Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Allegheny Airlines скасована авіакомпанія зі штаб квартирою в Піттсбурзі штат Пенсільванія США яка працювала на ринку ре

Allegheny Airlines

Allegheny Airlines

Allegheny Airlines — скасована авіакомпанія зі штаб-квартирою в Піттсбурзі (штат Пенсільванія, США), яка працювала на ринку регулярних пасажирських перевезень у період з 1953 по 1979 роки. На базі даного перевізника в 1979 році утворилася магістральна авіакомпанія США USAir.

Allegheny Airlines
image
ІАТА
AL 		(ІКАО)
ALO 		Позивний
ALLEGHENY
Типавіакомпанія
Дата заснування1952
Завершення діяльності1979
Хабиd
Материнська компаніяUS Airways
Штаб-квартираФіладельфія
Сайт

Портом приписки перевізника був Національний вашингтонський аеропорт (округ Арлінгтон, Вірджинія).

Історія

Діяльність Allegheny Airlines почалася зі створення авіакомпанії All American Aviation Company, яка була заснована як частина сімейного бізнесу американськими бізнесменами братами Річардом і Алексісом Дюпонами, і початку виконання поштових та пасажирських перевезень 7 березня 1939 року.

До 1979 року

image
У 1975 році Allegheny Airlines експлуатувала 41 лайнер Convair 580
image
На регулярних маршрутах використовувалися також літаки BAC 1-11
image
Флот літаків Douglas DC-9 авіакомпанії налічував 36 одиниць
image
Підрозділ місцевих авіаліній експлуатувало турбогвинтові Nord 262
image
BAC 1-11 авіакомпанії Allegheny Airlines в кольорах новій лівреї, 1975 рік

У 1949 році All American Aviation Company була перейменована в All American Airways, оновлена компанія повністю зосередилася на обслуговування пасажирських маршрутів. 1 січня 1953 року авіакомпанія знову змінила свою офіційну назву на Allegheny Airlines, під яким працювала протягом більш ніж двох десятиліть.

Аналогічно іншим регіональним авіакомпаніям США того часу діяльність Allegheny дотувалася федеральним урядом. Так, у 1962 році 23,5 мільйонів доларів США операційної виручки 6,5 мільйонів доларів склали доходи, пов'язані з наданням послуг державі (англ. public service revenue).

У 1961 році авіакомпанія почала експлуатацію шести літаків Convair CV-540 з переобладнаними турбогвинтовими двигунами британського виробництва Napier Eland, що згодом виявилося невдалою ідеєю внаслідок постійних проблем з ними. Через кілька років Allegheny Airlines придбала кілька нових лайнерів Fairchild F-27J (назвавши їх «Vistaliner»), які були американською версією Fokker F27. Надалі за замовленням компанії була проведена заміна двигунів літаків Convair CV-580 на мотори виробництва General Motors/Allison. Оновлені лайнери отримали загальну назву «Vistacruiser».

Allegheny Airlines стала першою авіакомпанією в світі, створила мережу афілійованих регіональних перевізників (Allegheny Commuter).

Поступово компанія розширювала свою діяльність: у 1966 році ввела в експлуатацію перший Douglas DC-9, в 1968 році поглинула авіакомпанію Lake Central Airlines, в 1972 році — авіакомпанію Mohawk Airlines, ставши тим самим найбільшим авіаперевізником північно-східної частині Сполучених Штатів і шостий у світі за обсягом перевезених пасажирів. Однак, з розширенням діяльності прийшли й інші проблеми — в 1970-х роках Allegheny Airlines отримала неофіційне прізвисько Agony Air через свій незадовільний сервіс.

Після вступу в 1978 році в силу Федерального закону США про дерегулювання комерційних авіаційних перевезень авіакомпанія змінила 28 жовтня 1979 року свою офіційну назву на USAir, що в подальшому дозволило їй суттєво розширити свою маршрутну мережу в південно-східній частині Сполучених Штатів.

Статистика по пасажиромилях (у млн)
Allegheny Mohawk Lake Central
1951 30 16 5
1955 56 49 17
1960 131 116 36
1965 289 348 95
1970 1683 566 (злиття в 1968 році)
1975 3272 (злиття в 1972 році)

Подальша діяльність авіакомпанії як USAir і US Airways

Експлуатований флот

Флот авіакомпанії Airlines Allegheny
Тип літака Початок Закінчення Кількість
Douglas DC-3 1953 1966 24
Martin 2-0-2 1955 1966 18
Convair 540 1959 1963 5
Convair 340 1960 1967 17
Convair 440 1962 1974 27
Fairchild F-27J / Fokker F27 1965 1974 27
Convair 580 1965 1978 40
Douglas DC-9-30 1966 1979 89
Douglas DC-9-50 1974 1978 8
Nord 262 1968 1977 13
Boeing-727-200 1970 1971 2
Boeing 727 1978 1979 11
BAC 1-11 1972 1979 31
Mohawk 298 (модель Nord 262) 1975 1979 9

Інциденти і авіаподії

  • 1 грудня 1959 року. Літак Martin 2-0-2, що виконував регулярний рейс 371 в Вільямспорт, розбився в горах при заході на посадку в аеропорту призначення. Загинули 25 осіб.
  • 19 жовтня 1962 року, літак Convair 440 Вашингтон-Провіденс. В заході на посадку в проміжному аеропорту міста Хартфорд у лайнера раптово відчинилися двері аварійного виходу. Загинула стюардеса Франсуаза де Морьє, викинута потоком повітря у відчинені двері.
  • 24 грудня 1968 року. Convair 580, який прямував регулярним рейсом 736 Детройт — Вашингтон, зачепив дерева і розбився при заході на посадку в аеропорту Брадфорд (Пенсільванія). Загинуло 20 осіб з 47 на борту.
  • 6 січня 1969 року. Convair 580, що виконував регулярний рейс 737 Вашингтон — Детройт, зазнав аварії при заході на посадку в аеропорту Брадфорд (Пенсільванія). Загинули 11 осіб з 28 на борту літака.
  • 9 вересня 1969 року. Douglas DC-9, регулярний рейс 853 Цинциннаті-Індіанаполіс. У процесі зниження для заходу на посадку в Індіанаполіс лайнер зіткнувся з пілотованим стажистом невеликим приватним літаком Piper PA-28-140 Cherokee. Загинули 83 людини, що знаходилися на обох літаках.
  • 7 червня 1971 року. Convair 580, регулярний рейс 485 з Вашингтона до Нью-Гейвен з проміжною посадкою в Нью-Лондон (Коннектикут). Літак впав перед злітно-посадковою смугою аеропорту Нью-Хейвен. Загинуло 26 пасажирів і 2 члени екіпажу, двом пасажирам і одному члену екіпажу вдалося вижити. Причиною авіакатастрофи стала помилка пілота.
  • 23 червня 1976 року. Douglas DC-9, який прямував регулярним рейсом 121 з Провіденса (Род-Айленд) в Мемфіс (Теннессі) з трьома проміжними посадками, при виконанні заходу на посадку в міжнародному аеропорту Філадельфія потрапив у сильний зсув вітру і впав за межами ЗПС. Всім 86 людям на борту лайнера вдалося вижити.

Примітки

  1. «World Airline Directory.
  2. {{}}: Порожнє посилання на джерело ()
  3. Moody’s Transportation Manual 1964
  4. . Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 5 серпня 2017.
  5. . [en]. Архів оригіналу за 15 грудня 2018. Процитовано 5 серпня 2017.
  6. . Архів оригіналу за 16 травня 2016. Процитовано 5 серпня 2017.
  7. Eastwood/Roach 1991, pages 267—269
  8. . Архів оригіналу за 1 травня 2015. Процитовано 5 серпня 2017.
  9. . The New York Times. 20 жовтня 1962. Архів оригіналу за 6 січня 2014. Процитовано 20 серпня 2012.
  10. . Архів оригіналу за 23 березня 2012. Процитовано 5 серпня 2017.
  11. . Архів оригіналу за 10 жовтня 2010. Процитовано 5 серпня 2017.
  12. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 3 березня 2016. Процитовано 5 серпня 2017.
  13. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 4 жовтень 2012. Процитовано 5 серпень 2017.

Посилання

  • Timetableimages.com [ 2 квітня 2015 у Wayback Machine.] has timetables from the 1950s and 1960s showing where Allegheny flew and what it cost
  • Allegheny Airlines Flight 853 [ 14 травня 2006 у Wayback Machine.] Memorial website by Dan McGlaun on the September 9, 1969 crash near Indianapolis
  • Eastwood, Tony; Roach, John (1991). Piston Engine Airliner Production List. West Drayton, England: The Aviation Hobby Shop. ISBN .

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Allegheny Airlines skasovana aviakompaniya zi shtab kvartiroyu v Pittsburzi shtat Pensilvaniya SShA yaka pracyuvala na rinku regulyarnih pasazhirskih perevezen u period z 1953 po 1979 roki Na bazi danogo pereviznika v 1979 roci utvorilasya magistralna aviakompaniya SShA USAir Allegheny AirlinesIATA AL IKAO ALO Pozivnij ALLEGHENYTipaviakompaniyaData zasnuvannya1952Zavershennya diyalnosti1979HabidMaterinska kompaniyaUS AirwaysShtab kvartiraFiladelfiyaSajt Portom pripiski pereviznika buv Nacionalnij vashingtonskij aeroport okrug Arlington Virdzhiniya IstoriyaDiyalnist Allegheny Airlines pochalasya zi stvorennya aviakompaniyi All American Aviation Company yaka bula zasnovana yak chastina simejnogo biznesu amerikanskimi biznesmenami bratami Richardom i Aleksisom Dyuponami i pochatku vikonannya poshtovih ta pasazhirskih perevezen 7 bereznya 1939 roku Do 1979 roku U 1975 roci Allegheny Airlines ekspluatuvala 41 lajner Convair 580 Na regulyarnih marshrutah vikoristovuvalisya takozh litaki BAC 1 11 Flot litakiv Douglas DC 9 aviakompaniyi nalichuvav 36 odinic Pidrozdil miscevih avialinij ekspluatuvalo turbogvintovi Nord 262 BAC 1 11 aviakompaniyi Allegheny Airlines v kolorah novij livreyi 1975 rik U 1949 roci All American Aviation Company bula perejmenovana v All American Airways onovlena kompaniya povnistyu zoseredilasya na obslugovuvannya pasazhirskih marshrutiv 1 sichnya 1953 roku aviakompaniya znovu zminila svoyu oficijnu nazvu na Allegheny Airlines pid yakim pracyuvala protyagom bilsh nizh dvoh desyatilit Analogichno inshim regionalnim aviakompaniyam SShA togo chasu diyalnist Allegheny dotuvalasya federalnim uryadom Tak u 1962 roci 23 5 miljoniv dolariv SShA operacijnoyi viruchki 6 5 miljoniv dolariv sklali dohodi pov yazani z nadannyam poslug derzhavi angl public service revenue U 1961 roci aviakompaniya pochala ekspluataciyu shesti litakiv Convair CV 540 z pereobladnanimi turbogvintovimi dvigunami britanskogo virobnictva Napier Eland sho zgodom viyavilosya nevdaloyu ideyeyu vnaslidok postijnih problem z nimi Cherez kilka rokiv Allegheny Airlines pridbala kilka novih lajneriv Fairchild F 27J nazvavshi yih Vistaliner yaki buli amerikanskoyu versiyeyu Fokker F27 Nadali za zamovlennyam kompaniyi bula provedena zamina dviguniv litakiv Convair CV 580 na motori virobnictva General Motors Allison Onovleni lajneri otrimali zagalnu nazvu Vistacruiser Allegheny Airlines stala pershoyu aviakompaniyeyu v sviti stvorila merezhu afilijovanih regionalnih pereviznikiv Allegheny Commuter Postupovo kompaniya rozshiryuvala svoyu diyalnist u 1966 roci vvela v ekspluataciyu pershij Douglas DC 9 v 1968 roci poglinula aviakompaniyu Lake Central Airlines v 1972 roci aviakompaniyu Mohawk Airlines stavshi tim samim najbilshim aviapereviznikom pivnichno shidnoyi chastini Spoluchenih Shtativ i shostij u sviti za obsyagom perevezenih pasazhiriv Odnak z rozshirennyam diyalnosti prijshli j inshi problemi v 1970 h rokah Allegheny Airlines otrimala neoficijne prizvisko Agony Air cherez svij nezadovilnij servis Pislya vstupu v 1978 roci v silu Federalnogo zakonu SShA pro deregulyuvannya komercijnih aviacijnih perevezen aviakompaniya zminila 28 zhovtnya 1979 roku svoyu oficijnu nazvu na USAir sho v podalshomu dozvolilo yij suttyevo rozshiriti svoyu marshrutnu merezhu v pivdenno shidnij chastini Spoluchenih Shtativ Statistika po pasazhiromilyah u mln Allegheny Mohawk Lake Central 1951 30 16 5 1955 56 49 17 1960 131 116 36 1965 289 348 95 1970 1683 566 zlittya v 1968 roci 1975 3272 zlittya v 1972 roci Podalsha diyalnist aviakompaniyi yak USAir i US AirwaysEkspluatovanij flotFlot aviakompaniyi Airlines Allegheny Tip litaka Pochatok Zakinchennya Kilkist Douglas DC 3 1953 1966 24 Martin 2 0 2 1955 1966 18 Convair 540 1959 1963 5 Convair 340 1960 1967 17 Convair 440 1962 1974 27 Fairchild F 27J Fokker F27 1965 1974 27 Convair 580 1965 1978 40 Douglas DC 9 30 1966 1979 89 Douglas DC 9 50 1974 1978 8 Nord 262 1968 1977 13 Boeing 727 200 1970 1971 2 Boeing 727 1978 1979 11 BAC 1 11 1972 1979 31 Mohawk 298 model Nord 262 1975 1979 9Incidenti i aviapodiyi1 grudnya 1959 roku Litak Martin 2 0 2 sho vikonuvav regulyarnij rejs 371 v Vilyamsport rozbivsya v gorah pri zahodi na posadku v aeroportu priznachennya Zaginuli 25 osib 19 zhovtnya 1962 roku litak Convair 440 Vashington Providens V zahodi na posadku v promizhnomu aeroportu mista Hartford u lajnera raptovo vidchinilisya dveri avarijnogo vihodu Zaginula styuardesa Fransuaza de Morye vikinuta potokom povitrya u vidchineni dveri 24 grudnya 1968 roku Convair 580 yakij pryamuvav regulyarnim rejsom 736 Detrojt Vashington zachepiv dereva i rozbivsya pri zahodi na posadku v aeroportu Bradford Pensilvaniya Zaginulo 20 osib z 47 na bortu 6 sichnya 1969 roku Convair 580 sho vikonuvav regulyarnij rejs 737 Vashington Detrojt zaznav avariyi pri zahodi na posadku v aeroportu Bradford Pensilvaniya Zaginuli 11 osib z 28 na bortu litaka 9 veresnya 1969 roku Douglas DC 9 regulyarnij rejs 853 Cincinnati Indianapolis U procesi znizhennya dlya zahodu na posadku v Indianapolis lajner zitknuvsya z pilotovanim stazhistom nevelikim privatnim litakom Piper PA 28 140 Cherokee Zaginuli 83 lyudini sho znahodilisya na oboh litakah 7 chervnya 1971 roku Convair 580 regulyarnij rejs 485 z Vashingtona do Nyu Gejven z promizhnoyu posadkoyu v Nyu London Konnektikut Litak vpav pered zlitno posadkovoyu smugoyu aeroportu Nyu Hejven Zaginulo 26 pasazhiriv i 2 chleni ekipazhu dvom pasazhiram i odnomu chlenu ekipazhu vdalosya vizhiti Prichinoyu aviakatastrofi stala pomilka pilota 23 chervnya 1976 roku Douglas DC 9 yakij pryamuvav regulyarnim rejsom 121 z Providensa Rod Ajlend v Memfis Tennessi z troma promizhnimi posadkami pri vikonanni zahodu na posadku v mizhnarodnomu aeroportu Filadelfiya potrapiv u silnij zsuv vitru i vpav za mezhami ZPS Vsim 86 lyudyam na bortu lajnera vdalosya vizhiti Primitki World Airline Directory a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite journal title Shablon Cite journal cite journal a Porozhnye posilannya na dzherelo dovidka Moody s Transportation Manual 1964 Arhiv originalu za 2 kvitnya 2015 Procitovano 5 serpnya 2017 en Arhiv originalu za 15 grudnya 2018 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 16 travnya 2016 Procitovano 5 serpnya 2017 Eastwood Roach 1991 pages 267 269 Arhiv originalu za 1 travnya 2015 Procitovano 5 serpnya 2017 The New York Times 20 zhovtnya 1962 Arhiv originalu za 6 sichnya 2014 Procitovano 20 serpnya 2012 Arhiv originalu za 23 bereznya 2012 Procitovano 5 serpnya 2017 Arhiv originalu za 10 zhovtnya 2010 Procitovano 5 serpnya 2017 PDF Arhiv originalu PDF za 3 bereznya 2016 Procitovano 5 serpnya 2017 PDF Arhiv originalu PDF za 4 zhovten 2012 Procitovano 5 serpen 2017 PosilannyaTimetableimages com 2 kvitnya 2015 u Wayback Machine has timetables from the 1950s and 1960s showing where Allegheny flew and what it cost Allegheny Airlines Flight 853 14 travnya 2006 u Wayback Machine Memorial website by Dan McGlaun on the September 9 1969 crash near Indianapolis Eastwood Tony Roach John 1991 Piston Engine Airliner Production List West Drayton England The Aviation Hobby Shop ISBN 0 907178 37 5

Дата публікації:
Топ