71-633

КТМ-33 (71-633 відповідно до Єдиної нумерації вагонів) — експериментальний зчленований шестивісний трамвайний вагон Усть-Катавського вагонобудівного заводу з повністю низькою підлогою. Випущено 2 екземпляри. До серії не пішов.

71-633 (КТМ-33)
3D-модель трамвайного вагону 71-633
Виробництво
Підприємство-виробник	Усть-Катавський вагонобудівний завод
Проєкт	2014 р
Випускався	2015 — 2019 рр
Екземпляри	2
Розміри
Довжина	26 000 мм
Ширина	2 500 мм
Маса без пасажирів	34 т
Максимальна швидкість	75 км/год
Ширина колії	1524
База ввізка	1850 мм
Діаметр нового колеса	620 мм
Місткість
Місць для сидіння	58
Стоячих місць	193
Двигун
Керування	РКСК
Номінальна напруга контактної мережі	600 В
71-633 у Вікісховищі

Технічні подробиці

Трамвай на випробуваннях

За основу вагона конструкторами УКВЗ було взято модель 71-631. Трамвайний вагон 71-633 є на 100% низькопідлоговим, складається з трьох секцій (два висячі вузли зчленування), має шість осей, двовісні моторні візки (середній візок неповоротний). Трамвай обладнаний тяговим асинхронним приводом із системою управління на IGBT-транзисторах, що забезпечує кращі енергетичні та динамічні характеристики порівняно з РКСК. Салон вагона обладнаний двома кондиціонерами, електронною інформаційною системою, що забезпечує передачу візуальної та звукової інформації про маршрут руху та зупинки, температуру повітря в салоні вагона і зовні в режимі реального часу. На вигляд нагадує вагони Pesa Fokstrot

Будівництво вагона

Вперше проект трамвайного вагона 71-633 був представлений широкому загалу у травні 2014 року в Москві на виставці «ЕлектроТранс». Перший експериментальний екземпляр вагона спочатку планувалося виготовити до вересня 2014 року. Однак через низку причин, у зазначені терміни трамвай не був готовий. Повністю завершити роботу над вагоном вдалося лише наприкінці грудня 2015 року, після чого трамвай був відправлений до Самари для проходження випробувань. Стало відомо, коли в Самару привезуть швидкісний трамвай з кондиціонерами.

Експлуатація

29 грудня 2015 року трамвай у розчепленому стані був доставлений на територію трамвайного депо в Самарі. З січня 2016 року трамвай проходив налагодження в депо, а з березня 2016 року він почав здійснювати обкатку без пасажирів міською мережею вночі. У Самарі почалися випробування нового трисекційного трамвая. З 28 березня 2016 року почалася тестова експлуатація трамвая з пасажирами на маршруті № 5. Трамвай курсував за даним маршрутом щодня за розкладом 3 місяці з моменту запуску.

• Трамвай прибув у частково розібраному вигляді
• Трамвай на випробуваннях
• Перший рейс з пасажирами

Модифікації

• 71-633-01 — модифікація, що розробляється з електрообладнанням «Чергос».

Експлуатують міста

Місто	Кількість	Роки випуску
Росія Самара, Санкт-Петербург та Челябінськ	1 одиниця (тестова експлуатація), передана на завод у квітні 2017 року; з липня по вересень 2018 року зберігався в СТТП, після чого був переданий на завод; тестова експлуатація 2.09.2019-12.11.2019, після чого було передано на завод	2015
Росія Санкт-Петербург, Барнаул	1 одиниця, експонат з 19-21.06.2019 IV Міжнародного інноваційного Форуму пасажирського транспорту «SmartTRANSPORT», 22.06-11.2019 зберігався в 7 парку, з 26.11.2019 по 18.03.2020 знаходився 18.03.2020 року було відправлено на завод	2019

Примітки

1. . www.transphoto.ru. Архів оригіналу за 14 червня 2014. Процитовано 22 червня 2014.
2. Олег Бодня (29 травня 2014). (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 4 березня 2016. Процитовано 11 липня 2014.
3. . Усть-Катавський тиждень. 11 липня 2014. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 11 липня 2014.
4. . Усть-Катавський тиждень. 26 грудня 2015 . Архів [http://tramuk.ru/novosti/novosti/3514-na-ukvz-rodilsya-unikalnyj-tramvajnyj-vagon.html На УКВЗ народився унікальний трамвайний вагон. оригіналу] за 30 грудня 2015. Процитовано 27 грудня 2015. {{}}: Пропущений або порожній |title= ()
5. . Про місто Самара. 29 грудня 2015. Архів оригіналу за 12 травня 2016. Процитовано 3 квітня 2016.
6. . Інше місто. 2 березня 2016. Архів оригіналу за 7 квітня 2016. Процитовано 3 квітня 2016.
7. Вітчизняний трамвай, який випробовують у Самарі, почав приймати пасажирів. Про місто Самара. 28 березня 2016. Процитовано 3 квітня 2016. {{}}: |archive-date= вимагає |archive-url= ()

Посилання

• Буклет про вагон 71-633 (сторінка 1)
• Буклет про вагон 71-633 (сторінка 2)
• Буклет про вагон 71-633 (сторінка 3)
• «Трамвай 71-633 — перші фото». Знімки процесу збирання вагона на сайті «Метроблог».