Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Batik Air індонезійська авіакомпанія зі штаб квартирою в Джакарті що працює у сфері регулярних пасажирських перевезень м

Batik Air

Batik Air

Batik Air — індонезійська авіакомпанія зі штаб-квартирою в Джакарті, що працює у сфері регулярних пасажирських перевезень між аеропортами всередині країни і за її межами. Є дочірнім підприємством бюджетної авіакомпанії Lion Air.

Batik Air
ІАТА
ID 		(ІКАО)
BTK 		Позивний
BATIK
Типавіакомпанія
Дата заснування1 березня 2013
ХабиХалім Перданакусіма (аеропорт), Сукарно-Хатта і d
Материнська компаніяLion Air і d
Штаб-квартираДжакарта
Керівникd
Сайтbatikair.com
image
Boeing 737-900ER авіакомпанії Batik Air в міжнародному аеропорту Сукарно-Хатта (Джакарта), 2014 рік

Історія

Batik Air була утворена найбільшою приватною авіакомпанією Індонезії Lion Air в березні 2013 року і початку операційну діяльність 3 травня того ж року з виконання рейсів на орендованих у Lion Air літаках Boeing 737-900ER. Салони цих лайнерів були перетворені з бюджетної однокласного у двокласне компонування, кожне пасажирське крісло при цьому було обладнано персональним монітором системи розваги в польоті. Відстань між кріслами становить 81 сантиметр в економічному і 114 сантиметрів — у бізнес-класі. В польоті пасажирам пропонуються безкоштовні легкі закуски і напої. Норма безкоштовного провезення багажу: 20 кілограм для економічного і 30 кілограмів для бізнес-класу.

У середині 2012 року Lion Air уклала угоду з корпорацією Boeing на поставку нових п'яти лайнерів Boeing 787 Dreamliner в інтересах створюваної авіакомпанії Batik Air. Початок поставок заплановано на 2015 рік, однак пізніше Lion Air анулювала цей контракт у зв'язку з тимчасовим переглядом схеми далекомагістральних перевезень своєї дочірньої компанії.

Маршрутна мережа

Маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Batik Air охоплює такі аеропорти:

Індонезія

  • Бандунг — міжнародний аеропорт імені Хусейна Састранегари
  • Джакарта — аеропорт імені Халіма Перданакусуми
  • Джакарта — міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта
  • Маланг — аеропорт імені Абдулу Салеха Рачмана
  • Семаранг — міжнародний аеропорт імені Ахмада Яні
  • Соло — міжнародний аеропорт імені Адісумармо
  • Surabaya — міжнародний аеропорт імені Джуанда
  • Джокьякарта — міжнародний аеропорт імені Адісукіпто
  • Матарам — міжнародний аеропорт Ломбок
  • Купанг — аеропорт імені ель-Тарі
  • Горонтало — аеропорт імені Джалалуддіна
  • Макасар — міжнародний аеропорт імені султана Хасануддіна
  • Манадо — міжнародний аеропорт імені Сама Ратулангі
  • Палу — аеропорт Мутіара
  • Банда-Ачех — міжнародний аеропорт імені султана Іскандара Муди
  • Батам — міжнародний аеропорт імені Ханга Надім
  • Бенкулу — аеропорт імені Фатмаваті Сукарно
  • Джамбі — аеропорт імені султана Тхахі
  • Медан — міжнародний аеропорт Куала Наму
  • Паданг — міжнародний аеропорт Мінангкабау
  • Палембанг — міжнародний аеропорт імені султана Махмуда II Бадаруддіна
  • Пеканбару — міжнародний аеропорт імені султана Шаріфа Касіма II
  • Балікпапан — аеропорт імені султана Аджі Мухамада Сулаймана
  • Банджармасін — аеропорт імені Сіамсудіна Ноора
  • Понтіанак — аеропорт Супадіо
  • Тарган — міжнародний аеропорт Джувата

Сінгапур

Флот

У вересні 2015 року повітряний флот авіакомпанії Batik Air складали наступні літаки:

Тип літака В експлуатації Замовлено Пасажирських місць
J Y Всього
Airbus A320-200 13 1 12 144 156
Boeing 737-800 14 — 12 156 168
Boeing 737-900ER 6 — 12 168 180
Всього 33 —

Обмеження в польотах

З 2013 року Batik Air внесена Європейським союзом в список авіакомпаній, літакам заборонено використовувати повітряний простір ЄС.

Авіаподії та інциденти

  • 6 листопада 2015 року. У літака Boeing 737-9GP(ER) (реєстраційний PK-LBO), що виконував регулярний рейс 6380, при здійсненні посадки в міжнародному аеропорту імені Адісукіпто (Джокьякарта) склалася передня стійка шасі. Про постраждалих не повідомлялося.

Примітки

  1. Govindasamy, Siva (9 червня 2012). . Flightglobal. Архів оригіналу за 23 березня 2019. Процитовано 10 червня 2012.
  2. . 25 квітня 2013. Архів оригіналу за 28 травня 2016. Процитовано 13 серпня 2017.
  3. Cengkareng, Banten (10 квітня 2013). . The Jakarta Post. Архів оригіналу за 28 січня 2021. Процитовано 10 квітня 2013.
  4. Walker, Karen (8 червня 2012). . Air Transport World. Архів оригіналу за 9 червня 2012. Процитовано 10 червня 2012.
  5. Govindasami, Siva (27 січня 2014). . Reuters. Архів оригіналу за 23 червня 2015. Процитовано 8 червня 2015.
  6. . Архів оригіналу за 18 вересня 2015. Процитовано 7 вересня 2015.
  7. (PDF). Архів оригіналу за 7 лютого 2016. Процитовано 13 серпня 2017.
  8. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 7 лютого 2016. Процитовано 13 серпня 2017.

Посилання

  • Офіційний сайт авіакомпанії Air Batik [ 12 серпня 2017 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Batik Air indonezijska aviakompaniya zi shtab kvartiroyu v Dzhakarti sho pracyuye u sferi regulyarnih pasazhirskih perevezen mizh aeroportami vseredini krayini i za yiyi mezhami Ye dochirnim pidpriyemstvom byudzhetnoyi aviakompaniyi Lion Air Batik AirIATA ID IKAO BTK Pozivnij BATIKTipaviakompaniyaData zasnuvannya1 bereznya 2013HabiHalim Perdanakusima aeroport Sukarno Hatta i dMaterinska kompaniyaLion Air i dShtab kvartiraDzhakartaKerivnikdSajtbatikair com Boeing 737 900ER aviakompaniyi Batik Air v mizhnarodnomu aeroportu Sukarno Hatta Dzhakarta 2014 rikIstoriyaBatik Air bula utvorena najbilshoyu privatnoyu aviakompaniyeyu Indoneziyi Lion Air v berezni 2013 roku i pochatku operacijnu diyalnist 3 travnya togo zh roku z vikonannya rejsiv na orendovanih u Lion Air litakah Boeing 737 900ER Saloni cih lajneriv buli peretvoreni z byudzhetnoyi odnoklasnogo u dvoklasne komponuvannya kozhne pasazhirske krislo pri comu bulo obladnano personalnim monitorom sistemi rozvagi v poloti Vidstan mizh krislami stanovit 81 santimetr v ekonomichnomu i 114 santimetriv u biznes klasi V poloti pasazhiram proponuyutsya bezkoshtovni legki zakuski i napoyi Norma bezkoshtovnogo provezennya bagazhu 20 kilogram dlya ekonomichnogo i 30 kilogramiv dlya biznes klasu U seredini 2012 roku Lion Air uklala ugodu z korporaciyeyu Boeing na postavku novih p yati lajneriv Boeing 787 Dreamliner v interesah stvoryuvanoyi aviakompaniyi Batik Air Pochatok postavok zaplanovano na 2015 rik odnak piznishe Lion Air anulyuvala cej kontrakt u zv yazku z timchasovim pereglyadom shemi dalekomagistralnih perevezen svoyeyi dochirnoyi kompaniyi Marshrutna merezhaMarshrutna merezha regulyarnih perevezen aviakompaniyi Batik Air ohoplyuye taki aeroporti Indoneziya Yava Bandung mizhnarodnij aeroport imeni Husejna Sastranegari Dzhakarta aeroport imeni Halima Perdanakusumi Dzhakarta mizhnarodnij aeroport Sukarno Hatta Malang aeroport imeni Abdulu Saleha Rachmana Semarang mizhnarodnij aeroport imeni Ahmada Yani Solo mizhnarodnij aeroport imeni Adisumarmo Surabaya mizhnarodnij aeroport imeni Dzhuanda Dzhokyakarta mizhnarodnij aeroport imeni Adisukipto Mali Zondski ostrovi Mataram mizhnarodnij aeroport Lombok Kupang aeroport imeni el Tari Sulavesi Gorontalo aeroport imeni Dzhalaluddina Makasar mizhnarodnij aeroport imeni sultana Hasanuddina Manado mizhnarodnij aeroport imeni Sama Ratulangi Palu aeroport Mutiara Sumatra Banda Acheh mizhnarodnij aeroport imeni sultana Iskandara Mudi Batam mizhnarodnij aeroport imeni Hanga Nadim Benkulu aeroport imeni Fatmavati Sukarno Dzhambi aeroport imeni sultana Thahi Medan mizhnarodnij aeroport Kuala Namu Padang mizhnarodnij aeroport Minangkabau Palembang mizhnarodnij aeroport imeni sultana Mahmuda II Badaruddina Pekanbaru mizhnarodnij aeroport imeni sultana Sharifa Kasima II Indonezijska Kalimantan Balikpapan aeroport imeni sultana Adzhi Muhamada Sulajmana Bandzharmasin aeroport imeni Siamsudina Noora Pontianak aeroport Supadio Targan mizhnarodnij aeroport Dzhuvata Maluku Ambon aeroport Pattimura Ternate aeroport Babullah Papua Dzhayapura aeroport Sentani Singapur Singapur aeroport ChangiFlotU veresni 2015 roku povitryanij flot aviakompaniyi Batik Air skladali nastupni litaki Tip litaka V ekspluataciyi Zamovleno Pasazhirskih misc J Y Vsogo Airbus A320 200 13 1 12 144 156 Boeing 737 800 14 12 156 168 Boeing 737 900ER 6 12 168 180 Vsogo 33 Obmezhennya v polotahZ 2013 roku Batik Air vnesena Yevropejskim soyuzom v spisok aviakompanij litakam zaboroneno vikoristovuvati povitryanij prostir YeS Aviapodiyi ta incidenti6 listopada 2015 roku U litaka Boeing 737 9GP ER reyestracijnij PK LBO sho vikonuvav regulyarnij rejs 6380 pri zdijsnenni posadki v mizhnarodnomu aeroportu imeni Adisukipto Dzhokyakarta sklalasya perednya stijka shasi Pro postrazhdalih ne povidomlyalosya PrimitkiGovindasamy Siva 9 chervnya 2012 Flightglobal Arhiv originalu za 23 bereznya 2019 Procitovano 10 chervnya 2012 25 kvitnya 2013 Arhiv originalu za 28 travnya 2016 Procitovano 13 serpnya 2017 Cengkareng Banten 10 kvitnya 2013 The Jakarta Post Arhiv originalu za 28 sichnya 2021 Procitovano 10 kvitnya 2013 Walker Karen 8 chervnya 2012 Air Transport World Arhiv originalu za 9 chervnya 2012 Procitovano 10 chervnya 2012 Govindasami Siva 27 sichnya 2014 Reuters Arhiv originalu za 23 chervnya 2015 Procitovano 8 chervnya 2015 Arhiv originalu za 18 veresnya 2015 Procitovano 7 veresnya 2015 PDF Arhiv originalu za 7 lyutogo 2016 Procitovano 13 serpnya 2017 PDF Arhiv originalu PDF za 7 lyutogo 2016 Procitovano 13 serpnya 2017 PosilannyaOficijnij sajt aviakompaniyi Air Batik 12 serpnya 2017 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ