Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Солончень (молд./рум. Solonceni) — село у Резинському районі Молдови. Адміністративний центр однойменної комуни, до складу якої також входить село Тарасова.
| Село Солончень молд./рум. Solonceni | ||||
| Основні дані | ||||
|---|---|---|---|---|
| 47°49′42″ пн. ш. 29°00′21″ сх. д. / 47.82833° пн. ш. 29.00583° сх. д.Координати: 47°49′42″ пн. ш. 29°00′21″ сх. д. / 47.82833° пн. ш. 29.00583° сх. д. | ||||
| Країна |  Молдова | |||
| Район | Резинський район | |||
| Комуна | Солончень | |||
| Населення | 1155 (2004) | |||
| Поштові індекси (Poșta Moldovei) | MD-5434 | |||
| Телефонний код | +373-254 | |||
| Висота над р.м. | 33 м | |||
| Відстань | ||||
| До районного центру | ||||
| — фізична | 9 км | |||
| До Кишинева | ||||
| — фізична | 90 км | |||
| Місцева влада | ||||
| Ідентифікатори і посилання | ||||
| GeoNames | 617371 | |||
| Freebase | /m/080f5lc | |||
| Карта | ||||
  Солончень Солончень (Молдова) | ||||
Населення
За даними перепису населення 2004 року у селі проживали 1155 осіб.
Національний склад населення села:
| Національність | Кількість осіб | Відсоток |
|---|---|---|
| молдавани румуни | 1136 3 | 98,4 % 0,3 % |
| українці | 9 | 0,8 % |
| росіяни | 6 | 0,5 % |
| інша / без відповіді | 1 | 0,1 % |
| Всього | 1155 | 100 % |
Солонченський тролейбус
У селі Солончень діяла унікальна лінія сільського тролейбуса, яка працювала з 1 травня 1992 по 3 січня 1994 роки.
Будівництво тролейбусної лінії тривало в розпал придністровського збройного конфлікту. На протилежному Солончень березі річки Дністер, на височині, розташовувалися військові формування Придністров'я.
Єдиний тролейбус курсував між південною околицею села Солончень та молочною фермою на північ від села, за межами адміністративного кордону села. Солонченський тролейбус чисто технічно вважався приміським. Відбувалося 5 щоденних рейсів у кожному напрямку руху. Розклад руху тролейбуса було прив'язане до підвезення робочих до господарчих підприємств радгоспу та місцевої школи.
Технічне обслуговування відбувалось у тролейбусному управлінні Кишинева, куди тролейбуси буксирували трактором К-700. Час в дорозі займав 6 годин у кожну сторону. За 20 місяців роботи тролейбус проходив технічне обслуговування 4 рази. Обслуговування машини мало превентивний характер.
Тролейбусна лінія закрита 3 січня 1994 року під приводом дорожнечі електроенергії. Станом на 9 липня 1994 року контактна мережа була в скрутному стані, а тролейбус ЗіУ-682 (№ 2049) був законсервований на території гаража МТС. З часом обладнання тролейбуса було розграбовано, як і все господарство радгоспу. Контактна мережа була продана у Кишинів, а тролейбус ЗіУ-682 (№ 2049) був повернений до Кишинева, де продовжив роботу на маршрутах столиці, як мінімум, до 2006 року. До початку 2010 року даного тролейбуса в Кишиневі вже не було. На теперішній час про тролейбус в селі Солончень нагадують лише стовби контактної мережі, залишки будівлі підстанції та порівняно добрі селищні дороги.
Канатна дорога
На межі 1980—1990-х років радгосп «Солонченський» був великим заможним господарством. Згідно з умовами в колишнього СРСР, будь-який приріст радгоспних коштів переходив до держави, якщо не був активним балансом на потреби підприємства або соціальні потреби села. Щоб не віддавати гроші державі, в селі Солончень розгорнулося комплексне планування і будівництво всіх можливих господарських, соціальних і культурних об'єктів. Однак зайві кошти все одно залишалися.
Якби міжміська тролейбусна лінія була побудована, по трасі проходження з'явилося б відразу декілька визначних місць з тролейбусом: проїзд під вантажною канатною дорогою, проїзд тролейбуса під прольотом залізничного моста через річку Дністер на лінії Рибниця — Бєльці-Слободзея; і рух тролейбуса серпантином від річки Дністер до міста Гума, розташованому на височині.
На придністровської території силами транспортного вертольота і фахівців МНС Росії цю канатну дорогу демонтували підривом, так як вона становила небезпеку для жителів будинків, над чиїми будинками вона проходила. Все це було узгоджено з молдовською стороною, так як деяка частина роботи проходила над Дністром. Так само, через падіння вагонетки, стався обвал даху на Рибінському цементному комбінаті і загинули 2 людини. Там її не встигли демонтувати. Складно уявити що могло статися, якби вагонетки падали на будинки людей.
Примітки
- Recensamîntul populaţiei din 2004. Populaţia pe medii, localităţi şi sexe, în profil teritorial ((рум.) та (рос.)) . Архів оригіналу за 18 серпня 2012. Процитовано 7 січня 2012.
- ЗАКОН Nr. 764 от 27.12.2001 об административно-территориальном устройстве Республики Молдова ((рос.)) . Архів оригіналу за 18 серпня 2012. Процитовано 7 січня 2012.
- Recensamîntul populaţiei din 2004. Populaţia pe naţionalităţi şi localităţi, în profil teritorial ((рум.) та (рос.)) . Архів оригіналу за 6 червня 2012. Процитовано 7 січня 2012.
- Схема тролейбусної лінії в селі Солончень
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 15 листопада 2017. Процитовано 14 листопада 2017.
- Пам'яті тролейбусу в селі Солончень (01.05.1992 — 03.01.1994) [ 15 листопада 2017 у Wayback Machine.] (рос.)
- . Архів оригіналу за 17 листопада 2017. Процитовано 16 листопада 2017.
- . Архів оригіналу за 16 листопада 2017. Процитовано 14 листопада 2017.
- Демонтаж канатною дороги
Зовнішні Посилання
Телепроґрама про солонченській тролейбус на YouTube(рум.)
 | Це незавершена стаття з географії Молдови. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Solonchen mold rum Solonceni selo u Rezinskomu rajoni Moldovi Administrativnij centr odnojmennoyi komuni do skladu yakoyi takozh vhodit selo Tarasova selo i selo rezidenciya Selo Solonchen mold rum Solonceni Osnovni dani 47 49 42 pn sh 29 00 21 sh d 47 82833 pn sh 29 00583 sh d 47 82833 29 00583 Koordinati 47 49 42 pn sh 29 00 21 sh d 47 82833 pn sh 29 00583 sh d 47 82833 29 00583Krayina MoldovaRajon Rezinskij rajonKomuna SolonchenNaselennya 1155 2004 Poshtovi indeksi Poșta Moldovei MD 5434Telefonnij kod 373 254Visota nad r m 33 mVidstan Do rajonnogo centru fizichna 9 kmDo Kishineva fizichna 90 kmMisceva vlada Identifikatori i posilannya GeoNames 617371Freebase m 080f5lcKartaSolonchenSolonchen Moldova NaselennyaZa danimi perepisu naselennya 2004 roku u seli prozhivali 1155 osib Nacionalnij sklad naselennya sela Nacionalnist Kilkist osib Vidsotok moldavani rumuni 1136 3 98 4 0 3 ukrayinci 9 0 8 rosiyani 6 0 5 insha bez vidpovidi 1 0 1 Vsogo 1155 100 Solonchenskij trolejbusU seli Solonchen diyala unikalna liniya silskogo trolejbusa yaka pracyuvala z 1 travnya 1992 po 3 sichnya 1994 roki Budivnictvo trolejbusnoyi liniyi trivalo v rozpal pridnistrovskogo zbrojnogo konfliktu Na protilezhnomu Solonchen berezi richki Dnister na visochini roztashovuvalisya vijskovi formuvannya Pridnistrov ya Yedinij trolejbus kursuvav mizh pivdennoyu okoliceyu sela Solonchen ta molochnoyu fermoyu na pivnich vid sela za mezhami administrativnogo kordonu sela Solonchenskij trolejbus chisto tehnichno vvazhavsya primiskim Vidbuvalosya 5 shodennih rejsiv u kozhnomu napryamku ruhu Rozklad ruhu trolejbusa bulo priv yazane do pidvezennya robochih do gospodarchih pidpriyemstv radgospu ta miscevoyi shkoli Tehnichne obslugovuvannya vidbuvalos u trolejbusnomu upravlinni Kishineva kudi trolejbusi buksiruvali traktorom K 700 Chas v dorozi zajmav 6 godin u kozhnu storonu Za 20 misyaciv roboti trolejbus prohodiv tehnichne obslugovuvannya 4 razi Obslugovuvannya mashini malo preventivnij harakter Trolejbusna liniya zakrita 3 sichnya 1994 roku pid privodom dorozhnechi elektroenergiyi Stanom na 9 lipnya 1994 roku kontaktna merezha bula v skrutnomu stani a trolejbus ZiU 682 2049 buv zakonservovanij na teritoriyi garazha MTS Z chasom obladnannya trolejbusa bulo rozgrabovano yak i vse gospodarstvo radgospu Kontaktna merezha bula prodana u Kishiniv a trolejbus ZiU 682 2049 buv povernenij do Kishineva de prodovzhiv robotu na marshrutah stolici yak minimum do 2006 roku Do pochatku 2010 roku danogo trolejbusa v Kishinevi vzhe ne bulo Na teperishnij chas pro trolejbus v seli Solonchen nagaduyut lishe stovbi kontaktnoyi merezhi zalishki budivli pidstanciyi ta porivnyano dobri selishni dorogi Kanatna dorogaNa mezhi 1980 1990 h rokiv radgosp Solonchenskij buv velikim zamozhnim gospodarstvom Zgidno z umovami v kolishnogo SRSR bud yakij pririst radgospnih koshtiv perehodiv do derzhavi yaksho ne buv aktivnim balansom na potrebi pidpriyemstva abo socialni potrebi sela Shob ne viddavati groshi derzhavi v seli Solonchen rozgornulosya kompleksne planuvannya i budivnictvo vsih mozhlivih gospodarskih socialnih i kulturnih ob yektiv Odnak zajvi koshti vse odno zalishalisya Yakbi mizhmiska trolejbusna liniya bula pobudovana po trasi prohodzhennya z yavilosya b vidrazu dekilka viznachnih misc z trolejbusom proyizd pid vantazhnoyu kanatnoyu dorogoyu proyizd trolejbusa pid prolotom zaliznichnogo mosta cherez richku Dnister na liniyi Ribnicya Byelci Slobodzeya i ruh trolejbusa serpantinom vid richki Dnister do mista Guma roztashovanomu na visochini Na pridnistrovskoyi teritoriyi silami transportnogo vertolota i fahivciv MNS Rosiyi cyu kanatnu dorogu demontuvali pidrivom tak yak vona stanovila nebezpeku dlya zhiteliv budinkiv nad chiyimi budinkami vona prohodila Vse ce bulo uzgodzheno z moldovskoyu storonoyu tak yak deyaka chastina roboti prohodila nad Dnistrom Tak samo cherez padinnya vagonetki stavsya obval dahu na Ribinskomu cementnomu kombinati i zaginuli 2 lyudini Tam yiyi ne vstigli demontuvati Skladno uyaviti sho moglo statisya yakbi vagonetki padali na budinki lyudej PrimitkiRecensamintul populaţiei din 2004 Populaţia pe medii localităţi si sexe in profil teritorial rum ta ros Arhiv originalu za 18 serpnya 2012 Procitovano 7 sichnya 2012 ZAKON Nr 764 ot 27 12 2001 ob administrativno territorialnom ustrojstve Respubliki Moldova ros Arhiv originalu za 18 serpnya 2012 Procitovano 7 sichnya 2012 Recensamintul populaţiei din 2004 Populaţia pe naţionalităţi si localităţi in profil teritorial rum ta ros Arhiv originalu za 6 chervnya 2012 Procitovano 7 sichnya 2012 Shema trolejbusnoyi liniyi v seli Solonchen PDF Arhiv originalu PDF za 15 listopada 2017 Procitovano 14 listopada 2017 Pam yati trolejbusu v seli Solonchen 01 05 1992 03 01 1994 15 listopada 2017 u Wayback Machine ros Arhiv originalu za 17 listopada 2017 Procitovano 16 listopada 2017 Arhiv originalu za 16 listopada 2017 Procitovano 14 listopada 2017 Demontazh kanatnoyu dorogiZovnishni PosilannyaTeleprograma pro solonchenskij trolejbus na YouTube rum Ce nezavershena stattya z geografiyi Moldovi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi