Ця стаття не містить . (липень 2021) |
ТВД-10 — турбогвинтовий двигун, розроблений Омським моторобудівним конструкторським бюро у 1960-х роках.
ТВД-10 | |
---|---|
Тип: | турбогвинтовий зі зведеною[] турбіною |
Країна: | СРСР |
Застосування: | |
Застосовано на: | Ан-28 |
Наступні моделі: | ТВД-20 |
Виробництво: | |
Розробник: | Омське МКБ |
Рік створення: | 1965 |
Виробник: | Омський моторобудівний завод |
Позначення: | Виріб «10» |
Роки виробництва: | з 1969 |
Маса і габарити | |
Повна маса: | 300 кг |
Суха маса: | 230 кг |
Довжина: | 2060 мм |
Ширина: | 555 мм |
Висота: | 900 мм |
Робочі характеристики | |
Злітна потужність: | 1025 к.с. |
Крейсерська потужність: | 934 к.с. |
Ресурс: | 10000 год |
Компресор: | відцентровий |
Турбіна: | осьова |
Камера згоряння: | кільцева |
Паливо: | Т-1, ТС-1, РТ |
Витрата палива: | 227 кг/год |
Питома витрата палива: | 0,255 кг/кгс(к.с.)·год |
Історія розробки
Розробка двигуна ТВД-10 розпочалася в 1965. Наказом МАП СРСР № 299 від 01.06.1965 р. Омському моторобудівному конструкторському бюро (ОМКБ) доручається створення турбогвинтового двигуна ТВД-10 злітною потужністю 940 к.с. для літака розробки . Літак призначався для місцевих пасажирських авіаліній. З 1969 року починається серійне виробництво двигунів ТВД-10. З 1992 капітальний ремонт двигуна проводиться на ОМКБ. ТВД-10 працює на авіаційному гасі марок Т-1, ТС-1, РТ.
Конструкція
ТВД-10 складається із наступних вузлів:
- 7-ми ступеневий компресор (6 осьових ступенів і один відцентровий);
- Кільцева камера згоряння з обертовою форсункою;
- 2-ступінчаста осьова турбіна;
- Вільна турбіна (одноступенева осьова);
- Швидкохідний редуктор
- Редуктор гвинта;
- Коробка літакових агрегатів;
- Коробка агрегатів двигуна;
Модифікації
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno lipen 2021 TVD 10 turbogvintovij dvigun rozroblenij Omskim motorobudivnim konstruktorskim byuro u 1960 h rokah TVD 10 Tip turbogvintovij zi zvedenoyu dzherelo turbinoyu Krayina SRSR Zastosuvannya Zastosovano na An 28 Nastupni modeli TVD 20 Virobnictvo Rozrobnik Omske MKB Rik stvorennya 1965 Virobnik Omskij motorobudivnij zavod Poznachennya Virib 10 Roki virobnictva z 1969 Masa i gabariti Povna masa 300 kg Suha masa 230 kg Dovzhina 2060 mm Shirina 555 mm Visota 900 mm Robochi harakteristiki Zlitna potuzhnist 1025 k s Krejserska potuzhnist 934 k s Resurs 10000 god Kompresor vidcentrovij Turbina osova Kamera zgoryannya kilceva Palivo T 1 TS 1 RT Vitrata paliva 227 kg god Pitoma vitrata paliva 0 255 kg kgs k s godIstoriya rozrobkiRozrobka dviguna TVD 10 rozpochalasya v 1965 Nakazom MAP SRSR 299 vid 01 06 1965 r Omskomu motorobudivnomu konstruktorskomu byuro OMKB doruchayetsya stvorennya turbogvintovogo dviguna TVD 10 zlitnoyu potuzhnistyu 940 k s dlya litaka rozrobki Litak priznachavsya dlya miscevih pasazhirskih avialinij Z 1969 roku pochinayetsya serijne virobnictvo dviguniv TVD 10 Z 1992 kapitalnij remont dviguna provoditsya na OMKB TVD 10 pracyuye na aviacijnomu gasi marok T 1 TS 1 RT KonstrukciyaTVD 10 skladayetsya iz nastupnih vuzliv 7 mi stupenevij kompresor 6 osovih stupeniv i odin vidcentrovij Kilceva kamera zgoryannya z obertovoyu forsunkoyu 2 stupinchasta osova turbina Vilna turbina odnostupeneva osova Shvidkohidnij reduktor Reduktor gvinta Korobka litakovih agregativ Korobka agregativ dviguna ModifikaciyiTVD 10 bazova model vikoristovuvalas na litakah TVD 10B vikoristovuvavsya na litakah An 28 TVD 10M vikoristovuvavsya na katerah na povitryanij podushci Skat DSU 10 dopomizhna silova ustanovka na Il 86 ta Il 96