 1976 VariantiModel 249 Eksperimentalna versiya z chotirilopatevim gvintom Model 309 KingCobra Eksperimentalna versiya z odnim dvigunom Lycoming T55 L 7C Model 309 KingCobra Eksperimentalna versiya z dvoma dvigunami Ekzemplyari yaki zbereglisyaVertolit yakij zberigsya Bell Model 309 zberigayetsya u Muzeyi aviaciyi armiyi SShA fort Raker Alabama Lotno tehnichni harakteristiki Bell 309 Dzherelo Verier Bishop Osnovni harakteristikiEkipazh 2 Dovzhina 18 06 m dovzhina fyuzelyazhu 15 16 m Visota 4 67 m Diametr nesuchogo gvinta Masa porozhnogo 4049 kg Maksimalna zlitna masa 6804 kg Silova ustanovka 2 turbovalnij abo 1 PT6T 3 Twin Pac 1800 ks 1300 kVt 2000 ks 1500 kVt Diametr gvinta 15 m Lotni harakteristiki Ozbroyennya Strilecko garmatne odna 3 stvolna 20 mm garmata Gatlinga M197 Kerovani raketi PTKR TOW 4 abo 8 raket u dvoraketnih PU na kozhnij pidvisci Nekerovani raketi 2 75 in 70 mm 7 abo 19 NAR u trubchastih PUDiv takozhShozhi rozrobkiBell AH 1 Cobra Bell AH 1 Super Cobra Bell YAH 63Litalni aparati shozhi za konfiguraciyeyu ta eroyuLockheed AH 56 Cheyenne Sikorsky S 67 Blackhawk AH 64 ApachePrimitkiDonald David Modern Battlefield Warplanes AIRtime Publishing Inc 2004 ISBN 1 880588 76 5 Goebel Greg Model 309 KingCobra Model 409 AAH YAH 63 7 serpnya 2007 u Wayback Machine Vectorsite 1 December 2008 Bishop Chris Huey Cobra Gunships Osprey Publishing 2006 ISBN 1 84176 984 3 Verier 1990 pp 99 103 Verier 1990 p 138 Verier 1990 pp 57 59 101 Verier 1990 pp 103 184 185 DzherelaVerier Mike Bell AH 1 Cobra Osprey Publishing 1990 ISBN 0 85045 934 6 PosilannyaAH 1 Cobra page on GlobalSecurity org 16 listopada 2006 u Wayback Machine