Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

A7L основний тип скафандру що використовуваний астронавтами НАСА в програмі Аполлон у трьох польотах до станції Скайлаб

A7L

A7L

A7L — основний тип скафандру, що використовуваний астронавтами НАСА в програмі Аполлон, у трьох польотах до станції Скайлаб та в програмі Союз-Аполлон з 1968 року і до завершення польотів на космічних кораблях Аполлон у 1975 році. Позначення "A7L" розшифровувалося НАСА як сьомий скафандр для програми Аполлон, розроблений та вироблений компанією . A7L був еволюційним розвитком скафандрів ILC та . A5L був початковим варіантом скафандра, був доданий об'єднаний теплоізоляційний і протиметеорний шар оболонки скафандра.

Після пожежі на кораблі AS-204 конструкція скафандра була змінена для забезпечення вогнестійкості і він отримав позначення A7L.

Конструкція

image
Скафандр A7L без зовнішнього шару та козирка
image
Базз Олдрін в Apollo 11 EMU на поверхні Місяця

Розробка базового дизайну Apollo EMU (Extravehicular Mobility Unit) зайняла більше трьох років. На початку програми «Аполлон» скафандр ще не отримав свій остаточний вигляд.

У березні 1962 року NASA провело конкурс на отримання контракту з Apollo SSA. Кожна конкурсна пропозиція мала продемонструвати всі можливості, необхідні для розробки та виробництва всього SSA. Багато підрядників-команд подали пропозиції. Два викликали інтерес НАСА. Пропозиція Гамільтонського стандартного підрозділу Об'єднаної авіабудівної корпорації запропонувала Гамільтону забезпечити управління програмою SSA та PLSS (Portable Life Support System) із компанією David Clark як постачальником PGA. Пропозиція International Latex Corporation (ILC) передбачала, що International Latex стане менеджером програми SSA та виробником PGA, Republic Aviation надасть додатковий досвід костюмів, а Westinghouse надасть PLSS.

Після оцінки пропозицій NASA віддало перевагу концепції Hamilton PLSS і досвіду програми, але дизайну ILC PGA. NASA вирішило розділити команди Hamilton і , видавши контракт із Hamilton із умовою, що надає PGA.

До березня 1964 року Гамільтон і НАСА виявили, що три послідовні конструкції ILC Apollo PGA не відповідають вимогам. Під час порівняльного тестування лише костюм Близнюків Девіда Кларка був прийнятним для використання в командному модулі Apollo. Хоча Hamilton PLSS відповідав усім вимогам, випробування екіпажем показали, що вимоги до життєзабезпечення були недостатніми, що змусило почати програму Apollo SSA заново.

У жовтні 1964 року НАСА вирішило розділити програму скафандра на три частини. Девід Кларк забезпечив костюми для перших місій «Блоку I» без позакорабельної активності (EVA). Програма Hamilton/ILC продовжуватиме роботи як «Блок II» для підтримки ранніх місій EVA. Конструкція скафандра для блоку II мала бути обрана на повторному конкурсі в червні 1965 року. Щоб забезпечити успіх рюкзака Block II, компанія AiResearch профінансувала паралельну роботу з рюкзаком. Пізніші, довготриваліші місії Apollo будуть називатися Block III і матимуть досконаліші скафандри та довше працюючий рюкзак, які нададуть постачальники, обрані в майбутніх конкурсах. Щоб відобразити цей новий початок у програмі, PGA було перейменовано на Pressure Suit Assembly (PSA) у всіх програмах, а Block II і III SSA були перейменовані на Extravehicular Mobility Unit (EMU).

Hamilton і International Latex так і не змогли налагодити ефективні робочі відносини. У березні 1965 року Гамільтон перейшов на компанію B. F. Goodrich як постачальника костюмів. International Latex у липні 1965 року виграв конкурс костюмів Block II із дизайном . Це змусило NASA безпосередньо взяти на себе управління програмою Block II EMU. До кінця 1965 року компанія завершила сертифікацію свого нового рюкзака. Згодом NASA припинило випуск рюкзака Block II AiResearch, таким чином завершивши вибір дизайну костюма/рюкзака та постачальників для підтримки першої прогулянки людини на Місяці. Однак це не обійшлося без покращень. Аполлон-11 Apollo 11 EMU мав костюм A7L із рюкзаком -6 (шість штрихів), що відображає сім ітерацій дизайну костюма та шість рюкзаків. A7L був костюмом з заднім входом, виготовленим у двох версіях. Extra-vehicular (EV), який використовувався на Місяці, і Command Module Pilot (CMP), які були простішим одягом.

У жовтні 1968 року на борту «Аполлона-7» скафандри A7L піднялися в космос. Вони використовувалися як скафандри для запуску та повторного входу. Також у 1968 році NASA визнало, що з модифікаціями Block II EMU може додатково підтримувати пізніші місії EVA, які включають Місяцехід (LRV). Це призвело до припинення Apollo Block III на користь Apollo 15–17 EMU з використанням костюма A7LB і довготривалого рюкзака «-7».

Повний Apollo EMU дебютував у космосі з Apollo 9, запущеним у космос 3 березня 1969 року. На четвертий день місії пілот місячного модуля Рассел Швейкарт і командир Джеймс МакДівіт вирушили в місячний модуль. Потім астронавти скинули тиск як у командному, так і в місячному модулях. Швейкарт вийшов з місячного модуля, щоб перевірити рюкзак і провести експерименти. Девід Скотт частково вийшов із люка (командного модуля), підтримуваного пуповиною, підключеною до командного модуля, щоб спостерігати. EVA тривав лише 46 хвилин, але дозволив перевірити обидві конфігурації EVA EMU. Це був єдиний вихід у відкритий космос Аполлона до місії висадки Аполлона-11 на Місяць.

Аполлон-11 зробив A7L найбільш знаковим костюмом програми. Це був основний скафандр, який носили астронавти НАСА для проекту Аполлон. Починаючи з 1969 року, костюми A7L розроблялися та вироблялися компанією ILC Dover (на той час — підрозділом Playtex). A7L є еволюцією початкового A5L від ILC, який виграв конкурс скафандрів у 1965 році, і , який представив інтегрований тепловий і мікрометроїдний покривний шар. Після смертоносної пожежі на «Аполлоні-1» костюм був покращений, щоб стати вогнестійким і отримав позначення A7L.

20 липня 1969 року EMU "Аполлон-11" займали чільне місце в телевізійних репортажах.

Технічні характеристики скафандрів Apollo 7 - 14 EMU

  • Назва: Відділ позакорабельної мобільності (EMU)
  • Виробник: ILC Dover (комплект скафандра під тиском) і Hamilton Standard (портативна система життєзабезпечення)
  • Місії: Аполлон 7-14
  • Функція: внутрішньокорабельна активність (IVA), орбітальна позакорабельна активність (EVA) і наземна EVA
  • Робочий тиск: 3,7 psi (25,5 кПа)
  • Маса костюма IVA: 62 фунта (28,1 кг)
  • Маса костюма EVA: 76 фунтів (34,5 кг)
  • Загальна маса костюма EVA: 200 фунтів (91 кг)
  • Первинна підтримка життя: 6 годин
  • Резервна підтримка життя: 30 хвилин

За своєю конструкцією скафандр A7L був цілісним, п'ятишаровим скафандром, що закривав тулуб і кінцівки, з гнучкими зчленуваннями, зробленими з синтетичної та натуральної гуми на плечах, ліктях, зап'ястях, стегнових суглобах, колінах і суглобах стопи, сполучна плечової конструкції «кабель-блок», що дозволяє оператору розсувати та зрушувати плечі.

Металеві кільця на комірі та манжетах рукавів призначалися для встановлення герметичних рукавичок і знаменитого «шолома-акваріума» Аполлонів (вибраного НАСА за забезпечення широкого поля огляду та відмови від герметичного забрала шолома, що вимагався у скафандрах програм Меркурій та Джемі). «Зовнішня оболонка», яка була зроблена вогнестійкою після пожежі на Аполлон-1, була надіта поверх внутрішнього гермокостюму та була знімною для ремонту чи обстеження. Усі скафандри A7L мали вертикальну «блискавку», яка йшла від плечей до паху, для надягання та знімання скафандра.

Скафандри Аполлон 15-17, скафандри Skylab і ЕПАС

Під час останніх трьох місячних польотів Аполлона, Аполлон-15, Аполлон-16 і Аполлон-17, скафандри були суттєво перероблені. Скафандри називалися A7LB, які випускалися у двох версіях. Версія Extra-vehicular (EV) була новим костюмом середнього класу, який забезпечував більшу мобільність і спрощував роботу з місяцеходом. Костюми A7LB EV були розроблені для більш тривалих місій серії J, під час яких проводилося три виходи за межі космічних кораблів та вперше використовувався місячний транспортний засіб (LRV).

Спочатку розроблений як «A9L», але отримав від NASA позначення «A7LB», новий костюм включав два нових з'єднання на шиї та талії. Поясний суглоб був доданий, щоб дозволити астронавту сидіти на LRV, а шийний суглоб мав забезпечити додаткову видимість під час керування LRV. Завдяки поясному з'єднанню шість з'єднувачів життєзабезпечення було змінено з паралельної схеми на набір із двох «трикутників», а задня застібка-блискавка вгору-вниз була переглянута та переміщена. «Застібка-блискавка» насправді є неправильною назвою, оскільки вхід A7L був через дві блискавки, вшиті одна на одну. Внутрішня блискавка мала гумові зубці і забезпечувала герметичність.

Зовнішня (видима зовні) застібка-блискавка являла собою звичайний бігунок із металевими зубцями для механічного утримання. A7LB мав дві пари таких комплектів блискавок, які перетиналися з правого боку костюма над поясом. Щоб розкрити костюм, потрібно було розстібнути застібку, яка утримувала комплекти блискавок разом.

Джерела

  • Apollo Extravehicular mobility unit. Volume 1: System description - 1971 (PDF document)
  • Apollo Extravehicular mobility unit. Volume 2: Operational procedures - 1971 (PDF document)
  • Skylab Extravehicular Activity Development Report - 1974 (PDF document)
  • A history of NASA space suits
  • APOLLO EXPERIENCE REPORT DEVELOPMENT OF THE EXTRAVEHICULAR MOBILITY (PDF Document)
  • ILC Spacesuits and Related Products

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

A7L osnovnij tip skafandru sho vikoristovuvanij astronavtami NASA v programi Apollon u troh polotah do stanciyi Skajlab ta v programi Soyuz Apollon z 1968 roku i do zavershennya polotiv na kosmichnih korablyah Apollon u 1975 roci Poznachennya A7L rozshifrovuvalosya NASA yak somij skafandr dlya programi Apollon rozroblenij ta viroblenij kompaniyeyu A7L buv evolyucijnim rozvitkom skafandriv ILC ta A5L buv pochatkovim variantom skafandra buv dodanij ob yednanij teploizolyacijnij i protimeteornij shar obolonki skafandra Pislya pozhezhi na korabli AS 204 konstrukciya skafandra bula zminena dlya zabezpechennya vognestijkosti i vin otrimav poznachennya A7L KonstrukciyaSkafandr A7L bez zovnishnogo sharu ta kozirkaBazz Oldrin v Apollo 11 EMU na poverhni Misyacya Rozrobka bazovogo dizajnu Apollo EMU Extravehicular Mobility Unit zajnyala bilshe troh rokiv Na pochatku programi Apollon skafandr she ne otrimav svij ostatochnij viglyad U berezni 1962 roku NASA provelo konkurs na otrimannya kontraktu z Apollo SSA Kozhna konkursna propoziciya mala prodemonstruvati vsi mozhlivosti neobhidni dlya rozrobki ta virobnictva vsogo SSA Bagato pidryadnikiv komand podali propoziciyi Dva viklikali interes NASA Propoziciya Gamiltonskogo standartnogo pidrozdilu Ob yednanoyi aviabudivnoyi korporaciyi zaproponuvala Gamiltonu zabezpechiti upravlinnya programoyu SSA ta PLSS Portable Life Support System iz kompaniyeyu David Clark yak postachalnikom PGA Propoziciya International Latex Corporation ILC peredbachala sho International Latex stane menedzherom programi SSA ta virobnikom PGA Republic Aviation nadast dodatkovij dosvid kostyumiv a Westinghouse nadast PLSS Pislya ocinki propozicij NASA viddalo perevagu koncepciyi Hamilton PLSS i dosvidu programi ale dizajnu ILC PGA NASA virishilo rozdiliti komandi Hamilton i vidavshi kontrakt iz Hamilton iz umovoyu sho nadaye PGA Do bereznya 1964 roku Gamilton i NASA viyavili sho tri poslidovni konstrukciyi ILC Apollo PGA ne vidpovidayut vimogam Pid chas porivnyalnogo testuvannya lishe kostyum Bliznyukiv Devida Klarka buv prijnyatnim dlya vikoristannya v komandnomu moduli Apollo Hocha Hamilton PLSS vidpovidav usim vimogam viprobuvannya ekipazhem pokazali sho vimogi do zhittyezabezpechennya buli nedostatnimi sho zmusilo pochati programu Apollo SSA zanovo U zhovtni 1964 roku NASA virishilo rozdiliti programu skafandra na tri chastini Devid Klark zabezpechiv kostyumi dlya pershih misij Bloku I bez pozakorabelnoyi aktivnosti EVA Programa Hamilton ILC prodovzhuvatime roboti yak Blok II dlya pidtrimki rannih misij EVA Konstrukciya skafandra dlya bloku II mala buti obrana na povtornomu konkursi v chervni 1965 roku Shob zabezpechiti uspih ryukzaka Block II kompaniya AiResearch profinansuvala paralelnu robotu z ryukzakom Piznishi dovgotrivalishi misiyi Apollo budut nazivatisya Block III i matimut doskonalishi skafandri ta dovshe pracyuyuchij ryukzak yaki nadadut postachalniki obrani v majbutnih konkursah Shob vidobraziti cej novij pochatok u programi PGA bulo perejmenovano na Pressure Suit Assembly PSA u vsih programah a Block II i III SSA buli perejmenovani na Extravehicular Mobility Unit EMU Hamilton i International Latex tak i ne zmogli nalagoditi efektivni robochi vidnosini U berezni 1965 roku Gamilton perejshov na kompaniyu B F Goodrich yak postachalnika kostyumiv International Latex u lipni 1965 roku vigrav konkurs kostyumiv Block II iz dizajnom Ce zmusilo NASA bezposeredno vzyati na sebe upravlinnya programoyu Block II EMU Do kincya 1965 roku kompaniya zavershila sertifikaciyu svogo novogo ryukzaka Zgodom NASA pripinilo vipusk ryukzaka Block II AiResearch takim chinom zavershivshi vibir dizajnu kostyuma ryukzaka ta postachalnikiv dlya pidtrimki pershoyi progulyanki lyudini na Misyaci Odnak ce ne obijshlosya bez pokrashen Apollon 11 Apollo 11 EMU mav kostyum A7L iz ryukzakom 6 shist shtrihiv sho vidobrazhaye sim iteracij dizajnu kostyuma ta shist ryukzakiv A7L buv kostyumom z zadnim vhodom vigotovlenim u dvoh versiyah Extra vehicular EV yakij vikoristovuvavsya na Misyaci i Command Module Pilot CMP yaki buli prostishim odyagom U zhovtni 1968 roku na bortu Apollona 7 skafandri A7L pidnyalisya v kosmos Voni vikoristovuvalisya yak skafandri dlya zapusku ta povtornogo vhodu Takozh u 1968 roci NASA viznalo sho z modifikaciyami Block II EMU mozhe dodatkovo pidtrimuvati piznishi misiyi EVA yaki vklyuchayut Misyacehid LRV Ce prizvelo do pripinennya Apollo Block III na korist Apollo 15 17 EMU z vikoristannyam kostyuma A7LB i dovgotrivalogo ryukzaka 7 Povnij Apollo EMU debyutuvav u kosmosi z Apollo 9 zapushenim u kosmos 3 bereznya 1969 roku Na chetvertij den misiyi pilot misyachnogo modulya Rassel Shvejkart i komandir Dzhejms MakDivit virushili v misyachnij modul Potim astronavti skinuli tisk yak u komandnomu tak i v misyachnomu modulyah Shvejkart vijshov z misyachnogo modulya shob pereviriti ryukzak i provesti eksperimenti Devid Skott chastkovo vijshov iz lyuka komandnogo modulya pidtrimuvanogo pupovinoyu pidklyuchenoyu do komandnogo modulya shob sposterigati EVA trivav lishe 46 hvilin ale dozvoliv pereviriti obidvi konfiguraciyi EVA EMU Ce buv yedinij vihid u vidkritij kosmos Apollona do misiyi visadki Apollona 11 na Misyac Apollon 11 zrobiv A7L najbilsh znakovim kostyumom programi Ce buv osnovnij skafandr yakij nosili astronavti NASA dlya proektu Apollon Pochinayuchi z 1969 roku kostyumi A7L rozroblyalisya ta viroblyalisya kompaniyeyu ILC Dover na toj chas pidrozdilom Playtex A7L ye evolyuciyeyu pochatkovogo A5L vid ILC yakij vigrav konkurs skafandriv u 1965 roci i yakij predstaviv integrovanij teplovij i mikrometroyidnij pokrivnij shar Pislya smertonosnoyi pozhezhi na Apolloni 1 kostyum buv pokrashenij shob stati vognestijkim i otrimav poznachennya A7L 20 lipnya 1969 roku EMU Apollon 11 zajmali chilne misce v televizijnih reportazhah Tehnichni harakteristiki skafandriv Apollo 7 14 EMU Nazva Viddil pozakorabelnoyi mobilnosti EMU Virobnik ILC Dover komplekt skafandra pid tiskom i Hamilton Standard portativna sistema zhittyezabezpechennya Misiyi Apollon 7 14 Funkciya vnutrishnokorabelna aktivnist IVA orbitalna pozakorabelna aktivnist EVA i nazemna EVA Robochij tisk 3 7 psi 25 5 kPa Masa kostyuma IVA 62 funta 28 1 kg Masa kostyuma EVA 76 funtiv 34 5 kg Zagalna masa kostyuma EVA 200 funtiv 91 kg Pervinna pidtrimka zhittya 6 godin Rezervna pidtrimka zhittya 30 hvilin Za svoyeyu konstrukciyeyu skafandr A7L buv cilisnim p yatisharovim skafandrom sho zakrivav tulub i kincivki z gnuchkimi zchlenuvannyami zroblenimi z sintetichnoyi ta naturalnoyi gumi na plechah liktyah zap yastyah stegnovih suglobah kolinah i suglobah stopi spoluchna plechovoyi konstrukciyi kabel blok sho dozvolyaye operatoru rozsuvati ta zrushuvati plechi Metalevi kilcya na komiri ta manzhetah rukaviv priznachalisya dlya vstanovlennya germetichnih rukavichok i znamenitogo sholoma akvariuma Apolloniv vibranogo NASA za zabezpechennya shirokogo polya oglyadu ta vidmovi vid germetichnogo zabrala sholoma sho vimagavsya u skafandrah program Merkurij ta Dzhemi Zovnishnya obolonka yaka bula zroblena vognestijkoyu pislya pozhezhi na Apollon 1 bula nadita poverh vnutrishnogo germokostyumu ta bula znimnoyu dlya remontu chi obstezhennya Usi skafandri A7L mali vertikalnu bliskavku yaka jshla vid plechej do pahu dlya nadyagannya ta znimannya skafandra Skafandri Apollon 15 17 skafandri Skylab i EPASPid chas ostannih troh misyachnih polotiv Apollona Apollon 15 Apollon 16 i Apollon 17 skafandri buli suttyevo pererobleni Skafandri nazivalisya A7LB yaki vipuskalisya u dvoh versiyah Versiya Extra vehicular EV bula novim kostyumom serednogo klasu yakij zabezpechuvav bilshu mobilnist i sproshuvav robotu z misyacehodom Kostyumi A7LB EV buli rozrobleni dlya bilsh trivalih misij seriyi J pid chas yakih provodilosya tri vihodi za mezhi kosmichnih korabliv ta vpershe vikoristovuvavsya misyachnij transportnij zasib LRV Spochatku rozroblenij yak A9L ale otrimav vid NASA poznachennya A7LB novij kostyum vklyuchav dva novih z yednannya na shiyi ta taliyi Poyasnij suglob buv dodanij shob dozvoliti astronavtu siditi na LRV a shijnij suglob mav zabezpechiti dodatkovu vidimist pid chas keruvannya LRV Zavdyaki poyasnomu z yednannyu shist z yednuvachiv zhittyezabezpechennya bulo zmineno z paralelnoyi shemi na nabir iz dvoh trikutnikiv a zadnya zastibka bliskavka vgoru vniz bula pereglyanuta ta peremishena Zastibka bliskavka naspravdi ye nepravilnoyu nazvoyu oskilki vhid A7L buv cherez dvi bliskavki vshiti odna na odnu Vnutrishnya bliskavka mala gumovi zubci i zabezpechuvala germetichnist Zovnishnya vidima zovni zastibka bliskavka yavlyala soboyu zvichajnij bigunok iz metalevimi zubcyami dlya mehanichnogo utrimannya A7LB mav dvi pari takih komplektiv bliskavok yaki peretinalisya z pravogo boku kostyuma nad poyasom Shob rozkriti kostyum potribno bulo rozstibnuti zastibku yaka utrimuvala komplekti bliskavok razom DzherelaApollo Extravehicular mobility unit Volume 1 System description 1971 PDF document Apollo Extravehicular mobility unit Volume 2 Operational procedures 1971 PDF document Skylab Extravehicular Activity Development Report 1974 PDF document A history of NASA space suits APOLLO EXPERIENCE REPORT DEVELOPMENT OF THE EXTRAVEHICULAR MOBILITY PDF Document ILC Spacesuits and Related Products

Дата публікації:
Топ