Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
 2014 United States Grand Prix | ||
| 17-й з 19 етапів сезону 2014/ Гонка №914 | ||
| ← • → | ||
| Дата | 2 листопада 2014 року | |
| Місце | Остін, США | |
| Траса | Траса Америк | |
| Довжина кола | 5.513 км | |
| Дистанція | 308.405 км (56 кіл) | |
| Погода | Мінлива хмарність. Температура піднялась до 24 °C. | |
| Поул | ||
| 1:36.067 |  Ніко Росберг | Мерседес |
| Найшвидше коло | ||
| 1:41.379 (50 коло) | Себастьян Феттель |  Red Bull-Renault |
| Подіум | ||
| Переможець |  Льюїс Гамільтон | Мерседес |
| 2 місце | Ніко Росберг | Мерседес |
| 3 місце |  Даніель Ріккардо | Red Bull-Renault |
 | ||
| 2013 ← Гран-прі США 2014 → | ||
Гран-прі США 2014 року (офіційно 2014 United States Grand Prix) — перегони Формули-1, які відбулися на Траса Америк 02 листопада 2014 року. Перегони були 17 етапом сезону 2014 р. і ознаменували 36 проведення Гран-прі США загалом та третє у місті Остін. Так як у командах Маруся і Кайтерем було введено тимчасову адміністрацію, вони не брали участь у Гран-прі, таким чином стартова решітка перегонів складала всього лише з 18 болідів. Вона стає найменшою у Гран-прі з часів . Перегони виграє Льюїс Гамільтон.
Звіт
Навколо перегонів
Шасі
Pirelli пропонують свої марковані білою каймою шини типу «Медіум» як основні та покришки «Софт» (жовта кайма) як додаткові, що було відмінним від двох попередніх остінських етапів для котрих відбиралися шасі типу «Хард» та «Медіум».
Зміни у команд
Марусі і Кайтерему було надано дозволи пропустити участь у Гран-прі після того як обидві команди стикаються з довготривалими фінансовими проблемами і у них було введено тимчасову адміністрацію. У зв'язку зі зменшенням стартової решітки до 18 болідів процедура кваліфікації була переглянута. Замість шести найповільніших болідів, які повинні були бути вибиті після першого та другого раундів, вибули лише чотири. Фінальний третій раунд кваліфікації визначаючий першу стартову десятку залишили без змін.
РЗА
ФІА вирішує зберегти дві зони РЗА, ті самі, що використовувалися на торішніх перегонах: перша проходила по додатковій прямій між 11 та 12 поворотами, а друга на прямій старту та фінішу між двадцятим та першим поворотами.
Режим віртуального автомобіля безпеки
Після вперше проведених ФІА перших тестувань на обох п'ятничних вільних практиках цієї нової системи, що стає покликаною мінімізувати ризик серйозних аварій і травм у подібній з яких постраждав Жуль Б'янкі на . Його метою є примус водіїв зменшити швидкість приблизно на 35 % в зоні аварії з допомогою показань на дисплеї керма. Пілоти погодилися, що система затребувана, однак необхідне її подальше тестування на наступних Гран-прі перед запровадженням у 2015 р.
Практики і кваліфікація
Льюїс Гамільтон, розповідає про свої проблеми під час кваліфікації на післякваліфікаційній прес-конференції.
Перед перегонами проводяться три сесії практики: дві 90-хвилинні сесії у п'ятницю та одна тривалістю годину у суботу. Льюїс Гамільтон був найшвидшим в усіх трьох практичних сесіях, його напарник по команді Ніко Росберг весь час стає другим. Гамільтон йде найшвидшим у першій сесії встановлюючи свій час на м'яких шасі. Росберг, який показав свій найкращий час на гумі середнього типу стає другим. Спочатку Ніко встановлює найшвидший час у другій сесії. Гамільтон зазнає труднощів з гальмами блокуючи їх по кілька разів на кожному зі своїх кіл але удруге завершує сесію найшвидшим. Росберг був найшвидшим на третій сесії знову забезпечуючи собі дев'ятий поул у сезоні випереджаючи напарника, що у цій сесії знову боровся з гальмами.
Перегони
Після першої хвилі піт-стопів Льюїс Гамільтон обходить Ніко Росберга на 24 колі у 12 повороті. Ненадовго Росберг повертає собі лідерство під час другого піт-стопа Гамільтона, але знову втрачає його під час вже власної зупинки. Це дозволяє Льюїсу комфортно виграти перегони з відстаючим на 4 секунди і перебуваючим у позиції наздоганяючого Росбергом. Даніель Ріккардо підсумовує подіум у те, що він описує як «найкращий результат», якого він міг досягти після початку перегонів з 5 позиції та повільного старту. Пілоти Вільямса Феліпе Масса та Вальттері Боттас обидва йшли однаковим темпом усі перегони і завершують їх відповідно четвертим та п'ятим. Фернандо Алонсо продовжує витискати із Ферарі усе можливе, врешті-решт посівши 6 місце. Себастьян Феттель почавши перегони з піт-лейн отримує велику вигоду від зіткнення на першому колі між Адріаном Сутілом та Серхіо Пересом потрапивши на піт-стоп для отримання м'яких шин і відкотившись на останнє місце перед тим як автомобіль безпеки стримав темп болідів, що йшли попереду. Однак після цього він моментально переставляє назад шини типу «медіум» після того як проїхався по уламкам на трасі. Феттель буде використовувати пізній піт-стоп для остаточного вибору м'яких шин, що проштовхне його вперед через пелетон, ще й з встановленням часу найшвидшого кола. Незважаючи на 4 піт-стопи він далі атакуватиме трасу, щоб закінчити перегони на 7 місці обігнавши на останньому колі Кевіна Магнуссена. Останній же своїм 8 місце приніс для Макларен єдине очко в перегонах. З Жан-Ерік Вернь, що до кінця перегонів зробив різкий ривок, при різкому гальмуванні у першому повороті робить зіткнення з іншим французом Роменом Грожаном. Вернь закінчив би перегони на 9 місці але 5-секундний штраф доданий до його часу за контакт якого можна було уникнути та видавлювання з траси Грожана зміщують його до останньої позиції за котру дають бали — десятої. Останнє просуває Пастора Мальдонадо на 9 місце і дає йому заробити свої єдині очки за Лотус в сезоні.
Після перегонів
Дана перемога дає Гамільтону нове досягнення у кар'єрі, перший раз він здобуває їх п'ять поспіль, вона ж стає його десятою у сезоні і 32 у Формулі-1 загалом, а це найбільше серед британських пілотів за їхню кар'єру і б'є рекорд Найджела Менселла, що утримувався з року. Фініш Ріккардо на третьому місці позбавляє його математичних шансів на перемогу у заліку пілотів; у двох перегонах, що залишилися змагатися за титул могли тільки Гамільтон та Росберг.
Класифікація
Кваліфікація
| Поз | № | Пілот | Конструктор | Частина 1 | Частина 2 | Частина 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Ніко Росберг | Мерседес | 1:38.303 | 1:36.290 | 1:36.067 | 1 |
| 2 | 44 | Льюїс Гамільтон | Мерседес | 1:37.196 | 1:37.287 | 1:36.443 | 2 |
| 3 | 77 |  Вальттері Боттас | Вільямс-Мерседес | 1:38.249 | 1:37.499 | 1:36.906 | 3 |
| 4 | 19 |  Феліпе Масса | Вільямс-Мерседес | 1:37.877 | 1:37.347 | 1:37.205 | 4 |
| 5 | 3 |  Даніель Ріккардо | Ред Булл-Рено | 1:38.814 | 1:37.873 | 1:37.244 | 5 |
| 6 | 14 |  Фернандо Алонсо | Феррарі | 1:38.349 | 1:38.010 | 1:37.610 | 6 |
| 7 | 22 | Дженсон Баттон | Макларен-Мерседес | 1:38.574 | 1:38.024 | 1:37.655 | 121 |
| 8 | 20 |  Кевін Магнуссен | Макларен-Мерседес | 1:38.557 | 1:38.047 | 1:37.706 | 7 |
| 9 | 7 | Кімі Ряйкконен | Феррарі | 1:38.669 | 1:38.263 | 1:37.804 | 8 |
| 10 | 99 | Адріан Сутіл | Заубер-Феррарі | 1:38.855 | 1:38.378 | 1:38.810 | 9 |
| 11 | 13 |  Пастор Мальдонадо | Лотус-Рено | 1:38.608 | 1:38.467 | 10 | |
| 12 | 11 |  Серхіо Перес | Форс Індія-Мерседес | 1:39.200 | 1:38.554 | 11 | |
| 13 | 27 | Ніко Хюлькенберг | Форс Індія-Мерседес | 1:38.931 | 1:38.598 | 13 | |
| 14 | 26 |  Данило Квят | Торо Россо-Рено | 1:38.936 | 1:38.699 | 172 | |
| 15 | 25 |  Жан-Ерік Вернь | Торо Россо-Рено | 1:39.250 | 14 | ||
| 16 | 21 | Естебан Гутьєррес | Заубер-Феррарі | 1:39.555 | 15 | ||
| 17 | 1 | Себастьян Феттель | Ред Булл-Рено | 1:39.621 | PL3 | ||
| 18 | 8 | Ромен Грожан | Лотус-Рено | 1:39.679 | 16 | ||
| 107 %: 1:43.999 | |||||||
| Джерело: | |||||||
- Примітки
- ↑ — Дженсон Баттон кваліфікується сьомим але у стратовій решітці відкочується ще на 5 місць через заміну коробки передач на його боліді.
- ↑ — кваліфікується 14 але у стартовому списку відкочується на десять позицій через заміну двигуна у його Торо Россо.
- ↑ — Себастьян Феттель був змушений розпочинати перегони з піт-лейн як штраф за перевищення сезонного ліміту у зміну п'яти компонентів силової установки боліда, поставивши шосту перед кваліфікацією.
Перегони
| Поз | № | Пілот | Конструктор | Кола | Час/Схід | Позиція | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Льюїс Гамільтон | Мерседес | 56 | 1:40:04.785 | 2 | 25 |
| 2 | 6 | Ніко Росберг | Мерседес | 56 | +4.314 | 1 | 18 |
| 3 | 3 | Даніель Ріккардо | Ред Булл-Рено | 56 | +25.560 | 5 | 15 |
| 4 | 19 | Феліпе Масса | Вільямс-Мерседес | 56 | +26.924 | 4 | 12 |
| 5 | 77 | Вальттері Боттас | Вільямс-Мерседес | 56 | +30.992 | 3 | 10 |
| 6 | 14 | Фернандо Алонсо | Феррарі | 56 | +1:35.231 | 6 | 8 |
| 7 | 1 | Себастьян Феттель | Ред Булл-Рено | 56 | +1:35.734 | ПЛ | 6 |
| 8 | 20 | Кевін Магнуссен | Макларен-Мерседес | 56 | +1:40.682 | 7 | 4 |
| 9 | 13 | Пастор Мальдонадо | Лотус-Рено | 56 | +1:47.870 | 10 | 2 |
| 104 | 25 | Жан-Ерік Вернь | Торо Россо-Рено | 56 | +1:48.863 | 14 | 1 |
| 11 | 8 | Ромен Грожан | Лотус-Рено | 55 | +1 Lap | 16 | |
| 12 | 22 | Дженсон Баттон | Макларен-Мерседес | 55 | +1 Lap | 12 | |
| 13 | 7 | Кімі Ряйкконен | Феррарі | 55 | +1 Lap | 8 | |
| 14 | 21 | Естебан Гутьєррес | Заубер-Феррарі | 55 | +1 Lap | 15 | |
| 15 | 26 | Данило Квят | Торо Россо-Рено | 55 | +1 Lap | 17 | |
| Схід | 27 | Ніко Хюлькенберг | Форс Індія-Мерседес | 16 | Двигун | 13 | |
| Схід | 11 | Серхіо Перес | Форс Індія-Мерседес | 1 | Ушкодження від зіткнення | 11 | |
| Схід | 99 | Адріан Сутіл | Заубер-Феррарі | 0 | Зіткнення | 9 | |
| Джерело: | |||||||
Примітки:
- ↑ — Жан-Ерік Вернь фінішував дев'ятим але отримав + 5 секунд до залікового часу за спричинення зіткнення з Роменом Грожаном під час обгону останнього.
Положення в чемпіонаті після Гран-прі
- Жирним виділено тих, хто досі має теоретичні шанси стати чемпіоном.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
Примітки
- 2014 United States Grand Prix - Qualifying Press Conference. FIA. 1 листопада 2014. Процитовано 21 лютого 2015.
- 2014 United States Grand Prix – Qualifying results. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 1 листопада 2014. Процитовано 1 листопада 2014.
- 2014 United States Grand Prix – Race results. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2 листопада 2014. Процитовано 2 листопада 2014.
- Collantine, Keith (3 листопада 2014). Vergne relegated to 10th by penalty for Grosjean pass. F1 Fanatic. Keith Collantine. Процитовано 3 листопада 2014.
- Collantine, Keith (2 листопада 2014). 2014 United States Grand Prix championship points. F1 Fanatic. Keith Collantine. Процитовано 2 листопада 2014.
Посилання
- Результати перегонів на сайті formula1.com (англ.)
- Огляд перегонів на сайті f1news.ru (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gran pri SShA 2014 2014 United States Grand Prix 17 j z 19 etapiv sezonu 2014 Gonka 914 Data 2 listopada 2014 roku Misce Ostin SShA Trasa Trasa Amerik Dovzhina kola 5 513 km Distanciya 308 405 km 56 kil Pogoda Minliva hmarnist Temperatura pidnyalas do 24 C Poul 1 36 067 Niko Rosberg Mersedes Najshvidshe kolo 1 41 379 50 kolo Sebastyan Fettel Red Bull Renault Podium Peremozhec Lyuyis Gamilton Mersedes 2 misce Niko Rosberg Mersedes 3 misce Daniel Rikkardo Red Bull Renault 2013 Gran pri SShA 2014 Gran pri SShA 2014 roku oficijno 2014 United States Grand Prix peregoni Formuli 1 yaki vidbulisya na Trasa Amerik 02 listopada 2014 roku Peregoni buli 17 etapom sezonu 2014 r i oznamenuvali 36 provedennya Gran pri SShA zagalom ta tretye u misti Ostin Tak yak u komandah Marusya i Kajterem bulo vvedeno timchasovu administraciyu voni ne brali uchast u Gran pri takim chinom startova reshitka peregoniv skladala vsogo lishe z 18 bolidiv Vona staye najmenshoyu u Gran pri z chasiv Peregoni vigraye Lyuyis Gamilton ZvitNavkolo peregoniv Shasi Pirelli proponuyut svoyi markovani biloyu kajmoyu shini tipu Medium yak osnovni ta pokrishki Soft zhovta kajma yak dodatkovi sho bulo vidminnim vid dvoh poperednih ostinskih etapiv dlya kotrih vidbiralisya shasi tipu Hard ta Medium Zmini u komand Marusi i Kajteremu bulo nadano dozvoli propustiti uchast u Gran pri pislya togo yak obidvi komandi stikayutsya z dovgotrivalimi finansovimi problemami i u nih bulo vvedeno timchasovu administraciyu U zv yazku zi zmenshennyam startovoyi reshitki do 18 bolidiv procedura kvalifikaciyi bula pereglyanuta Zamist shesti najpovilnishih bolidiv yaki povinni buli buti vibiti pislya pershogo ta drugogo raundiv vibuli lishe chotiri Finalnij tretij raund kvalifikaciyi viznachayuchij pershu startovu desyatku zalishili bez zmin RZA FIA virishuye zberegti dvi zoni RZA ti sami sho vikoristovuvalisya na torishnih peregonah persha prohodila po dodatkovij pryamij mizh 11 ta 12 povorotami a druga na pryamij startu ta finishu mizh dvadcyatim ta pershim povorotami Rezhim virtualnogo avtomobilya bezpeki Pislya vpershe provedenih FIA pershih testuvan na oboh p yatnichnih vilnih praktikah ciyeyi novoyi sistemi sho staye poklikanoyu minimizuvati rizik serjoznih avarij i travm u podibnij z yakih postrazhdav Zhul B yanki na Jogo metoyu ye primus vodiyiv zmenshiti shvidkist priblizno na 35 v zoni avariyi z dopomogoyu pokazan na displeyi kerma Piloti pogodilisya sho sistema zatrebuvana odnak neobhidne yiyi podalshe testuvannya na nastupnih Gran pri pered zaprovadzhennyam u 2015 r Praktiki i kvalifikaciya Ochevidno sho Niko prorobiv veliku robotu sogodni Eh a ya dijsno borovsya z galmami Yaksho vi poglyanete na temperaturu galm to pobachite sho live galmo bulo zavzhdi priblizno na 100 gradusiv holodnishe nizh prave perednye galmo Jogo prosto zaklinilo Ne malo znachennya sho ya robiv navit koli ya galmuvav ranishe i namagavsya zberegti jogo vono vse odno bulo zablokovanim Os de ya vtrachav bagato chasu Ta navit yakbi i ce ne bulo prichinoyu ya vvazhayu sho Niko napevne buv najshvidshim sogodni Lyuyis Gamilton rozpovidaye pro svoyi problemi pid chas kvalifikaciyi na pislyakvalifikacijnij pres konferenciyi Pered peregonami provodyatsya tri sesiyi praktiki dvi 90 hvilinni sesiyi u p yatnicyu ta odna trivalistyu godinu u subotu Lyuyis Gamilton buv najshvidshim v usih troh praktichnih sesiyah jogo naparnik po komandi Niko Rosberg ves chas staye drugim Gamilton jde najshvidshim u pershij sesiyi vstanovlyuyuchi svij chas na m yakih shasi Rosberg yakij pokazav svij najkrashij chas na gumi serednogo tipu staye drugim Spochatku Niko vstanovlyuye najshvidshij chas u drugij sesiyi Gamilton zaznaye trudnoshiv z galmami blokuyuchi yih po kilka raziv na kozhnomu zi svoyih kil ale udruge zavershuye sesiyu najshvidshim Rosberg buv najshvidshim na tretij sesiyi znovu zabezpechuyuchi sobi dev yatij poul u sezoni viperedzhayuchi naparnika sho u cij sesiyi znovu borovsya z galmami Peregoni Pislya pershoyi hvili pit stopiv Lyuyis Gamilton obhodit Niko Rosberga na 24 koli u 12 povoroti Nenadovgo Rosberg povertaye sobi liderstvo pid chas drugogo pit stopa Gamiltona ale znovu vtrachaye jogo pid chas vzhe vlasnoyi zupinki Ce dozvolyaye Lyuyisu komfortno vigrati peregoni z vidstayuchim na 4 sekundi i perebuvayuchim u poziciyi nazdoganyayuchogo Rosbergom Daniel Rikkardo pidsumovuye podium u te sho vin opisuye yak najkrashij rezultat yakogo vin mig dosyagti pislya pochatku peregoniv z 5 poziciyi ta povilnogo startu Piloti Vilyamsa Felipe Massa ta Valtteri Bottas obidva jshli odnakovim tempom usi peregoni i zavershuyut yih vidpovidno chetvertim ta p yatim Fernando Alonso prodovzhuye vitiskati iz Ferari use mozhlive vreshti resht posivshi 6 misce Sebastyan Fettel pochavshi peregoni z pit lejn otrimuye veliku vigodu vid zitknennya na pershomu koli mizh Adrianom Sutilom ta Serhio Peresom potrapivshi na pit stop dlya otrimannya m yakih shin i vidkotivshis na ostannye misce pered tim yak avtomobil bezpeki strimav temp bolidiv sho jshli poperedu Odnak pislya cogo vin momentalno perestavlyaye nazad shini tipu medium pislya togo yak proyihavsya po ulamkam na trasi Fettel bude vikoristovuvati piznij pit stop dlya ostatochnogo viboru m yakih shin sho proshtovhne jogo vpered cherez peleton she j z vstanovlennyam chasu najshvidshogo kola Nezvazhayuchi na 4 pit stopi vin dali atakuvatime trasu shob zakinchiti peregoni na 7 misci obignavshi na ostannomu koli Kevina Magnussena Ostannij zhe svoyim 8 misce prinis dlya Maklaren yedine ochko v peregonah Z Zhan Erik Vern sho do kincya peregoniv zrobiv rizkij rivok pri rizkomu galmuvanni u pershomu povoroti robit zitknennya z inshim francuzom Romenom Grozhanom Vern zakinchiv bi peregoni na 9 misci ale 5 sekundnij shtraf dodanij do jogo chasu za kontakt yakogo mozhna bulo uniknuti ta vidavlyuvannya z trasi Grozhana zmishuyut jogo do ostannoyi poziciyi za kotru dayut bali desyatoyi Ostannye prosuvaye Pastora Maldonado na 9 misce i daye jomu zarobiti svoyi yedini ochki za Lotus v sezoni Pislya peregoniv Dana peremoga daye Gamiltonu nove dosyagnennya u kar yeri pershij raz vin zdobuvaye yih p yat pospil vona zh staye jogo desyatoyu u sezoni i 32 u Formuli 1 zagalom a ce najbilshe sered britanskih pilotiv za yihnyu kar yeru i b ye rekord Najdzhela Mensella sho utrimuvavsya z roku Finish Rikkardo na tretomu misci pozbavlyaye jogo matematichnih shansiv na peremogu u zaliku pilotiv u dvoh peregonah sho zalishilisya zmagatisya za titul mogli tilki Gamilton ta Rosberg KlasifikaciyaKvalifikaciya Poz Pilot Konstruktor Chastina 1 Chastina 2 Chastina 3 Start 1 6 Niko Rosberg Mersedes 1 38 303 1 36 290 1 36 067 1 2 44 Lyuyis Gamilton Mersedes 1 37 196 1 37 287 1 36 443 2 3 77 Valtteri Bottas Vilyams Mersedes 1 38 249 1 37 499 1 36 906 3 4 19 Felipe Massa Vilyams Mersedes 1 37 877 1 37 347 1 37 205 4 5 3 Daniel Rikkardo Red Bull Reno 1 38 814 1 37 873 1 37 244 5 6 14 Fernando Alonso Ferrari 1 38 349 1 38 010 1 37 610 6 7 22 Dzhenson Batton Maklaren Mersedes 1 38 574 1 38 024 1 37 655 121 8 20 Kevin Magnussen Maklaren Mersedes 1 38 557 1 38 047 1 37 706 7 9 7 Kimi Ryajkkonen Ferrari 1 38 669 1 38 263 1 37 804 8 10 99 Adrian Sutil Zauber Ferrari 1 38 855 1 38 378 1 38 810 9 11 13 Pastor Maldonado Lotus Reno 1 38 608 1 38 467 10 12 11 Serhio Peres Fors Indiya Mersedes 1 39 200 1 38 554 11 13 27 Niko Hyulkenberg Fors Indiya Mersedes 1 38 931 1 38 598 13 14 26 Danilo Kvyat Toro Rosso Reno 1 38 936 1 38 699 172 15 25 Zhan Erik Vern Toro Rosso Reno 1 39 250 14 16 21 Esteban Gutyerres Zauber Ferrari 1 39 555 15 17 1 Sebastyan Fettel Red Bull Reno 1 39 621 PL3 18 8 Romen Grozhan Lotus Reno 1 39 679 16 107 1 43 999 Dzherelo Primitki Dzhenson Batton kvalifikuyetsya somim ale u stratovij reshitci vidkochuyetsya she na 5 misc cherez zaminu korobki peredach na jogo bolidi kvalifikuyetsya 14 ale u startovomu spisku vidkochuyetsya na desyat pozicij cherez zaminu dviguna u jogo Toro Rosso Sebastyan Fettel buv zmushenij rozpochinati peregoni z pit lejn yak shtraf za perevishennya sezonnogo limitu u zminu p yati komponentiv silovoyi ustanovki bolida postavivshi shostu pered kvalifikaciyeyu Peregoni Poz Pilot Konstruktor Kola Chas Shid Poziciya Ochki 1 44 Lyuyis Gamilton Mersedes 56 1 40 04 785 2 25 2 6 Niko Rosberg Mersedes 56 4 314 1 18 3 3 Daniel Rikkardo Red Bull Reno 56 25 560 5 15 4 19 Felipe Massa Vilyams Mersedes 56 26 924 4 12 5 77 Valtteri Bottas Vilyams Mersedes 56 30 992 3 10 6 14 Fernando Alonso Ferrari 56 1 35 231 6 8 7 1 Sebastyan Fettel Red Bull Reno 56 1 35 734 PL 6 8 20 Kevin Magnussen Maklaren Mersedes 56 1 40 682 7 4 9 13 Pastor Maldonado Lotus Reno 56 1 47 870 10 2 104 25 Zhan Erik Vern Toro Rosso Reno 56 1 48 863 14 1 11 8 Romen Grozhan Lotus Reno 55 1 Lap 16 12 22 Dzhenson Batton Maklaren Mersedes 55 1 Lap 12 13 7 Kimi Ryajkkonen Ferrari 55 1 Lap 8 14 21 Esteban Gutyerres Zauber Ferrari 55 1 Lap 15 15 26 Danilo Kvyat Toro Rosso Reno 55 1 Lap 17 Shid 27 Niko Hyulkenberg Fors Indiya Mersedes 16 Dvigun 13 Shid 11 Serhio Peres Fors Indiya Mersedes 1 Ushkodzhennya vid zitknennya 11 Shid 99 Adrian Sutil Zauber Ferrari 0 Zitknennya 9 Dzherelo Primitki Zhan Erik Vern finishuvav dev yatim ale otrimav 5 sekund do zalikovogo chasu za sprichinennya zitknennya z Romenom Grozhanom pid chas obgonu ostannogo Polozhennya v chempionati pislya Gran priZhirnim vidileno tih hto dosi maye teoretichni shansi stati chempionom Osobistij zalik Nat Poz Nat Pilot Ochki 1 Lyuyis Gamilton 316 2 Niko Rosberg 292 3 Daniel Rikkardo 214 4 Valtteri Bottas 155 5 Sebastyan Fettel 149 Dzherelo Kubok konstruktoriv Nat Poz Nat Konstruktor Ochki 1 Mersedes 608 2 Red Bull Reno 363 3 Vilyams Mersedes 238 4 Ferrari 196 5 Maklaren Mersedes 147 Dzherelo Primitka Tilki 5 pozicij vklyucheni v obidvi tablici Primitki2014 United States Grand Prix Qualifying Press Conference FIA 1 listopada 2014 Procitovano 21 lyutogo 2015 2014 United States Grand Prix Qualifying results Formula1 com Formula One World Championship Limited 1 listopada 2014 Procitovano 1 listopada 2014 2014 United States Grand Prix Race results Formula1 com Formula One World Championship Limited 2 listopada 2014 Procitovano 2 listopada 2014 Collantine Keith 3 listopada 2014 Vergne relegated to 10th by penalty for Grosjean pass F1 Fanatic Keith Collantine Procitovano 3 listopada 2014 Collantine Keith 2 listopada 2014 2014 United States Grand Prix championship points F1 Fanatic Keith Collantine Procitovano 2 listopada 2014 PosilannyaRezultati peregoniv na sajti formula1 com angl Oglyad peregoniv na sajti f1news ru ros Poperednya gonka FIA Formula 1 Chempionat Svitu Sezon 2014 Nastupna gonka Poperednya gonka Formula 1 Gran pri SShA 2013 Formula 1 Gran pri SShA Nastupna gonka