Arado E.555 розробка компанії «Arado Flugzeugwerke» дальнього бомбардувальника проєкту міністерства авіації «Америка-Бомбер» — бомбардування східного узбережжя США з території Франції.
Arado E.555 | |
---|---|
Тип | Стратегічний бомбардувальник |
Розробник | Arado Flugzeugwerke |
Виробник | Arado Flugzeugwerke |
Основні експлуатанти | Люфтваффе |
Виготовлено | 0 |
Arado E.555 у Вікісховищі |
Історія
У грудні 1943 на заводі Arado у сілезькому Ландесгут почали розробляти проєкт E.555 під керівництвом інженера Вольфанга Лауте. У квітні 1944 було остаточно сформовано вимоги до бомбардувальника — дальність 5000 км, навантаження 4.000 кг бомби. На літо 1944 компанія Arado розробила декілька варіантів бомбардувальника. 22 грудня 1944 за розпорядженням Гітлера міністерство закрило проєкт.
Модифікації
- E.555-1 Типу суцільнометалеве літаюче крило з герметичною кабіною. Розмах крила 21,2 м, площа крила 125 м². Мотори 6-8×BMW 003, швидкість 860 км/год, дальність 4.800 км.
- E.555-2 Типу літаюче крило з моторами 4×Heinkel HeS 011
- E.555-3 і -4 Типу літаюче крило з 2-3 моторами BMW 018 -03 довжиною 18,7 м, розмаху крил 21,2 м, площею крил 125 м² і швидкістю до 915 км/год. Екіпаж 2 особи.
- E.555-6 Типу V-подібне літаюче крило розмахом крил 28,4 м, довжині 12,35 м площею 160 м², екіпажем 3 особи. Мотори 3×BMW 018 мали б забезпечити швидкість 920 км/год, дальність польоту 7.500 км.
- E.555-7 Типу V-подібне літаюче крило довжиною 8,8 м, розмахом крил 25,2 м, площею крил 160 м². 3×BMW-018 (2 над крилом, 1 під крилом) забезпечували 950 км/год при вазі 41.300 кг. Екіпаж 3 особи.
- E.555-8 і -9 Типу літаюче крило з двома хвостовими балками (у .08 з'єднані). Мотори 3×BMW-018 розміщувались над (2) і під (1) площиною крила.
- E.555-10 Типу літаюче крило з двома хвостовими балками. довжини 19,2 м, розмах крил 23,66 м, площа крил 140 м². Мотори 3×BMW 018, швидкість 920 км/год при вазі 47.845 кг. Екіпаж 3 особи.
- E.555-11 (14) класичне розміщення фюзеляжу, крил, хвостових органів управління. 3×BMW 018 або 4×Jumo 012. Швидкість 1.020 км/год, дальність 7.000-8.000 км при вазі 47.000 кг 6.000 кг бомб. Екіпаж 2 особи.
Джерела
- Jörg Armin Kranzhoff: Die Arado Flugzeuge — Vom Doppeldecker zum Strahlflugzeug, Bernard & Graefe Verlag, Bonn 2001, (нім.)
Посилання
- The flying wing of the Luftwaffe [ 4 жовтня 2009 у Wayback Machine.] (англ.)
- Arado Ar E.555 [ 28 жовтня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
Примітки
- [de]
- [de]
- [de]
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Arado E 555 rozrobka kompaniyi Arado Flugzeugwerke dalnogo bombarduvalnika proyektu ministerstva aviaciyi Amerika Bomber bombarduvannya shidnogo uzberezhzhya SShA z teritoriyi Franciyi Arado E 555TipStrategichnij bombarduvalnikRozrobnikArado FlugzeugwerkeVirobnikArado FlugzeugwerkeOsnovni ekspluatantiLyuftvaffeVigotovleno0 Arado E 555 u VikishovishiIstoriyaU grudni 1943 na zavodi Arado u silezkomu Landesgut pochali rozroblyati proyekt E 555 pid kerivnictvom inzhenera Volfanga Laute U kvitni 1944 bulo ostatochno sformovano vimogi do bombarduvalnika dalnist 5000 km navantazhennya 4 000 kg bombi Na lito 1944 kompaniya Arado rozrobila dekilka variantiv bombarduvalnika 22 grudnya 1944 za rozporyadzhennyam Gitlera ministerstvo zakrilo proyekt Modifikaciyi E 555 1 Tipu sucilnometaleve litayuche krilo z germetichnoyu kabinoyu Rozmah krila 21 2 m plosha krila 125 m Motori 6 8 BMW 003 shvidkist 860 km god dalnist 4 800 km E 555 2 Tipu litayuche krilo z motorami 4 Heinkel HeS 011 E 555 3 i 4 Tipu litayuche krilo z 2 3 motorami BMW 018 03 dovzhinoyu 18 7 m rozmahu kril 21 2 m plosheyu kril 125 m i shvidkistyu do 915 km god Ekipazh 2 osobi E 555 6 Tipu V podibne litayuche krilo rozmahom kril 28 4 m dovzhini 12 35 m plosheyu 160 m ekipazhem 3 osobi Motori 3 BMW 018 mali b zabezpechiti shvidkist 920 km god dalnist polotu 7 500 km E 555 7 Tipu V podibne litayuche krilo dovzhinoyu 8 8 m rozmahom kril 25 2 m plosheyu kril 160 m 3 BMW 018 2 nad krilom 1 pid krilom zabezpechuvali 950 km god pri vazi 41 300 kg Ekipazh 3 osobi E 555 8 i 9 Tipu litayuche krilo z dvoma hvostovimi balkami u 08 z yednani Motori 3 BMW 018 rozmishuvalis nad 2 i pid 1 ploshinoyu krila E 555 10 Tipu litayuche krilo z dvoma hvostovimi balkami dovzhini 19 2 m rozmah kril 23 66 m plosha kril 140 m Motori 3 BMW 018 shvidkist 920 km god pri vazi 47 845 kg Ekipazh 3 osobi E 555 11 14 klasichne rozmishennya fyuzelyazhu kril hvostovih organiv upravlinnya 3 BMW 018 abo 4 Jumo 012 Shvidkist 1 020 km god dalnist 7 000 8 000 km pri vazi 47 000 kg 6 000 kg bomb Ekipazh 2 osobi DzherelaJorg Armin Kranzhoff Die Arado Flugzeuge Vom Doppeldecker zum Strahlflugzeug Bernard amp Graefe Verlag Bonn 2001 ISBN 3 7637 6122 5 nim PosilannyaThe flying wing of the Luftwaffe 4 zhovtnya 2009 u Wayback Machine angl Arado Ar E 555 28 zhovtnya 2014 u Wayback Machine angl Primitki de de de Div takozhHorten Ho IX Messerschmitt Me 264 Junkers Ju 390