«Аксум» (італ. Axum) — військовий корабель, підводний човен типу «Адуа» Королівських ВМС Італії за часів Другої світової війни.
«Аксум» | ||
---|---|---|
Axum | ||
![]() | ||
Італійський підводний човен «Авієрі» в порту Монфальконе. 1936 | ||
Служба | ||
Тип/клас | Підводний човен типу «Адуа» | |
Держава прапора | ![]() | |
Належність | ||
На честь | Стародавнє місто в північній Ефіопії — Аксум | |
Корабельня | , Монфальконе | |
Закладено | 8 лютого 1936 р. | |
Спущено на воду | 27 вересня 1936 р. | |
Введено в експлуатацію | 2 грудня 1936 р. | |
На службі | 1936—1943 рр. | |
Загибель | 28 грудня 1943 року наразився на мілину та був затоплений екіпажем | |
Бойовий досвід | Середземномор'я Мальтійські конвої Операція MB.8 Операція «П'єдестал» | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 697,25 тонн (надводна) 856,40 тонн (підводна) | |
Довжина | 60,18 м | |
Ширина | 6,45 м | |
Висота | 4,6 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни CRDA 2 × електродвигуни CRDA | |
Гвинти | 2 | |
Потужність | 4250 к. с. (дизель) 1390 к. с. (електродвигун) | |
Швидкість | 14 вузлів (26 км/год) (надводна) 7,5 вузлів (13,9 км/год) (підводна) | |
Дальність плавання | 3і 180 миль (5890 км) на швидкості 10,5 вузлів (19,4 км) у надводному положенні 74 милі (137 км) на швидкості 4 вузли (7,4 км) у підводному положенні або 7,5 миль (13,9 км) на швидкості 7,5 вузлів (13,9 км) у підводному положенні | |
Екіпаж | 44 офіцери та матроси | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1 × 100-мм зенітна гармата | |
Торпедно-мінне озброєння | 6 × 533-мм торпедних апаратів 12 торпед | |
Зенітне озброєння | 2 × 12,7-мм зенітних кулемети Breda Model 1931 |
«Аксум» був закладений 8 лютого 1936 року на верфі компанії у Монфальконе. 27 вересня 1936 року він був спущений на воду, а 2 грудня 1936 року увійшов до складу Королівських ВМС Італії.
Історія
«Аксум» після введення до строю італійського флоту увійшов до 23-ї ескадри підводних човнів у Неаполі. З 27 серпня до 5 вересня 1937 року виконував у Сицилійській протоці секретну місію в інтересах іспанських націоналістів. Після вступу Італії у війну зоною дії субмарини було визначено західне Середземномор'я. Протягом літа 1940 року провів декілька походів до північного узбережжя Африки, діяв поблизу Галіте та Сант-Антіоко.
9 листопада 1940 року підводний човен вийшов з Кальярі у патруль разом з чотирма іншими італійськими ПЧ (у тому числі й ) для перехоплення британського флоту, який діяв за планом операції Coat. Похід завершився безрезультатно.
Протягом 1941 року продовжував виконувати завдання в акваторії Середземного моря. 20 червня 1941 року обстріляв торпедами корабель противника, але промахнувся.
У вересні 1941 року патрулював східніше Балеарських островів із підводними човнами , й з метою перехоплення британського конвою, що діяли за планом операції «Гальбед». Пошук цілей не досяг результатів, британські кораблі пройшли повз їхньої зони патрулювання.
У середині серпня 1942 року, «Аксум» увійшов до угруповання підводних сил, що вийшли на перехоплення британського конвою «П'єдестал». На виконання завдання з перехвату противника командування направило до західної частини Середземного моря 15 італійських та 2 німецьких підводних човни. Ввечері 12 серпня командир «Аксума» вийшов на конвой і, о 19:48 визначивши ціль, дав залп з чотирьох торпед, після чого негайно занурився на глибину. У результаті влучного пуску торпед усі знайшли цілі, італійський човен уразив два британські крейсери: флагман конвою контрадмірала Г. Барроу «Нігерія» і крейсер ППО «Каїр», а також стратегічно важливий танкер «Огайо». Субмарина влучила двома торпедами в корпус крейсера «Каїр», у наслідок чого він був повністю виведений з ладу. Унаслідок вибухів загинуло 24 члени екіпажу, вцілілі моряки були врятовані есмінцем «Вілтон», а корабель був розстріляний корабельними гарматами «Дервента» та потоплений. Крейсер «Нігерія» дістав важких пошкоджень і втратив 52 моряки; його в супроводі трьох есмінців повернули до Гібралтару. Він понад рік ремонтувався в доках Англії.
Четверта торпеда, що влучила в танкер «Огайо», також спричинила важкі збитки. Найважливішій з усіх суден конвою, танкер перевозив пальне до обложеної Мальти й був надзвичайно коштовним для гарнізону острову. Тільки завдяки мужності американських моряків його за підтримки британських есмінців дотягнули до Великої гавані Валлетти, де він, після розвантаження, переломився навпіл, і залишився у напівзатопленому стані перед бухтою столиці.
Ескорт конвою влаштував справжнє полювання на підводний човен. Протягом двох годин на італійську субмарину було скинуто 60 глибинних мін. О 22:50 він піднявся з глибини та вирушив на північ. Протягом наступних двох днів він продовжував патрулювання, доки 15 серпня не повернувся до Трапані.
Див. також
Примітки
Посилання
- I SOMMERGIBILI ITALIANI DAL SETTEMBRE 1943 AL DICEMBRE 1945 [Архівовано 22 вересня 2016 у Wayback Machine.](італ.)
- Axum [Архівовано 24 вересня 2019 у Wayback Machine.](італ.)
- IT Axum. на uboat.net. Архів оригіналу за 8 серпня 2020. Процитовано 13 травня 2018. (англ.)
Література
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939—1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. .
- Giorgerini, Giorgio (2002). Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini ad oggi (Second ed.). Mondadori. .
- Luis de la Sierra, La guerra navale nel Mediterraneo: 1940—1943, Milano, Mursia, 1998.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Aksum ital Axum vijskovij korabel pidvodnij choven tipu Adua Korolivskih VMS Italiyi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Aksum Axum Italijskij pidvodnij choven Aviyeri v portu Monfalkone 1936 Sluzhba Tip klas Pidvodnij choven tipu Adua Derzhava prapora Korolivstvo Italiya Nalezhnist Korolivski vijskovo morski sili Italiyi Na chest Starodavnye misto v pivnichnij Efiopiyi Aksum Korabelnya Monfalkone Zakladeno 8 lyutogo 1936 r Spusheno na vodu 27 veresnya 1936 r Vvedeno v ekspluataciyu 2 grudnya 1936 r Na sluzhbi 1936 1943 rr Zagibel 28 grudnya 1943 roku narazivsya na milinu ta buv zatoplenij ekipazhem Bojovij dosvid Seredzemnomor ya Maltijski konvoyi Operaciya MB 8 Operaciya P yedestal Identifikaciya Parametri Tonnazh 697 25 tonn nadvodna 856 40 tonn pidvodna Dovzhina 60 18 m Shirina 6 45 m Visota 4 6 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka Dizel elektrichna 2 dizelnih dviguni CRDA 2 elektrodviguni CRDA Gvinti 2 Potuzhnist 4250 k s dizel 1390 k s elektrodvigun Shvidkist 14 vuzliv 26 km god nadvodna 7 5 vuzliv 13 9 km god pidvodna Dalnist plavannya 3i 180 mil 5890 km na shvidkosti 10 5 vuzliv 19 4 km u nadvodnomu polozhenni 74 mili 137 km na shvidkosti 4 vuzli 7 4 km u pidvodnomu polozhenni abo 7 5 mil 13 9 km na shvidkosti 7 5 vuzliv 13 9 km u pidvodnomu polozhenni Ekipazh 44 oficeri ta matrosi Ozbroyennya Artileriya 1 100 mm zenitna garmata Torpedno minne ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparativ 12 torped Zenitne ozbroyennya 2 12 7 mm zenitnih kulemeti Breda Model 1931 Aksum buv zakladenij 8 lyutogo 1936 roku na verfi kompaniyi u Monfalkone 27 veresnya 1936 roku vin buv spushenij na vodu a 2 grudnya 1936 roku uvijshov do skladu Korolivskih VMS Italiyi Istoriya Aksum pislya vvedennya do stroyu italijskogo flotu uvijshov do 23 yi eskadri pidvodnih chovniv u Neapoli Z 27 serpnya do 5 veresnya 1937 roku vikonuvav u Sicilijskij protoci sekretnu misiyu v interesah ispanskih nacionalistiv Pislya vstupu Italiyi u vijnu zonoyu diyi submarini bulo viznacheno zahidne Seredzemnomor ya Protyagom lita 1940 roku proviv dekilka pohodiv do pivnichnogo uzberezhzhya Afriki diyav poblizu Galite ta Sant Antioko 9 listopada 1940 roku pidvodnij choven vijshov z Kalyari u patrul razom z chotirma inshimi italijskimi PCh u tomu chisli j dlya perehoplennya britanskogo flotu yakij diyav za planom operaciyi Coat Pohid zavershivsya bezrezultatno Protyagom 1941 roku prodovzhuvav vikonuvati zavdannya v akvatoriyi Seredzemnogo morya 20 chervnya 1941 roku obstrilyav torpedami korabel protivnika ale promahnuvsya U veresni 1941 roku patrulyuvav shidnishe Balearskih ostroviv iz pidvodnimi chovnami j z metoyu perehoplennya britanskogo konvoyu sho diyali za planom operaciyi Galbed Poshuk cilej ne dosyag rezultativ britanski korabli projshli povz yihnoyi zoni patrulyuvannya U seredini serpnya 1942 roku Aksum uvijshov do ugrupovannya pidvodnih sil sho vijshli na perehoplennya britanskogo konvoyu P yedestal Na vikonannya zavdannya z perehvatu protivnika komanduvannya napravilo do zahidnoyi chastini Seredzemnogo morya 15 italijskih ta 2 nimeckih pidvodnih chovni Vvecheri 12 serpnya komandir Aksuma vijshov na konvoj i o 19 48 viznachivshi cil dav zalp z chotiroh torped pislya chogo negajno zanurivsya na glibinu U rezultati vluchnogo pusku torped usi znajshli cili italijskij choven uraziv dva britanski krejseri flagman konvoyu kontradmirala G Barrou Nigeriya i krejser PPO Kayir a takozh strategichno vazhlivij tanker Ogajo Submarina vluchila dvoma torpedami v korpus krejsera Kayir u naslidok chogo vin buv povnistyu vivedenij z ladu Unaslidok vibuhiv zaginulo 24 chleni ekipazhu vcilili moryaki buli vryatovani esmincem Vilton a korabel buv rozstrilyanij korabelnimi garmatami Derventa ta potoplenij Krejser Nigeriya distav vazhkih poshkodzhen i vtrativ 52 moryaki jogo v suprovodi troh esminciv povernuli do Gibraltaru Vin ponad rik remontuvavsya v dokah Angliyi Chetverta torpeda sho vluchila v tanker Ogajo takozh sprichinila vazhki zbitki Najvazhlivishij z usih suden konvoyu tanker perevoziv palne do oblozhenoyi Malti j buv nadzvichajno koshtovnim dlya garnizonu ostrovu Tilki zavdyaki muzhnosti amerikanskih moryakiv jogo za pidtrimki britanskih esminciv dotyagnuli do Velikoyi gavani Valletti de vin pislya rozvantazhennya perelomivsya navpil i zalishivsya u napivzatoplenomu stani pered buhtoyu stolici Eskort konvoyu vlashtuvav spravzhnye polyuvannya na pidvodnij choven Protyagom dvoh godin na italijsku submarinu bulo skinuto 60 glibinnih min O 22 50 vin pidnyavsya z glibini ta virushiv na pivnich Protyagom nastupnih dvoh dniv vin prodovzhuvav patrulyuvannya doki 15 serpnya ne povernuvsya do Trapani Div takozhAlpino Bagnolini 1939 Galileo Ferraris 1935 HMS Sealion 72S U 47 1938 Pidvodni chovni tipu Ozhel PrimitkiPosilannyaI SOMMERGIBILI ITALIANI DAL SETTEMBRE 1943 AL DICEMBRE 1945 Arhivovano 22 veresnya 2016 u Wayback Machine ital Axum Arhivovano 24 veresnya 2019 u Wayback Machine ital IT Axum na uboat net Arhiv originalu za 8 serpnya 2020 Procitovano 13 travnya 2018 angl LiteraturaBagnasco Erminio 1977 Submarines of World War Two Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 0 87021 962 6 Rohwer Jurgen 2005 Chronology of the War at Sea 1939 1945 The Naval History of World War Two Third Revised ed Annapolis Maryland Naval Institute Press ISBN 1 59114 119 2 Giorgerini Giorgio 2002 Uomini sul fondo Storia del sommergibilismo italiano dalle origini ad oggi Second ed Mondadori ISBN 8804505370 Luis de la Sierra La guerra navale nel Mediterraneo 1940 1943 Milano Mursia 1998 ISBN 88 425 2377 1